Вы здесь
Сельхозпневмоходы. Страница 7 из 11
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Павел здравствуй! У меня Компас 3DV13 есть и я в нём работаю постоянно когда надо какую нибудь токарку заказывать или металлоконструкцию. Вот в трёхмерном чертить сложно и долго, не люблю. Сегодня достал свои редукторы так чтоб пристреляться глазом, в принципе рычаги подвески крепить без проблем можно, только пару отверстий со стороны сапуна дополнительно просверлить и всё, можно делать плиту под шаровые опоры предварительно думаю о Соболевских, и рычаг верхний тоже кумекаю от соболя использовать с опорой на пневмобаллон как у Вас. Вобщем пока в голове и компьютере всё собираю в кучу, надо ещё заскочить на авторазборку присмотреть редукторы передние нивские или же что похожее. Машина должна брать на себя не менее 1000кг, 4-х колёсная, очень хочется полноуправляемые оси, мотор вынести за переднюю ось над ним кабину для лучшей развесовки, раздатка само собой нивская. Был сегодня в Липецке но заехать на ту фирму (Коммаш) что говорил не успел, телефон записал завтра позвоню пообщаюсь.
Павел Серый 11.04.2012 - 23:37Удалить
Блок
Ты внимательно еще раз прочитай всю нашу Тему и забудь про нивовские редукторы.
При грузоподъемности 1000 редукторы или со Скорпио или с БМВ 5 или 7 серии (лучше с БМВ).
Завтра дальнейшее объясню.
Так вот при передаточном числе переднего бортового редуктора Т-40 2.58 соответственно в 2.5 раза разгрузится по возможному моменту Нивский редуктор, поидее должен без перегрузки работать или я что то не догоняю?
Владимир 48.
В таком сочетании (межосевой редуктор Нива - колесный редуктор Т 40) работать ОНО конечно будет.
Вопрос - сколько будет работать?
Еще вопрос - какие колеса намерен ставить (ДИАМЕТР, ШИРИНА ПРОФИЛЯ, ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕПОВ, МАССА)?
Я знаю одного человека, он на камерах (ОШ - 1) ездил на шестиколесной машине с одним ведущим мостом. Затем сделал машину 6 х 4 - также на ОШ - 1.
Ввиду того, что ОШ - 1 - это камера без каких - либо грунтозацепов, то никаких колесных редукторов не предусматривалось и не ставилось.
Он знал, что я порвал пару "Нивовских" редукторов и решил при строительстве новой машины пойти своим путем.
Понимая, что рвать редукторы он будет регулярно (был опыт), а независимая конструкция подвески требует установку аналогичных "нивовским" редукторов (т. е. каждый раз искать нивовский редуктор слишком накладно), он перерезал копеечные "чулки" мостов с полуосями (сделал подобие передних "Нивовских), скупил на ближайших разборках "кучу" классических редукторов и едет работать. Через день у него редуктор "кончается". Но у него два мешка копеечных редукторов с собой. Быстро в поле меняют редуктор и дальше работают... Через день опять редуктор "умер"...
И это при "ЛЫСОЙ" ОШ - 1.
Я тебя не отговариваю, хочешь Нивовские редукторы - ставь.
РЕСУРС И НЕРВЫ СВОИ ИСПЫТАЕШЬ!
Но учти, что тебе необходимо по полю с 1 тонной по убывающей с приличной скоростью мотаться, кроме этого ты намерен ставить колеса, а не ОШ, а на колесах будут хоть какие - то, но грунтозацепы, т. е. там, где "лысая" камера может пробуксовать, грунтозацепы дадут удар на редуктор...
Далее встретятся тебе навстречу ямки, канавки, т. е. ударные нагрузки на узлы трансмиссии будут практически регулярными...
У тебя же не производство, т. е. ты можешь поставить узел б/у, но зачем испытывать судьбу и свои нервы?
Я через это уже проходил и поставив б/у редукторы БМВ, на годы забыл о том, что они есть на машине!!!
Так что Сударь, Выбор за Вами!
Владимир 48.
Про интересный колесный редуктор из цепи.
Эти комбайны за сезон приносят такой доход, какой не снился ни одному землевладельцу.
Во первых:
а - под камыш не надо готовить площади;
б - камыш не надо сажать;
в - камыш не надо подкармливать;
г - камыш не требует борьбы с сорняками;
д - камыш не надо окучивать и т. д.
Надо только убрать.
Как говорят камышатники - "ВОТ И ДЕНЬГИ ВЫРОСЛИ, ПОРА СОБИРАТЬ".
А каждый снопик стоит 5 ЕВРО:
Файлы:
9.jpg
Про интересный редуктор:
как мне сказали комбайностроители, три сезона этот "редуктор" выхаживает, затем окупившая себя сто тридцать раз машина либо продается, либо ремонтируется, т. е. и меняются эти редукторы в том числе.
Хотя лично я бы насверлил отверстий в наружном ободе вокруг цепи, чтобы было куда грязи выдавливаться...
Файлы:
most_kombayna_0.jpg
Один поляк по имени Иржи сотворил комбайн с центральной трубой, как на Татре:
Файлы:
kku_irzhi_-_most_polyaka.jpg
А такими мостами у него комбайн поворачивает:
Файлы:
kku_irzhi_-_povorotnyy_zadniy_most.jpg
очень интересно-где применяются эти снопы?
Забейте в любом поисковике - "крыша из камыша" и получите подробные ответы на Ваш вопрос.
За бургами крыша из камыша на доме считается круче, чем шестисотый (мерин) у крыльца...
Александр Петро...
Нашли?
маленький вопросик, как быть с приводом на разбрасыватель или насос на установку? что предпочтительней. И как смотрите на гидро привод насос- гидро мотор
самоделкин1
Мое личное мнение - автономный двигатель на привод разбрасывателя
Файлы:
14.jpg
или мотопомпу на опрыскиватель производительностью литров 800 - 1000 в минуту (зависит,
с какой нормой работать собираетесь).
Такая помпа на оборотах чуть выше средних будет давить литров 500 - 600 в мин, на химию
вполне хватит и на обратку тоже, которая параллельно будет и мешалкой.
Несколько лет назад в Омске на Уазы ставили химоборудование и называлось это - "Иртышанка":
Файлы:
t2_13.jpg
Хим аппаратура УльтраМалоОбъемная и игрушечной помпочки вполне хватало:
Файлы:
t2_10.jpg
Сейчас и за рубежом начинают отказываться от общепринятых насосов и ставят
на большие самоходные опрыскиватели автономные мотопомпы, пример
- бразильский "Кайман":
Файлы:
5eba0dd34d7f9b5b37c4891d76790a35.jpg
В районе заднего колеса установлена мотопомпа, именно автономная, со своим двигателем
(пытался вырезать и увеличить, но ничего не получилось).
прекрасный ответ вразумительный и понятный, а вот ваши разработки- интересная на певмо балоне, ранее был в продаже, на нем привод как?
самоделкин1
На той машине, которой ОДИНАДЦАТЬ ЛЕТ И ОНА ЕЩЕ ЖИВА И ЗДОРОВА, привод ремнем от шкива на заднем редукторе.
Но повторяю еще раз - ЭТО СТРОИЛОСЬ ОДИНАДЦАТЬ ЛЕТ НАЗАД И МАШИНА МЕНЯЛА ВЛАДЕЛЬЦЕВ.
И ТОЛЬКО ПОСЛЕДНИЙ ВЛАДЕЛЕЦ, КУПИВШИЙ ЕЕ МЕСЯЦА ПОЛТОРА НАЗАД, ПОЗВОНИЛ МНЕ И
СПРОСИЛ, КАК БЫТЬ С ПРИВОДОМ НАВЕСКИ.
ОТВЕТ БЫЛ ОДНОЗНАЧНЫЙ.
КОНЕЧНО ОН РЕШИЛ ПОСТАВИТЬ АВТОНОМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРИВОД РАЗБРАСЫВАТЕЛЯ И АВТОНОМНУЮ
ПОМПУ НА ОПРЫСКИВАТЕЛЬ.
САМОЕ ГЛАВНОЕ В АВТОНОМНЫХ ВРАЩАТЕЛЯХ - ВЫ МОЖЕТЕ НАСТРОИТЬ (ТАРИРОВАТЬ) АППАРАТУРУ НА МЕСТЕ,
А РАНЬШЕ, ОТ ПРИВОДА ОТ КАРДАНА (ИЛИ КОЛЕСА), НЕОБХОДИМО БЫЛО КАТАТЬСЯ С ПОЛНОЙ БОЧКОЙ ИЛИ РАЗБРАСЫВАТЕЛЕМ, ЧТОБЫ "ОТБИТЬ" ТАРИРОВКУ.
И вообще, при создании любой машины, не надо зацикливаться на стандартных схемах чего - либо.
По пневмоподвеске - включайте ГОЛОВУ (а я подскажу).
Спасибо за ответ я предполагал что из камыша делают что то ультрасовременное,а оно вот что.У нас,когда был маленьким тоже встречались крыши крытые соломой,но это как то не считалось признаком зажиточности.
Александр Петро...
Ну у нас всегда как то по своему, а у других...
Я сам был в шоке, когда узнал, что так любимые нашими людьми доллярри
печатаются на бумаге, сделанной из камыша, так как бумага из камыша имеет
самое лучшее качество, даже из дерева невозможно добиться такого
качества бумаги.
Парадокс - у нас камыш миллионами гектаров под ногами, а руководство
закупает бумагу в Финляндии...
Поразительно - камыш не надо сеять, - не надо пропалывать,
не надо на ним "химичить", так как он является СОРНЯКОМ И КОМУ ТО
ЭТОТ СОРНЯК ПРИНОСИТ ОЧЕНЬ НЕПЛОХУЮ ПРИБЫЛЬ.
ГОСДУМА - А---У- У- У--У ---У----У-----У------У......
Маd Max.
Тихушник однако.
Извини конечно, если обидел, только сейчас случайно узнал,
что ты "Бизона" закончил.
Поздравляю от себя лично и надеюсь, даже уверен, что меня поддержат
все неравнодушные пневмоходчики, от нашего маленького СООБЩЕСТВА,
С ПОЧИНОМ ТЕБЯ.
Значит и легкая машинка в твоем исполнении не за горами!!!
МОЛОДЕЦ!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Спасибо за поздравление, Павел Анатольевич!!!
BigTruck - это для тебя:
Файлы:
33185542a40f.jpg
павел, а вопросик: какая из опыта предпочтительней конструкция с двигателем и редукторами BMV 7. чтобы нормально и по тяге и по скорости, и ненопряжно для двигуна. заказал с белоруссии 2 редуктора, должны на днях привести. там и двигунов немножко есть по выбору.
С Днем Победы,мужики!!!
Всем Привет и с Праздником ПОБЕДЫ!
Самоделкину 1 - пройдите еще раз по всей теме и получите ответ.
в принципе что поставите, то и будет работать, цепочка такая - переднеприводный
силовой агрегат (любой двигатель внутреннего изгорания рабочим объемом 1,5 - 1,7 л
в сборе с КПП), далее либо при грузоподъемности до 500 кг карданные валы от КПП
на редукторы BMW - 3 или 5 серии, затем карданы от КПП на поворотные кулаки "Нива"
(желательно в них установить четыре шариковых подшибника), либо при грузоподъемности
от 1000 до 1500 кг применяем силовой агрегат рабочим объемом 2,0 - 2,5 л, а также
необходимо заблокировать диф КПП (заварить), с одной "гранаты" (другая
"пустышка" или отбор на что хочется) отбор на раздаточную коробку Газель 4 х 4 (хотя у
меня РК "Нива" при загрузке 800 кг + вес бункера работала очень хорошо), далее карданы
с РК на редукторы BMW - 7 и от них карданы на колесные редукторы переднего моста "Т - 40".
Все это "хозяйство" встраиваете в конструкцию рычагов независимой пневмоподвески
(с привалочной базой рычагов к раме не менее 600 мм).
Вы получаете необходимую грузоподъемность до 1500 кг и надежность!
Файлы:
_1_1_0.png
Если что - то непонятно, снова пройдем по каждой позиции более обстоятельно.
Все в партизаны ушли?
И до сих пор не вернулись, или как?