Вы здесь
Самодельный минитрактор "Кондор". Страница 6 из 12
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
делаю корпус для этого редуктора, начинка которого показана на фото. Фотки изготовления редуктора не могу загрузить из-за нехватки памяти компа. С токарями, сварщиками, фрезеровщиками, расточниками и их оборудованием всё в порядке. Меня интересуют "подводные камни" в изготовлении. Например какой зазор делать в зацеплении шестерен, чтобы не прогадать. Две сотки или....? Как Вы практически определяете диаметры зацепления шестерен (делительные диаметры)? К книгам пожалуйста не отправляйте, сам кого хош научу. Интересует практика.
Файлы:
promizhniy_reduktor_001.jpg
promizhniy_reduktor_002.jpg
доброго вечера ....практика ето сила...........самое простое и из опыта самай надежный способ выставить масляный зазор между шестерьонками простым плотным пергаментом.. но нивкоем случае не папиросной бумагой ...главное штобы при прокручивании шетерни не резали пергамент .....есть и подводные камни.....в показаном вами варианте редуктор должен быть цельным с коробкой или мостом . .....какой думаете ставить двигатель што потребовалась такая редукция и почему мост газ 51....минитех.....
Коробка редуктора будет крепиться на оголённые посадочные места заднего моста и КПП. Это будет моноблок по типу Т-74. Спереди КПП будет ещё реверс-редуктор, в котором будут повышенная, пониженная и реверс. Шестерни этих коробок из КПП ЗиЛ-130. Всё прекрасно пляшет. Дело за малым - изготовить. Коробка заднего редуктора уже подготовлена под финишную операцию, расточку отверстий на координатке. Правда с допуском в предыдущем посте ошибочка вышла. Допуск в зацеплении шестерен должен быть +20 сотых.
Мост и КПП Газ-51 потому, что друг сдавал в металлолом Газ-52, и предложил забрать с него всё что мне нужно по цене металлолома. Я забрал мост, КПП, кардан. На тот момент больше ничего не понадобилось. А по сегодняшнему дню нужно было забрать весь грузовик. Глаза завидющи.....
Двигатель пока ВАЗ-2101 на пропане.
настораживает што в газ 51 нет блокировки а привод на 1 мост........................мотор у вас жигульовский ...он с коробкой или будет идти прямо на кпп 51.........
доброго вечера.....можно поставить д вигатель д21 на тактор к 700 и он тоже будет ехать но не так как на уазовских мостах.....поставьте д37 и почувсвуете разницу.....минитех...
Зачем?...Речь ведь о самоделках и далеко не всегда вместо Д-21 нужно ставить Д-37...мне вполне хватало и Д-21...
Зато есть маневренность и раздельные тормоза. Двиг-ль будет со сцеплением, потом самодельный реверс-редуктор, дальше КПП Газ-51, самодельная понижайка и задний мост.
доброго вечера...непойму што вам даст реверс ....если у вас в коробке есть 1 и задняя которых вполне хватает для табот....зачем вам раздельные тормоза если они никогда не заменят блокировку...вот с понижающим редуктором между коробкой и мостом вы убиваете 2 зайца...убираете перепад высот и убираете кардан... а ето немаловажно потому што50 см для мини ето растояние....я бы вам посоветовал вместо реверса поставить жигульовскую коробку...вы бы разгрузили двигатель и имели выбор скоростей а ето большой плюс несравнимый с реверсом.....минитех...
В реверс-редукторе будет три "скорости", повышенная, пониженная и реверс. А Лишних 70 см на Жигулёвскую коробку у меня просто нет. Реверс-редуктор по длине должен быть не больше чем первичный вал КПП, или в пределах того. Попозже выложу схемку с передаточными числами.
если так то все нормально...колесные задние диски надо урезать так штобы не сторчали ступицы и был четкий габарит.....а нащот блокировки подумай ето очень важно лучше мост заменить сечас чем потом перероблять....минитех...
Уже сделал. Новые колёса ждут.
Файлы:
zadniy_obid_2_006.jpg
zadniy_obid_001.jpg
zadniy_obid_2_007.jpg
отлично...акуратно всьо клас...........кальоса саме луч ше 290 на 508 ну а если нет то210 на 508 вездеходовские.....рулевое будете делать механика или гидравлику ....минитех....
Габарит и красота это важно , а колея какая по центрам ?
Шины одеты 8,3*20 диаметром 950мм, модель не помню, с передка Т-40 АМ. Рулевое задумывалось ГОРУ от КСК-100, но по времени затратно, тем более что нужно изготовить двохштоковый гидроцилиндр. Пока предварительно поставил рулевую рейку от Шкоды Фелиции. Покатушки покажут что лучше.
Колея 1200 при одном положении колёс, а если колёса поменять слева направо и наоборот, то 1080мм по задних. Передние 1200 на жигулёвских колёсах.
Если ставить не переделанные обода, то как на фото 880 мм, а перевернутые на изнанку 1400 мм. Если перевернуть передние жигулёвские на изнанку то получим 1400 мм.
Файлы:
rama_traktora_002.jpg
rama_traktora_008.jpg
Из всего что Вы написали единственная рабочая колея это 1400 , для всех остальных нужно полностью с нуля изготавливать шлейф орудий , а заводские уже не применишь . В межждурядие посаженное совдеповским трактором то же не залез ишь кроме как на 1400 . Так что иногда и красатой и габаритом нужно жертвовать в угоду функциональности , но решать только Вам и никому другому
Попалась в руки книга по возделыванию картофеля где-то конца пятидесятых годов прошлого века. Так там было написано что междурядия возделывания картофеля 600 и 700 мм. И кто виноват что выбрали именно 700 мм для сельхозорудий. Я для себя буду брать 600...650мм. Больше ни для каких пропашных культур, с такой колеёй, этот трактор не задумывался.
Ну в жизни как на долгой ниве . Сейчас одно завтра другое . Захочется к примеру грядоделатель купить или там семечку Вам посеють и что? Надо колею менять .А если подколымить у кого междурядку сделать ? Да и на 600 маловато земли для окучивания , голландцы вон картоху вообще на 900 садят
Ручным окучиванием земли хватает, а механизированным и подавно. Мне трактор нужен для приусадебного хозяйства, а на калым перестрою на 1400.
Морочно это . Но повторюсь только Вам решать
Не подскажете где посмотреть чертёж КПП ЗиЛ-130? Нужно узнать точное межосевое расстояние между валами.
Просмотрите вот эту тему , а я пороюсь в своих закладках пару минут . Если найду то скину
попробуйте тут http://www.studiplom.ru/Drawings.html
Что-то не могу извлечь файлы
Там надо написать заказ и дадут пароль
Я написал. Но сколько ждать ответа не знаю. Уже сегодня нужно ехать к росточнику. Примерный размер знаю 123,20мм Но хотел себя перепроверить, чтобы не пролететь. Цена пролета более 500 грн.
доброго вечера.....когда я разрабатывал модель мустанга..а он разрабатывался как огородно полевой то тоже столкнулся с делемой колеи ..я его сделалал 1200 по центрах и не ошибся но с ращота што ширина ската будет не больше 200мм ....сделал 2 р сажалку на 60 см межрядя и все проблемы с посадкой и выкопкой картофеле кончились.....подгортал у 2 етапа ...только картошка покажется з земли и через 2 недели....после2 подгортая валок получался 30 см и земли хватает....междурядя на 70см делают из ращота што ширина ската 35см......потом постала другая проблема..земля у нас глинистая.после плуга ни культиватор ничего небирьот...я вместо плуга зделал навесную земляную фрезу хотел взять привод от вала отбора но ни иборотов ни силенок не хватало и было принято решение поставить двигатель от заз....получилось што я с трактора могу поднять и опустить и управлять оборотамы при захвате 1300мм за1 проход глубина составляла до30см..главное што обороты фрезы переллопачивали грунт а не измельчали его.....с одной стороны вроде2 двигателя рабоают но с другой никакой плуг иникакая культивация за 1 проход не подготовят так почву.....минитех...
Вот! Вот! Ниже фотки колёс и изготовления корпуса промежуточного редуктора. Ширина шины меньше 200 мм.
Файлы:
promizhniy_reduktor_008.jpg
promizhniy_reduktor_010.jpg
promizhniy_reduktor_006.jpg
promizhniy_reduktor_011.jpg
promizhniy_reduktor_009.jpg
доброго вечера....с блокировкой што решил.......трактор на один приводной мост ето мопед....проверено......минитех....
И ДА и НЕТ...
доброго вечера......разницу когда есть...блокировка и когда ее нет понимаеш сразу когда выезжаеш на огород и понимаеш што вроде и трактор имееш а елементарные работы сделать не можеш......под калесо даже плюнуть боишся не то забуксуеш.......так што больше да чем нет.....минитех...