Вы здесь
переделка магнето на электронику в двигателях СК-12-21 или УД-25. Страница 3 из 9
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Коммутатор для индукцинного датчика . Про катушку посмотрю в нете , но скоро мне придется оторваться от компа .
Датчик не угадал . У него что есть прорез под шторку ? Посмотреть бы его с другой стороны .
Прочитал про катушку .
На любой из двух выводов ( клеммм ) невысоковольтных , подсоединяешь к +12в аккумулятора . Второй вывод соединяешь с клеммой "КЗ" ( катушка зхажигания ) на коммутаторе . Массировать катушка не надо . Главное , чтобы при проверке , были вставлены обе свечи и их резьбы контактировали между собой . Т. Е, искра пробивает сразу две свечи .
На клемму "+" коммутатора тоже надо подать +12в от аккумулятора . Корпус коммутатора соединить с минусом аккумулятора . .
Во , увидел Ваш последний комент .
Про второй разьем я уже ответил - на плюс аккумулятора . Кутушку массировать можно , но лучше не надо ( это я теоретически понимаю ) .
Про датчик я ранее кажется лоханулся - скорее он будет работать от шторки с намагничивающимся материалом ( железом ) .
Можно всё это собрать на столе и при проверке просто быстро рукой чиркать железячкой об датчик . Ну и не забыть скрутить свечки вместе .
всем привет, все сделал как вы сказали, магнето поставил в тисы, плюсом запитал комутатор и один разъем катушки, разъем Д на комут соединил с проводом синним на датчике, КЗ со вторым разъемом катушки, зеленный провод датчика и корпус комутатора соединил с минусовой клемой, и естественно свечные провода со свечами. как только провод плюсовой на акб кидаю искрить начинает. магнето крутил эфекта нет искра только тогда как соединяешь плюс, что не так соединил?
__________________
гугл в картинках показал , что датчик с скутера надо возбуждать магнитом , а не железкой . Возьмите какой либо магнит , от динамика , например , и им рукой возле датчика подергайте . А всё остальное собрано правильно .
действительно , от скутера датчик должен работать от магнита , т.к. там всё равно магнит нужен для работы зажигания без аккумулятора .
А вот с тяжелого мотоцикла наверное ( не помню ) должен от железки , т.к. там нет смысла ставить магнит на " коленвал " , а достаточно на датчик .
это признак работоспособности катушки ( хотя бы частичной ) и признак работоспоспобности основной части схемы коммутатора . Короче скорее нет импульсов с датчика .
сегодня решил пойти немного другим путем, вместо индукционного датчика поставил контакты, те магнето с контактами, покрутил искра отилчная, поставил на движок все это, крутанул стартером, движок вроде схватил, исе молчок снимаю, свечи пробую крутить кик стартером искра есть, кручу стартером искры нет, те как только стартером провернул пару раз пробьет искра и все дальше нет, короче при сильных оборотах искра отсутствует.
в электронике ходят тольео одним путём . Коммутатор Ваш по входу работает от импульсов напряжения наведённых в датчике .
Замыкание входа создаёт случайную искру ( по схеме возможна ) .
Для работы от контактов существуют другой номер коммутатора - это ЗИЛовский . Но это уже будет полуэлектронная система , и в соответствии надёжность ( контакты " подзасорились " - и пошла чехарда ) .
Всё таки магнитом то чиркните по датчику ?
сьездил к товарищу . Оказывается и на Днепре для датчика крутится магнит , а не шторка . Получается , что не существует индуктивных датчиков ( с одной катушкой ) с возбуждением шторкой . Нужен магнит .
Сброшу в тему попавшуюся ссылку . В которой описывается выпускаемая БСЗ с процессором для регулировки опережения зажигания ( без трамблера ) , для мото ДНЕПР и УРАЛ . Естественно можно и на другое поставить . - uraldnepr.ru/publ/1/1/1-1-0-19
может у меня датчик не тот? и стоит он всего 300 нашими, может вместо него другое что нибудь поставить?
на а магнитиком пробовали ?
пробовал 5 на 5мм нет искры, а когда большым от динамика пробуешь есть, пробовал еще с контактами только вот движок плохо работал.может из за того что с контактами я пробовал магнето отдвухцилиндрового движка там контакты прирываются два раза за оброт а мне надо один?
По моему не может Ваш коммутатор работать от контактов .
Поэтому представляю два выхода .
1. Найти промышленный магнит ( возможно с днепра и подойдёт ) .
2. Поставить датчик Холла от ВАЗ . Но с Вашим коммутатором я не знаю ( рыться не хочется ) согласуется ли он . Если нет , то и коммутатор надо преобрести ВАЗовский , ну т.е. под датчик Холла .
а что из себя предстовляет этот магнит, а на урале тоже такой?
Именно с Урала . Это алюминиевый цилиндрик . Высотой см 3 и диаметром см 3 . По центру отверстие по вал диаметром мм 10 . Вот по этой ссылке похоже он - http://oppozit.ru/post_78317.html .
Прочтите всю там страницу . Люди советуют - что датчик Холла лучше .
Я это понимаю . Шторку достаточно не быстро ведёшь и уже искра есть . А для индуктивного датчика , чтобы выработать импульс , нужна какая то скорость ( и зазор с магнитом ) .
Всем привет, наконец я решил проблему зажигания. Сделал другой бегунок, не помогло, потом попробовал поменять коммутатор, и все заработало. Только вот когда ножкой завожу, пинает, в карбюратор чихает, и черный едкий дым с выхлопной. Но работает движок стабильно. Отдельная благодарность Александру.
Вот так я сделал датчик и бегунок. И вот этот камутатор я поставил.
это вроде как переобогащение смеси - или бензина много , или воздуха мало .
Неужели слишком раннее зажигание ?
Я вот думаю может это из за того что у меня большой, он треть всей окружности .
Ладно до завтра, батарея садится еще раз
, щавтра еще поковырять надо потом отпишусь.
это про магнит? не может быть такого . Он всё равно должен давать импульс в одно и тоже время от угла поворота .
Ну а удобно мерять угол опережения ?
(( вот с датчиком холла удобно - крутишь рукой неспеша до появления искры ( а можно и светодиод влепить к датчику ), если проскочил , то чуть назад и опять вперед . ))
про бегунок. он из куска жести у меня сделан. на нем магнита нет.
Это что шторка для датчика Холла ? Или датчик так и остался индуктивным ?
Еще раз озвучиваю - Для управления датчиком Холла достаточно намагничивающейся жести , для индуктивного же датчика ( катушки ) необходим магнит .
я в магазине купил сказали что это датчик холла. а внешне похож на тот что на вдео которое я скидывал.а шторка или бегунок не щнаю как его назвать, я сделал из уха рклюшки какой то, магнит на него не клеил так как он заработал и без него
датчик Холла должен быть с тремя проводами . Т.К. к нему надо подавать +12в для питания микросхемы в нём . ( видео я не смотрел - сейчас попробую ) .
чот не найду ссылку на видео
извиняюсь, ссылку не могу скинуть. видео в ютубе . называется электронное зажигание на уд25, продолжительность 7м23с.
www.youtube.com/watch?v=IPeQg9Bs-pE
просмотрел это видео . После третьей минуты автор рассказывает как сделал бегунок - это пластина с приклеенными к ней МАГНИТИКАМИ .