Вы здесь
Самодельный полноприводной трактор с дизельным мотором Fiat.. Страница 3 из 6
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Здравствуйте , спасибо за внимание и интерес к теме . Присоединяйтесь к обсуждению трудовых процессов
!
AborigenBY , я тут маленько понаблюдаю
и спрошу
а полуоси как сращивались?
Спасибо за приглашение. Выставлю на суд форума своё изделие.
привет тезка , точно так как описано у тебя в самодельных тракторах, в уазовском шрусе засверлено под обрезанную вазовскую полуось, два шва вокруг и несколько продольных, ты как то задавал уже вопрос этот ранее
здравствуйте, какой мотор и трансмиссия у вашего труженика?
В Вашем вопросе есть два ответа. Первый - найти другой мост УАЗ. К мосту с 37-ю. зубьями надо шины диаметром 850 мм. , а к мосту " Спайсер " шины диаметром 753 мм. - таких хватает , они идут на УАЗ. Второй ответ - хорошо подумать для чего Вам нужен передний мост , если для больших нагрузок , то надо запасаться запчастями и желательно колёса меньшего диаметра , а если как вспомогательный изредка , то пойдут и с т-40 ( Я себе начал делать что то похожее , можете глянуть ради интереса https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskohozyaystvennaya-tehnika-selskoh... ). На УАЗах ведь ездят на такой резине - в интернете хватает информации ( видео УАЗ на шинах 11,2-20 VL-40 https://www.youtube.com/watch?v=781tzq-_maQ ) ( а это вообще Ф-35 и на гражданском мосту https://www.youtube.com/watch?v=0VzEWv7q8tU ).
Передний мост будет как вспомогательный в основном снег чистить бес передка сносит в сторону если косой отвал.
да информации море, всего не упомнишь уже.
. Конечно колёса большого диаметра лучше перед будут держать , даже и без ведущего моста . Только досконально размеряйте заранее , хватит ли высоты под вашим трактором для установки моста на высоких колёсах + расстояние для хода моста и деталей для его закрепления - у меня это покуда основная заморочка . У Вас от верха чулка моста ( на колёсах 8,3-20 ) будет до земли около 51 см. , по редуктору - выше на расстояние на которое он выступает над чулками.
. Конечно колёса большого диаметра лучше перед будут держать , даже и без ведущего моста . Только досконально размеряйте заранее , хватит ли высоты под вашим трактором для установки моста на высоких колёсах + расстояние для ход
а моста и деталей для его закрепления - у меня это покуда основная заморочка Я завтра свой бутерброд сфоткаю покажу .Он уменя тежолый полулучится двс москвич +кпп москвич+кппгаз53+раздатка газ66+мост газ 53+мост уаз.
. Это хорошо , что тяжёлый , вес нужен трактору , а то будет ёрзать по верху и ничего нормально не потянет , если сам не будет достаточно прижат к земле. 128+37+56+57+270+120=668 кг. - вес указанных узлов .
Вот мои железяки
Ещо
Ещо
Ещо
а общая длинна то какая вышла?
По моему желательно сразу ставить колёса с т-25 , если собираетесь их использовать , и подкатывать мост передний , тоже на колёсах - будет удобней планировать компоновку и размещение деталей трактора , и меньшая будет вероятность ошибки по работе.
Купил некоторые детали для крепления переднего моста , так же немного поработал. Были куплены прокладки стремянок передних рессор УАЗ , стремянки передние УАЗ-452 , усиленные длиной 24 см. Для механизма оси качания случайно нашёл заводскую ось с трактора МТЗ 15-23 длиной 42 см. и диаметром на 50 мм. На оси имелся небольшой износ , пришлось проточить на 49,5 мм. , под этот диаметр выточены втулки , которые забиты в выточенный из чулка УАЗ корпус . Корпус с втулками вварен в рамку , которая будет крепится к мосту через стремянки , а два корпуса в которых будет лежать ось будут закрепляться к раме.
272 см пока бес передка преведущую балку я испортил другую брат завтра привезет.
доброго времени суток,Двигатель двухцилиндровый дизель Д12м1 их как то пытались ставить на Оку трансмисия< задний мост газ52 обрезан передний самодельный ваз 06 и 08 каробка 01 раздатка нива и ещё два самодельных понижающих редуктора
красиво, монументально!
.Видно , что работа проделана сложная и кропотливая , пришлось применять нестандартные решения для увязки всех компонентов. Интересно , где у вас в трансмиссии применены редуктора и по переднему мосту - что там от ваз 06 и 08 и от чего поворотные кулаки - любая информация будет полезна нашим коллегам. Да и фотографий желательно побольше.
Спасибо за похвалу. Хотя ещё до стандартной тракторной красоты не один год времени пройдёт , да и что на финише будет - неизвестно. Хочется конечно , чтоб не вышел только " монумент " бестолковый во дворе. Вот где красота !
красота-то красотой, а вот кроме этих фото нигде больше он не светился, видимо на этом его применение и ограничилось.
На этой странице есть немного информации про этот трактор. Правда , что по эксплуатации и устройству - неизвестно.http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=11&p=5
Здравствуйте, я так понял редуктора после раздатки стоят?и можно фотку без капота
присоединяюсь , образец для подражания но главное в тракторе это то что все должно быть дешево и сердито, как у Кошкина Т34
Там был разговор про номер телефона хозяина,может кто и знает из здесь заглянувших!
[
Приветствую, какая толщина метала рамки? не вывернет ли ось качения если упереться одним колесом в пень , что б проехать по нему?
Здравствуйте. Лист металла , который лежит с низу ( сплошной ) имеет толщину в 4 мм. , профильная труба под стремянками 100:50 мм. , стенки - 5 мм. , швеллер размерности 100:45 мм. , широкая стенка в нём толщиной 5 мм. а боковые потолще. Расстояние от нижнего листа металла до чулка моста - 10 мм. , подложил между ними для упора кусок металла в 11,5 мм. , чтоб сопротивление было , если сварка будет тянуть. Буду " лепить " в эту конструкцию железа сколько влезет - явно не помешает.