Обоснуйте научно почему так произошло и откуда в системе взялось давление чтоб фланец разорвать.
научно я объяснять не буду, я не Женя который может красиво и умно изъяснятся , а что было то было, в голове знаю а вот умно сказать не умею
А что тут говорить, пока вы не нажали рычаг на распределите давления на выходе из насоса практически нет, масло можно сказать просто перекачивается из маслобака в маслобак по кругу.
А что тут говорить, пока вы не нажали рычаг на распределите давления на выходе из насоса практически нет, масло можно сказать просто перекачивается из маслобака в маслобак по кругу.
но у меня почему то разорвало, правда это было ранней весной возможно из за густого масла
Ременная передача понижает обороты. А в гидрораспределителе стоит перепускной клапан? Фотку завтра сделаю. Работает 2-3 секунды и рвет штуцер сначала подумали что брак купили второй такая же история.
А что промежуточных номеров типоразмеров нет
Ктонибуть облодает чертежем или набросками реально серьезного калуна так сказать для поточного производства с двс :-) чтоб прямо на делянке работать
А что промежуточных номеров типоразмеров нет
Ктонибуть облодает чертежем или набросками реально серьезного калуна так сказать для поточного производства с двс :-) чтоб прямо на делянке работать
Всем день добрый
2 недели курю форум и задался целью собрать гидро колун
есть цилиндр -навески мтз
распределитель -дт 75
насос нш 10
а вот силовой агрегат -хватит ли 11л\с стационарной бензинки или нужно помощнее?
пока колю руками за восьми часовой день-от8 до 10 м/3 в день +загрузка 24 дня в месяц
лес простой береза,ольха,ель ,осина
да за цилиндрами дело не встанет
а вот за скоростью работы
может взять двигатель автомобильный ну ока или ваз (классика)-они по деньгам как стационарник 13л\с стоят
а мощи в них поболее,да и укомплектовать это все нш 32 или 50 в комплексе с цилиндром и распределителем от ТО18
по моему мнению лучше изначально иметь достаточный запас мощностей чем потом переделывать всю конструкцию
да за цилиндрами дело не встанет
а вот за скоростью работы
может взять двигатель автомобильный ну ока или ваз (классика)-они по деньгам как стационарник 13л\с стоят
а мощи в них поболее,да и укомплектовать это все нш 32 или 50 в комплексе с цилиндром и распределителем от ТО18
по моему мнению лучше изначально иметь достаточный запас мощностей чем потом переделывать всю конструкцию
нш-50 великоват будет, я на тракторе на небольшие цилиндры например на подъем отвала дроссели ставил а то очень резко работает. А вот нш32 с двигателем от оки неплохой вариант.
да за цилиндрами дело не встанет
а вот за скоростью работы
может взять двигатель автомобильный ну ока или ваз (классика)-они по деньгам как стационарник 13л\с стоят
а мощи в них поболее,да и укомплектовать это все нш 32 или 50 в комплексе с цилиндром и распределителем от ТО18
по моему мнению лучше изначально иметь достаточный запас мощностей чем потом переделывать всю конструкцию
нш-50 великоват будет, я на тракторе на небольшие цилиндры например на подъем отвала дроссели ставил а то очень резко работает. А вот нш32 с двигателем от оки неплохой вариант.
Как по Вашему мнению коробку оставлять или на насос повесить на место стартера и привод через моховик
да за цилиндрами дело не встанет
а вот за скоростью работы
может взять двигатель автомобильный ну ока или ваз (классика)-они по деньгам как стационарник 13л\с стоят
а мощи в них поболее,да и укомплектовать это все нш 32 или 50 в комплексе с цилиндром и распределителем от ТО18
по моему мнению лучше изначально иметь достаточный запас мощностей чем потом переделывать всю конструкцию
нш-50 великоват будет, я на тракторе на небольшие цилиндры например на подъем отвала дроссели ставил а то очень резко работает. А вот нш32 с двигателем от оки неплохой вариант.
Как по Вашему мнению коробку оставлять или на насос повесить на место стартера и привод через моховик
Коробку я бы оставил. Можно переключением передач менять скорость вращения насоса и соответственно производительность. Можно конечно за счёт оборотов двигателя это сделать но придётся газовать а это лишний расход топлива.
да за цилиндрами дело не встанет
а вот за скоростью работы
может взять двигатель автомобильный ну ока или ваз (классика)-они по деньгам как стационарник 13л\с стоят
а мощи в них поболее,да и укомплектовать это все нш 32 или 50 в комплексе с цилиндром и распределителем от ТО18
по моему мнению лучше изначально иметь достаточный запас мощностей чем потом переделывать всю конструкцию
нш-50 великоват будет, я на тракторе на небольшие цилиндры например на подъем отвала дроссели ставил а то очень резко работает. А вот нш32 с двигателем от оки неплохой вариант.
Как по Вашему мнению коробку оставлять или на насос повесить на место стартера и привод через моховик
Коробку я бы оставил. Можно переключением передач менять скорость вращения насоса и соответственно производительность. Можно конечно за счёт оборотов двигателя это сделать но придётся газовать а это лишний расход топлива.
да за цилиндрами дело не встанет
а вот за скоростью работы
может взять двигатель автомобильный ну ока или ваз (классика)-они по деньгам как стационарник 13л\с стоят
а мощи в них поболее,да и укомплектовать это все нш 32 или 50 в комплексе с цилиндром и распределителем от ТО18
по моему мнению лучше изначально иметь достаточный запас мощностей чем потом переделывать всю конструкцию
Двигатель от ОКИ с водяным охлаждением, а это усложнение конструкции... Мне кажется с воздушным охлаждением будет практичней...
Здравствуйте. В гидравлике не понимаю ничего. Собрал дровокол осталось только РВД прикупить и подключить. Дровокол сделан на базе нш 10,двигателя Subaru 6 л/с,гидрораспределителя р80 двухсекционный и ГЦ 80*50*400 чурки и мене не более 35 см. Вопрос нужно ли прокачивать гидравлику при первом запуске и если нужно то как? Вопрос может показаться смешным но про саму гидравлику и принцип ее работы я узнал месяц назад так что сильно не пинайте.
Здравствуйте. В гидравлике не понимаю ничего. Собрал дровокол осталось только РВД прикупить и подключить. Дровокол сделан на базе нш 10,двигателя Subaru 6 л/с,гидрораспределителя р80 двухсекционный и ГЦ 80*50*400 чурки и мене не более 35 см. Вопрос нужно ли прокачивать гидравлику при первом запуске и если нужно то как? Вопрос может показаться смешным но про саму гидравлику и принцип ее работы я узнал месяц назад так что сильно не пинайте.
Ничего прокачивать не надо. Первые несколько циклов цилиндр может работать рывками это ничего страшного,потом наладится, воздух сам выйдет.
да за цилиндрами дело не встанет
а вот за скоростью работы
может взять двигатель автомобильный ну ока или ваз (классика)-они по деньгам как стационарник 13л\с стоят
а мощи в них поболее,да и укомплектовать это все нш 32 или 50 в комплексе с цилиндром и распределителем от ТО18
по моему мнению лучше изначально иметь достаточный запас мощностей чем потом переделывать всю конструкцию
Двигатель от ОКИ с водяным охлаждением, а это усложнение конструкции... Мне кажется с воздушным охлаждением будет практичней...
За стоимость движка с разборки от оки можно взять новый от мотоблока на 7 лошадей а если чуть добавить то и на 14 лошадей взять можно, дрыгнул и тарахтит себе, не вода не стартер не надо, нечего, тока бензин заливай и усе
это как раз номинал для НШ-10.
научно я объяснять не буду, я не Женя который может красиво и умно изъяснятся
, а что было то было, в голове знаю а вот умно сказать не умею 
это как раз номинал для НШ-10.[/quote]
возьмем 15 тогда хватит
А что тут говорить, пока вы не нажали рычаг на распределите давления на выходе из насоса практически нет, масло можно сказать просто перекачивается из маслобака в маслобак по кругу.
но у меня почему то разорвало, правда это было ранней весной возможно из за густого масла
15 - можно уже и НШ-32 пробывать.
посмотрите тип распределителя вам нужен 3/1 22
А что промежуточных номеров типоразмеров нет
Ктонибуть облодает чертежем или набросками реально серьезного калуна так сказать для поточного производства с двс :-) чтоб прямо на делянке работать
Вот цепляй и в лес колоть дрова
Цилиндр надо подлинней, с навески МТЗ маловат....
да за цилиндрами дело не встанет
а вот за скоростью работы
может взять двигатель автомобильный ну ока или ваз (классика)-они по деньгам как стационарник 13л\с стоят
а мощи в них поболее,да и укомплектовать это все нш 32 или 50 в комплексе с цилиндром и распределителем от ТО18
по моему мнению лучше изначально иметь достаточный запас мощностей чем потом переделывать всю конструкцию
нш-50 великоват будет, я на тракторе на небольшие цилиндры например на подъем отвала дроссели ставил а то очень резко работает. А вот нш32 с двигателем от оки неплохой вариант.
Как по Вашему мнению коробку оставлять или на насос повесить на место стартера и привод через моховик
Коробку я бы оставил. Можно переключением передач менять скорость вращения насоса и соответственно производительность. Можно конечно за счёт оборотов двигателя это сделать но придётся газовать а это лишний расход топлива.
Тока диф заварить надо будет.
Или два насоса к ШРУСам
Двигатель от ОКИ с водяным охлаждением, а это усложнение конструкции... Мне кажется с воздушным охлаждением будет практичней...
Здравствуйте. В гидравлике не понимаю ничего. Собрал дровокол осталось только РВД прикупить и подключить. Дровокол сделан на базе нш 10,двигателя Subaru 6 л/с,гидрораспределителя р80 двухсекционный и ГЦ 80*50*400 чурки и мене не более 35 см. Вопрос нужно ли прокачивать гидравлику при первом запуске и если нужно то как? Вопрос может показаться смешным но про саму гидравлику и принцип ее работы я узнал месяц назад так что сильно не пинайте.
Ничего прокачивать не надо. Первые несколько циклов цилиндр может работать рывками это ничего страшного,потом наладится, воздух сам выйдет.
Спасибо Вам
А масло обязательно гидравлическое или можно простую дизельную минералку м10г2к или м10в2? В мороз колоть не буду.
смысл стационарника в экономичности и автономности. прочитайте внимательно тему, все эти вопросы уже задавались здесь
Любое. Некоторые (я этого не одобряю) даже отработку льют.
большое спасибо. Как раз есть возможность достать за бутылку из местной агрофирмы 20 литров масла.
За стоимость движка с разборки от оки можно взять новый от мотоблока на 7 лошадей а если чуть добавить то и на 14 лошадей взять можно, дрыгнул и тарахтит себе, не вода не стартер не надо, нечего, тока бензин заливай и усе
Зато ресурс у оковского думаю поболе будет и получится хорошая мощная гидростанция которую в перспективе можно использовать не только для колки дров.
А топлива сколько такая гидростанция схавает? Я думаю литров 8 в час уйдёт.
Еще трансформаторное льют, его то же не желательно в гидравлику...
Так и дров переколет гораздо больше чем с движком от мотоблока с нш-10.
Ну вообще то так, если б себе делал так вообще на выбор два 011 двигателя, 03 и два 06 и один 01