Заслонка стоит в потоке и изменяет его сечение(размер по вертикали).
Высота потока(если можно так выразится) составляет 8см. Заслонка делит поток пополам. При её повороте уменьшается(до нуля) верхняя часть потока. Нижняя - постояннодействующая.
надо бы составить график зависимости мощности турбины от расхода воды.
т.е. при каком положении заслонки максимальный КПД. я думаю влияет.
Это интересное решение, но учитывая, что на шибер будет с одной стороны давить 2 метра воды, а с другой будет пустота, Двигать его будет весьма проблематично, на мой взгляд.
надо бы составить график зависимости мощности турбины от расхода воды.
т.е. при каком положении заслонки максимальный КПД. я думаю влияет.
Это пожалуй на диссертацию потянет, если снимать все показатели при разных режимах, при разных нагрузках...Думаю, что максимальный КПД будет при таком режиме работы, когда обороты турбины под нагрузкой равны примерно половине числа оборотов холостого хода.
Это характерно для турбин такого типа.
А вот за зависимостью от положения заслонки предстоит понаблюдать. Там могут быть сюрпризы. Я уже писал, что в одном из промежуточных положений, турбина явно прибавляет обороты.
При регулировке вручную сложно всё это сделать. Вот когда сделаю какой нибудь привод поворота - тогда можно и графики порисовать обложившись приборами и реостатами. Сейчас я даже точно не могу точно сказать, какую максимальную мощность она может развить. Держу на прикрытой заслонке - и мне на всё хватает. А что ещё для счастья надо??? Только автоматику регулирования и инвертор с АБ.
Сергей, у тебя рабочее колесо турбины разделено пополам центральным диском. Если бы водовод тоже имел бы два "рукава" - каждый для своей половинки колеса, то тогда можно было бы при малой нагрузке в сети использовать только одну из половинок колеса. В этом случае нужны две задвижки на верхнем бьефе, которые не испытывают большого давления и легко закрываются - открываются.
Подготовил редуктор, завтра вышлю. Рабочий ход 22 сантиметра. Всего два провода, простое реверсирование, думаю проблем не будет. И усилие довольно приличное выдает. Если сумею, то выдам фото.
Сергей, у тебя рабочее колесо турбины разделено пополам центральным диском.
Приветствую друзья!
В турбинах такого типа, часто применяют именно такой способ регулирования. Однако там несколько иная конструкция. Во первых, ротор имеет относительно большую длину при малом диаметре и разделён на несколько сегментов промежуточными дисками(мне встречались 4-х сегментные). Во вторых, турбина имеет довольно сложный подающий водовод с управляемыми задвижками. В третьих, вода подаётся прямым потоком на лопасти, без дополнительных заслонок, разделяющих поток на части(как это сделано у Осбергера и у меня). Обычно такие турбины делают для больших расходов воды, большой мощности., с механическим приводом задвижек
Я просчитывал такой вариант. При моих расходах оптимальным получалось делать ротор диаметром 15-16 см и длиной ок.70см. Это настолько тонкая и кропотливая работа, что пришлось бы ловить миллиметры и работать с комплектующими чуть ли ни пинцетом. К примеру , ширина лопасти получалась порядка 3см, а лопастей нужно поставить не меньше 24шт. Прикиньте расстояние между лопастями на таком диаметре..., толщину и качество материала, точность сварки...
Может быть я приду к этому при изготовлении ТБ-6...
FANT пишет:
В этом случае нужны две задвижки на верхнем бьефе,
При моём подводе воды, этого сделать не получится.
Подготовил редуктор, завтра вышлю. Рабочий ход 22 сантиметра. Всего два провода, простое реверсирование, думаю проблем не будет. И усилие довольно приличное выдает.
Спасибо Яков.
Только сегодня померил полный ход рычага заслонки в том месте, где у меня закреплена пружина, получилось ровно 20см. И как раз два провода у меня освободятся, когда перетяну сеть на трёхжилку...Попробую ручное регулирование...
Ну а дальше: Пристроим центробежник Александра и поюзаем итальянскую плату.
Всё у нас получится! Было бы желание и здоровье. Не боги горшки обжигают(с).
Приятно работать, когда чувствуешь поддержку и внимание грамотных специалистов...
Отправил редуктор, сколько будет идти не знаю. Номер почтового идентификатора 6924139302421 8
По этому номеру можно наблюдать движение посылки. Большая честь поучаствовать в строительстве Днепрогэса, так что тебе спасибо.
Так, Влад нарыл мне кучу инфы про Ардуино. Но её слишком много, чтобы вываливать на неподготовленные головы народных умельцев.
Попробую в этой куче разобраться и выделить главное.
И сразу мысли вдогонку...
Если использовать центробежник Александра и шуруповёрт, в полном объёме возможностей, то получится при малых отклонениях - медленная подстройка, а при резких скачках - быстрая.
Мне определённо нравится это решение.
Приветствую,Сергей Николаевич! Колесо зачетное вышло.Особенно принимая во внимание твои возможности в глуши. Извини меня ,дружище, но я все же считаю,что тебе нужно на свободный конец вала закрепить привод центробежного регулятора как на паровой машине.Он не такой уж сложный в изготовлении.
привод центробежного регулятора как на паровой машине.
Не очень представляю, как это будет выглядеть.
Ну,принцип примерно такой: на свободный конец вала через муфту ставишь угловой редуктор. При этом выходной вал редутора--вертикально вверх.На этом валу на рычагах висят грузы.Рычаги управляют заслонкой. Ну как здесь например: http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/1024/регулятор
А это не проблема. Необходимо привести регулятор через повышающую цепную,клиноременную передачу или редуктор.
Но есть же центробежник заводского исполнения, на вал генератора , 2 - концевика и почти любой мотор .
куда-же проще?
Разъясните пожалуйста.
Увидел! Увидел Ваши посты выше. Хотя и не все понял.
Скажу так: регулировать поток воды следует для получения стабильной частоты,выдаваемой генератором. Это,на самом деле основной параметр. Поэтому регулирование должно быть бесступенчатым и в широком диапазоне расхода воды. Имхо,лучшее здесь -от паровой машины.
Из электрических возможно устройство,меряющее частоту и управляющее шаговым дигателем. Но это дорого и сложно.
На валу генератора обороты больше (3000)
центробежный регулятор от бензогенератора ( в наличии) ,
2- концевых выключателя, включают электро(моторредуктор)
в нужном направлении.
обороты уменьшились , включился электродвигатель и приоткрыл заслонку (до момента выравнивания оборотов) ,так же и при повышении оборотов.
И редуктор уже есть. Сегодня получил от Якова аж из Приморского края. Вместе с двигателем. На 12В. От регулятора сиденья в авто.
Вопчем всё есть. Надо только собрать всё в кучу и настроить.
Да дошел быстро, сам не ожидал такого. При применении концевиков, надо будет разделить цепь диодами. Любыми, ампер на десять. А вообще мужики, может кто ни будь подгонит Сергею современный генератор, в котором само регулировки крутые, и не надо будет головы ломать.
надо бы составить график зависимости мощности турбины от расхода воды.
т.е. при каком положении заслонки максимальный КПД. я думаю влияет.
рис.
плюс компенсация пружиной.....
Это пожалуй на диссертацию потянет, если снимать все показатели при разных режимах, при разных нагрузках...Думаю, что максимальный КПД будет при таком режиме работы, когда обороты турбины под нагрузкой равны примерно половине числа оборотов холостого хода.
Это характерно для турбин такого типа.
А вот за зависимостью от положения заслонки предстоит понаблюдать. Там могут быть сюрпризы. Я уже писал, что в одном из промежуточных положений, турбина явно прибавляет обороты.
При регулировке вручную сложно всё это сделать. Вот когда сделаю какой нибудь привод поворота - тогда можно и графики порисовать обложившись приборами и реостатами. Сейчас я даже точно не могу точно сказать, какую максимальную мощность она может развить. Держу на прикрытой заслонке - и мне на всё хватает. А что ещё для счастья надо??? Только автоматику регулирования и инвертор с АБ.
Сергей, у тебя рабочее колесо турбины разделено пополам центральным диском. Если бы водовод тоже имел бы два "рукава" - каждый для своей половинки колеса, то тогда можно было бы при малой нагрузке в сети использовать только одну из половинок колеса. В этом случае нужны две задвижки на верхнем бьефе, которые не испытывают большого давления и легко закрываются - открываются.
ВОТ !!! эту заслонку нужно использовать для оптимизации работы турбины, и возможно зафиксировать "навсегда"
а регулировать отсекая часть потока.
Подготовил редуктор, завтра вышлю. Рабочий ход 22 сантиметра. Всего два провода, простое реверсирование, думаю проблем не будет. И усилие довольно приличное выдает. Если сумею, то выдам фото.
Приветствую друзья!
В турбинах такого типа, часто применяют именно такой способ регулирования. Однако там несколько иная конструкция. Во первых, ротор имеет относительно большую длину при малом диаметре и разделён на несколько сегментов промежуточными дисками(мне встречались 4-х сегментные). Во вторых, турбина имеет довольно сложный подающий водовод с управляемыми задвижками. В третьих, вода подаётся прямым потоком на лопасти, без дополнительных заслонок, разделяющих поток на части(как это сделано у Осбергера и у меня). Обычно такие турбины делают для больших расходов воды, большой мощности., с механическим приводом задвижек
Я просчитывал такой вариант. При моих расходах оптимальным получалось делать ротор диаметром 15-16 см и длиной ок.70см. Это настолько тонкая и кропотливая работа, что пришлось бы ловить миллиметры и работать с комплектующими чуть ли ни пинцетом. К примеру , ширина лопасти получалась порядка 3см, а лопастей нужно поставить не меньше 24шт. Прикиньте расстояние между лопастями на таком диаметре..., толщину и качество материала, точность сварки...
Может быть я приду к этому при изготовлении ТБ-6...
При моём подводе воды, этого сделать не получится.
Спасибо Яков.
Только сегодня померил полный ход рычага заслонки в том месте, где у меня закреплена пружина, получилось ровно 20см. И как раз два провода у меня освободятся, когда перетяну сеть на трёхжилку...Попробую ручное регулирование...
Ну а дальше: Пристроим центробежник Александра и поюзаем итальянскую плату.
Всё у нас получится! Было бы желание и здоровье. Не боги горшки обжигают(с).
Приятно работать, когда чувствуешь поддержку и внимание грамотных специалистов...
Да чего уж скромничать - участие хороших людей!!!
Благодарю вас, мужики!!!
Отправил редуктор, сколько будет идти не знаю. Номер почтового идентификатора 6924139302421 8
По этому номеру можно наблюдать движение посылки. Большая честь поучаствовать в строительстве Днепрогэса, так что тебе спасибо.
Спасибо Яков.
Сегодня пришла посылка от Александра. Ещё не видел. Жена поехала на почту.
Регулятор доехал. Саша спасибо. Завтра буду разбираться что к чему пристегнуть и как использовать...
Так, Влад нарыл мне кучу инфы про Ардуино. Но её слишком много, чтобы вываливать на неподготовленные головы народных умельцев.
Попробую в этой куче разобраться и выделить главное.
Здравствуйте, в качестве эл. привода можно использовать шуруповёрт....
Гениально!!! И просто.
Спасибо. Прошуруповёртим.
Но пока ждём креслодвижетель...
И сразу мысли вдогонку...
Если использовать центробежник Александра и шуруповёрт, в полном объёме возможностей, то получится при малых отклонениях - медленная подстройка, а при резких скачках - быстрая.
Мне определённо нравится это решение.
Редуктор доехал. Яков спасибо.
Не так уж и далеко от Приморья до Торжка, оказалось. Всего две недели потребовалось почте...
Приветствую,Сергей Николаевич! Колесо зачетное вышло.Особенно принимая во внимание твои возможности в глуши. Извини меня ,дружище, но я все же считаю,что тебе нужно на свободный конец вала закрепить привод центробежного регулятора как на паровой машине.Он не такой уж сложный в изготовлении.
Здравствуй Саша.
Рад встрече.
Не очень представляю, как это будет выглядеть.
всем здравствовать.
как то так , например
Ну,принцип примерно такой: на свободный конец вала через муфту ставишь угловой редуктор. При этом выходной вал редутора--вертикально вверх.На этом валу на рычагах висят грузы.Рычаги управляют заслонкой. Ну как здесь например: http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/1024/регулятор
только самоделка и на малых оборотах будет малочувствительно , слишком примитивно .
А это не проблема. Необходимо привести регулятор через повышающую цепную,клиноременную передачу или редуктор.
Но есть же центробежник заводского исполнения, на вал генератора , 2 - концевика и почти любой мотор .
куда-же проще?
по ходу опять на круг пошли.
Разъясните пожалуйста.
Увидел! Увидел Ваши посты выше. Хотя и не все понял.
Скажу так: регулировать поток воды следует для получения стабильной частоты,выдаваемой генератором. Это,на самом деле основной параметр. Поэтому регулирование должно быть бесступенчатым и в широком диапазоне расхода воды. Имхо,лучшее здесь -от паровой машины.
Из электрических возможно устройство,меряющее частоту и управляющее шаговым дигателем. Но это дорого и сложно.
На валу генератора обороты больше (3000)
центробежный регулятор от бензогенератора ( в наличии) ,
2- концевых выключателя, включают электро(моторредуктор)
в нужном направлении.
обороты уменьшились , включился электродвигатель и приоткрыл заслонку (до момента выравнивания оборотов) ,так же и при повышении оборотов.
Посмотрите посты еще выше.
Понял. Красивая схема.
А моторедуктор взять червячный.
И редуктор уже есть. Сегодня получил от Якова аж из Приморского края. Вместе с двигателем. На 12В. От регулятора сиденья в авто.
Вопчем всё есть. Надо только собрать всё в кучу и настроить.
Да дошел быстро, сам не ожидал такого. При применении концевиков, надо будет разделить цепь диодами. Любыми, ампер на десять. А вообще мужики, может кто ни будь подгонит Сергею современный генератор, в котором само регулировки крутые, и не надо будет головы ломать.