Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 157 из 1166
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Уточню. Чтобы посчитать количество витков на вольт - можно провод любого диаметра использовать. Разницы не будет.
Привет, коллега, Дорофей! А Неубиваемый зарядник случаем не токовый? С настройкой ёмкостями по первичке? А то я такой лет 10 назад собрал. ток 1-15 А, с шагом 1 ампер. И ничего не боится, хоть накоротко вторичку замыкай.
Мыхалыч ,делал и такой.Ну у него есть правило сначало к аккамулятору потом в сеть.Делал и управление через семистор ,высокой обмотки тожь не понравилось.Простая схема ,регулировка напряжением(закон ома).Безотказный,единственно что может вылитят диоды при замыкании выхода.Заменил и вперёд.Заряжали им спаренные тракторные аккамуляторы.Делал даже приборы(амперметры) из вольтметров.Практика богатая.Делал пусковые.Всё разошлось по друзьям.
А на бамаге карандашом и сфоткать схемку тоже слабо?
Володь,сделан по простой схеме ещё совдеповской магазинной.Делается серденько это транс с отводами по низкой подключается (припаевается) к переключателю по очереди потом от средней точки(переключателя) переключателя к диодному мосту .Если захочешь им же восстанавливать аккамуляторы ещё отвод делаешь и к одному диоду из этой же точки .Ньюансов много.Основная хитрость в намотке транса.Как делать или просчитывать я уже говорил выше.Количество отводов делаешь в зависимости от переключателя который у тебя есть.Хорошо бы вернуться к этому ближе к зиме у меня будет больше свободного времени да и вы найдёте трансформаторы от телевизоров .Да и провод чем мотать.Провод можно и тонковатый только его мотать придётся в паре или тройне.Качество не критично будем мотать почти в навал ,лиж бы обмотка влезла в щёки транса.Не журись не чего военного.Шурик дык я тож про это.Китайское фуфло долго ли оно у тебя проработает .Голова пытливая у тебя забабашишь зарядчик им же будешь питать свой криматорий
Ес-ес. Я делал по схеме кажись из брошюры "в помощь радиолюбителю" Там довесочек был толковый в виде автоотключения по напряжению. Наука говорворит, что для АКБ полезнее когда заряд идёт при постоянном значении тока. Удобно в пользовании: выставил, к примеру, 5 ампер тока, напряжение отключения 15 вольт, включил и до окончания зарядки можно не подходить.
это понятно
проходили на сварочном
Фишка в чем, вручную все время клацать?
В наше время вроде как не сурьезно.
У этого фишка в ремонтопригодности.Да и многие такой о котором ты говоришь просто не изготовят.Я сделаю.Кстати Володь ты не читал о зарядке малыми токами?О десульфатации пластин аккамулятора?Просто предлагаю помощь желающим.У некоторых свободных грошей просто не имеется.Мыхалыч,не любил я эту брошурку.Сколь не повторял схем с неё ,такой головняк
Ага и я с настройкой схемы автоотключения помнится попурхался досыта, но таки настроил. А силовая часть схемы - она ж примитивная, там головняку в принципе неоткуда взяться. И вот уж лет 10 зарядником пользуюсь (АКБ от мотоциклетных до тракторных) - нет проблем. Даже крышку ни разу не вскрывал.
Это было давно и неправда. Меняйте стереотипы. Почитайте о современных аккумуляторах, им такая процедура нафик не нужна.
Ну да не все ещё перевели свои трактора на современные аккумуляторы. Сколько же будет стоить гелевый аккумулятор емкостью в районе 132А/ч ?
Ну в вашем понимании современные гелевые, но я имею в виду обычные кислотные, но по новой технологии.
Так что смеяться здесь как бы и не над чем.
Да я просто его в качестве примера привел. А так то по новым технологиям сработанные тоже стоят поболее чем простые Тюменские. И не факт что они дольше отслужат.
Факт.
4год тюменский акб уже на последнем издыхании. заряд не берет. хотя эксплуатация не такая уж и интенсивная.
Тюменский с лосем или с медведем на этикетке?
этикетки нет но по моему с лосем была
На тех что с лосем, у всех есть такая же гравировка лося на корпусе.
И на второй год у этого медведя замкнуло банку... 
А два с лосем отпахали по 9 лет. И замерзали периодически, так что надувались как шарики.... И высыхали чуть ли не до половины банок.... А всеодно пахали до последнего.
У соседа свояк работает на Тюменском заводе. Говорит что лица неславянской наружности купили на тюменском заводе списанное оборудование и арендовали один из ангаров. И там лепят эти аккумуляторы "Тюменский медведь". И название кстати выбрали созвучное. Оригинал TYUMEN BATTERY а медведь TYUMEN BATBEAR Я только когда домой привез, разлупал что там название другое.
У меня тоже тюменский был шесть лет на мтз и года два до меня в колхозе на этом тракторе стоял-никаких претензий ни зимой ни летом к нему.не чета подольским-эти бвает и дня не работают.многие погибают от распайки внутренних перемычек и взрыва его сопровождающего-и в колхозе так было и на работе ьакое происходит.а к лосю с уважением,лучше него только пользовал daevo-как то так,тот на газоне 9лет и пару лет на пускаче отработал-но потом всё одно умер.
Ну, Серёга у тебя и запросы!
11 лет для АКБ это подвиг! А ты "всё одно умер". Блин, а я гордился, что у меня "Тюдор" на Жучке 7 лет отслужил. 
5-6 - лет нормальный срок службы стартерной АКБ, ну и годик-другой на вспомогательных ролях. ИМХО.
Так что десульфатация пока рулит.Осенью посвободней будет.В паралель с вами собирать буду и фотографировать и выкладывать.Желательно найти силовой от цветного телевизора который вешал 60кг.Дело в том что первичку не нужно будет мотать ну и переключатель.Они на фото
Можно. отмотать вторичную обмотку, т.е. снять бумажную обертку, и убирать витки толстого провода. Я такой использовал, только на 24 вольта он был. Провода там алюминиевые.
Классное описание транса, по весу телика
. А названия транса нет? С черно-белых очень используют, ТС-180. Только там вторичку перематывать поностью надо.
Да он там такой же как ТС-180,только побольше немного.Кстати я например вторичку на ТС-180 мотал тем же проводом,что и сматывал(который на 6.3 в намотан).Делов немного совсем,дает около 7А.Заряжает нормально.Сделал несколько штук. Может че неправильно делал?
Анатолий,не помню.тс-250 что ли.Саш попробуй регулятором освещения с переключателя освещения трактора ,автомобиля.Есть и ещё нихромовая спираль от плитки.Методом тыка подбираешь длину нихрома с помощью прибора.У нас мужик такие зарядчики лепил.Вольт 20 на выходе после диодов а дальше ...спираль.Потом намотаешь на какой нибудь фарфор.Можно на кружку
Я вот так перематывал. Родного мало было, поэтому мотал другим.
Я в пускозарядном, в зарядной части применил транс на фото выше (24В который был), а регулирование - по первичке, купил в магазе диммер - регулятор освещения в квартирах, и готово.
У меня родного получилось намотать по два витка на каждую катушку больше чем было, на выходе получилось около 15 В. А если нужен более мощный транс, то хорошо подходит со школьного кинопроектора советских времен,там выход есть около 17В,а ток вообще большой !,
Дать то он даст, но греться будет. И диапазон работы "крутелки" в первой трети будет, т.к. тебе 12 вольт надо. Поэтому лучше отмотать, хотя бы до 18В. Подключается к первичной обмотке трансформатора, т.е. тоненький проводок от транса на ноль розетки, второй тоненький проводок от транса на один контакт диммера, от второго контакта диммера в розетку на фазу. https://yandex.by/images/search?text=%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%8...
Только если будешь покупать - помощнее бери, они отличаются по мощности.