Вы здесь
почему не заводится пускач?. Страница 57 из 71
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
марка карбюратора ? или донора ...
стр.43
Вот такой, к16 вроде, фото с инета , https://mnogotehniki.by/karbyurator-k-16m-dvigatelya-ud-15-ud-25/
радик 02 Юрий
спасибо
с фото наглядно .
а карбюраторы с мембранами на ПД текут .работают не надёжно ...
Ну не знаю. На днях было семнадцать лет со дня смерти отца, с тех пор трактор в моем пользовании. За это время в карбюратор ни разу не лазил. Трактор конечно ни каждый день заводится, но все же.
это больше исключение . чем правило . ПД 10. как и пила "Дружба "были сконструированы похоже в одно время . и для их постоянно хорошей работы нужен "настройщик рояля ".альтернатива Дружбе-Штиль а на старых тракторах да с приличным минусом стартер не всегда гут . вот и настраивает каждый как умеет ...
ну зачем же так категорично?у меня на песковаторе стоял карбуз-никаких проблем не доставлял в течении 15 лет пока на нем работал.более того-краником даже не пользовался-игла держала бенз.у многих знакомых так же работают карбузы без каких либо вмешательств.
Работают мембранные. Проблем нету.
Да и как то не правильно всё сразу сваливать на карбюратор.
Плохая заводка и работа ПД - это как правило совокупность сразу нескольких причин.
Некоторые из этих причин напрямую влияют на работу карбюратора.
То есть , если плохая поршневая, плохие сальники, не герметичности картера,плохая прокладка между карбюратором и цилиндром; всё это влияет на работу карбюратора. а винят почему то его.
На самом же деле, если оси заслонок критично не разбиты, если исправна сетка на входе в карбюратор, если клапан надёжно работает и отрегулирован.если цела мембрана. если не забиты каналы холостого хода карбюраторе.
то он исправен и претензий предъявлять к нему не нужно.
ПС. В отличном состоянии или новый двигатель,и без карбюратора заводится мгновенно, на секунды.
Достаточно немного плеснуть бензина в окно где прикручивается карбюратор. И от лёгкого приложения усилия заводке, двигатель мгновенно проявляет реакцию. .
т.е. надо снять карбюратор, открутить крышку мембраны и там выставить? Или я чего то не понял? Вроде про это тут говорят, да?
Всё правильно.(кольцо то на игле тоже проверить не мешает,раз течёт).Всё равно снимать эту крышку на карбюраторе.При желании можно его и не снимать...Отвёртку только короткую надо..Да и не очень удобно.
штангелем замеряем толщину шайбы с пупырышком на мембране и от плоскости разъема выставляем зазор до язычка
Спасибо, мужики! После НГ полезу, на каникулах.
Пускач запускается и работает только на постоянно нажатом подсосе, в чем причина? Пускач полностью перебран, сальники, кольца поршневые ИЖ, котушка зажыгания ГАЗ, ремкомплект на карбюраторе поменян. Иногда может стрельнуть пару раз. Прям прямая зависимость от подсоса, пускач работает на подсосе-подсос отпустил и пускач глохнет-пока пускач еще вращается нажимаю подсос и он снова работает. Может настроить карбюратор можно, может там с винтом регулировочным чтото, у меня есть тахометр могу обороты выставить если подскажете как. От чего подходит поплавковый карбюратор, чтоб тяга газа также подходила?
от ЗИДа.
99% что завернуло сальник коленвала при сборке колена в половинку картера-на которой находится отсек с шестернями.двигатель работает по принципу-должна быть "правильная" топливная смесь и во время должна быть искра.если карбуз не успевает насытить воздух топливом-значит где то после карбуза имеет место подсасывания чистого воздуха в кшм.заливая кнопкой подсоса вы обогащаете смесь до рабочего состояния.ищите где у вас пд сосёт воздух помимо карбуза.
А по поводу карбюратора- а вам эта тяга актуальна? Если заводить с улицы- можно и рукой газнуть
Я сомневаюсь. Когда он у меня появился то он работал без подсоса, но при открытии краника текло с карбюратора, оказалось что на игле нету резинки, как только поставил резинку на иглу перестал работать без подсоса, стрелял. Потом я полностью перебирал, сальники поменял на новые, причем со старыми ничего небыло, правда один стоял не той стороной. Так вот с новыми сальниками первые запуск-работа без подсоса не обходилось
Или как получается старые когда стояли их завернуло, я снимал они какбы нормальные, и когда новые ставил тоже их завернуло ? какой именно сальник заворачивает ? Можно посмотреть с минимальной разборкой?
В карбюраторе то хоть уровень правильно отрегулирован?
ето мне ответ? В карбюраторе ничего не регулировал. Рычажок который к игле идет ставил с ремкомплектов.
Ну да.Рычаг как стоит(ставил)....Должен примерно на толщину спички вниз от плоскости разъёма...Винт регулирует качество смеси на холостом ходу(при закрытой топливной заслонке)
это тоже самое что вы нажимаете кнопку подсоса-обогащаете смесь переливом бенза.
откуда вы знаете какой стороной он должен стоять если впервые разбирали ПД?
если при сборке завернули сальник между подшипниками 2206 и 205 №17 по ссылке http://trakz.ru/katalog1mtz8082/32.html то уже при первом же пуске и будет подсос воздуха-устранить который можно либо переборкой либо заливая движок на подсосе.
Ну тут уже как повезёт.....У меня колхозный несколько лет нормально работал с завёрнутым сальником,потом одним днём отказался работать,хоть с подливом,хоть с подсосом,хоть как......
ну да-лотерея.приходилось разбирать у которых вывернутый сальник пронашивало о цапфу коленвала до дырки.но как правило правильно собранный не доставляет таких проблем.
Это да....Вот меня иногда после таких разговоров посещает один вопрос....Вот кода пускач в карбюратор стреляет,да не хило иногда так...В общем реально в этот момент вывернуть сальник?Как думаешь?
пружыной к коленвалу сальник должен быть. И что с того что первый раз пд разбираю, сальники знаю какой стороной ставить)) И еще момент после запуска двигателя трактора пд продолжает работать без подсоса. Он бы работал если сальник завернут? И вообще как ето завернут сальник, есть фото?
Ну как завёрнут....Когда вставляешь,краешек за кромку цепляется и выворачивается(чё не вставлял что-ли?губа всунуть не даёт,а ты пихаешь....
)
А немного проверить цел ли сальник можно....На ПД есть пробка для заливки масла для смазки шестерён(наверху на корпусе где магнето и регулятор)Только не у всех....В общем вывернуть её и завести пускач...Может дымок пойдёт...
вполне возможно что и вывернет.
пробка есть и на против регулятора и напротив магнето. Сальник типа как на фото поврежден ?