Вы здесь
МАСЛО ДЛЯ ТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Д-65,Д-240,Д-144. Страница 18 из 58
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
теперь оно у меня на самой последней ступеньке . оно мне еще когда заливал не понравилось темное как отработка
Странно конечно, может подстава паленка какая-нибудь, хотя опять канистра фирменная!
Посмотрите после райта - будет не меньше. Хотя причина может быть в ранее засратом двигле и хороших моющих качествах последнего масла.
Зиму откатаю а потом сменим
Все время ездил на "Камазовском" М-10Г2к что продается на заправках на розлив (самое дешевое). И вот что интересно: центрифуга забивалась через неделю. При чем именно сопла забивались маленькими кусочками нагара (двигатель здорово был засрат в том числе, наверное, и из-за этого масла). Нынче весной залил ДМку - все лето ц-фуга жужжала. По-моему это именно из-за лучших моющих свойств ДМки.
Надо тоже свою фугу поковырять с маслом пока не определился.
это что?за сколько м/ч засрало так?я бы, наверное, за все наработанные моим тр-ром 6000 м/ч не собрал бы столько х ни в фугу.у меня крышка клапаннов вообще без нагара,снял,тряпочкой масло вытер и все!а у тебя,Леха,как в х...вом т-40,прям,чебурашки под клапанами.это масло такое,сто пудов.залей хорошее масло,не жмись ,и будет счастье и тебе и двигу.
я меняю через 400 м/ч,налет в фуге максимум на спичку(2-4мм)
на лесническом 82 то проводил разбирал и фугу, масло не знаю какое там. Отработал он два года в лесу на нем, заливал тоже из канистры без опозновательных знаков, на складе выдали а че не знаю, но фуга была чистая, чуть налет на стенках на солидол похожий но не такая пресованная жижа
это где то 420 часов точно не помню .менял перед зимой . вот так за срало . я Сам офигел
По мануалу если не ошибаюсь центрефугу надо чаще чистить не только при замене масла.
Нет кажется при смене масла . просто можно чаще менять и чистить соответственно . А я подумывал поставить фильтер .и как он задержит столько говна
Если образование говна будет на прежнем уровне, то фильтр вы будете менять каждые 50 моточасов, а то и чаще!!!
А что бы говна не было надо масло поприличнее
так как определить его хорошее каждый советует то что он льет . я в девятку лью Эссо так оно стоит 1100р канистра 4 литра . в трактор взять 20 литров . 5500 .меня батя повесит . скажет ты шо такое масло в трактор сдурел
Сегодня покупал такое всего то 840 платил и фильтр 142 рубли. Тнк к примеру ничаво, газпромовское, мобил, кастрол
Механик-т40, а не говорит ли это о том, что фуга не работает. Сколько фогов не разбирал налет разной величины был (и как у Лёхи тоже было) и всегда был спрессованый, а не как солидол. Может конечно я не прав, просто предположил.
Вполне возможно но крутилась свободно и потом после чистки и замены ездил на нем дисковал с бдт-3, при остановке дизеля фугу слышно было и долго жужжала.
То, что отбивает фуга центробежной силой, то через фильтр пройдёт.
лучший вариант и то и другое на одном двигле, но проходит инфа, про снятие присадок фугой у цивильных масел, насколько это правда х.з.?
Но вообще двиги указанные в названии работают долго и счастливо на М-10г2 и автоле и прочих СМ, при своевременной замене, они расчитаны на них. Лить туда кастролы, шеллы и прочие эссо туда можно, конечно, но не совсем оправдано, моё мнение.
Вы правы в своих предположениях!
Добавлю, что на таком масле по ГОСТу, а на той хрени в розлив, что сейчас продают, вопрос. так же как и под видом фирменных масел что продадут. если только за маслом для трактора в сервисный центр какой нибудь брендовой иномарки ходить втч и для доливки.
Если не крутиться, то и на стенках нет ничего - заклиненная - стекает вниз, забитая - нет масла в роторе вообще. Не будет она с таким осадком.
Нуда как дятька говорит в колхозе еще в те 80 годы . один тракторист говорит нужно посмотреть фугу .Чет не Зыщит Шельма . начал откручивать не может колпак снять так забило полностью и спресовало
Я на своем после оил райт или волга оил тоже не мог разобрать особенно сложно сетку отодрать от этого говна внутри
Так хорош стращять малехо обмоется и залью другое не знаю еще какое Пират советует Шел римулла
А что там страшного??? Тут менять буду сфоткаю че внутри, он у меня с февраля на местном работает за 500 за 10 литров, утопился тогда финансов мало было взял че есть, а щас газпромовская полусинтетика 10w40 припасена стоит для турбодизелей, ну у меня шильдик на капоте Turbo есть так что как раз подходит
Я в иностранный трактор лью Шел Римула R4 по 200 руб. за литр. Весной была акция, так стоил 119 рублей!
Может мне посылочкой такого масла пришлете
Shell Римула R4 L 15w40, 20л
Цена: 3939,97 Руб
я лью Shell Rimula Х 15w40,в мтз,в дойцы.
Я лил м10г2 и столько г-на не было,потом перешел на репсол 15w40 пока все нормально,а так наверно надо лить что рекомендует завод изготовитель трактора.
Я и залил . Наверно попалась поде бка