Гидропривод. Страница 5 из 6

мне сказали что это не гидро матор а гидро насос так это или нет? и если да то могу ли я его использывать вместо гидроматора для лебедки ?

"ВаЛеРа Парфино" пишет:

Натвоем фоте гидромотор. такие и стаят в качестве гидромоторов на приводе. он также может и работать как гидронасос.

http://www.aprilgps.ru/prod/228/catalog.html

Доброго времени. Почитал тему, так и не нашел ответа на вопрос можно ли использовать НШ как гидроматор?
В частности односторонний, работающий практически без нагрузки, от насоса НШ.

"Kostomar" пишет:

пробовал, но нечего не вышоло.

Гидромоторы типа ГМШ - это шестерёнчатые.

jeca85, насос НШ 6-3Л и гидромотор ГМШ-32-3 совместимы. Крутящий момент на валу гидромотора зависит от давления, чем больше давление на входе в гидродвигатель, тем больше тяга. Мощность выдаваемая гидродвигателем зависит от давления и объема прокачиваемого через него масла.

А почему нельзя? По принципу почти все гидронасосы обратимы... Потеря на НШ составляет от 2 до 9 процентов мощности. Собираюсь так же делать вместо гидромотора ставить НШ на лебедку.

Если использовать НШ как гидромотор, то давление надо подавать на выход насоса, чтоб поджимало торцевые уплотнения. Если наоборот то под нагрузкой выдавит масло через сальник и будет перепускать масло внутри насоса. Насос в качестве гидромотора поменяет вращение, если насос был левого вращения, то как гидромотор вращение будет правое. Возможно что-то путаю, но это легко проверить на практике.

"ДЮД" пишет:

Если использовать НШ как гидромотор, то давление надо подавать на выход насоса, чтоб поджимало торцевые уплотнения. Если наоборот то под нагрузкой выдавит масло через сальник и будет перепускать масло внутри насоса. Насос в качестве гидромотора поменяет вращение, если насос был левого вращения, то как гидромотор вращение будет правое. Возможно что-то путаю, но это легко проверить на практике.

"Alexeyka" пишет:

А почему нельзя? По принципу почти все гидронасосы обратимы... Потеря на НШ составляет от 2 до 9 процентов мощности. Собираюсь так же делать вместо гидромотора ставить НШ на лебедку.

Так все-таки можно НШ как гидромотор или нет???

ответьте пожалуйста на гидро моторе два входа с торца (штуцера) и один сбоку он на слив или куда

Kostomar, НШ в качестве гидромотора использовал с переделкой. Брал плоский ГМШ старого образца, у него в торце дренажное отверстие (через это отверстие отводиться масло от сальника даже при неправильном подключении и сальник не выдавливает давлением) разбирал ГМШ для образца и делал из НШ похожей конструкции его копию. Этими экспериментами занимался когда в колхозе со списанной техники можно было снять все что угодно. ГМШ мне не понравились. Пока масло холодное они работают нормально, а когда масло нагревается мощность и частота вращения под нагрузкой существенно снижается. При использовании густого масла нагнетающий НШ начинал засасывать воздух через сальник и производительность его на холодную была низкой. Когда увеличил диаметр всасывающего патрубка и поднял гидробак над насосом ситуация улучшилась. Плоские НШ и ГМШ быстро изнашиваются и внутренние утечки греют масло. При температуре выше +80°С все РТИ (сальники, манжеты, уплотнительные кольца) потеряют эластичность и вся гидросистема трактора потечет. С круглыми НШ и ГМШ система работает лучше и дольше, но указатель температуры гидравлического масла масла всеравно необходимо поставить, а при необходимости и радиатор охлаждения.

ЧОПОРОВ, если у Вас гидромотор такой как на фотографии в пост №119 их за характерную форму называют "Банан", там сбоку штуцер для слива (на фотографии он сверху и вкручен в алюминиевый корпус). Перед установкой в это отверстие залейте чистое масло и соедините патрубком на прямую с гидробаком. Если из этого отверстия в работе сильно вытекает масло "Банан" необходимо отрегулировать или ремонтировать. Вообще они вещь надежная и при правильной эксплуатации служат десятилетиями, для гидропривода одни из лучших. Их недостаток это цена и любят чистое масло.

Гидромоторы типа "банан" эксплуатируются спецмаслом типа АМГ-46Е или масло "А" (при отрицательных температурах за бортом). А моторных маслах что в гидравлику заливают - их надолго не хватит. Охлождение масла очень даже желательно применив радиатор с обдувом или большого объёма гидробак.
На счёт НШ 6-3Л. Для привода ГМШ-32 вряд ли подойдёт по производительности (всего 6 литров).Конечно он будет его крутить, но очень медленно. Поэтому для ГМШ-32 нужен НШ-32 или чуть больше типа НШ-46 или НШ-50.

вот такой а нельзя штуцер на слив заглушить масло ведь в один штуцер нагнетается а в другой уходит скажите сколько у него примерно оборотов и потянет он сварочный генератор (просто думаю куда его прилепить)
Файлы:
foto0076.jpg
foto0079.jpg
foto0078.jpg

МГЕ-46 и другие гидравлические спецмасла для аксиально-плунжерных конечно лучше, особенно если техника новая. Эти масла появились сравнительно недавно, а до этого в гидравлику автокранов, экскаваторов и гидростатику заливали "веретенку", моторное и другие масла попроще. Пробовал тоже работать на МГЕ, но преимущества от его использования не заметил. Обычные масла покупаю в несколько раз дешевле чем МГЕ, масла меняю регулярно. На каждой замене масла экономлю несколько сотен $, а на сэкономленные деньги (за все время работы) можно несколько раз сменить всю гидравлику. Раз в 2-3 года, через 5000 часов работы, разбираю насос для ревизии и регулировки. Все в норме, хотя технике уже четверть века. Если гидравлику не перегревать и не перегружать, то масла можно и подешевле. Для привода транспортера чтоб не делать понижение механикой, делал понижение гидравликой. Насос был НШ-6, а гидродвигатель ГМШ-50. Для подключения использовал РВД (шланги) с гайками под ключ на 32мм и длина напорной линии была около 5м (расстояние от НШ до ГМШ). Из-за того что шланги были большой длины и диаметра они работали с эффектом гидроаккумулятора, при запуске ГМШ немного запаздывал. Усилие на валу было больше чем у "Ростовской" электродрели.

ЧОПОРОВ, Ваш гидромотор при давлении 20 МПа, частоте вращения 2400об.мин. выдает крутящий момент 35Нм. Мощность гидродвигателя при этих параметрах около 9кВт. Рабочий объем скорей всего 28 cm3. Для сравнения двигатель автомобиля "Волга" ГАЗ-24 при 2400об.мин. выдает 175Нм, а Ваш двигатель при таких оборотах выдает 35Нм, разница в 5 раз. На практике мощность гидродвигателя зависит от многих факторов. Глушить штуцер на слив НЕЛЬЗЯ, утечки из-под плунжеров, между блоком цилиндров и торцевым уплотнением выдавят сальник или заднюю крышку.

По поводу мощности. Я читал в справочнике, что ГМШ-10 - 8 квт; ГМШ-32 - 24 квт при 2000 об/мин.

утечки из-под плунжеров ДЮД а какие там плунжера он разве не шестерёнчатый

ЧОПОРОВ, если разговор идет о фотографии из пост №136 на которой изображен гидродвигатель с вентилятором, то это реверсивный аксиально- плунжерный гидродвигатель. Реверсивный потому что слева от таблички на алюминиевом корпусе отлита двусторонняя стрелка, она обозначает что двигатель имеет двустороннее вращение. Аксиально-плунжерные насосы обычно односторонние.

Мощность высчитывается по формуле: Мощность (кВт) = Крут. момент (Нм) * обороты (об. мин.) / 9000,55. Для расчета мощности ДВС берут число 9000,55 а для расчета мощности электродвигателя используют эмпирическое число 9554. В нашем случае частота вращения 40 с−1 равна 2400об.мин. Считаем по формуле 35Нм*2400об.мин. / 9000,55 =9,3кВт. Из формулы видим что мощность напрямую зависит от частоты вращения. Считаем мощность гидродвигателя при частоте вращения 1200об.мин. 35Нм*1200об.мин. /9000,55 = 4,66кВт. Один и тот же гидродвигатель при давлении в 20МПа выдает разную мощность, при 2400об.мин получаем 9,3кВт при 1200об.мин. получаем 4,66кВт. Как видим мощность величина не совсем точная. Надо знать зависимость крутящего момента от частоты вращения. Некоторые производители специально завышают или занижают мощность и не только на гидродвигателях и гидронасосах.

"ЧОПОРОВ" пишет:

ответьте пожалуйста на гидро моторе два входа с торца (штуцера) и один сбоку он на слив или куда

Для начала определимся что у тебя - гидромотор или гидронасос. я думаю второе. определяем так: если отверстия с торца одного диаметра - мотор, внимание на вращение не обращаем, фланцы ставим в зависимости от вращения. Если диаметр разный - насос, большое отверстие забор, малое напор. на насосе важно направление вращения. Сбоку дренаж, привариваем на заборный фланец штуцер и соединяем их РВД или трубкой.

"Вовий" пишет:

Для начала определимся что у тебя - гидромотор или гидронасос. я думаю второе.

нет точно гидромотор нельзя сливной заглушить мотор нужен реверсивный чтобы и туда и обратно

Дренаж глушить нельзя, сальник потечёт (и потечёт хорошо). Завтра по возможности пришлю фото как сделать проще всего. И все-таки меня терзают сомнения что это мотор, не поленись открути восемь болтиков посмотри под фланцами отверстия окажется насос крутнёшь не в ту сторону - в лучшем случае замена сальника.

"Вовий" пишет:

И все-таки меня терзают сомнения что это мотор,

я в теме выкладывал фотки он крутил вентилятор какой то масляный радиатор охлаждал

Реверсивный гидромотор 310.12.01 со шпоночным валом Д=20 имеет объем рабочей жидкости = 12 см3.

Работая в режиме мотора, гидромашины преобразуют энергию потока рабочей жидкости в энергию вращения выходного вала мотора. Гидромотор состоит из качающего узла, корпуса мотора и крышки.

Применяется на различной строительно-дорожной и коммунальной технике, в том числе:

экскаваторах: ЭО-3323, ЭО-4124, ЭО-4225, ЕК-12, 14, 18, ЭО-5124, ЭО-5126, ЭО-5124А, ЭО-4225А-07,-06 - на привод вентилятора;

манипуляторах: "СИНЕГОРЕЦ-75" с грейфером для металлолома на шасси КАМАЗ 53229, Урал 4320-1952-31, КРАЗ 6443, "СИНЕГОРЕЦ-75" с крюком на шасси Урал 4320-1252-10, КАМАЗ 53212, КАМАЗ 53229, УРАЛ 43204-1252-31, УРАЛ 4320-1912-30, "СИНЕГОРЕЦ-25" с крюком, грейфером, люлькой Урал 43206, ЗИЛ-131Н22, 131НА, "СИНЕГОРЕЦ-25" с крюком, грейфером на шасси ЗИЛ-ММЗ-554М, "СИНЕГОРЕЦ-25" с крюком на шасси ЗИЛ-431410 и т.д.

"ЧОПОРОВ" пишет:

крутил вентилятор

Вентилятор по идее тоже в одну сторону крутиться должен чтобы воздух в нужную сторону гнать. Ну да хозяин барин. А подключай так:
Файлы:
banya_071.jpg
banya_070.jpg

По идее и скорее всего это так. Такой гидромотор может вращаться в ту или иную сторону. Всё зависит от того в какой из двух шлангов подать давление. На моём гусеничном экскаваторе ЭО-3122А такой стоит на масляном радиаторе. И ещё три таки же по конструкции, но втрое крупнее, стоят на приводе гусениц (2шт) и повороте башни, так они вращаются в обе стороны.

"Nik 61" пишет:

Реверсивный гидромотор 310.12.01

Точно гидромотор. Каюсь, маркировку не до конца прочитал, увидел 310,а насосы тоже с этих цифр начинаются. А дренаж если будет удобнее можно вывести в гидробак, как советовал ДЮД. разницы нет.

Здравствуйте. Что это за агрегат. И куда его можна приспособить.У меня вот такой МТ. Нету ВОМа.Насос НШ-10.
Файлы:
izobrazhenie_006.jpg
traktor_005.jpg
traktor_006.jpg
82.jpg

это гидромотор, у меня такой правда еше не подключал и тоже интересно