Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 92 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Для этого нужно знать какой там у тебя стоит насос...
раньше были смд-22 .23 с насосами ЛСТН,потом одно время и д-440 вроде как с насосами НД и сейчас вроде как ЯМЗ уже всё оккупировали.
Двигатель СМД-22 насос ЛСТН.
1.на регуляторе верхн. крышка с 4-мя болтами М6--открутить их. 2.далее увидишь "клювик": в вертик. тягу -рычаг регулятора ввёрнута гориз. шпилька М6 с контр-гайкой. 3. гайку отпускаешь и шпильку вкручиваешь в рычаг вертик. навстречу призме: "квадратик" такой. Вроде всё. Шаг вкручивания--начни с 1.5 оборотов.
А подскажите пожалуйста какой болт на ТНВД крутануть чтобы прибавить топлива на Двигателе Д243 с ТНВД УТН с рычагом глушилкой???
За ранее благодарен.
на регуляторе --нижний.Нужно его ввернуть на 1-1.5 оборота.
Уважаемые знатоки, приветствую вас. Серый дым, когда прибавляю обороты и перебои в работе двигателя на малых оборотах это ведь дело в форсунках?
Спасибо. Будем попробовать. А то насос только со стенда поставили на двигатель, а он (трактор) не тянет и дыма нет.
И еще вопрос, какая должна быть цикловая подача. А то насос при мне регулировали и подачу поставили 85 чего то.
Н-НОМИНАЛ:1100--70 кубов за 1000ц.а на Мкрут.--800-850--83 куба за 1000ц. Форсы должны быть как минимум штатные или стендовые аналогичные--от д-243
Сначала зажигание проверь... Может угол не угадал...
Добрый день,
Ребята, топливщики, подскажите по насосу УТН-5, стоит на Т25, два плунжера рабочие, два вынуты.
1 и 3 рабочие, 2-4 вынуты. Работает плохо на одном первом цилиндре, второй в "догонку". На стенде при регулировке при снятой крышке видно как рейку в насосе болтает не естественно. Как избавиться от этого?
1. поточнее зацентровать привод стенда и вал ТНВД.2. тогда скорее всего проблемы в регуляторе: а. демпферы грузов. б.. грузы.
Повёз аппаратуру на ремонт , Т-40 не тянул и работал вразброд.. Оказалось 1 форсунка заклинила , на 2 отгорел носок и оно лило - короче 2 форса работало . А Я с дуру зажигание перекидовал 2 раз на ранее , аппарат был с капиталки все новое ставил в начале лета и толком не ездил ... А теперь тяга дурная стала , прёт только газу даи - но дымит как тот паровоз . Понимаю что зажигание надо на место возвращать , да ещё головку менял , а там в цилиндре был нагар если так чуть поездить оно исчезнет ли ? Когда работаю , то стараюсь по максимуму дать нагрузки движку. Так то двигателю 12 лет как капиталил . С металолома можно сказать привёз трактор . Масло нюхает , от замены до замены .
Уважаемые знатоки, проблема. Трактор МТЗ-82 с двигателем Д-240 работал с перебоями. До этого отказала 3-я форсунка, в гараже нашёл б/у шт. 10, одну поставил - стало лучше. Поездил и опять перебои. Отнёс форсунки (которые в запасе б\у) проверить, отдали из них одну, сказали рабочая и ещё походит. Установил, трактор вообще не завести, хотя за день до этого заводился с пол оборота (стоит пускач), попробовал подкачать подкачивающим насосом, а он и не подкачивает - давление не создаёт, до этого подкачивал было слышно как что-то посвистывает, а сейчас нифига...может из за этого и не завести (даже ту форсунку обратно поставил... Соляра в баке есть. Помогите советом, что посмотреть?
начни с простого-открути на отстойнике-фильтр грубой очистке(если он есть) топливопровод от бака и проверьте-поступает ли топливо от бака-шланг вниз опустите.если топливо поступает-проверьте сам фильтр и вход в него-может быть забит мусором.если всё в порядке идите дальше к помпе.у неё есть пластмассовые клапана-обычно на них разбивает мусором шляпку клапана-я выхожу из положения шлифанув вручную на очень гладком силикатном кирпиче смачивая время от времени поверхность кирпича.на поршеньке помпы есть колечко-его заменить.в самом насосе есть перепускной клапан с шариком-обратка к помпе-проверьте и его-неисправный не даст создать давление в насосе.
Сергей Тойвович, спасибо за совет, фильтр грубой очистки чистил недели 2 назад, там грязи было стакана 2, т.е. всё чисто, начну от самого бака и посмотрю дальше всё по вашему списку. Просто вроде ничего не делал, поменял форсунку и не завести, обратно вернул ту же форсунку и всё равно не завести, давление не создать подкачивающим ещё и пускач мозг стал делать... Сделал блин лучше...вообще не завести...
Одна форсунка тут точно не при делах,он бы и без неё завелся.
Вот и я о том же, вчера завёлся, сегодня поменял не завести, после этого заметил что и рычаг не фиксируется что в кабине, проблему описал в теме "Ремонт пускового двигателя", пускач дизель крутит, идёт серый дым, но не завести...
Заведете и всё встанет на своё место.
Трубки старые стоят(советские). Баки чистые. Заменил ТННД, изменений нет ТРОИТ. Подскажите сколько сейчас стоит новый насос и 4 форсунки? Хочу все сразу поменять. Я уже все поменял: все штуцера,фильтр тонкой очистки. Дело в том что когда я снял насос и форсунки отдал в ремонт,мне заменили распылители а насос крутанули на стенде. Сказали что насос в норме. После этого я поставил все на место и работал 4 дня, как часики даже тяга немного лучше стала. Через время снова тоже самое. Насос на холодную проверяли,а троит как только не много нагреется, может такое быть чтоб насос нагревался и давал сбой? Я первый раз сталкиваюсь с такой проблемой. Может двигатель? Я уже не знаю на что грешить.Сегодня мне вообще сказали что мог шатун раскрутиться,якобы на Мазе у кого-то такое было. Может такое быть?
зазор в клапанах проверяли?
Зазор проверил сразу. Я с самого начала думал что клапана,оказалось что нет.
доброго времени суток. подскажите пожалуйста можно ли самому сделать стенд для регулировки давления впрыска форсунок и что для этого нужно?заранее благодарен,
Я делал примерно так как на видио, но для изготовления использовал только сварку и болгарку, на фото, то, что у меня получилось http://www.youtube.com/watch?v=qHIta9EwQoQ http://www.youtube.com/watch?v=ctGequq3WL4 http://www.youtube.com/watch?v=zMhWtC366-s
Ребята подскажите цену на новый топливный насос на мтз-80, на данный момент.(Украина)Хочу заказать в интернете, может знает кто проверенный сайт, где можно заказать. Сегодня узнавал у нас в магазине 8700гр.
в нашем регионе: 22 тыс. рублей новый и с ВАШИХ мест--по 10 тыс. рублей.
привет всем подскажите на юмз при заводке идёт белый дым очень долго заводится двигатель в чем может быть причина
привет всем подскажите на юмз при заводке идёт белый дым очень долго заводится двигатель в чем может быть причина
Надо пороверить топивную начните с форсунок