Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 249 из 344

SergeY61 пишет:

а людям давать смертельно опасные советы не надо.

Добрый день. Нужна консультация "знающих". Можно ли поставить распылитель 026 азпи, вместо 6а1-20с2-70.2 . В интернете прочитал что они отличаются диаметром отв. и как я понял расположением отв. Трактор ЮМЗ-6 с двиг. смд фронтальный погрузчик. Чем чревата такая замена. 026 Валяются на полке без дела. Спасибо.

м.и. пишет:

Добрый день. Нужна консультация "знающих". Можно ли поставить распылитель 026 азпи, вместо 6а1-20с2-70.2 . В интернете прочитал что они отличаются диаметром отв. и как я понял расположением отв. Трактор ЮМЗ-6 с двиг. смд фронтальный погрузчик. Чем чревата такая замена. 026 Валяются на полке без дела. Спасибо.

026 точно нет смысла ставить,ибо тогда без дела будет валяться на полках ЦПГ трактора и всё остальное...Блин,стоимость распылителей....комплекта... около 900-1100 рупий...стоимость ЦПГ,простоя,морального вреда и финансовых потерь....несоизмеримо больше выйдет...

Такая проблема, уважаемые форумчане - на УТН 5 постоянно держатся высокие обороты. Плунжера меняли, мастеру на настройку на стенде насос возили, все равно держит высокие обороты. В чем может быть причина?

Аблямитов Равиль пишет:

Такая проблема, уважаемые форумчане - на УТН 5 постоянно держатся высокие обороты. Плунжера меняли, мастеру на настройку на стенде насос возили, все равно держит высокие обороты. В чем может быть причина?

высокие обороты х.х.,высокие обороты на максимуме оборотов,просто средние обороты. высоковаты ...Эти обороты....сами по себе держатся.либо ещё по какой причине...опишите подробнее...Из общего: приклинивание рейки,неправильно настроен верхн. болт регулятора,отвечающий за сброс оборотов.неправильно настроена основная пружина регулятора: её преднатяг,изначальная жёсткость по отношению к державке грузов,потеря подвижности бронзовой втулки на заднем торце кул. вала,попадание чего либо на дне регулятора под ось регулятора .которая крепит два рычага регулятора...

Всем доброго времени суток! Коллеги, можно ли в 4утнм- т-1110025 поставить плунжерные пары 8,5 мм с УТН-5. Стояли 9 мм плунжерные пары. Геннадий- ждал тебя.

vasiliytar пишет:

Всем доброго времени суток! Коллеги, можно ли в 4утнм- т-1110025 поставить плунжерные пары 8,5 мм с УТН-5.

они раньше и были когда то основными...затем их модернизировали до 9 мм и далее...в 10 мм...но посадочное место ....втулки пары в "колодце" ТНВД...всегда остаётся неизменным...Недостаток... в основном не такая большая пусковая подача....преимущество...если они не реставрированы и действительно из эпохи СССР...будут комплектными по идее,с хорошими геометрическими характеристиками и в регулировке будут точнее...

Спасибо Геннадий- значит ставлю 8,5 мм. Ещё раз спасибо.

Геннадий какие распылители лучше поставить на д 240? Хвалят язда ток у нас таких недостать. Если можно номер. И на какое давление.

Геннадий, есть вопрос, или может кто ещё знает? Не могу поймать режим на 1100 оборотов- должно быть 27-28 куб - для д-240. из крутил весь корректор, и сжимал пружину и ослаблял - так и не мог убавить топливо. может чуть убавляется- когда уже совсем выкручено на предел. Наверно что то нужно мудрить шайбами. Так то все режимы выставил, и отрыв рейки выставил на 1120 оборотов и полное выключение на 1210 оборотов- вот не задаётся режим на 1100- 27- 28 куб.

На 1100 корректор вообще не при делах. Там рулит правильно выставленный болт номинала и далее подачи по секциям.

Дмитрий 63 пишет:

Геннадий какие распылители лучше поставить на д 240? Хвалят язда ток у нас таких недостать. Если можно номер. И на какое давление.

33-280ЯЗДА давление...175-180

Помпаж пишет:

На 1100 корректор вообще не при делах. Там рулит правильно выставленный болт номинала и далее подачи по секциям.

а также управляющий поводок относительно рейки и сама рейка относительно корпуса ТНВД..Если по простому...то при движении в одно крайнее положение рейки...поводок с хомутиком...должен становиться паралельно оси кул. вала,а при другом крайнем положении....также в другое параллельное оси кул. вала ….а при среднем положении. рейки...хомутики поводков...перпендикулярно оси кул. вала....при этом перпендикулярном положении хомутиков...должно быть и перпендикулярное положение и прорезей управляющих поводков...

генакл1 пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Геннадий какие распылители лучше поставить на д 240? Хвалят язда ток у нас таких недостать. Если можно номер. И на какое давление.

33-280ЯЗДА давление...175-180

Генакл,на новых 190 ставить надо или нет?

генакл1 пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Геннадий какие распылители лучше поставить на д 240? Хвалят язда ток у нас таких недостать. Если можно номер. И на какое давление.

33-280ЯЗДА давление...175-180

а АЗПИ КАКИЕ.

генакл1 пишет:

Помпаж пишет:

На 1100 корректор вообще не при делах. Там рулит правильно выставленный болт номинала и далее подачи по секциям.

а также управляющий поводок относительно рейки и сама рейка относительно корпуса ТНВД..Если по простому...то при движении в одно крайнее положение рейки...поводок с хомутиком...должен становиться паралельно оси кул. вала,а при другом крайнем положении....также в другое параллельное оси кул. вала ….а при среднем положении. рейки...хомутики поводков...перпендикулярно оси кул. вала....при этом перпендикулярном положении хомутиков...должно быть и перпендикулярное положение и прорезей управляющих поводков...

Подразумевается что насос собран правильно.

Да всё собрано правильно- просто болт номинала выставил на старых плунжерах, а потом поменял плунжера - и больше не проверил- а оказывается уже не совпало, или когда затягивал может проскочил. Всё сделал, работает как надо, спасибо всем.

генакл1 пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Геннадий какие распылители лучше поставить на д 240? Хвалят язда ток у нас таких недостать. Если можно номер. И на какое давление.

33-280ЯЗДА давление...175-180

Здравствуйте генадий ! Подскажите пожалуйста ! Что может быть с тнвд мтз , после ремонта стал плохо набирать обороты , при оборотах примерно выше 1800 в нагрузке дым есть ,если обороты падают ниже 1500 то и дым пропадает

Подскажите, что могло произойти???

Фермерок... пишет:

Подскажите, что могло произойти???
[изображение]

грязь в резьбе

Требуется помощь,ехал и заглох, двигатель даже не дымит,к насосу топливо подходит,что могло произойти и как решить? Двигатель д 245,5 стоит на мтз 892.2

С толкача заводится но работает только на больших оборотах,газ сбрасываешь -глохнет,в обратке с насоса нашёл частицу с 2 миллиметра металла

Разлетелся вот этот солдатик(как правильно не знаю ), хотел поставить насос с бычка но там насос на шлицах,подскажите чё делать?

Вот это что за насос? написано Мопар,пойдёт он на д 245,5?

Фермерок... пишет:

Подскажите, что могло произойти???
[изображение]

скорее всего заглушка секции..круглая такая диаметром около 10 мм...оторвалась из корпуса секции и волной топлива "вжалась" в стенку корпуса ТНВД...встречал такое неоднократно...

Михаил 44 RUS пишет:

Вот это что за насос? написано Мопар,пойдёт он на д 245,5?

моторпал...34...серии,.обычно на моторах е-1 ставится...

топливщик пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

Разлетелся вот этот солдатик(как правильно не знаю ), хотел поставить насос с бычка но там насос на шлицах,подскажите чё делать?

в ремонт

как минимум: менять "солдатик"...нагнетательный клапан и скорее всего задрало-заклинило...пару плунжерную..а сохранность толкателя и кул. вала...визуально наблюдать...при необходимости -менять.

генакл1 пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

Вот это что за насос? написано Мопар,пойдёт он на д 245,5?

моторпал...34...серии,.обычно на моторах е-1 ставится...

Поставил в общем этот насос (моторпал), двигатель работает по другому,с дымом , газу даёшь -из трубы искры летят,раньше такого не было,может с зажиганием чего?

И как он этот насос вообще в работе , прихотливый или хоть угля в бак кидай?