Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 243 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
из за жесткости работы рябушку повернул на одно отверстие позже.против вращения
Есть так же реакция на откручивание трубок вд.масло жрет,но в пределах нормы.попробую рябушку пораньше повернуть.и вообще-при воткнутом штифте в маховик-26 град уоз,плунжер только начинает выдавливать топливо.в этом положении и зафиксировать рябушку?
Вопрос к топливщикам. Поставил новые пп 10мм АЗПИ на бычковский насос. Два дня мучался с ним и не смог выровнять налив...Снял пп, расмотрел внимательно-брак. Сам виноват. Вопрос такой .Есть в наличие 9мм пп .Возможна ли их установка на бычек?. На сайте НЗТА написано, что 9мм пп устанавливаются на все насосы, кроме бычка.
Ставь, на первых быках стояли девятка и нормально они ездили.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как выставить хомутики рейки. По глупости были прослаблены, а как выставить обратно, не знаем.
только на стенде
Ребята,вопрос в от в чем - трубка слива топлива с форсунок А-41. Куда она идет? По правильному должна в бак (обратка),а тут в корпус ГБЦ и ....куда?
Кто отследил ее путь,отпишитесь пожалуйста.
на мазах--точно идёт в ГБЦ...
в а41 тоже идет через головку. лутше вывести в бак с верху
А дальше куда? Видел фото, где есть штуцер под ГБЦ в районе ее вертикального положения - там понятно трубка и в бак.А если нет ни каких штуцеров? Куда то топливо идет? Или там заглушенный канал?
http://www.konsulavto.ru/acat/engines/altajjdizel/a-41/sistema-toplivnaj... тут есть две требки слива. и шото в пмяти есть шо сливает в всасующий колектор
на схеме идет в фтот. на повторную очистку
На старых выпусках данных двигателей(вряд ли такой у Вас) шло на улицу-на землю!Далее стали делать во впускное окно(первого или четвёртого цилиндра,точно не помню.Если интересно могу глянуть.Но у Вас скорее всего так,раз больше ничего не нашли).Как сейчас делают-х.з..Возможно и на фильтра выводят.
http://zinref.ru/000_uchebniki/00660dvigateli/041_00_00_dizel_a1_a41_ruk...
на рис.5.1....чётко видно.что обратка с форсунок направлена в бак...
это и изначально в принципе было понятно... Решается просто....с края трубки обратки форсунок.который стремится уйти в "небытие"-чёрную дыру....легко направить куда угодно... лучше и современнее -в бак..Так на ровном месте возникшая проблема легко решается.
Нормальное явление. На танковых дизелях семейства В-2 сначала обратка шла в картер. Потом обратку вывели в "морковки", а оттуда в крышки клапанов. Потом как на УТД-20 вывели наверх и дальше трубками как обычно в топливную систему.
Подскажите можно ли поставить на д245 турбовый тнвд без пневмокоректора
Можно ! У нас в совхозе ставили и работал нормально , только при наборе оборотов дымил сильнее!
поставить можно,но это не турбовый ТНВД,а скорее с атмо-мотора д-243...с заниженной цикловой подачей топлива и отсутствием корректора дымности...Когда прибавите болтом НОМИНАЛА подачу...то как и указали...на переходных режимах будет чуть продымливать поболее ,а тянуть будет также...Но....сначала нужно прибавить топлива ,ибо он для мотора "атмосферника".
Топливо отрегулировать под турбовый двигатель
Всем привет! Какие настройки топливного насоса нужны под двигатель РМ-80, плунжера, распылители ну и все что связано с этим двиглом?
20-25 проц. набросить на подачи д-65
Здравствуйте! Можно ли самостоятельно заменить уплотнение на рычаге управления ( газулька) д-240? При этом чтоб настройки не сбились.
можно
По подробнее можно? Что нужно делать?
1. болт НОМИНАЛА нужно выкручивать...поэтому тщательно замерить его местоположение в корпусе регулятора...2. тот же болт НОМИНАЛА...при вкручивании...резьбу его помазать герметиком...для уплотнения с корпусом регулятора.... предварительно хорошо обезжирить и очистить поверхность болта НОМИНАЛА...
Здравствуйте.
Трактор Ландини двигатель Перкинс.
Нада отремонтировать топливную.
Украина.
Куда можно обратиться?
Всем привет.
Такой вопрос. Нужно отрегулировать тнвд 4утн на двс д240 . Двигатель стоит на зил 130. Нужны параметры.
Номинальные обороты.
циклы.
подача.
Перегруз обороты.
циклы.
подача.
УВАЖАЕМЫЕ топливщики-профессионалы !!! Приобрел для своего трактор Т-16МГ ТНВД двухплунжерный 2УТН-111105 .Сам не могу определить кака я у него смазка - автономная или же от двигателя.Спрашивал у многих - но мнения разделились.Какая же она у него- автономная или же от двигателя ?
Автономная 200 грамм масла.
похолже на автономную,но нужно точно видеть с торца переднюю обойму...,если со смазкой,то над правым нижним болтом...отверстие подвода масла в ТНВД....,а справа на корпусе.--если автономка..то "гусачок" с "завитушками"....
Попробуй номинал 7,4; 1100 об/мин. 800-850 8,3; 650-700 9,0. Это все на 100 циклов. Нашим угольщикам делал, они довольны.