Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 150 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
с канистры пробуйте запитаться...
Намёк на топливо провод? Так когда выкручивать заглушка на корпусе и помпой качешь льёт хорошо.
Давно такое началось или по холодам и почему решили что нет давления, обычно после трёх четырёх качков срабатывает клапан нагнетательный. У моторпалов по холодам бывают проблемы с корретором по наддуву больно уж симптомы на него смахивают. Можно попробовать открутить пробку на корректоре и нажимая на шток завести двигатель, в двоём надо.
на моторпале ТННД невозможно зашлифовать---клапан находится внутри своего корпуса и завальцован...
пружина на тннд под большой гайкой посмотри.у моего колупатора мало что лопнула,так ещё один обломок в канал попал и поршень не имел хода-еле вытащил его оттуда.тоже на ручной работает-но ведь не будеш стоять возле насоса и качать топливо-ещё и работать надо.а как бросаеш качать то начинает глохнуть.
Началось с холодами но может час ехать и ничего а потом встать. Сравнивают с своим сорокетом после того ка закручена пробка на тнвд помпу через пять шесть качков уже выдавить тяжко. А здесь качает вродебы толку нет
никто тебя не е..трогал,таким нервным родился.
Точно, оказалось выставил впрыск немного поздний. Заводка хоть на холодную хоть на горячую нормально, но дым черный появился аж хлопья черные летят при наборе оборотов. Можно немного убавить дозу винтом номинала , выкрутив его на оборот, два ? Или эти маневры не помогут , нужно секторами на плунжерах крутить.
да--вполне возможно болтом общую подачу плунжеров немного уменьшить...
Мужыктар салем , вопрос к Генакл1 , можно ли поставить на Т-40 распылители 4 дырочные с ЮМЗ , у меня поршневая нового образца с выемками на поршнях . Чем это грозит поршневой ? Тут знакомый поставил и говорит что тяга и сила добавилась . Соляры жрать больше не станет при установке ? Хотя подача то думаю останется прежней . Поправте , если что .
я таким образом не экспериментировал,но подача скорее всего будет большей.ибо ТНВД "давит" ,а лишние отверстия для него возможность лишнего "надавить". Вообщем,возможны как местные перегревы днища поршня.так и всего мотора.ибо непросто будет выставить точно впрыск,также дымление синее на холодную и даже на прогретом моторе зачастую неизбежны ввиду неточного распыления топлива под камеру сгорания поршня,т.к. поршень и распылитель подбираются взаимно. Пробовать можете на свой страх и риск.но ни одна фирма или человек технически грамотный ВАМ такого не посоветует и тем более не даст письменных гарантий того,что у ВАС все хорошо сложится в рамках такой "модернизации".
Здравствуйте,вопрос такой мтз 892.2 ,210мч насос мотор пал, дохнит.Это бездымный корректор?Как регулируется корректор на этом насосе если можно схему.С уважением!
Выше уже неоднократно обсуждалось!
Уважаемый,подскажите да шел 35 сил нет читать на какой
Вова вот я фотки сохранил НЕ мои правда . Но с этой темы !!!
А вот , что делать не помню крутить и пробывать нужно .
алгоритм следующий:1. откручивать нужно обе позиции.что указаны на фото--торцевую часть корректора и верхнюю. 2. ключом на 10 мм придерживать верхнюю часть корректора и другим ключом на 10 мм--контр-гайку отпустить на торцевой части корректора. 3. затем уже просто придерживая торцевую часть корректора--контр-гайку,за верхнюю часть корректора начать вращение штока корректора против часовой стрелки--на 1 оборот пробовать сразу.Таким образом удлинится шток корректора и частично снимется величина ограничения подачи в режиме РАЗГОНА трактора в диапазоне 800-1400 оборотовВ обратной последовательности все зафиксировать ..Но ,если уже в режиме максимального момента и максимальной мощности не будет серого продымливания и ощущается недостаток мощности--то прибавлять нужно общую цикловую подачу винтом,расположенным под задней крышкой регулятора ТНВД,
Алексей,Генакл1,Уважуха
Конкретно и понятно.
Гена Нужно крышку откручивать?
С правой стороны на фото, красная пломба на болту, крышка под 6 болтами.
фото прилагаю-- центр. верхн. винт
Вот этот
чуть выше...
Выше-выше вот вот вот .
Попал!!!
Прям как морской бой
ТНВД ЧЕШКИЙ регулируем как Кашпировский через монитор