Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 134 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
А что она лучше ?? всю помпу покупал или только этот салдатик ( или как его )
ЯМЗ - на какой технике ставились ???? ( что бы знать что в магазине спрашивать )[/quote]
Да лучше . вот так называется стоит на ямз-236 моторах. Насос топливный ЯМЗ ручной подкачки ЯЗДА Только солдатик !
Всем привет. у меня вопрос.заглох дизель система прокачена при прокрутке двигателя топливо не выходит на форсунках( я пооткручивал трубки).поменял насос на запасной бу все заработало но хочу узнать что с тем случилось тнвд УТН рядный. открутил впереди заглушку рычажком газа нажимаю результата ноль а глушилкой давлю видно как ходит я так думаю рейка и в этой заглушки в нутри кусочки стружки махонькие .извините и спасибо за ответ.
Здравствуйте . У меня на Т-25 стоит ТНДВ от МТЗ . Слышал что они на МТЗ внутри смазываются маслом оно поступает через отверстие я на фото отметил . А у меня поступает в это отверстие масло??? просто я тндв снимал раза 3 и с этого отверстия не вы тикает масло ( поидее должно)
Нужно что то с этим делать ??.
Спасибо .!!!
Ребята, подскажите. Комбайн Нива, блок СМД -14 без масляных форсунок, есть турбонадув и интэрпуллер, головка непонятная, всё остальное тоже не известно. . Можно ли на такой мотор ставить ТНВД отрегулированый на 2000 об. и с 70 мм.3 топлива за 500 цыклов.
Так это нужно вам в тему по Т-25 там то должны знать как мажется у них на тракторе
ТНВД ,судя по подаче номинальной.выставлен на СМД-22.
Генакл1-Христос воскрес слушай роскажи подробно как я должен поставить угол опережения на смд 14н может я что то не так делаю и ище роскажи как увеличеть дугу в мм от31 до 34мм или умешить
в СМД и установке на них углов на дизеле--не силён---литературы точной нет.А так: нет приёмистости и жёсткой работы--крути почуть ранее--по часовой,а если сильно детонирует: крути позже--против часовой.
Вопрос в том, что выставлен как на СМД -22, а блок то СМД-14 без масляных форсунок . Вот и возникло сомнение , не многовата ли цикловая подача?
На смд14 вобщето угол 20...22. Если это действительно смд14.
всем привет!! чем отличаются тнвд на двигателях д-240ид-243.
на д-240--привод ТНВД "многодырником",а на д-243-"рогаткой",а цикловые подачи идентичны. Также на ТНВД для д-243--регулятор 2-ухрычажный--с болтом х.х. и отдельным рычагом останова.Нагн. клапана на ТНВД для д-243 имеют низкий вариант исполнения и седло клапана 20.5 мм.а у д-240--21 мм.Значит и колодец под седло клапана также свой-на 20.5 мм.Штуцера также имеют неглубокий колодец под такую же низкую пружину.Соответственно: на д-243 кул. вал ТНВД--имеет иной профиль кулачков ...
Ген привет так что у меня стоит такой насос на Д-243
я думал вот такой 
Алексей 161 RUS
Ген привет так что у меня стоит такой насос на Д-243
НЕ ФАКТ!!! НА 243-и двигатели ставились насосы и со старым приводом----надо смотреть !!!!!!
тогда и смысла их привязывать к мотору нет: просто тип привода,регулятора и.т.д..
Ребят, подскажите, в прошлой неделе менял сальник заглушки ТНВД МТЗовский(стоит на (самока)Т-40)).В этой недели сначала один, позже второй начали пропускать.Также начал пропускать со штуцера обратки???Чье за подлох???Эта какая то неисправность или сальникам время????За 2 недели отработанные 1-1,5 часов и то на холостых.
Я вот по номеру определил
4УТНИ 1111007420 с рогаткой получается
Привет Леш...
Еще можно определить по крышке на двигателе, та через которую к приводу добираешься... Если крышка с болтом, то этот насос с рябой, если без болта, то с рогаткой... 
видел с рябушкой а крышка без болта, просто из нутри отлив-упор.
Лёша, у тебя скорее всего стоит рогатка, судя по году выпуска.
уже лет 5 д-243 идут с ЦПГ е-2,ГБЦ е-2, и форсами е-2--вообщем: "винегрета" хватает.
Здравствуйте.Кто может написать поподробней,порядок установки ТНВД после ремонта и настройки на стенде,трактор ДТ-75мл,двигатель А-41,как проверить зажигание,и вообще весь процес с мелочами,я новичок в этом,завтра буду пробовать ставить,а то говорят(что его легулировать,воткнул да поехал)..
Василич привет !
ходил смотрел на крышке нет болта как на Д-240 моторе .
Ясно
Кто может подскажите как избавится от топливной системы евро-3 на ммз245.7,
Какой насос ставить и форсунки?слышал что можно обойтись без замены и расверловки гбц под форсунки,
ТНВД лучше 773.Форсы 172.Остального почуть: кронштейн крепления ФТОТа,сам ФТОТ,трубки высокого давления,желательно пластиковые трубки низкого давления заменить МБС-шлангами.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста следующую информацию, у меня Газ турбированая четверка воздушка ТНВД 771 Ярославль. Автомобиль оборудован в ассенизатор, при наполнении цистерны ваккумным насосом приходится работать на оборотах 1200-1700, на этих оборотах невозможно держать одни и теже обороты поставлю 1200 а двиг начинает поднимать обороты до предела. Сделал ТНВД всеравно таже история. Топливщик бьет себя в грудь и доказывает что этот насос не расщитан на такой режим работы, даже новый будет при таких условиях "газовать". Кто сталкивался подскажите
по идее--не должен сам набирать обороты: скорее всего неисправность регулятора или износ плунжеров. Это частая болезнь первых 771 и 36 насосов.
Насос перебран вчера сегодня поставили, еще стал медленноразгонятьсч и "упала тяга"