Вы здесь
Кировец К-20В эксплуатация.. Страница 56 из 56
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Добрый бень.Мужики подскажите где искать причину. Не сцепления .на самых малых оборотов, включаю выжав педаль до полика. И то с трском.
И Вам доброго дня.
Если трактор к-20
Реверс в нейтраль потом переключать скорости.
На к-20в по другому.
У меня к 20в
Масло в кпп м-10 или м-8 для зимы, ещё вариант масло А или АТФ любой.
На ручке КПП крутилку ставите в нейтраль, и переключаете без выжима педали слива это крайняя слева педаль, это на прогретой КПП , тоесть завели трактор 5-10 минут прогревается масло,
я вначале работы на не прогретой КПП переключаю выжимая вторую педаль слева, она и есть сцепление, это педаль отключает все, гидравлику, вом, рулевое .
Теперь как это работает , выставляете обороты холостого хода двигателя примерно 700-800, крутилку на ручке кпп в нейтраль, включаете скорость, крутилку повернули на 1 или 2 диапазон, трактор сам поехал , можно после включения скорости выжать педаль слива повернуть крутилку и уже педалью работать как сцеплением, надо переключить на заднюю скорость, крутилку в нейтраль, трактор остановился, включили заднюю, при переключении скоростей на ходу, выдали педаль слива , крутилку в нейтраль , переключили скорость.
Почему такой алгоритм, потому что в КПП тормозки, при положении крутилки в нейтраль и НЕ НАЖАТОЙ педали слива на тормозки подаётся масло, и тормозки держат шестерню на вторичном валу блока выбора диапазонов который состоит из двух гидромуфт , ими управляет крутилка на КПП, когда выжимаете слив то с тормозков сбрасывается давление.
Как смог объяснил, спрашивайте что не понятно.
У меня тр-р первого выпуска. Крутилки на рычаге кпп. Нет . И педали левее сцепления тоже нет
Ручника даже.
Педаль сцепления ( или слива) работает вхолостую ни какой нагрузки нет.
А фото трактора?
К-20В все что знаю отличаются только тормозной пневмосистемой .
Я знаю о 7 тракторов кировец к-20в.
По непроверенным данным их выпустили 14.
На ней и не должно быть нагрузки, это клапан на КПП (гидроблоке)
А мотор какой стоит?
Вот его трактор
Вот его трактор, как перенести фото с предыдущей страницы не знаю.
Старый привет а где ты В увидел, у тебя на бирже написано К 20
Ну вот и разобрались
К-20
Я точно не знаю как тормозки на нем работают, с нажатой педалью слива держат или расходятся.
Рычаг реверса в нейтраль и пробуйте , да и холостые по минимуму выставляйте .
Дело было в следующем, педаль слива была не отрегалирована и нажимая на неё клапан открывался и затем сново закрывался( манометр стоит но на него никто не обратил внимания) а как увидил, так сразу понял в чем дело. Под педалью есть болт ограничения хода ( выжима), выкрутив его по монометру все стало более менее работать!
Всем добра!!!
Всем привет. Стал обладателем к20 . И уже имею вопросы по эксплуатации. Помогайте парни. При включении заднего моста на руление, руль практически не повернуть. Куда копать? Буду рад любой информации. Заранее спасибо. Трактор 90 года
Приветствую.
Первый - это насос.
Второе - это распределитель переключатель режимов, в нём гидрозамки стоят как раз на задней мост может там проблема.
Ну и третье рулевая машинка.
насос поменял. Теперь в распределитель.