Вы здесь
Колеса на 2ПТС-4. Альтернатива заводским.. Страница 16 из 36
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Че за народ блин, все бросают, нече не нужно
Вышел с флипером просто, взял и вырезал эту трещину,края обточил на наждаке и получилась вторая дырка под сосок,сначала даже перепутал когда сосок вставлял,так и поставил,все лучше чем на голый металл диска.
Да щас камеры капец. Часто с местной пилорамы везут на вулканизацию мтзевские и от прицепа лесовоза прицепной такой прицепчик лесовоз камеры, енто трындец, в мотоцикле камеры и то толще этих новых
А у нас вулканизацию найти проблема,на шиномонтажках только клеят готовые латки на клей,отдал в гараж так там завулканизировали по старинке,думаю на телегу лучше будет вулканизация чем клеяные.
Китайской аптечкой(у нас 70 р) клеим на трактора,газ,маз,камаз...Проблем нет.
У меня электрический вулканизатор. Не клеем не заплатками не пользуюсь
Раньше тоже кроме вулканизатора ничего не признавал.,даже в детстве на велосипеде..Потом резина сырая старых запасов кончилась,покупали не раз другую-говно редкостное.Поэтому и перешёл на китай-пром.Главное быстро,заклеил и сразу собираешь,проблем как писал выше ни разу не было.
Тоже с сырой резиной проблема была, много говна опробовал пока не нашел, толстая такая миллиметра 4 держит намертво, даже порезы до 5см держит легко не расходится даже если просто накачать не собирая
Вот она, марку и прочее не знаю, на сервисе плохо лежала
Такая не попадалась... А глубокие порезы конечно только вулканизировать...А 5 см это ещё что... Было дело вулканизировали разрыв не знаю сколько длиной,только помню что вулканизатор самодельный делали из крышки от кастрюли утятницы...и то только в два захода хватило.И ничего,работала.(бедные концы 90-х годов
)
Такие ишо не попадались большие
я около метра на южанец клеил шов-вулканизатором из поршня.сперва проклеил с разрывом заплатки потом разрыва закрыл.тоже была проблема с деньгами и пришлось восстанавливать выстрелившую.
Ну частями можно и большую завулкагизировать с наложением поверх сырой резины куски камеры, так крепче выходит. Я так и маленькие клеил когда резина говняная была сырая, тоненькая, и в 5мм порез расходился и рвалась
Не в тему, допустима эксплуатация прицепа от грузовика с трактором ? Тормаза на нем одноконтурные
А че такого?? Если у трактора каки хватит таскать и документы есть то вперед и с песней. Батя на шишиге птс-4 таскал иногда и с лесом и нече
Документы есть , вот и задался вопросом стоит или нет регистрировать ,а если эксплуатироть нельзя с трактором
В гостехнадзоре спросить точно скажут. А так это или 6 тонка или 9 от т-150 похожа очень
Цепляй и зах...вай! У меня один ГКБ-819 с документами от 2-ПТС-6, на зилу лет 7 таскал, ТО есть, страховка есть, никогда проблем не возникало, тракторный и тракторный.
Это калхидовский прицеп, на осях от 3-ПТС-9 (12), если для МТЗ и не сено возить, то весьма тяжёлый, на порядок тяжелее зиловского, но и достаточно прочный, 12 тн. груза легко выдерживает. У меня 4331 с таким ходит, только на 320-й резине.
Я калхиду тока под седло видел, у нас в совхозе скотовозка была и так на трассе встречал
Это совсем другая. Головастик такой уё...ищный, полноприводный, с шестёркой камазовской.
Не такого точно не видел.
горный тягач из кутаиси-шёл в комплекте с прицепом максималка 60км,куча блокировок и всего прочего на воздухе.по месту ползать ничего а вот на трассе сгаснеш пока доедеш.мотор ревёт а скорости нет.проблемная раздатка и шрусы переднего моста.как писали в газете конца 80-х годов на его родине была создана автобаза полностью из них-машину сразу прозвали-что то типа потерявшися в пути или пропавший в горах.дежурный тягач-камаз носился по дорогам и таскал их поломанных домой.посмотри в интернете каз-4540.
На вид как шишига только самосвал!
далека от шишиги.по всем параметрам и показателям.шишига и сейчас в цене-хоть и сменила вид поставив капотную кабину.а эти "горные" пропали вместе с развалом союза.никому не нужна ломающаяся техника-ни своя ни импортная.
Ну я так сказать образно!!!!!!!!!!!!!!
Да видел ты Серёга ,вот такой
Хах точно головастик однако. Чет в белоруссии видел три стоит у мужика, тока кабина на ифовскую похожа вроде то и есть ифа. А такого вот как на фото точно не видал.
Ептать экзотика какая. Ладно шишиги далеко однако будет, ну по крайне мере она точно так не сыпалась. Это как на днях толбалт или как его там фик знает, какое то индийское вроде чудо просили подварить, посмотрел там в металолом пора. Конструкция подвески интересная, на траверсах. Владелец сказал во всей России таких 4 одна у него, вторая в Питере, третья на урале и во Владивостоке. Собственно она больше в ремонте стоит так как запчасти месяцами ждать, ходят пешком. Но нормальную машину купить не хочет, мол это легенда. Ага легенда металолома
Аппарат такой имеется точнее на Южном Урале ,но он ни как ни индийского производства-ДВС производства ГДР вроде, чем то схож с Д-144 У нас владелец данного раритета на нем перегной ,дрова в сады на продажу возит
[video:https://youtu.be/wWEL6K9VCeE
Возраждение каза)