Вы здесь
Фото-музей поломок.. Страница 85 из 138
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
У приор это болячка если масло хреновое. Если лить хорошее масло движек ходит до 400 тысяч
Ну раньше и на автоле умудрялись до сотки до капиталки накатывать.
Жучка и без замены масла на заводском способна отходить 70-75тысяч.но потом писец движку.
В двух шагах от РАЯ (ямы)
Трещина походу давно была
По видиму Да, но лопнула на втором ковше при засыпке септика,а перед этой работой пёр три тонны зерна по трассе на всех парах, по ходу повезло что так спокойно колесо лягло, да и ковш был см 30 от земли, на него и упал
Стрела старого КУН-10. За 7 лет впервые с ней проблемы. Говорят это слабое место. Я грешу на полноприводный погрузчик, и недостаток опыта. Лечить думаем накладками с обеих сторон, и справа тоже.
Не только. У вас ещё ранее приваренная усиливающая накладка "помогла", сконцентрировав напряжение в одном месте. Будь она подлиньше - беды могло бы не быть.
Про передний мост МТЗ можно поподробней?
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-... эксклюзиФ
Михалыч. Что посоветуете? Срезать эти накладки, все проварить и наложить накладки из 6мм листа на всю площадь от усилителя на трубе и до середины низа стрелы. И так с обеих сторон на целой стороне тоже. Сверху и снизу, в узких местах наложить шинки из полоски. Металл стрелы 4мм
Всё правильно! Снизу шинку не обязательно, а вот сверху да, и посерьёзнее.
[/quote]
Всё правильно! Снизу шинку не обязательно, а вот сверху да, и посерьёзнее.[/quote]
вот и первый результат. Срезал все старые накладки разделал и проварили, зачистил старые швы. Вырезал шаблон для накладки из листа 8мм. Шинка из обода от конной телеги, шириной 50мм
Всё правильно! Снизу шинку не обязательно, а вот сверху да, и посерьёзнее.[/quote]
вот и первый результат. Срезал все старые накладки разделал и проварили, зачистил старые швы. Вырезал шаблон для накладки из листа 8мм. Шинка из обода от конной телеги, шириной 50мм[/quote]
Поперечные швы совсем не надо было делать. В таких местах надо только продольные делать.
[/quote]
Поперечные швы совсем не надо было делать. В таких местах надо только продольные делать.[/quote]
Если там уже трещина,то проварив её хуже точно не будет.
Прально. Трещины проварить, зачистить, Шинки наложить и обварить по только вдоль. хотя если шинка ромбом то со всех сторон варить. а полосу просто тока вдоль.
верно ..ромб варица со всех сторон а пластина только на длинных боках
ссылку обрезало :(
Пбм 800 черпанул земли
Былабы сталь такого не былоб
О как,панель ковкий чугун?
Это первые установки были с таким литьем. У меня такие стояли .потом поменял был брак в панелях
Не зараз треснуло, усталость метала. Начало трещины уже поржаветь успело. Ну и литьё там конечно не к месту, не зря завод на сталь перешел.
Я вот тоже 892-м балочником земельку покопал... Панели-то дюжат, а вот ковш не стерпел.
.
Процесс ремонта:
Накладки делать не стал. Выправил и проварил от души. На выходе:
Кидайтесь помидорами! . .
Надеюсь будет интересно:
https://www.abw.by/novosti/automarket/200536/
Мне более интересно не чья вина и чье изделие, а на уровень рассмотрения претензий - экспертов управления Государственного комитета судебных экспертиз и на процедуру.
я на подобном ковше верхнюю коробушку изогнутую-изорванную срезал на х.. и приварил швеллер 100мм-что то его не гнет и не лопается.
Фотон 250, съело втулки в коромыслах от обильной смазки, забился канал в оси коромысел.
Хороший вариант. Но мне штатной прочности ковша всегда хватало, а тут переборзел, поспешил, на всю дурь трактора поработал, Оно и не сдюжило. Посмотрим как дальше будет жить. Порвёт ещё если, воспользуюсь твоим, Серёга вариантом.
пронесло . Машину первый раз вижу. Подвеску делал. В гараж загонял норм все. Щас с гаража а чет не то. Работает как будто сильный перелив. Скидываю крышку фильтра, мляха муха
А чё там? Просто я карбюраторы уже давно не видел, когда-то перебирал нередко а сейчас уже подзабыл всё. Да и вообще как вспомню карбюратор так вздрогну.