Вы здесь
Фото-музей поломок.. Страница 128 из 138
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Ты человек новый но одно скажу большая часть народу отсюда ушло общаемся в группах все давным давно все стало понятно что тут нечего и почти нескем обсуждать и каждую тему для обсуждения стараются затролить.
сказал А-говори и Б-либо закройте варежку умник вы наш.и не начинайте бесполезные споры.и да-приходится общаться не только с моторами мтз.и с дизельмаксом была практика работы.вот у меня и был вопрос к ремонтнику-какой пробег у мотора на момент поломки?на спецтехнике типа экскаваторов-погрузчиков моторы ходят и по 20-30 тысяч моточасов-при правильном обслуживании и расходниках.
Вадим, так что по моему вопросу?
Ну ладно с износом,зазором и т.д....
Но вот двигатель ведь работал до такого состояния,типа с большим зазором...не уж то не слышно по звуку?
Многие не совсем понимают всю серьезность постороннего шума и как правило после жалобы механизатора на шум в моторе а многие просто не слышат из за шумки кабины и просто равнодушие механизатора которому все равно пока не встанет.
Начальство говорит примерно одно и тоже дотяни как нибудь до базы ,до края поля , до делай поле и все в этом духе. А есть просто механизаторы которые из нового трактора за пару месяцев делают просто металолом и вовсе не смотрят за техникой этих ксожалению большая часть во всех хозяйствах.
Может быть и не понимают.....так же,как и с учётом выше спора об износе кулачков на распредвале расположенном наверху....и об их неизносе на распредвале расположенном внизу...(и заметь,это сказал не я.....цитаты искать не буду)....
Так вот,к делу....не подскажешь где располагался распредвал на фотографиях Вадима?(сервис 32)....или может сам Вадим уточнит?(ведь нам то вы не верите...)....
куда смотрит в таком случае руководство?вот при проклятых коммунистах за такую порчу техники высчитывали с механизатора,шофера из зарплаты.и за техникой следили-ибо лучше работать за хорошую зарплату чем ремонтировать за свой счет.
Рассмешил до слёз.
Вот все сами удивляемся в этом году на посевной трактор беларус 3022 дойц. С комплексом хорчь сжог 860 литров на 30 га и начальство даже замечание не сделало. Второй трактор на плуг этот же механизатор надел каток пробил цена клика 280к тоже сошло при ремонте не вышел на работу тут у начальника не выдержали спокойные нервы и выгнал его. Но факт остался за какой счёт ремонт и чей если механизатор получает 30-45 в сезон а зимой просто ставка минималка. И таких много.они всю жизнь будут покупать только каток
ну а что бы вы хотели уточнить? смотрим нижнее фото https://fermer.ru/comment/1080352861#comment-1080352861 и что мы видим?ага-вал с коромыслами и несколько штанг лежащих в клапанной крышке.помнится что что то подобное я встречал в отечественных моторах с нижним распредвалом и кто то здесь говорил что у такого типа грм нет ударов по распредвалу-ибо толкатель в постоянном контакте с кулачком.а удары от клапана гасят коромысла и штанги.что нам на это ответит великий магистр ремонтов и погрузчиков Denchik 67?
Я хотел это услышать не от тебя, Серёга...
наверно тяжелые условия пахоты? вот у меня есть знакомый тракторист-так он в день по 40 литров сливает домой-и ни глонасс,ни служба охраны не видят этого.а всё это тоже идет в расход топлива на гектар.
вот здесь не понял-что такое клик и почему такой дорогой?куда надел каток?нельзя ли без эмоций и по русски правильно печатать?
один купит-другие будут думать-либо с лопатой на минималку,либо аккуратно работать без поломок.
а знаешь как смеялись жёны горе-трактористов которые купили к примеру кабину на дт75 ли на юмз.и хоть стоили они тогда не так и дорого-меньше чем зарплата тракториста-но отработать месяц за спасибо,плюс в сезон заработка-посевная или сенокос,уборочная-а ты месяц на ремонте.
Т9 исправляет сам как хочет Китай блин. Что замечаю то исправляю. Извиняюсь.
я в телефоне эту функцию сразу отключил-а то он за меня такую хрень пишет-мама не горюй.
А что удивляться ценой Котка если на МТЗ 82 зад стоит 38600.перед 15500 Белшина.
Ну естественно клапанные, других там нет.
Откуда вам знать кто есть кто? Вопросы задаются с целью что-то новое узнать. На херню времени нет.
Сталкивался кто с такими шатунами ?
Походу кто то человечка делает...
еще скажи что мотор на них работает с изменяемой степенью сжатия-хоть под бензин,хоть под дизель.
На канале Гараж54 такие опыты ставили))
ну там то знатные тролли работают.не давно смотрел как они в жигули поршня стальные выточили-но мотор не долго поработал.все эти ради контента-подписки,лайки.практической стороны вопроса они не решают.
Мне нравится фоном слухать и косяка на моник кидать когда чё интересного ухо выцепливает ,чё там ,Евгений Травников разбирает, Ходос тож годноту подкидывает.
Тоже посмотрел... Поудивлялся как бедолага - жиговский движок полуторутракилограммовые поршня, да ещё и с огроменным разбегом по весу, шевелит. И как он "руку друга" не показал? .
Но находит зрителя и такой контент. .
Ты посмотри серию, где они максималку замеряли, 42 км/час!
Он обмолвился что скорее всего не сможет этот монстр сутками в пахоте работать. Но все-же интересно как он повёл бы себя в поле и каков расход горючки.
Поломки , поломки , ремонт вот это красота !
В Назарово(красноярский край)есть компания по ремонту НЬЮХОЛЛАНД. Колхоз двигателя с ремонта забирал, там как грязные двигателя в ремонт сдали, так грязные и забирали. На вопрос почему не помыли- ответ: нету мойки, да и вообще какие привезли, такие и забирайте! ВОТ ЭТО СЕРВИС!!!