Вы здесь
Фото-музей поломок.. Страница 112 из 138
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
вообще никакого не имеет
Там схема на канистре есть, разводится дистилировкой
цифра 100 означает концентрат
по таблице разводить
Это не причем
В немце такой залит....2 году полёт нормальный.
Я тоже думаю, нет смысла на жидкостях экономить
Их есть у меня :-)))) японец. Дизель. 4M40, турбо, 2.8 литра. Мотору 15 лет, родная помпа и для сравнения, новая в пакетике:
Растворило сталюку на родной помпе . Чёж там за мешанина залита ? Хотя и есть ощущение , что её сначала ломануло .
4G64 за 90т.км и 9 лет в режиме "до булочной мы не ходим" с родной помпой был . Я её с дуру поменял , когда ГРМ комплект менял , а на помпе нет износа , отьездил год , так она крыльчаткой цепляла корпус ( тут наоборот , края лопастей развёрнулы к корпусу помпы) , стерла на 2 мм , 7 тыщ километров свистела . достала , и главно свистела только на холостых , поменял - и тишина .кстате тож gmb.
Никогда не смешиваю антифризы и масла .
Когда техника работает на пределе то заметна разница осадка на стенках расширительного бачка после зелёного и красного антифриза, мной лично замечено на джип чероки и трактор МТЗ.
и в чем разница?
Налёта или осадка после красного гораздо больше.
хорошо, что у меня зелёный
Не знаю :-) машина досталась с такой. Долго искал, из-за чего делика грелась, уже думал снимать голову и на опрессовку везти. Но тут залез к помпе и порадовался :-))) пробег был где то 350 тык.
Чёто , судя по ответам яндекса на деликах это вообще норма .
А что на кислотность антифриз нельзя проверить, или там не кислота разъедает?
Да, есть такая беда. На дизелях мицу (4D56 и 4M40) гбц обожают лопаться, последний имеет столько проблем, что его даже зовут ЧМОсорок :-)). За 10 лет делиководства большой склад люминя собрал :-))))
Причина банальна - полукапотная компоновка. Моторы склонны к перегреву, эти же моторы на паджерах не так плохо живут.
УПС.
Вот тебе и легенда.
А вот мою как расколбасило.
Сказки перепуков :-))))) у делик нет рамы с 83 года, ходовка нифига не паджеро, трансмиссия совпадает только по АКПП :-) раздатки, мосты - все свое. Иначе (без ссылки на легенду) - никак не продать :-)))) а есть психи, кто отдает за 25-ти летние машины по 800тыр :-))))
Переехав жить за город помучался, по грязи едет посредственно, по снегу - тем более. Продал, купил пузотерку и ДТ-75 с мехлопатой :-)))) ремонтов в разы меньше стало, а стоимость 1км пути упала вдвое :-)))))
Щас тапками закидают. Тут на форуме ведь как. Японское авто по определению не ломается. А если ломается то это не считается.
ломается все,даже японцы и немцы-а вот ремонт их сложнее и дороже причем чем новее техника тем дороже ремонт.не ломается только мтз-со слов представителя завода.а если случаются поломки-то всего лишь по вине эксплуататоров-не правильная эксплуатация с перегрузками.
Пусть кидают. Когда с мое проедут на делике, тогда поговорим. За 10 лет чуть больше 500 тык. Я ее всю перебрал и трактаты могу издавать, кои на деликоклубе есть.
В другой раз подумал бы, что это шутка , злая , ведь год назад я серьезно задумался о бусе . Но теперь мне стало фиолетово , есть рама ,нет рамы , какие и с чего запчасти совместимы . Двое из моих знакомых продали делики , один купил боксера , другой старекс монопривод. Третий пока не продал , но и вижу то,что как повседневную машину уже не пользует .
Такая же история и с Паджеро , двое тоже продали свои 10летние паджерики со сгнившей рамой и довольно приличными косяками ЛКП , один сел на хуликс , второй на т5 каравеллу.
В общем , ввиду того , что эти машины теряют за 10 лет практически 70 -80% цены , а мои годовые пробеги суммарно на 2х машинах 12-15 тыщ км, то проще купить соболь , можно и монопривод и пусть он умирает своей смертью, так же , от старости.Ну ,а если б.у. с организации , 3-5 лет то вообще не обломно будет. Малярка есть,слесарка тож.
Извините а что за делик?
Велик 4х4.
Митсубиси Делика .
Спасибо,хоя цены на них,они все праволапые?
Купил за 20 фольксваген пассат б-3 универсал 1.9 дизель два года назад езжу каждый день еще ни копейки не вложил так брат по мелочи свое молодое музыку колонки пихает.возим все телят то запчасти то за косой ездил пеноблоки возил по 30 шт в общем не хуже газельки только место мало зато расход 4-6 л на сотню.и вообще все равно что с ней будет где сломалась если что серьезное сдал на металл и поехал на автобусе домой свои деньги вернешь с учетом отработанных.
только не эту пародию на буса.насмотрелся я как они ходят даже в одних руках
(ответственных).а уж после организации отжатый как изюм или курага вовсе не нужен.лет 12 назад заболел соболем или баргузином-но меня опередили несколько человек-кто с нуля,кто б.у взяли.в общем на основе их 1-2-х годовалого опыта я понял что мне такая машина ненужна.жить под ней после каждой поездки мало улыбается.а сыпется постоянно.
Три года проездил на Паджеро 4 и не знал, что он( она?) рамный!
И?