Вы здесь
ВОМ МТЗ- 80/82. Страница 33 из 44
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
в процессе работы происходит износ лент и барабана.и регулировка предусмотрена для компенсации износа.в любых фрикционных системах предусмотрена система регулировки и вом мтз не исключение.прежде чем лезть с заменой попробуйте отрегулировать ленты.
Вот и надо подтянуть,чтобы совсем не остановился....может не все так печально...и посмотреть положение рычага пружины в положении вкл-выкл....может и пружину подтянуть...
Ну и естественно с такой работой вома изначально работать не надо было,а разобраться что к чему....
Вытащил вом. Что делать дальше? Куда смотреть? Ленты, на сколько могу судить, вроде ничего. Симптоматика заболевания была следующей - не раскручивал косилку польскую, вернее раскручивал не с первого включения. Пресс ПРФ- 180 крутил, но когда рулон набивал до конца почти, выключал для переезда, а потом включал, то он не крутился. Кардан вздрогнет, а толку нету. Раза с десятого включал, предварительно сильно разгазовав. Что делать?
А регулировка не помогла?
Ну потому-что декабрь я и разобрал, дабы посмотреть. Куда смотреть только не знаю.
Я не регулировал. Что толку если проверить не на чем. Может я чего-то не понимаю, но если, предположим, хрустит коробка или дымит и берёт масло мотор, то подозрительный узел разбирается и по износу колец, гильз, подшипников, шестерён, делается вывод о причинах не штатной работы узла.
Здесь, в ВОМе, куда смотреть и что менять?
А если в моторе появляется подозрительный стук,то бывает регулируют клапана......
Первым делом конечно нужно было на тракторе проверять, когда работали. Всего навсего (может быть) достаточно было подтянуть одну ленту.
Теперь, раз во демонтирован разобрать его весь и продефектовать.
Лента
Лента, как лента. Ещё бодро выглядит.
Сателлиты щупал, как состояние, болтаются?
А что ещё, состояние подшипников посмотреть, да и назад собирать. Ленты похоже вообще новые, с регулировкой проблемы были у вас
не рекомендуется выключать вом с полным пресом и заного его запускать! вы так все ленты ушатаете
Немного есть. А как понять что надо менять? И меняют пальцы или сами сателлиты?
Разобрать и посмотреть состояние игольчатого подшипника. Если состояние пальца без выработки, то можно обойтись заменой иголок. Они сейчас в пластмассовом сепараторе продаются.
Я новое водило с сателлитами брал, так там они уже болтыхаются.
Всем привет. Недавно спрашивал про ремонт вом и на досуге мониторил авито. Не далеко чел разбирает МТЗ, продаёт вом, говорит работал до последнего. Продаёт за 4000 рублей. Как кто думает, надо забирать? Сколько новый стоит, может кто покупал не давно?
В сборе все дофига
Как успехи ? то же весной вом разбирать
уже пустой пресс не сразу раскручивает. А когда крн-кой кошу на жаре часа три 4-ре подряд, масло видно совсем жидким становится и начинается хруст где то в области промежутки. Постоит остынет 20-30 минут нормуль , нагревается и начинает опять хрустеть ,греметь . В общем думал ,посмотрю как ты ,а потом сам 
Честно, я не знаю что делать. Хруста при работе не было. Пустой пресс крутит, только полный, когда перезжаю, выключаю, а потом включаю что бы добить рулон или обмотать готовый, тогда кардан дрожит, а не крутится. Надо разгазовывать и резко включать.
Косилку, после работы с прессом, бывает не с первого раза раскручивает. Она крутится, но нет характерного завывания. И в траву заезжаешь она мнёт траву а не косит. Надо пару раз дёрнуть рычаг вома.
Описал туман симптомы, уклончиво ответили - разбирай и дефектуй. А что дефетовать, куда смотреть? На сателлитах шаткости нету, выщерблен на шестернях тоже нет. А спросил в магазе цены, оказалось что подшипники сателитов и валики этих сателлитов стоят 1500 комплект на три сателлита.
Продаван говорит, что если вом не крутит, то это вообще не в сателлитах дело. И менять их нету смысла. Надо там внутри, на валу каком-то выработку искать.
А всё местные трактор мэны говорят, что если нет шумов, то это просто надо было отрегулировать вом и всё.
Как-то так.
Нет Виталий....тебе тут посоветовали разбирай и дефектуй когда ты уже снял...
А до этого советовали так же отрегулировать........
Имелось ввиду, уж если ты вытащил узел, то заодно и просмотреть его весь. А как можно, что то советовать, не посмотрев и непошупав.
Ну купишь другой вом, так он тоже не будет работать без регулировки лент (возможно это и было основной проблемой)
У меня так же начиналось . Кончилась сетка заглушил трактор заправил сетку ,а в прессе рулон . Завел трактор вкл. ВОМ а он не крутит ,газанул и смотрю ленты пошли, пошли . И потом уже с рулоном не выключал ВОМ ..Ленты подтянул ,стало лучше ,но на пахату вышел с фрезой и в обще убил . У себя думаю лентам хона и толи подшипнику . В общем мне из-за хруста разбирать однозначно ,весной пахать , летом косить ,прессовать . Я бы и сейчас разобрал ,но мне сено грузить трактор нужен , как все продам тогда начну . Ладно удачи
Ну если вы торопитесь как голый на е
лю поскорее все разобрать и раскидать то вины форума в этом нет.иногда люди совета ждут дни и недели.а вы вопрос закинули и полезли разбирать-руки то чешутся что то поделать.а потом люди виноваты что не успели вам посоветовать подтянуть ленты.последнее время все чаще замечаю что за то что помогаешь людям еще и сам оказываешься виноватым в их неудачах.
в общем все как у шапокляк-кто людям помогает,тот тратит время зря,хорошими делами прославиться нельзя.
Не... Тойвович, не горячись.
Это форум - куча разной информации, прежде всего... Кому надо, почерпнёт...
Ну, и просто общение.
Не надо кому-то угождать...
Считаю, что благодаря тебе, на моём тракторе, промежутка до сих пор целая (может уже не целая, но этого пока не видно) А так, я б её разложил очень быстро.
Очень важно, что имея МТЗ - ты не дрочишь на него, как некоторые (даже по уши в мазуте, будут нахваливать МТЗ), а выкладываешь информацию без приукрашения. Это важно.
С наступающим новым годом форумчани. Трактор мтз 82.2 2007 заклинело ВОМ. На включенном и выключенном вал вращается, а двигатель работает в нагрузку. Если поймать нейтраль на рычаге включения, вал продолжает вращаться. Двигатель начинает работать без нагрузки. Если поставить рычаг под сиденьем в нейтраль. Двс начинает работать нормально.До этого работал со снего уборщиком СУ 2,1. Пробуксовки не наблюдалось. В чем может быть причина, похоже как две ленты зажаты.
я склоняюсь к тому,что что то с сателлитами...грубо говоря развалился и заклинил один...
У меня было кончик флажка обломило и попало под ленту и вом всегда крутился.
Может и сателлиты виноваты, только при включенном ВОМе водило вроде вращается вместе со всем и сателлиты не должны крутится. Если что то с лентой, то по рычагу должен почувствовать изменение фиксации во ВКЛ или ВЫКЛ ВОМе. Вытаскивать ВОМ надо.
Не люблю я такие ленты, не "держат" они, что только не делал не мог добиться хорошей работы, с фрезой, в землю опустишь - останавливается ВОМ и мотор нагрузки не чует, товарищ дал старую б\у ленту с полсотого - плетенку и все закрутилось, двигатель сдает а ВОМ крутит. бери ВОМ старый, 4000 нормально, водило одно около этого стоит в магазине.
Еще заметил что рычажек который ленту затягивает не должен высоко подниматься от руки, при большом износе ленты рычажек высоко поднимается и получается, что угол от винта регулировочного и осью рычажка уменьшается (выпрямляется) и усилие идет на "разрыв" больше а не натяжку ленты.
Подносилась лента у меня и ВОМ начал хуже работать и пришлось вырезать мм 5-6 и сваривать ленту и все нормально опять стало.