Если у вас шестой разряд то на какую технику у вас есть допуск?
Ну вот снова вы же задаете дурацкие вопросы,и все думаете каким образом я получил 6 разряд.Если вы машинист бульдозера,то догадайтесь сами на какую технику у меня есть допуск.И еще добавлю что я после окончания ВПУ (Высшее ПрофТех училище) получил не 3 а сразу 5 разряд а 6 получал на предприятии.
а у них одни недостатки,достоинств нет-чо их обсуждать то.тут трактористов неграмотных пруд-пруди-всех надо аттестовывать а то неправильно технику ломают.должны с максимальным разрядом ломать-с третьим не считается.как говорил дедушка ленин:ученье-свет,а неучёных-тьма.
Ну вот снова вы же задаете дурацкие вопросы,и все думаете каким образом я получил 6 разряд.Если вы машинист бульдозера,то догадайтесь сами на какую технику у меня есть допуск.И еще добавлю что я после окончания ВПУ (Высшее ПрофТех училище) получил не 3 а сразу 5 разряд а 6 получал на предприятии.
Я только догадываюсь что вы болтун, и догадайтесь почему. У моего отца права шестого разряда и я знаю как он их получал.
а у них одни недостатки,достоинств нет-чо их обсуждать то.тут трактористов неграмотных пруд-пруди-всех надо аттестовывать а то неправильно технику ломают.должны с максимальным разрядом ломать-с третьим не считается.как говорил дедушка ленин:ученье-свет,а неучёных-тьма.
За то я очень оценил достоинства вашей болтовни, и каждый останется при своем мнении.
Я только догадываюсь что вы болтун, и догадайтесь почему. У моего отца права шестого разряда и я знаю как он их получал.
Вона оно чо ,оказывается права не у вас а у вашего отца . Разряд или класс дается на предприятии и записывается в трудовую книжку . Класс тракториста оценивался количеством открытых категорий в правах .Так было у нас ,а сегодня все намного проще класс ограничивается суммой находящихся в вашем кармане и вот он как раз на умение работать никак не влияет . От того и 75ка у вас бульдозер хоть куда .
Тебе не понять,это надо поработать на данной технике и знать его конструкцию.
Ну я то понятно дело -тролль , а вы вот суперспец может быть поведаете чем же различаются Т130 и Т170. ну и наверное совсем легко вам будет назвать основной недостаток системы смазки этих тракторов?
Вона оно чо ,оказывается права не у вас а у вашего отца . Разряд или класс дается на предприятии и записывается в трудовую книжку . Класс тракториста оценивался количеством открытых категорий в правах .Так было у нас ,а сегодня все намного проще класс ограничивается суммой находящихся в вашем кармане и вот он как раз на умение работать никак не влияет . От того и 75ка у вас бульдозер хоть куда .
Что же только сегодня пробило,вчера не было нужной информации? У меня четвертый разряд,против батиных так ничто,а вот классы в тракторных правах отсутствуют,это удел авто-водителей.Разряд присваивается и записывается непосредственно в права и при смене разряда меняются и права.Очень похожее на смену водительских прав при открытии категории.Ищи информацию дальше.
По двигателю нареканий у меня нету,смазка двигателя меня ни разу не беспокоила,КПП больше напрягала,и смазка опорных катков.
Вот тебе и на .Главная беда это дюриты масляного радиатора на хомутах ,которые зимой ,при запуске как правило срывает и что обидно трубки крепяться через штуцер-болт с медным кольцом (как на 75ке) а дальше дюрит . Вот и приходится на новом тракторе сразу переделывать на РВД.
Но в я допускаю что вы с этим не сталкивались ,возможно он(трактор) у вас стоял в тепле .Ну тогда какой вы к черту бульдозерист .
Ну а отличия Т130 и 170 назовете нет?
Нигде . в соответствии с открытыми категориями на предприятии давался класс по которому начислялась З/П.
Зарплата начислялась по разряду,классность смотрели у шоферов и по ней им начисляли.
Пусть так .Вы же в правах просили показать ,нет? Хотя я допускаю что в древних правах Советского образца разряд имел место быть .
А шофером изначально называли кочегара на паровых авто а кто сидел за рулем того водитель ,так то.
Это вот как раз вы скажите,раз на сотке работали.
Тебе не понять,это надо поработать на данной технике и знать его конструкцию.
Если у вас шестой разряд то на какую технику у вас есть допуск?
Ну вот снова вы же задаете дурацкие вопросы,и все думаете каким образом я получил 6 разряд.Если вы машинист бульдозера,то догадайтесь сами на какую технику у меня есть допуск.И еще добавлю что я после окончания ВПУ (Высшее ПрофТех училище) получил не 3 а сразу 5 разряд а 6 получал на предприятии.
а у них одни недостатки,достоинств нет-чо их обсуждать то.тут трактористов неграмотных пруд-пруди-всех надо аттестовывать а то неправильно технику ломают.должны с максимальным разрядом ломать-с третьим не считается.как говорил дедушка ленин:ученье-свет,а неучёных-тьма.
Я только догадываюсь что вы болтун, и догадайтесь почему. У моего отца права шестого разряда и я знаю как он их получал.
За то я очень оценил достоинства вашей болтовни, и каждый останется при своем мнении.
Тут торлинг-контроль и что либо доказать не сможешь (закидают г...ом).
Вона оно чо ,оказывается права не у вас а у вашего отца . Разряд или класс дается на предприятии и записывается в трудовую книжку . Класс тракториста оценивался количеством открытых категорий в правах .Так было у нас ,а сегодня все намного проще класс ограничивается суммой находящихся в вашем кармане и вот он как раз на умение работать никак не влияет . От того и 75ка у вас бульдозер хоть куда .
Ну я то понятно дело -тролль , а вы вот суперспец может быть поведаете чем же различаются Т130 и Т170. ну и наверное совсем легко вам будет назвать основной недостаток системы смазки этих тракторов?
Что же только сегодня пробило,вчера не было нужной информации? У меня четвертый разряд,против батиных так ничто,а вот классы в тракторных правах отсутствуют,это удел авто-водителей.Разряд присваивается и записывается непосредственно в права и при смене разряда меняются и права.Очень похожее на смену водительских прав при открытии категории.Ищи информацию дальше.
Хотел уточнить,системы смазки каких узлов вас интересует?
Двигателя .
По двигателю нареканий у меня нету,смазка двигателя меня ни разу не беспокоила,КПП больше напрягала,и смазка опорных катков.
Где это прописано ? В дипломе об окончании?
Да ну ?
Где же в авто правах можно посмотреть у кого какой класс ?
Прошу вас продемонстрировать ваш 4 класс вписаный в правах .Личные данные .замазать можно если чо .
стараюсь.
А в тракторных где?
В дипломе записывают 3 разряд.
Не вижу необходимости.
Вот тебе и на .Главная беда это дюриты масляного радиатора на хомутах ,которые зимой ,при запуске как правило срывает и что обидно трубки крепяться через штуцер-болт с медным кольцом (как на 75ке) а дальше дюрит . Вот и приходится на новом тракторе сразу переделывать на РВД.
Но в я допускаю что вы с этим не сталкивались ,возможно он(трактор) у вас стоял в тепле .Ну тогда какой вы к черту бульдозерист .
Ну а отличия Т130 и 170 назовете нет?
Нигде . в соответствии с открытыми категориями на предприятии давался класс по которому начислялась З/П.
Все верно .В правах вы просили показать ,нет?
На разница в двигателе, в усиленном мосте,фрикционы с большим набором дисков.
А может нет возможности? Ну тогда может трудовую ,
хотя , 
она может быть в О.К.
Зарплата начислялась по разряду,классность смотрели у шоферов и по ней им начисляли.
Ну вот а че стеснялись сразу то ? Или комп завис?
Ну и во что Т170 "перешел"?
Шустро отвечаешь,вчера бы так.
В сыпучку,форсирование двигателя ему пошел в убыток,ходовая не расчитана на такие нагрузки.
Пусть так .Вы же в правах просили показать ,нет? Хотя я допускаю что в древних правах Советского образца разряд имел место быть .
А шофером изначально называли кочегара на паровых авто а кто сидел за рулем того водитель ,так то.
У меня вечером тырнет не хочет работать .Вот так .Теряет коменты одна морока.