Вы здесь
Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 69 из 173
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
С головы выпало шо у нас совместная система смазки...
Лило через помпочку, и это я ее перед культивацыей покупал новую.
А оказалось не новая, а с реставрации Мелитопольская.
А реставрация заключаеца в чом, помыли, покрасили, на иглу плунжера надели резиновую манжетку и в прдажу.
Работает пока резиновая манжета соляру держит.Севодня поменял на ЯМЗовскую .
С головы выпало шо у нас совместная система смазки...
Лило через помпочку, и это я ее перед культивацыей покупал новую.
А оказалось не новая, а с реставрации Мелитопольская.
А реставрация заключаеца в чом, помыли, покрасили, на иглу плунжера надели резиновую манжетку и в прдажу.
Работает пока резиновая манжета соляру держит.Севодня поменял на ЯМЗовскую .
ДТовскую помпочку новую просто ненашол, хоть и выдают все шо она новая, но все с реставрации.
А разница в цене всеволиш 90гр.
ДТовскую помпочку новую просто ненашол, хоть и выдают все шо она новая, но все с реставрации.
А разница в цене всеволиш 90гр.
Анатолий,а от ЯМЗ один в один подходит что ли?
Получаеца так. Топливщик сказал бери ЯМЗ .
Поставил без проблем, севодня весь день дисковал, работает.
От ЯМЗ -отлично.Другие и не ищу даже.На все СМД у себя поставил.
кто подскажет : двс 22а на ниве , хочу поставить поршня 22 головку 23 и отрегулировать насос под смд 23й . Что скажите - или надо менять шатуны на 23е или 31е и в соответствии поршня на 23е ???
Это будет большой ошыбкой.
Кто имел дело с фторопластовими кольцами , как их правильноставить?
подрезать нужно. мелима 4 в плюсе
Спсибо! А прокладку кто томажеь графиткой или как. И вопрос по маховикам и венцам , сколько зубьев на смд 14 и 31 , а то меня берут смутные сомнения какой стартер покупать и на сколько бендекс зубьев, у меня маховик под корзину юмз и с градусами
Бендекс 11 зубов.
Лило через помпочку, и это я ее перед культивацыей покупал новую.
А оказалось не новая, а с реставрации Мелитопольская.
А реставрация заключаеца в чом, помыли, покрасили, на иглу плунжера надели резиновую манжетку и в прдажу
Мелитополь хуже Китая,прокладки у них купил с маслостойкой резины,разлезлись как сопля,с ними больше не работаю
господа в чем отличие гбц 14н от гбц 22
на 14-х вставных сёдел клапанов нет.
На дизельный двигатель 4х цилиндровый СМD-14 диаметр поршня 120 мм, вместо пускача поставили переходную плиту выпускаемую заводом, и через нее установили стартер 12В, величина тока не более 16В, предварительно сняв с него вилку бендекса, подключили аккумулятор 6 ст 100 (новый). При заводке стартер еле прокручивает двигатель, не развивает оборотов при заводке.
Экспериментальным путем подсоединяли дополнительный аккумулятор но безрезультатно, нельзя увеличить число оборотов двигателя.
Просьба у кого есть такой двигатель посоветуйте.
Вобщето с завода эти двигателя шли под стартер 24в.
У меня стоит две сотки, но непомешали бы и два по 140Ач. особенно при минусовых температурах.
Спасибо за ответ.
Но у нас на тракторе ДТ-75 бульдозер стартер стоит по ходу с левой стороны, и установить стартер 24В нет возможности- мешает топливный насос.
Установленный нами стартер с редуктором вплотную подходит под топливную.
Во ел пал мы тоже хотели такую плиту поставить теперь не будем,а если сначала раскрутить стартер а потом включить муфту.
Это преспособление сделано для МТЗ или ЮМЗ, и запускать может только их двигателя. Если хотите переделать СМД на стартер как на фото выше то ищите стартерный картер маховика , стартер, и 2 акумулятора 140вых.
Родной стартер СМД имеет 5,1 киловата мощности при24рёх вольтах а ваш 12ти вольтовый 2.7 киловата. Есть такойже маленький редукторный стартер на 24 вольта и 4.5 киловата. такой должен заводить в тёплую погоду или прогретый двигатель.
А если не родной ? Какой подходит и с каким бендиксом ...
+ вскрыть поддон,поменять трубку от масляного насоса,поменять местами центрифугу и сливной клапан. Да прибейте меня чем угодно,завести трактор утром(зимой поплясав около него) и заглушить вечером,да ещё и два аккумулятора (недешёвых) куда-то пристроить...Уж в крайнем случае на пускач стартер поставить...
Такая же херня была пока один хороший топливщик мне пусковую подачу не увеличил.СМД стоит на зиле ,сначала СМД-18ый поставил было,через 5 с половиной лет эксплуатации поставил СМД-21(4 года назад).Четыре зимы СМД-18ый зимой стартером запускать был кошмар.5ую зиму в легкую после добавки подачи,даже обогатитель не надо было дергать.СМД-21 сначала с насосом ЛСТН работал,а потом (полтора года назад) УТН от бычка поставил.Что с ЛСТН,что с УТН зимой проблем не было с запуском.Лет 5 топливную на ремонт везу этому топливщику,с тех пор с запуском зимой проблем нет.Правда,картер грею и горячую или теплую воду заливаю.Прошлой зимой вовсе на летнем масле отъездил и декомпрессором не пользовался, так как кнопка которая под капотом стоял сгорел с осени.Если аккумуляторы(у меня 132ые) в норме и стартер в порядке 2-3 оборота двигателя хватает для запуска.
У меня ЮМЗ с мотором СМД. Стартер 12 вольтовый редукторный. Передка есть в рублики (Двигатель СМД на ЮМЗ-6) Страница 14 пост 406. Три дня назад на улице было примерно плюс 1 градус. Масло летнее не грел. С помощью декомпрессора завелся с первого раза. Летом заводился без декомпрессора. Трактор в основном использую летом, поэтому меня все устраивает.
мужики ,можно коленвал смд14 поставить на 22 движок?
Можно, только коренные вкладыши у 14-го вала свои, толстые, так как вал тоньше
Какие у Вас аккумуляторы?