Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 113 из 173

РоманРВТИ пишет:

Кто и как гильзы вытаскивает?

Обратный молоток с крючком. Когда винтом, а когда наставку и кувалдой.Вобщем выбор широк

Андрей1972 пишет:

Обратный молоток с крючком.

Не совсем понял.Вчера и сегодня делал съемник.Сегодня разбирал сломанный двигатель и уже пробовал вытаскивать одну гильзу.Вытащил пока нижняя плямба съемника на блок не уперся.Гильза полностью не выскочила.Надо края плямбы немного подточить чтобы в посадочное место гильзы залезла.Т.е.чтобы тоньше гильзы была.Надо с этого двигателя маслофорсунки вынуть и поставить на купленный двигатель,на нем маслофорсунки обрезаны и заглушены.На стуканутом цилиндре трубку от маслофорсунки тоже срезало.Маслофорсунок нигде нет в продаже ,б\у тоже нет.Придется наверное срезанную восстановить,другую трубку приварить.Странно,у этого двигателя на головке ни одной вмятин и царапин нет,на вид и коленвал в отличном состоянии.Разбирать не разбирал,но на головке клапана наверное уже погнуты и втулки возможно отколоты.

Куда замки на шатунах должны быть направлены? И какой колен. вал лучше сталь или чугун?

romanserg пишет:

Куда замки на шатунах должны быть направлены?

К топливной , про колена - смотря где дв используются .
Форумчане подскажут

ZSD1812 пишет:

смотря где дв используются .

Для Зил

romanserg пишет:

И какой колен. вал лучше сталь или чугун?

Скорее всего стальной лучше.Не зря наверное начали стальные делать.Производство чугуна дешевле.

romanserg пишет:

Куда замки на шатунах должны быть направлены? И какой колен. вал лучше сталь или чугун?

Замки в сторону ТНВД. Стальной для больших нагрузок.

romanserg пишет:

Куда замки на шатунах должны быть направлены? И какой колен. вал лучше сталь или чугун?

Сталь ставят смд -22-23,чугун до смд22.

Анатолий Ст пишет:

Сталь ставят смд -22-23,чугун до смд22.

У смд23 свой вал из более качественной стали и более качественной закалки, дороже в изготовлении и дороже в продаже. СМД 22 шли с чугунными валами. Стальные валы не ремонтно пригодны но имеют больший ресурс по сравнению с чугунными.

Предлагают ДВС СМД не комплект без головки с комбайна СКД 6 Енисей по цене металлалома какой там ДВС с завода ставили? Невидел его еще а хозяева незнают.

Андрей1972 пишет:

Стальные валы не ремонтно пригодны

Это как?

Андрей1972 пишет:

Анатолий Ст пишет:

Сталь ставят смд -22-23,чугун до смд22.

У смд23 свой вал из более качественной стали и более качественной закалки, дороже в изготовлении и дороже в продаже. СМД 22 шли с чугунными валами. Стальные валы не ремонтно пригодны но имеют больший ресурс по сравнению с чугунными.

Кто тебе такое говорит что стальные не прыгодные для ремонтной проточки,приимущество стальных валов перед чугунными в том что сталь выдерживает большую нагрузку и большие обороты,вот сталь и ставили начиная с смд 22 ,но были и варианты с чугуном.

Анатолий Ст пишет:

приимущество стальных валов перед чугунными в том что сталь выдерживает большую нагрузку и большие обороты

Одинаково они всё выдерживают но, до ремонта. Существовал прекрасный чугунный вал (смд18) Харьковского завода который хрен сломаешь .Сломать его могли только избранные и я в их числе, а вот стальной (смд20) особенно ремонтный ломаются как спички.

Когдато были коленвалы с коренной шейкой намного тоньшей чем сейчас и работали на тракторах и комбайнах и т.д.

Андрей1972 пишет:

Анатолий Ст пишет:

приимущество стальных валов перед чугунными в том что сталь выдерживает большую нагрузку и большие обороты

Одинаково они всё выдерживают но, до ремонта. Существовал прекрасный чугунный вал (смд18) Харьковского завода который хрен сломаешь .Сломать его могли только избранные и я в их числе, а вот стальной (смд20) особенно ремонтный ломаются как спички.

Ну ну,специалист нашолся по ламанию коленвалов.

ПРОФФ822 пишет:

Когдато были коленвалы с коренной шейкой намного тоньшей чем сейчас и работали на тракторах и комбайнах и т.д. [изображение]

Вал смд 14 шли тоньше,смд18-23 коренные шейки одного размера.

Досталась новая поршневая, но на двух поршнях маркировка С, а на двух других С 2. И по цвету ибки не значительно отличаются одни блестящие, другие матовые. Можно такую солянку поставить? Или промерять может чего, ну или взвесить.

murko пишет:

Вал смд 14 шли тоньше

Ну так работали...

ПРОФФ822 пишет:

murko пишет:

Вал смд 14 шли тоньше

Ну так работали...

Когда то этот двигатель и выдавал пусть хоть 75 лошадей,а после его раскрутили в два раза больше....

romanserg пишет:

Досталась новая поршневая, но на двух поршнях маркировка С, а на двух других С 2. И по цвету ибки не значительно отличаются одни блестящие, другие матовые. Можно такую солянку поставить? Или промерять может чего, ну или взвесить.

ставили на Ниву два-С,два-Б.работал .

https://www.youtube.com/watch?v=tFePllzZDz8&t=280sВот это серьёзный подход к ремонту. К стати вал у них чугуниевый на смд22.

Андрей1972 пишет:

https://www.youtube.com/watch?v=tFePllzZDz8&t=280sВот это серьёзный подход к ремонту. К стати вал у них чугуниевый на смд22.

Андрюха все делает четко,у него вся техника на мази.Сам он не глупый,но всегда советуется.

https://www.youtube.com/watch?v=FC7Xi7jXHH4 На 11 минуте после слов Мастера Андрюха под завис и включил паузу.

Сегодня увез разобранный двигатель в один из городов соседнего татарстана и мне его собрали.Собрали только сам двигатель без навесных и то что в поддоне.Почти все хватало,хотел было сам собирать,но условии нет.То холодно,то снег валит,а то и метет.Теплого гаража что бы было помыть,загрузить и выгрузить в округе не осталось.А тут чисто-чисто все помыли и собрали за день.Мужики,а какой подшипник стоит на первичном валу,т.е. внутри маховика?

РоманРВТИ пишет:

Мужики,а какой подшипник стоит на первичном валу,т.е. внутри маховика?

1208

Аха,спасибо Александр!

Кстати,можно ли запускать двигатель без холодной обкатки после капремонта,т.е.после замены ЦПГ ,после расточки коленвала и после замены еще замены некоторых запчастей?И еще,можно ли эксплуатировать СМД на полусинтетике?

РоманРВТИ пишет:

Кстати,можно ли запускать двигатель без холодной обкатки после капремонта,т.е.после замены ЦПГ ,после расточки коленвала и после замены еще замены некоторых запчастей?И еще,можно ли эксплуатировать СМД на полусинтетике?

Можно

РоманРВТИ пишет:

Кстати,можно ли запускать двигатель без холодной обкатки после капремонта,т.е.после замены ЦПГ ,после расточки коленвала и после замены еще замены некоторых запчастей?И еще,можно ли эксплуатировать СМД на полусинтетике?

В домашних условиях всегда запускаем любые двигателя....Да и на ремзаводе раньше видел,не больно там чего обкатывали...Ну и масло использовать можно.Почему бы и нет?

РоманРВТИ пишет:

Кстати,можно ли запускать двигатель без холодной обкатки после капремонта,т.е.после замены ЦПГ ,после расточки коленвала и после замены еще замены некоторых запчастей?И еще,можно ли эксплуатировать СМД на полусинтетике?

В этом году осенью во время уборки капиталил двигатель на СК-Ниве, пол часа пока доехал до поля вот и вся обкатка.Три года как комбайны (смд-21) на полусинтетике Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД.