Модернизация МТЗ-1221. Страница 7 из 7

Может кому пригодится маленькие но приятные доработки. Не понравилось то что на транспортных работах сбрасываеш газ а обороты двигателя большие и приходится сбрасывать обороты ручным газом. и переделал тягу ручного газа теперь и педаль лёгкая и не надо лишних движений делать.

Воздухо забарник специально сделан высоко но с надставкой чтобы если работаеш в поле чтобы было меньше пыли по то му что если на уровне кабины всё рано много пыли засасывает.А если надо на отвоз снял надставку и всё.

Перенёс выходы теперь и цеплять удобно и разрывные не выскакиваю. И стяжки чтобы навеску не разбивало. Перенёс фары с переда назад теперь при севе в зади видно и маркёры и сеелку.

У меня выходы так

Кто-то ставил фильтр предочистки Donaldson top spin, как работают? Какая модель на 12-шку идёт, где покупался? В тырнете только на ебее нахожу, а "живых" магазинов не найду.

Александр . Как решётку с переди сделал открывную ? В инструкции нарисовано что передняя часть подъёмная ,,, на деле ни фига . Так понял что бы продуться надо выкрутить фары , а потом уже решётку .

прагматик пишет:

Александр . Как решётку с переди сделал открывную ? В инструкции нарисовано что передняя часть подъёмная ,,, на деле ни фига . Так понял что бы продуться надо выкрутить фары , а потом уже решётку .

Почитал выше : всё понял . Теперь разобраться куда компрессор кондея прилепить (1221.3) с интеркулером

Прагматик если не сложно сделайте фотографии впускных коллекторов хочу себе на Тропика поставить интеркулер.

жанат1989 пишет:

Прагматик если не сложно сделайте фотографии впускных коллекторов хочу себе на Тропика поставить интеркулер.

А для чего? Т-150 им не заменить. Мощи кулер добавит-нет, а усложнит конструкцию точно и расходы. Да 1221 и со стоковым движком не душится, прыгает на месте, веса сцепного ему не хватает, а не мощности.

Может и не добавит , но у меня уже 136 . Но и двс немного изменили. Фото кину.

Вот

По кондиционеру кто то подскажет : у кого где стоит компрессор ? Когда ставят, шкив на помпе меняют ? Есть мысль снять компрессор ( не особо нужен ) и на его место поставить кондёр , запитать от к.в там пустой ручей есть ...

прагматик пишет:

По кондиционеру кто то подскажет : у кого где стоит компрессор ? Когда ставят, шкив на помпе меняют ? Есть мысль снять компрессор ( не особо нужен ) и на его место поставить кондёр , запитать от к.в там пустой ручей есть ...

На мой установили чуть выше компрессора штатного, ремень от второго ручья коленвала, помпу на д-260 лучше не трогать (на Ниву поставили кондей от помпы, так развалилась она за 2 дня). Что мне не нравится, это длинный ремень и хлипкий натяжник. Подшипник уже 2 раза рассыпался, первый раз делов наделал на культивации паров в жару, все ремни в кучу сгреб, тосол выбило, но всё обошлось, а второй раз на пахоте на прошлой неделе (кондей не работал), натяжник с оси слетел и завис на шкиве коленвала, а ремень тихо пробуксовывал на шкиве, пописать вылез, услышал посторонний звон от мотора, а там сюрприз не приятный.

Спасибо .