Вы здесь
Двигатель Д440-22. Страница 3 из 3
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
После того как отметил мелом окручиваешь болты на резетке? А потом назад отводишь?
У меня вот такая книжка и в ней угол 30-33гр.
Ничего не порвет - уже многими проверено. Ограничте упорным болтом рычага топливоподачи обороты на 1500 и саму подачу отрегулируйте так чтоб при задавливании нагрузкой не валил черный дым. Иначе когда ЯМЗ тяжело из трубы выходит чОрный МедвеДЪ а в моторе просыпается аццкая ДУРЬ. И вот тогда может порвать че нибудь.
Лекарство от этого есть - ставить ямз вместе со своей кпп и фиксировать ее на 5й передаче
Когда сам работаешь это одно, а когда сажаешь наемного это сааавсем другое.
Ну я вариант под наемника и привел. Я работал гл.механиком ПТТиСТ в крупной нефтегазовой компании - мы принудительно винты максимальных оборотов на ВСЕЙ технике укручивали до 1300-1500об/мин (КАМАЗ - 2000; Т-170 - 1100оборотов, иномарки кроме Татры не трогали) и под пломбу. Срыв пломбы - минус 25проц с оклада. Так боролись и с аварийностью автотранспорта и за ресурс моторов. Экономия дт тоже плюсом. Наемный работник - это всегда с большой вероятностью обезьяна с гранатой. Нужно применять технические мероприятия чтоб ограничить его дебилизм
Согласен на все 100%, но у нас крайне тяжело найти толкового механизатора.А если узнают что пахать надо на дт75 а еще с катком" и "конвертом" начинается истерика.Я то же стараюсь минимизировать манипуляции у механизатора но все не предусмотришь.
Кто знает отличие ГБЦ А-41 от Д440. Я нашел в интернете ГБЦ написано что А-41. Но мне кажется что именно она с 440. Потому что там есть дополнительный канал охлаждения. Качество картинки не очень. Но видно.
У а 41 клапана утоплены
А поподробней можно про вал кулачковий и какой насос?
ТНВД ЛСТН...там действительно можно кул. вал разворачивать ...и трубки 2 и 3 секции менять местами...