Т-16 и задняя гидронавеска.. Страница 6 из 12

Добрый вечер форумчане. У кого нибудь есть какая-либо информация вот об этой навеске?

освежу тему, фото своей

Р.С.Д. пишет:

Добрый вечер форумчане. У кого нибудь есть какая-либо информация вот об этой навеске?

Посмотри в ВКонтакте.

Р.С.Д. пишет:

Добрый вечер форумчане. У кого нибудь есть какая-либо информация вот об этой навеске?

У меня такая

rockstar203 пишет:

Р.С.Д. пишет:

Добрый вечер форумчане. У кого нибудь есть какая-либо информация вот об этой навеске?

У меня такая

Здраствуйте. Тоже рассматривают ваш вариант навески подскажите как она себя чувствует при нагрузках. У меня одноосная телега, немного переживаю что невыдержит.

Давно кто то спрашивал, как выглядит редуктор для заднего ВОМа.Объяснял как мог на пальцах,потом попались фото из сети:

РомАн45 пишет:

как выглядит редуктор для заднего ВОМа

да... по запросу яндекс выдает что угодно- но не это

serg-kolosov пишет:

да... по запросу яндекс выдает что угодно- но не это

Просто эти редуктора большая редкость , в продаже встречал только два раза , цена более 100 доларов и без торга

Достал советскую навеску, сделанную по подобию той, что сейчас Продаёт Харьков. У меня в комплекте не хватает продольных тяг, размышляю от чего лучше взять. тяни на Т-40 стоят почти по 5000 рублей каждая, что очень дорого. Друзья есть ли информация по рем комплекту для проушин, может быть купить ремкомплект и приварить их к подходящему по ширине швеллеру ? Дайте совет

soloma пишет:

Друзья есть ли информация по рем комплекту для проушин,

есть в природе вот такие подшипники(не знаю как правильно назвать). применяются для проушин гидроцилиндров, разные размеры, если с них что подобрать....

soloma пишет:

У меня в комплекте не хватает продольных тяг, размышляю от чего лучше взять. тяни на Т-40 стоят почти по 5000 рублей каждая, что очень дорого. Друзья есть ли информация по рем комплекту для проушин, может быть купить ремкомплект и приварить их к подходящему по ширине швеллеру ? Дайте совет

Померяйте с ЮМЗ, я ставил на самодельную

Спасибо, сегодня изучил то, что удалось достать, есть несколько вопросов, прошу помочь.

В навеске не хватает несколько деталей, с продольными направляющими я вопрос решил, удалось найти комплект от Т-40 их и поставлю, далее по фото

1. Не хватает этой детали, без опыта пользования, не понял за что она отвечает и нужно ли ее восстановить как на фото, чтобы вешать плуг и пальцевую борону к нему сбоку.
2. Как называется эта деталь, не смог найти в интернете
3. Нужно ли скреплять направляющие цепями накрест, у меня их пока нет, и вопрос как сделать конструкцию пока открыт, нужна ваша помощь
4. Поперечная балка вставляется в глазницы, у меня ее тоже нет, имеет ли смысл сделать подобную рейку, или сварить конструкцию намертво, не разобрался зачем на ней нужны дырки.

soloma пишет:

1. Не хватает этой детали, без опыта пользования, не понял за что она отвечает и нужно ли ее восстановить как на фото, чтобы вешать плуг и пальцевую борону к нему сбоку.

Это центральный винт надо востанавливать

soloma пишет:

2. Как называется эта деталь, не смог найти в интернете

можно сделать с растяжек МТЗ 1221 , или есчо с каких нибуть винтов

soloma пишет:

3. Нужно ли скреплять направляющие цепями накрест, у меня их пока нет, и вопрос как сделать конструкцию пока открыт, нужна ваша помощь

скрепляется для того чтобы навесное не гуляло

soloma пишет:

4. Поперечная балка вставляется в глазницы, у меня ее тоже нет, имеет ли смысл сделать подобную рейку, или сварить конструкцию намертво, не разобрался зачем на ней нужны дырки.

Эта балка называется поперечина , подходит от МТЗ , ЮМЗ , Т 40 , она должна сниматся , держится за счёт стягнутых цепей , отверстие в ней для того чтобы зацепить сергу

soloma пишет:

Спасибо, сегодня изучил то, что удалось достать

вот можно чтото подсмотреть

Я в сомнениях, как лучше восстановить верхнюю тягу, сделать это как было на заводской, с поперечной планкой и центральным винтом, или же практичнее сварить треугольник и вставить его в проушины продольных тяг. Кто -то может посоветовать из опыта?

soloma пишет:

Я в сомнениях, как лучше восстановить верхнюю тягу, сделать это как было на заводской, с поперечной планкой и центральным винтом, или же практичнее сварить треугольник и вставить его в проушины продольных тяг. Кто -то может посоветовать из опыта?

Вот мой вариант.

Вчера начал замену гидроцилиндров на навеске с ЦС-40 на ЦС-50

Заменил .

Господа просьба оценить данный плуг, подойдёт ли к навеске без проблем ? Также трезвым взглядом прошу высказать мнение по состоянию https://m.avito.ru/elektrougli/gruzoviki_i_spetstehnika/plug_dlya_minitr...

Мужики, кто знает у заводской навески нижняя труба - сколько у нее толщина стенок и еще интересует верхний поворотный вал, он на подшипниках?

Вот взробил за 2 дня, с верхним валом определился - буду делать на подшипниках, а вот с нижней трубой не знаю что делать, есть обычная на 58мм, но как-то хлипковата, боюсь погнет ее.

[quote=Клюсилов Владимир]Вот взробил за 2 дня, с верхним валом определился - буду делать на подшипниках, а вот с нижней трубой не знаю что делать, есть обычная на 58мм, но как-то хлипковата, боюсь погнет ее.
У меня толстостенная буровая 50 труба на верхнем и нижним валах.

pandruk пишет:

У меня толстостенная буровая 50 труба на верхнем и нижним валах.

У меня тоже есть 50 буровая труба, хотел делать с нее, но знакомый сварщик отговорил меня, говорит что плохо варится, все равно отлетит, только испортишь, но у вас смотрю все хорошо заварилось, тогда буду делать с нее, не буду больше слушать этих "специалистов".

Выпросил кусок буровой трубы на 60 у соседа, поставлю на низ, у заводской как раз такой размер, а вверх буду ставить буровую на 50. Сегодня взял якорь с электродвигателя и выбил с него вал и разрезал его пополам, концы как раз туго забились в трубу, а подшипники оставил которые стояли, вообщем обошелся без токарных работ.

Заготовки.

Без двигателя видней,может кому пригодится...

Небольшая примерка.

Красиво получается