Вы здесь
Регулировка ТНВД и форсунок.. Страница 34 из 113
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Уважаемые. Подскажите. Если при работающем двигателе притронуться к подающим топливным трубкам возле форсунок, должен ли ощущаться отчетливый как бы металлический отсек и говорит ли его расплывчивость на неправильную работу форсунки?
поскольку длина трубок на ДВС различная для его всех цилиндров,а радиусы закруглений также привязаны к нумерации цилиндров,то без датчиков специальных будет трудно что либо утверждать однозначно.
Не определишь таким образом нихвига.
Длина трубок высокого давления одинаковая.
на всех практически моторах трубки по цилиндрам ДВС разной длины.
Нет. Если на трубках не мудрили чьи то руки то с завода все трубки одинаковой длины, там же тоже не тупые работают. У меня 4 трактора т-70 двигатели д-241л и на всех трубки одинаковой длины плюс минус 2-3мм. и по сколько я знаю и на смд и д-65 тоже самое.
у меня такой вопрос какие могут быть последствия если форсунку отрегулировать на глаз,а именно на т-25 поменяли распылитель отрегулировать по близости негде а трактор срочно нужен был,завели работает отлично
При заниженном давлении - начнет пробивать через распылитель газ из цилиндра, при завышенном - изменится равномерность подачи тнвд.
А вот про это ты не рассказывал раньше....
Поясни, чего да как... ![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
На насосе т25 будет неравномерная подача. К рядникам не относится. Как техника, Василич, после замены распылителей?
Еще не менял...
Возились с экскаватором, а теперь у нас так...
Из дома выходить не хочется... ![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Моторы Д-21 (Т-25) очень "чувствуют" неравномерность подачи топлива. Друг обратился с непонятным цокотом дизеля, отрегулировал ему форсунки - ни чего не изменилось, остался вариант с заменой трубок высокого давления. Китайские трубки результата не дали, да и не ожидал особо. Проблема была решена покупкой за магар в местном колхозе двух трубок с Доновского СМД-31.
мотор работает вроде отлично,критичного нечего не будет?
Не должно.Попробуйте на прогретом моторе отключать трубки по одной. Если на слух одинаково изменяется - проблем не будет.
пробовали,меняется одинаково,значит нечего переживать пускай ездит,точнее работает
Угу.
Чего?![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Аки филин, вот чего....
Откоментируй.... http://www.youtube.com/watch?v=hhrXzKP1Nho
А чего там комментировать? Давно говорил вам, что есть такая приспособа. С ее помощью можно проверить и форсунки и насос на пригодность прец.пар.Особых навыков не требует, достаточно информативно, годится для любого типа механического впрыска. На видео система сделана топорно, нет защиты.
Какой защиты...????![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
При клине иглы - манометр порвет. Если всю систему сделать немного по-другому, то можно будет проверять форсунки и регулировать на них давление, не снимая с мотора.
Таааааак, как по другому ???? ....
Продолжай ....
Возможно у тебя уже есть в шкапчике вариант как должно быть....
Кажи нам... ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Отдал. Мне оно зачем? Два тройничка, трубки ВД, манометр, вместо клапана можно прикрутить форсунку, отрегулированную на 300кг/см. Ничего сложного.
Нарисуй...![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Юра ну ты профессор!!! спасибо тебе.![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Уже подзабыл. Рассказывайте, что получилось.
Василич, Тройник втыкается меж трубкой ВД и форсункой на моторе. Трубка 415мм от этого тройника идет к манометру, за манометром прикручен клапан сброса - форсунка, отрегулированная на 300. Если манометр на 400 шкала.Мотор можно проворачивать ключом, можно эту процедуры четырьмя разными способами сделать. Должен быть слышен отчетливый звук работы форсунки внутри мотора. Если нет - форсунку вытаскиваем на свет Божий и визуально смотрим. Капает с конца - значит трипак. Распылитель на замену. Совет - если больше полгода, то один из четырех будет приговором всем остальным.