Вы здесь
Регулировка ТНВД и форсунок.. Страница 18 из 112
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Я бы так не сказал,ЮРА! Примерно сопоставимы с нашими--правда многое: действительно равняется нашим магазинным.что не оставляет "зазора" для перепродажи .
А доставка? А качество? Могу дать номер, дадут примерно на 25% дешевле. С гарантиями.
в принципе прикупил сразу в сборе " каждой твари по паре": теперь мою,чищу и жду клиента для продажи.
Всем привет. Юра к тебе вопрос. на этой неделе повезут 773 тнвд с бычка в ремонт регулировать под д 240. я попросил чтобы пневмокоректор убрали на что ещё обратить внимание.
На регулировку самого тнвд. Могу данные скинуть в личку, но мне нужно знать модель стенда, параметры трубки и форсунки , с которыми регулируют.
вроде на д-240 с завода не ставят привода с прорезями под "рогатку" тнвд этообычно д-243 идут в таком исполнении. Ярослав модели 773 очень уж капризен и "детских" болезней у него больше .чем у собратьев "моторпала" или УТН.Одна только штука с одновременно текущими 4-мя штуцерами при прокачкен от помпы ручной чего стоит--даже топливников в шок повергает .а уж обслуж персонал--тем паче. Высокая энергия впрыскивания--1200 бар против 600 утна или "моторпала" может негативно сказаться на трубках высокого давления--порой лопаются на сгибах сильных или когда отсутствуют стяжки самих трубок .желательно для е-0 и е-1 классов моторов устанавливать е-1 плунжера--10мм с одной кромкой отсечной. Ни и остальный болезни смысла нет упоминать. Также для этого типа насоса недопустимо "обратку" пускать на вход подкачки-тннд.а сразу в бак надо.к тому же--из-за высокой энергии впрыска и более точной степени изготовления плунжеров с меньшим монт. зазором--я бы рекомендовал прикупить фтот е-2 -навинчивающийся на соответствующий кронштейн крепления. В силу работы на некачественном масле и топливе может порой зачастую происходить следующее--: по маслу некачественному плунжера просто "липнут" и двс или " в разнос " идёт.или просто глохнет и не заведёшь.А по топливу загрязнённому--происходит задир плунжера по всей образующей его .что соответствеенно легко приводит либо к течам топлива в поддон или к "чернению" ДТ баке,что почти несвойственно "утн" и "моторпал". Засим,насос своеобразный и требует такого внимательного подхода к себе.
Гена, не запугивай народ. Ставили - работает явно лучше. Не дымит, едет - "удержу яму нема", экономнее, но на слух зажигание поймать - почти невозможно.Он по-другому работает. Энергия, конечно побольше, но я вот как думаю. Девка с грудью 7го размера, вместо 2го прописанного для эксплуатации, насмерть не задавит пожилого мужичка.
юра.ты тоже всем запугал своими допусками--надо по лояльнее -тогда всё будет хорошо.
А скажи - как легко народ напугать? Ну ладно, будем добрее. А то могут нам набуцкать.....
точно--нужно умело пользоваться кнуто и пряником.
Я сам менял приводную шестерню.
-я бы рекомендовал прикупить фтот е-2 -навинчивающийся на соответствующий кронштейн крепления. НЕ понял что это такое если можно точнее.
У моей 6 размер 10 лет держусь
Аргумент серьезный в супружеском споре.
Следует изучить характеристики фильтра. На первом месте - фильтрующая способность. Зазор в плунжерной паре 1-1,5мкм, фильтрующая способность стандартного бумажного фильтра - 15мкм. Песок стирает любой плунжер. Стандартный фильтр для К701 - из прессованных опилок, способность 5мкм, так с К701 по 10 лет не снимают тнвд.
На втором месте - пропускная способность. На какое проходящее количество топлива рассчитано.
Разговаривал с родственником механиком в автобазе работает вот он обещал с ремонтом помочь насоса. И говорил что что на ярославских насосах лучший запуск мотора чем на моторпалах и утн. И ешчё вопрос трубки вд с д 245 купить ведь старые перегенать нужно.
Так скоко читал,не понял,от чего таки гавкает движок?Подскажите несведущему
То есть, хочешь сказать, что из опилок фильтр лучше очищает топливо...???
Везет же людям....![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
При регулировке этого тнвд корректор лучше отключить, а не демонтировать. Трубки не нужно перегибать, немного поправить, и весь труд. Новые трубки - слезы владельцев, уже натыкались не раз. Лучший запуск - заблуждение. Увеличена подача топлива на пусковом режиме, но заводится не быстрее, только дыма больше на запуске. Но - как отрегулируют, так и будет.
А разве - нет? Этот тип фильтров способен забиваться мусором, ездюки знают. Перестал тянуть - меняй фильтр. На мтз стандартный фильтр хоть раз у кого-нибудь забился?
Это не все топливщики знают. И те которые знают - не всегда могут справится с этим. Генетическая ошибка.
Я согласен с тобой, просто хотел уточнить... А такие фильтра еще выпускают...??? Мы раньше на МАЗы и КРАЗы такие ставили, а сейчас, что то в продаже не встречал опилочных...![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
У нас есть. Сосед вообще с грейдера, дв. А01 поставил, льет что дают, проблем нет. Там тоже опилочный, но по размеру раза в 2 больше.
А что за дополнительное крепление. писал генакл.
а у таких фильтров какая фильтрующая способность?как узнать?
![а](https://fermer.ru/tossl.php?url=http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00199/2CF00A3F.PNG&Size=200x300&MethodType=8)
На сайте есть описание, можно просмотреть.Только на сайте производителя, а не продавана.
Где-то читал, что 5микрон, но по фирмам разные могут быть...
5 мкм - у водопроводного фильтра, но на практике - не фильтрует. Есть водопроводные мембранные фильтры, но там обилие нестойких материалов. Производитель может указывать средний размер зерна, а это - дуриловка. На Д260 заводской фильтр - гуано, на сезон тнвд хватает.
заводской фильтр - г..но полное.качество изготовления оставляет желать лучшего.на своем тракторе выкинул сразу,а поставил импортный .сейчас ставлю knecht.
Ну и правильно.
А какой стоял?