Вы здесь
Кто добавляет масло в солярку ?. Страница 2 из 2
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Мой да.Перед красным был белый, собран в Англии.
Старые двигатели фольксваген, мерседес и другие легко ходят по миллиону. Современные столько не ходят, ни одного не видел, 200-300 тысяч максимум.
А много вы их вообще видели? У меня замена ГРМ по регламенту через 200 000 км. Не буду больше ничего доказывать, бесполезно.
Видел не много, так как стараются продать их пораньше. Но те которые видел ни в какое сравнение со старыми не идут.
Ну это вы зря... Три года назад, продал Спринтер, холодильник.
Брал в Голландии, клялись что пробег 180тыщ. Когда переганял, в Киеве заехал на ихнюю вирменную СТО , пробили, оказался пробег 580 тыщ. И я наездил 280тыщ. Насколько я знаю, он дигателя ещо неделал...
Какого года был?
Я уже непомню. Помоему 2004 ...
Это у меня Форд любимец, член семьи, а так, машыны меняюца часто...
Ещо таксует Нэксия , брал новую, за 2 года 175 тыщ...
2-х тактное масло потому что растворяется лучше.попробуй разболтай м10 в холодной соляре.
и говорят помогает от замерзания. не антигель но все же.
в общем я лью ,2г/л примерно.
при -15-20 градусах--точно масло не поможет от кристаллизации ДТ.
ни кто и не говорит о -20.
в морозы 1-2 раза за зиму, я заправляюсь зимней солярой, антигель не использую.
Ну от замерзания непоможет это точно, а вот для плунжеров самый раз , особенно если соляру на ГСМ, или ещо гдето розбадяжили газоконденсатом.
От замерзания в Форда добавляю антигель(побадаеца паленка, нифига недействует)
В трактора буду лить керосин ( если прейдеца шото делать при минусовых температурах.)
В грузовики лил, помогает.На 100литров 10керосина, это при температаре за -15.
когда соляра уже замерзла антигель не поможет.
лишь бы в баке в пластилин не превратилась. а там, теплообменник перед фильтром и без проблем.
я добавляю в дизтопливо для трактора, двухтактное масло, 1 к 200
Американский антигель стал дорогой, 700 р. на 120 литров, купил наш за 105 рублей на 80 литров. Оказался еще лучше. Развел дозу для 50 литров в 5 литрах зимней соляры, вылил в бак с 50 литрами застывшей летней при температуре -10, по инструкции добавлять при температуре не ниже +5. Погрел бак феном минут 20, соляра стала жидкая и не замерзает.
2004 еще нормальные были, с 2009 модернизировали, с 2013 вообще испортили. Маршрутчик один знакомый уже второй спринтер битый на запчасти берет, не надежней газели.
Ну это на грузовые машины(которых уже нету) , на трактор беру соляру с рук.
На Фода покупаю на заправке , в морозы, бывало даже заправлял в канистры и заносил в тепло, только потом добавлял антигель, пользуюсь Амнриканским, ( железная бутылочка, передок грузовика нарисован) и то попадалась бадяга.
Есть же специальные присадки, применяю и анализы есть. Солярка не соответствующее по содержанию серы даже Евро 2, превращается в зимнее Евро 5. Кому интересно пришлю материал, иначе опять забанят за рекламу. Кстати экономичность в 3!!! раза.
Если можно по подробней,а лучше в личку,спасибо
То есть сера, и всё остальное, вредное и ненужное, исчезает или превращается в полезное и нужное??? практически САМО
а цена в процессе чудо превращения уменьшается 
Я это не писал...ненадо
А я не вас и цитировал
в общем не виноватый я 