Добрый день всем! Смотрю, все в порядке, жизнь движется, дома строятся, животины растут и плодятся. Хочу с вами поделиться самым сокровенным.. . В минувшие выходные отмечался День Воздушного флота России. Ежегодно на базе дальней авиации у нас тут)) в "Энгельс-2", где базируются ТУ-160 и ТУ-95, организуют Дни открытых дверей. Три года не было(ждала с замиранием сердца, когда же закончится реконструкция взлетной полосы, летного поля, рулежек) и вот - в субботу , ура" Еду на авиабазу! Сказать, что только я в семь утра решила кинуться "под крыло самолета" - была бы страшная неправда)) Столько людей на этом Дне я не видела ни разу!!
Энгельсская авиабаза – место известное. И не только саратовцам. Для патрулирования рубежей России, ракетоносцы ТУ- 160 и стратегические бомбардировщики ТУ -95 взлетают именно с военного аэродрома «Энгельс-2». Это, конечно, военная тайна, но я вам расскажу
До КПП на транспорте, личном или общественном, а далее, после пропуска через КПП, все рассаживались в микроавтобусы и через пару минут оказывались на летном поле. Отсюда улетают наши летчики и их «белые лебеди», а именно так из-за внешнего вида летчики называют эту грозную машину
Яркое солнце слепит. Строгие ряды личного состава 22-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной Донбасской Краснознамённой дивизии выстроились под крыльями бомбардировщиков, белоснежные рубашки, выправка, они здесь в своей стихии, а мы пришли посмотреть, что это – надежные крылья страны.
Восхищение сменялось восторгом(хоть это одно и тоже, но от гаммы чувств захватывало дух). Грозная мощь легко «билась» с изяществом стальных машин. Через полчаса, когда отпустило, уже казалось совершенно обычным, нормальным делом – теплый (новый, почти не юзаный) армированный бетон под ногами, замершие «лебеди» и «медведи», смирно стоявшие за спинами своих «хозяев». Голос командира дивизии разносился по полю, поздравлял, отмечал лучших.
Пошла смотреть -здороваться с НИМИ. В этом году каждая машина была снабжена информацией о технических характеристиках - скорость, взлетная масса, дальность полета, вооружение и т.д..
Вот ТУ 160 "Белый лебедь". Каждый из этих стратегов носит имя - здесь Павел Таран
забыла сказать, по НАТОвской классификации ТУ-160 - Blackjack зовется(дубинка, то есть) А вот его турбовинтовой собрат, бомбардировщик ТУ-95, его американцы опознают как "Медведь". Надо отметить, что рев его двигателей и правда похож на медвежий рык - грубый и мощный.
Когда я впервые побывала в его кабине, еле протиснулась в кокпит, встала в полоборота и под пробормотала летчикам-шутникам - "да.. уютненько тут у вас", они засмеялись и предложили остаться)) На самом деле - условия для дальних полетов супераскетичные, если не сказать большего, учитывая десятичасовые перелеты без дозаправки. (рекорд этого самолета в воздухе с 4 дозаправками - сорок часов). Вот она - непростая служба Родине.
Следом замер на бетоне ТУ-22, предшественник ТУ-160. Он за внешний вид получил у летчиков прозывище "Шило", а за высокую аварийность " Людоедом". Про него знаю мало, поэтому вот
Гигант ИЛ-76. Именно он осуществляет дозаправку стратегов в воздухе. Наверняка многие видели в сети или по ТВ этот процесс - впечатляет! Максимальный взлетный вес "Ильюшина" - почти 200 тысяч тонн!!! Невероятно, но факт.
Послышался "неприятный" (это я так шучу, все они очень приятны моему уху, ) такой звук двигателей =- характерный для пассажирских ТУшек. так и есть - на полосу приземлялся ТУ-134. Это прилетел командующий дальней авиации России генерал-майор авиации Герой России Сергей Кобылаш - самый главный по дальникам. Я не побежала смотреть, потому что я его не люблю. Ну и ладно. Уже порадовало, что прилетел! Молодец.
Он тоже там что-то сказал, зампред правительства Саратовской области тоже поздравил, вообщем, торжественная часть медленно тянулась по сценарию.. и вдруг... Голоса высоких гостей заглушил рев двигателя(наконец-то) - ТУ-160 запустил двигатели клубы желтой пыли окутали ту часть поля, где начинал рулить на взлет "Валерий Чкалов". Мама дорогая, какой же он красивый!
Когда на взлет пошел ТУ-160, подняв еще разок начале взлетной полосы клубы желтой пыли, толпа замерла на вздохе. Грозная мощь легко «билась» с изяществом стальных машин.
- Правда, на лебедя похож, - сказала Дашка и прильнула к объективу. Смотри, говорю, так, без фото-видео!!! через стекло чего там увидишь((( Стратег оторвался от земли, покачал из стороны в сторону крыльями, поприветствовал зрителей, и скрылся в поднебесье. Несколько минут, и воздух сотряс гул – второй ракетоносец пошел на взлет. За ним, грубо рубя винтами воздух, поднялся в воздух Ту-95 - самый шумный самолет в мире)))
Четыре бомбера ушли в небо, секунды буквально, но незабываемо! Аж в горле защипало)
Легендарный самолет По-2 времен Великой Отечественной войны показывал фигуры пилотажа – резко уходил в набор, стремился к земле на максимальной скорости, проходил над летным полем на высоте в несколько метров и имитировал в высоком небе отказ и запуск двигателя,(тоже так когда-то могла((, чем приводил зрителей в восторг. Самолет в состоянии летной годности! К слову сказать, на самолетах именно этого типа воевали летчицы знаменитого «женского» авиаполка, формированием которого в Энгельсе занималась Марина Раскова. Немцы их боялись, судя по историческим хроникам.
Вдруг... Откуда ни возьмись(нет, серьезно, их не слышно на подлете абсолютно!! - вот ведь удивительно) - над полем появились два "белых лебедя" ... Они демонстрировали проход парой, крыло к крылу пронеслись в небе над толпой и плавно совершили роспуск - разошлись с креном в разные стороны.... Это красиво. Это без комментариев. А то уйду в себя, вернусь не скоро.
Музей боевой техники Дальней авиации под открытым небом также пользовался популярностью. На стоянке собраны мощные стратегические бомбардировщики, ракетоносцы, самолеты специального назначения, вооружение крылатых. Можно лазить, трогать и т.д.. мы там были ни раз, так что по жаре уже не пошли. И слава богу - народ к 12 часам зачем-то тащился на летное поле сотнями((( ну, посмотреть технику, наверное... так как полетов больше не было... Вообщем, кто рано встал - того и полеты)))
Вообщем, ожидания оправдались, эмоций море, летчики - молодцы и посмотреть, и побеседовать приятно . Со мной еще были друзья, которые не бывали на таком действе - остались довольны, всем рассказывают, как "Ленка стоит, как нормальный человек, разговаривает, вдруг, еще никто-ничего и услыхать не успел, как молча метнется в сторону, волосы дыбом, детей топчет, мужиков расталкивает :laugh:, через колючки ломится))) - оказывается, кто-то там запустил двигатель))) раз, пролетел ОН, все, человек в себя пришел, дочери, как обычно, замечания стала сразу делать - не так сидишь, не так свистишь, одень панамку))), по головам не скачет, детей сидящих на траве аккуратно обходит)))" - издеваются, сволочи)))
Ну и репортаж в газету практически написан. Понимаю, что многим на эти самолеты фиолетово, ну ничего страшного, страничку вертанут разок и все) я ж не долго, так, для своего удовольствия ... И для вашего
Словно невиданные птицы замерли на теплом бетоне крылатые машины. Вокруг них суетились люди, играла музыка, щелкали вспышки фотокамер… Жизнь кипела. Именно эту кипящую жизнь призваны защищать стальные грозные птицы. На страже наших жизней день и ночь стоят люди, которые выбрали для себя такой нелегкий путь
Патриотично и немного пафосно, но пусть будет .. Кстати, вот таким образом (днями такими) надо этот самый патриотизм, на мой взгляд,и воспитывать у молодежи! А не из пальца высасывать.. митинги да минуты молчания(((
Поля уже желтые совсем .
Ухоженный огород ! Молодец !
Добрый день всем!
Смотрю, все в порядке, жизнь движется, дома строятся, животины растут и плодятся. 
Хочу с вами поделиться самым сокровенным.. 
. В минувшие выходные отмечался День Воздушного флота России. Ежегодно на базе дальней авиации у нас тут)) в "Энгельс-2", где базируются ТУ-160 и ТУ-95, организуют Дни открытых дверей. Три года не было(ждала с замиранием сердца, когда же закончится реконструкция взлетной полосы, летного поля, рулежек) и вот - в субботу 
, ура" Еду на авиабазу! Сказать, что только я в семь утра решила кинуться "под крыло самолета" - была бы страшная неправда)) Столько людей на этом Дне я не видела ни разу!!
Энгельсская авиабаза – место известное. И не только саратовцам. Для патрулирования рубежей России, ракетоносцы ТУ- 160 и стратегические бомбардировщики ТУ -95 взлетают именно с военного аэродрома «Энгельс-2». Это, конечно, военная тайна,
но я вам расскажуДо КПП на транспорте, личном или общественном, а далее, после пропуска через КПП, все рассаживались в микроавтобусы и через пару минут оказывались на летном поле. Отсюда улетают наши летчики и их «белые лебеди», а именно так из-за внешнего вида летчики называют эту грозную машину
Яркое солнце слепит. Строгие ряды личного состава 22-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной Донбасской Краснознамённой дивизии выстроились под крыльями бомбардировщиков, белоснежные рубашки, выправка, они здесь в своей стихии, а мы пришли посмотреть, что это – надежные крылья страны.
Восхищение сменялось восторгом(хоть это одно и тоже, но от гаммы чувств захватывало дух). Грозная мощь легко «билась» с изяществом стальных машин. Через полчаса, когда отпустило, уже казалось совершенно обычным, нормальным делом – теплый (новый, почти не юзаный) армированный бетон под ногами, замершие «лебеди» и «медведи», смирно стоявшие за спинами своих «хозяев». Голос командира дивизии разносился по полю, поздравлял, отмечал лучших.
Летное поле
Пошла смотреть -здороваться с НИМИ. В этом году каждая машина была снабжена информацией о технических характеристиках - скорость, взлетная масса, дальность полета, вооружение и т.д..
Вот ТУ 160 "Белый лебедь". Каждый из этих стратегов носит имя - здесь Павел Таран
Под надежным крылом ТУ
Во всех он, душечка, нарядах-то хорошо(особенно когда под крыльями несет 12 (24) ядерных боеголовок)
Не удивляйтесь малому количеству народа - это еще девяти нет, к 11 часам ни к одному самолету было не подойти - я знала)))
забыла сказать, по НАТОвской классификации ТУ-160 - Blackjack зовется(дубинка, то есть)
А вот его турбовинтовой собрат, бомбардировщик ТУ-95, его американцы опознают как "Медведь". Надо отметить, что рев его двигателей и правда похож на медвежий рык - грубый и мощный.
Когда я впервые побывала в его кабине, еле протиснулась в кокпит, встала в полоборота и под пробормотала летчикам-шутникам - "да.. уютненько тут у вас", они засмеялись и предложили остаться)) На самом деле - условия для дальних полетов супераскетичные, если не сказать большего, учитывая десятичасовые перелеты без дозаправки. (рекорд этого самолета в воздухе с 4 дозаправками - сорок часов). Вот она - непростая служба Родине.
Следом замер на бетоне ТУ-22, предшественник ТУ-160. Он за внешний вид получил у летчиков прозывище "Шило", а за высокую аварийность " Людоедом". Про него знаю мало, поэтому вот
Гигант ИЛ-76. Именно он осуществляет дозаправку стратегов в воздухе. Наверняка многие видели в сети или по ТВ этот процесс - впечатляет! Максимальный взлетный вес "Ильюшина" - почти 200 тысяч тонн!!! Невероятно, но факт.
Люди стали прибывать. Много детей и подростков. Да всех возрастов вообщем-то.
Послышался "неприятный" (это я так шучу, все они очень приятны моему уху, ) такой звук двигателей =- характерный для пассажирских ТУшек. так и есть - на полосу приземлялся ТУ-134. Это прилетел командующий дальней авиации России генерал-майор авиации Герой России Сергей Кобылаш - самый главный по дальникам. Я не побежала смотреть, потому что я его не люблю. Ну и ладно. Уже порадовало, что прилетел! Молодец.
Он тоже там что-то сказал, зампред правительства Саратовской области тоже поздравил, вообщем, торжественная часть медленно тянулась по сценарию.. и вдруг... Голоса высоких гостей заглушил рев двигателя(наконец-то) - ТУ-160 запустил двигатели
клубы желтой пыли окутали ту часть поля, где начинал рулить на взлет "Валерий Чкалов". Мама дорогая, какой же он красивый!
"Белый лебедь" занимает исполнительный и готовится к взлету
Когда на взлет пошел ТУ-160, подняв еще разок начале взлетной полосы клубы желтой пыли, толпа замерла на вздохе. Грозная мощь легко «билась» с изяществом стальных машин.
через стекло чего там увидишь((( Стратег оторвался от земли, покачал из стороны в сторону крыльями, поприветствовал зрителей, и скрылся в поднебесье. Несколько минут, и воздух сотряс гул – второй ракетоносец пошел на взлет. За ним, грубо рубя винтами воздух, поднялся в воздух Ту-95 - самый шумный самолет в мире)))
- Правда, на лебедя похож, - сказала Дашка и прильнула к объективу. Смотри, говорю, так, без фото-видео!!!
Четыре бомбера ушли в небо, секунды буквально, но незабываемо! Аж в горле защипало)
.
на смену ракетоносцам прилетел... По-2
Легендарный самолет По-2 времен Великой Отечественной войны показывал фигуры пилотажа – резко уходил в набор, стремился к земле на максимальной скорости, проходил над летным полем на высоте в несколько метров и имитировал в высоком небе отказ и запуск двигателя,(
тоже так когда-то могла((, чем приводил зрителей в восторг. Самолет в состоянии летной годности! К слову сказать, на самолетах именно этого типа воевали летчицы знаменитого «женского» авиаполка, формированием которого в Энгельсе занималась Марина Раскова. Немцы их боялись, судя по историческим хроникам.Вдруг... Откуда ни возьмись(нет, серьезно, их не слышно на подлете абсолютно!! - вот ведь удивительно) - над полем появились два "белых лебедя"
... Они демонстрировали проход парой, крыло к крылу пронеслись в небе над толпой и плавно совершили роспуск - разошлись с креном в разные стороны.... Это красиво. Это без комментариев. А то уйду в себя, вернусь не скоро.
След в след прошли парой "медведи", почему-то их роспуск мне показался более зрелищным, что ли... Но все такие, черт возьми, красивые...
Музей боевой техники Дальней авиации под открытым небом также пользовался популярностью. На стоянке собраны мощные стратегические бомбардировщики, ракетоносцы, самолеты специального назначения, вооружение крылатых. Можно лазить, трогать и т.д.. мы там были ни раз, так что по жаре уже не пошли. И слава богу - народ к 12 часам зачем-то тащился на летное поле сотнями((( ну, посмотреть технику, наверное... так как полетов больше не было... Вообщем, кто рано встал - того и полеты)))
.
.
Парашютисты прыгали, но я к ним холодна)))
Вообщем, ожидания оправдались, эмоций море, летчики - молодцы
и посмотреть, и побеседовать приятно 
. Со мной еще были друзья, которые не бывали на таком действе - остались довольны, всем рассказывают, как "Ленка стоит, как нормальный человек, разговаривает, вдруг, еще никто-ничего и услыхать не успел, как молча метнется в сторону, волосы дыбом, детей топчет, мужиков расталкивает :laugh:, через колючки ломится))) - оказывается, кто-то там запустил двигатель))) 
раз, пролетел ОН, все, человек в себя пришел, дочери, как обычно, замечания стала сразу делать - не так сидишь, не так свистишь, одень панамку))), по головам не скачет, детей сидящих на траве аккуратно обходит)))" - издеваются, сволочи))) 
Понимаю, что многим на эти самолеты фиолетово, ну ничего страшного, страничку вертанут разок и все) я ж не долго, так, для 
Ну и репортаж в газету практически написан.
своегоудовольствия ... И для вашегоВот такая концовка будет у статьи))))
Словно невиданные птицы замерли на теплом бетоне крылатые машины. Вокруг них суетились люди, играла музыка, щелкали вспышки фотокамер… Жизнь кипела. Именно эту кипящую жизнь призваны защищать стальные грозные птицы. На страже наших жизней день и ночь стоят люди, которые выбрали для себя такой нелегкий путь
Патриотично
и немного пафосно, но пусть будет .. Кстати, вот таким образом (днями такими) надо этот самый патриотизм, на мой взгляд,и воспитывать у молодежи! А не из пальца высасывать.. митинги да минуты молчания(((