В Хабаровском крае открыли детский сад
Церемония открытия детского сада состоялась в микрорайоне «Волочаевский городок» Хабаровска. Она была приурочена ко Дню Хабаровского края. Дошкольное учреждение рассчитано на 230 мест и построено на условиях софинасирования с краевым бюджетом.
В здании нового детского сада современное технологическое, медицинское, спортивное оборудование и мебель. Здесь будет работать сенсорная комната, есть игровая и спортивная площадка. Это здание будет присоединено к детскому саду № 184.
«Мы пошли по пути укрупнения дошкольных образовательных учреждений. Если в детском саду 3-5 групп, то мы присоединяем к ним большие корпуса. Это гораздо эффективнее в плане управления и бюджетной экономии. Часть детей из первого корпуса детсада № 184 перейдут сюда», — пояснили на открытии.
«Мы развиваем программу строительства детских дошкольных учреждений. Это необходимо, демография в Хабаровске улучшается, численность жителей растет, и поэтому новые места в учреждениях дошкольного образования нужны! Программа будет продолжаться, как будет продолжаться и реконструкция детсадов, их ремонт», — заявили на церемонии.
Петербуржцы представили новую экипировку для Нацгвардии
В Москве на выставке "Интерполитех" впервые представили образцы экипировки, разработанной в Петербурге для войск Национальной гвардии, МВД, ФСБ, МЧС и других ведомств.
По словам разработчиков, новая форма создана с учетом многозадачности, специфики несения службы и жестких требований к функциональности. Образцы проходят строгое тестирование в лабораториях и полевых условиях.
Нацгвардию оснастят тульским пистолетом-пулеметом
Так, посетители выставки могут увидеть разработки полевой и повседневной экипировки для военнослужащих Нацгвардии из непромокаемой ткани с антимоскитной обработкой, выдерживающей многократные стирки. Полевой костюм специально приспособлен для ношения с бронежилетом или транспортным жилетом и сохраняет идеальный тепловой баланс даже при повышенных нагрузках. Повседневный комплект сшит из удобной, не пачкающейся ткани и может быть отрегулирован под комплекцию бойца.
Также на выставке представили не имеющий аналогов в России горнолыжный костюм для подразделений спецназа, защищающий от холода, ветра, снега и влаги, но при этом легкий и компактный благодаря уникальной структуре мембраны, сохраняющей тепло и выводящей пар. Вся экипировка изготовлена из отечественных материалов и соответствует международным стандартам качества.
В Ростове-на-Дону открылся дилерский центр «КАМАЗ»
В мероприятии приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, его заместитель по продажам и сервису Сергей Афанасьев, гендиректор компании «Сим-авто» Борис Юров, топ-менеджеры компаний, представители местной власти.
Дилерский центр «КАМАЗ» открылся в Ростове-на-Дону по инициативе «Русбизнесавто», ведущего оператора на рынке продаж грузовой техники в России. Автоцентру присвоен самый высокий статус «3S», в соответствии с которым дилеру предоставлены полномочия по реализации автомобилей, запасных частей, ремонту и сервису продукции ПАО «КАМАЗ». На общей площади более 1 400 кв. метров разместились восемь постов для ремонта и диагностики техники, зал ожидания, автомойка, склад запчастей и дилерский центр.
Грузовики КАМАЗ востребованы в регионе: 47% автомобилей грузоподъёмностью от 14 до 40 тонн, реализованных в 2015 году, – это продукция Камского автозавода.
«Мы всегда уделяли большое внимание развитию дилерской сети и сегодня её наличие – одно из наших конкурентных преимуществ. Потребители камазовской автотехники знают, что смогут получить достойный сервис практически в любом уголке нашей страны. И я рад, что сегодня сервисно-сбытовая сеть пополнилась новым автоцентром в Ростове-на-Дону, – отметил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. – С «Русбизнесавто» мы взаимодействуем более 15 лет, эта компания является официальным дилером «КАМАЗа» в нескольких регионах и отлично справляется со своими задачами, предоставляя клиентам сервис на высшем уровне». «КАМАЗ» и «Русбизнесавто» продолжат развивать взаимовыгодное сотрудничество: в следующем году планируется открытие новых дилерских центров в Воронеже и Краснодаре.
В Ртищевском районе Саратовской области началась закладка сада компании «Сады Придонья»
В настоящее время площадь многолетних насаждений составляет 615 га, в том числе молодых садов — 370 га.
Начиная с 2016 года, планируется ежегодно закладывать по 300 га яблочного сада по интенсивной технологии и довести их общую площадь до 2,5 тыс. га. В 2016 году уже заложено 150 га нового сада.
Закладка новых насаждений позволит выйти на производство более 50 тыс. тонн яблок в год.
В хозяйстве активно ведется подготовка площадей под посадку саженцев. Ведётся раскорчевка старых садов, уже подготовлено 100 га. Всего планируется расчистить около 1000 га под новые сады.
При закладке садов используются саженцы только районированных сортов отечественной селекции: «Антоновка», «Северный Синап», «Беркутовка». Всего в это году будет посажено 300 тысяч молодых деревьев.
По словам руководителя компании, в настоящее время Ртищевский филиал «Садов Придонья» является одним из крупнейших садоводческих хозяйств России, и у предприятия — большие перспективы для роста. «Сегодня здесь работают 200 человек, а будет — 750. Посёлок Ртищевский преобразился, появились новые рабочие места. Через несколько лет в регионе будет садоводческое хозяйство мирового уровня. «, — отметил руководитель.
В 2015-м в рамках Года дорог была отремонтирована дорога к пос. Ртищевский, где работает завод по переработке плодов. В 2016 году приведена в порядок дорога «Ртищево — Урусово», которая ведёт к участку закладки новых яблочных садов. На заводе по переработке яблок приступили к производству концентрированного сока из яблок нового урожая, переработано 16 тыс. тонн плодов. Всего в текущем году планируется произвести 3 — 3,5 тыс. тонн концентрированного сока.
Кубанский чай завоевал «золото» на выставке в Париже
На проходящей в столице Франции международной выставке продуктов питания SIAL Paris продукция «Мацестинской чайной фабрики» удостоена двух золотых медалей — за классический черный чай и зеленый чай «Премиум».
Стартовавшая 16 октября выставка продуктов питания SIAL Paris является крупнейшей в Европе и проходит раз в два года. Аудитория выставки — это представители пищевой промышленности, производители, ритейлеры, виноделы, шеф-повара, журналисты-обозреватели и фуд-блогеры со всего мира.
апомним, фабрика выпускает более 120 видов чая и является постоянным участником российских и международных выставок.
Так, в сентябре 2016 года Мацестинская чайная фабрика завоевала в Москве Гран-при на выставке WorldFood Moscow, а также «золото» в четырех номинациях на Международном фестивале чая и кофе в Санкт-Петербурге.
Кроме того, в 2016 году фабрика вошла в сотню лучших предприятий России.
Смешанный авиационный полк Западного военного округа получил вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор»
Транспортно-штурмовые вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор» прибыли в смешанный авиационный полк Западного военного округа (ЗВО), до конца года полк получит еще 10 вертолетов, сообщил в среду журналистам начальник пресс-службы ЗВО полковник Игорь Мугинов.
«Подготовленные пилоты приняли вертолеты на предприятии и совершили перелет на родную базу, дислоцирующуюся в Ленинградской области. Во время полета, по оценке инженерно-технического состава, машины зарекомендовали себя с наилучшей стороны. До конца текущего года инженерно-технический состав авиационного полка ожидает поступление еще около 10 новых вертолетов», — сказал он.
Мугинов добавил, что военнослужащие начнут выполнять полеты на новых вертолетах с 1 декабря.
Он отметил, что Ми-8АМТШ «Терминатор» превосходит своего предшественника Ми-8МТ по грузоподъёмности и вооружению. Он оснащен приборами ночного видения, что позволяет совершать полеты при любой погоде и в условиях плохой видимости. Боевые машины планируется задействовать в воздушно-десантной подготовке военнослужащих во время начала летно-тактических учений авиационного полка.
Какие грандиозные штуковины мы изготавливаем и перевозим!!!!!!!!!!
Партия оборудования для установок ОНПЗ прибыла из Санкт-Петербурга в Омск.
В Омск прибыло крупногабаритное оборудование, предназначенное для реализации проектов второго этапа модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода «Газпром нефти».
Крупногабаритное оборудование — ректификационные, атмосферная и абсорбционная колонны, коксовые камеры, теплообменники, реакторы и сепараторы общим весом 6 тыс. тонн — изготовлено российскими машиностроительными предприятиями «Волгограднефтемаш» и «Ижорские заводы» (Санкт-Петербург) и предназначено для строительства новых производственных комплексов Омского НПЗ — установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВ и комплекса глубокой переработки нефти. Эти проекты реализуются «Газпром нефтью» в рамках второго этапа масштабной программы модернизации нефтеперерабатывающих заводов компании, направленного на увеличение глубины переработки нефти и выхода светлых нефтепродуктов.
Для доставки российского оборудования из Волгограда и Санкт-Петербурга в Омск была разработана специальная комплексная логистическая схема, включающая поэтапную доставку оборудования на речных и морских судах. Оборудование, изготовленное заводом «Волгограднефтемаш», прошло по Волге, через Рыбинское водохранилище, Онежское и Ладожское озера. После этого агрегаты производства «Волгограднефтемаша» и «Ижорских заводов» были консолидированы и отправлены по Неве в сторону Финского залива. Второй отрезок маршрута прошел через Балтийское, Северное и Норвежское моря и частично по Северному морскому пути до Обской губы. На завершающем третьем этапе крупногабаритный груз на 6 баржах был доставлен с рейда Нового порта по Оби и Иртышу в Омск. Общая протяженность маршрута транспортировки оборудования превысила 9000 км.
Оборудование, произведенное российскими предприятиями, транспортировалось в Омск в собранном виде. Специально для приема агрегатов на Иртыше был спроектирован и построен причальный перегрузочный комплекс. Благодаря своим размерам — длина причала составляет 80 метров, ширина — 15,5 метров — а также усиленной конструкции основания, новый комплекс способен единовременно принимать грузы весом до 1 тыс. тонн. Для выгрузки оборудования на берег предусмотрены современные передвижные гидравлические подъемники, исключающие применение крановой техники. Для дальнейшего перемещения крупногабаритного оборудования на строительные площадки Омского НПЗ была построена специальная подъездная дорога.
«Масштабные проекты второго этапа модернизации направлены на повышение эффективности процессов нефтепереработки, — отметил генеральный директор «Газпромнефть-ОНПЗ» Олег Белявский. — Проекты, которые будут реализованы в ближайшие годы, позволят повысить глубину переработки на Омском НПЗ до уровня лучших нефтеперерабатывающих заводов мира. Применение самых современных технологий дает возможность не только производить нефтепродукты самого высокого экологического класса, но и минимизировать воздействие производства на окружающую среду. В целом, за счет реализации проектов второго этапа программы модернизации и внедрения принципиально новых стандартов промышленной и экологической безопасности, воздействие предприятия на окружающую среду после ввода новых технологических комплексов снизится на 28%".
И маршрут впечатляет, по которому это провезли!! Нам есть, чем гордиться!
В Тульской области запустили мясоперерабатывающий комплекс
На предприятии «Воловский бройлер» запущено производство мясоперерабатывающего комплекса. В строительство и запуск убойного цеха инвестировали 1 млрд 163 млн рублей. Сейчас в нем работает 154 человека.
Проектная мощность убойного цеха составляет 6 тысяч голов в час. Кроме того, запущен цех утилизации отходов, а так же очистные сооружения. На сегодняшний день ведутся подготовительные работы по запуску цеха глубокой переработки продукции.
«Воловский бройлер» в настоящее время реализует инвестиционный проект строительства птицекомплекса в посёлке Волово Тульской области мощностью производства более 50-ти тысяч тонн мяса бройлеров в год. По окончании инвестиционной стадии проекта, будет создано более 1300 рабочих мест. Изначально планировали производить в 2 раза меньше, всего 24 тысячи тонн. Чтобы планы стали реальностью, отказались от технологии выращивания бройлеров с напольного содержания на клеточное. Стоимость реализации проекта 5,3 млрд рублей.
В Самарской области открыли производство свечей зажигания
В Тольятти состоялось открытие производства свечей зажигания чешской фирмы «Brisk». Сегодня продукция компании экспортируется в 70 стран мира. Объемы продаж свечей зажигания этой марки в России составляют 25 млн штук в год, что составляет 20% отечественного рынка.
Основным партнером ООО «Бриск Рус» станет АВТОВАЗ. Российское и чешское предприятия связывают давние и прочные отношения.
Реализация данного проекта с объемом инвестиций в 5 млн евро, и созданием в Тольятти 50 новых рабочих мест, стала возможным благодаря поддержке АВТОВАЗа. «Brisk» является поставщиком свечей для моторов, выпускаемых на тольяттинском автозаводе. Кроме того, эти свечи рекомендованы АВТОВАЗом к применению на всех современных моторах LADA. С локализацией производства уровень интеграции только повысится. Объем выпуска составит 4,5-5 млн. свечей зажигания в год. Новое производство способно полностью обеспечить АВТОВАЗ по этому направлению.
Выбор площадки в Тольятти — это вопрос экономической целесообразности, важнейший фактор, повышающий конкурентоспособность поставщика. Для АВТОВАЗа критически важно соответствие партнера ключевым характеристикам: жесткие сроки поставки, требуемое качество и оптимальная цена. И организация современного производства автокомпонентов по соседству с автосборочной площадкой значительно упрощает для поставщика эти задачи. АВТОВАЗ, находясь в Альянсе Renault-Nissan дает серьезные возможности для роста местных и локализованных международных поставщиков. Если партнер соответствует стандартам LADA, то он соответствует и международным стандартам Альянса, что потенциально дает ему возможность выхода на глобальный рынок. АВТОВАЗ работает не только над стимулированием процесса локализации зарубежных поставщиков, но с местными партнерами, для того, чтобы предложить покупателю автомобиль, соответствующий мировым стандартам качества, безопасности, экологичности и экономичности по приемлемой цене.
Су-30СМ для ВВС России
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России очередную пару многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для комплектования 2-й эскадрильи 31-го истребительного авиаполка, дислоцированного на аэродроме Миллерово в Ростовской области, и несут бортовые номера 29 и 30 «красный». В настоящий момент новые истребители совершают перелёт к месту базирования.
В Калужской области начато строительство молочного комплекса на 45 тысяч голов КРС
18 октября в селе Ефимцево Ульяновского района состоялась закладка первого камня в строительство животноводческого комплекса концерна ТН Group (Вьетнам).
Ввод в эксплуатацию запланирован на 2019 год. В рамках проекта будут построены 9 ферм на 45 тысяч голов дойного стада с собственной кормовой базой. С учетом молодняка со временем общее поголовье составит порядка ста тысяч. Молокоперерабатывающее предприятие разместится на территории индустриального парка Росва. Запуск комплекса позволит региону удвоить производство молока.
Компания ТH true milk была создана в 2009 году и вошла в крупнейший Вьетнамский концерн TH Group, который финансируется банком BAC Joint Stock Bank. Руководитель компании — госпожа Тхай Хыонг (Thai Huong). В 2015 году Forbes включил ее в список 50 наиболее влиятельных женщин Азии. В 1994 году Тхай Хыонг основала один из первых частных банков во Вьетнаме, который сегодня входит в список крупнейших кредитных организаций страны.
В 2009 году ею было принято решение заняться молочным бизнесом. Спустя 5 лет компания TH true milk заняла более 30% вьетнамского рынка. Россия — первый зарубежный проект компании ТH true milk. До настоящего момента все производство находилось исключительно во Вьетнаме.
Вы только ни кому не рассказывайте, мы зерно российское с Новороссийска провозим в Мексику, через весь глобус , к соседям американцев значит...там в Америке многие уже в глубоком недоумении ))
Действительно. Буду молчать.
Заполярные полицейские получили новый быстроходный катер КС 701-М
На вооружение заполярных полицейский поступил современный быстроходный катер. Он изготовлен по заказу Минобороны специально для Ненецкого округа.
В считанные секунды катер набирает скорость до 80 километров в час и совсем не боится мелководья. Это настоящие танцы на воде. Выполняет их КС 701-М. Специалисты говорят, возможности российского судна — уникальные. Например, на полной скорости катер может мгновенно остановиться или развернуться на месте. Такие высокоманевренные машины, в первую очередь, поступают на службу спасателям и полицейским.
Двигатель мощностью в 300 лошадиных сил за 15 секунд разгоняет машину до 80 километров в час. Кроме того, у судна нет равных на мелководье
Казанская «Эйдос» экспортировала симуляторов больного на 500 миллионов рублей
Казанская «Эйдос» начинала с автотренажеров, но прорыва добилась с медицинской техникой. На симуляторах больных и комплексах для тренировочных операций компания нарастила выручку в несколько раз, заработав в 2015 году около 900 млн рублей. В этом году «звезда «Сколково» может вовсе удвоить продажи роботов.
Объем российского рынка симуляционного оборудования в 2015 году оценивался примерно в 1,8 млрд руб. При этом «Эйдос-Медицина» в том же 2015 году заработала в России около 400 млн рублей, а примерно 500 млн рублей выручила от продаж за границей. В 2016 году компания надеется удвоить выручку.
Сейчас у «Эйдоса» есть собственное производство, помещение площадью 3 тыс. кв. м компания с 2012 года арендует в технопарке «Идея». Медицинские тренажеры «Эйдоса» — это в основном роботы-пациенты, на которых врачи учатся оказывать первую помощь и делать анестезию, и виртуальные симуляторы для отработки хирургических вмешательств.
У «Эйдоса» в штате 150 разработчиков программного обеспечения, конструкторов, электронщиков, химиков и биотехнологов, еще 50 человек занимаются административными делами и производством симуляторов. Этот процесс Валеев объясняет на примере робота-пациента: «Эйдос» производит для него более 100 деталей из пластика, 20 — из силикона, 50 электронных плат и 40 элементов металлического каркаса. Дополнительно компания закупает у сторонних производителей, в основном в Европе, аккумуляторы, мониторы, компьютеры, некоторые сенсоры и части электросхем. Как правило, это недорогие компоненты, из себестоимости конечного продукта на них приходится не более 5%,
Новый симулятор будет отличаться от существующих «сложной физико-математической системой»: по снимкам компьютерной и магнитно-резонансной томографии он воспроизводит анатомию «больного», что позволяет хирургу репетировать операции по заданным свойствам. На эту технологию бизнесмен возлагает большие надежды: «Когда мы перешли от автотренажеров к медицинским симуляторам, мы получили колоссальный скачок [в выручке].
Сколько стоят тренажеры «Эйдос» 8,5 млн руб. — симулятор эндохирургии 14,4 млн руб.— гибридный тренажер эндохирургии 5,6 млн руб.— робот-пациент реанимации
В Калининградской области реализован пилотный проект по установке дорожных метеостанций
Первые метеостанции, установленные в рамках пилотного проекта автоматизации систем контроля за дорогами, появились на подъездах к городам Правдинск, Мамоново и Багратионовск. В настоящее время информацией, получаемой от метеостанций, могут воспользоваться все автодорожные предприятия области. В перспективе планируется сделать ее доступной для мобильных устройств.
Метеостанция оснащается табло переменной информации, на которое выводятся данные о метеорологических параметрах. Основной функцией табло является передача пользователям дорог важной информации для безопасного и комфортного передвижения (актуальные метеоусловия, температура воздуха и поверхности дороги, аварии, заторы, затруднение движения). Она может передаваться как в форме дорожных знаков (запрещающих, предписывающих, предупредительных, информационных), так и в виде текстовой информации. Кроме того станции фиксируют степень и момент обледенения покрытия, а также позволяют отслеживать объем антигололедных смесей, которые применили дорожники
«Для того, чтобы охватить всю область, таких станций необходимо тридцать пять. Данные комплексы планируется разместить в радиусе двадцати километров друг от друга, что позволяет им находиться в зоне постоянно контакта и обмениваться информацией. Проекты разработаны, получены положительные заключения экспертиз. Планируем в ближайшие несколько лет выполнить решение», — сообщил представитель дорожного управления.
В Рязани состоялось открытие конгресс-отеля «Амакс»
В Рязани состоялось открытие конгресс-отеля «Амакс». Он позволит создать условия для тех, кто приезжает в область на несколько дней, тем более, что ценовая политика сети весьма лояльна, а уровень услуг соответствует четырём звёздам. Благодаря его пуску планируется создать 150 новых рабочих мест.
Строительство здания на Первомайском проспекте началось 20 лет назад. Долгое время работы были приостановлены. Найти инвестора для гостиницы, которая получила печальный статус долгостроя, позволила работа региональных властей. В результате был привлечён надёжный инвестор, который вложил в проект 200 млн. рублей, а также потратил средства на приобретение здания. Подрядчику пришлось произвести переделки, чтобы здание соответствовало требованиям известной гостиничной сети, объекты которой есть во многих городах нашей страны.
В новом конгресс-отеле 224 номера различной ценовой категории и уровня комфорта. Есть номера для людей с ограниченными возможностями здоровья. Кроме того, в конгресс-отеле работает ресторан «Есенин», лобби-бар, есть конференц-залы и фитнес-центр, а также собственный прачечный комплекс. Сейчас завершены работы в 136 номерах, переговорных комнатах, конференц-зале и ресторане, планируется также благоустроить прилегающую территорию.
Ученые УрФУ разработали уникальный метод диагностики высоковольтных воздушных линий электропередач
Испытания роботизированного комплекса для диагностики высоковольтных воздушных линий электропередач (ВЛ) «Канатоход» проходят под Волгоградом.
«Канатоход». Фото: cablewalker.com.
«Канатоход» — это средство для контроля ВЛ при использовании множества измерительных приборов. Разрабатывается оно при поддержке губернатора и правительства Свердловской области.
Комплекс состоит из беспилотного вертолета и тележки. Вертолет используется для установки и снятия тележки. Тележка перемещается по грозозащитному тросу (молниеотвод, натянутый вдоль воздушной линии электропередачи) над проводами ВЛ.
«Канатоход» сканирует трассу, строит карту, выявляет дефекты, записывает и передает данные. Проект не имеет мировых аналогов, в том числе по ожидаемой производительности и эффективности.
Участники проекта — это преподаватели и студенты УрФУ. Сейчас в работе задействовано около 15-20 человек. В испытаниях проекта в эти дни участвует его руководитель Александр Лемех, а также студенты Станислав Воронов, Артем Кузьменко и Денис Шишкин.
«Робототехникой наша команда занимается около 7 лет. Все началось с того, что в УрФУ в 2009 году мы основали клуб по развитию робототехники. Так объединились энтузиасты этого направления самых разных специальностей и возрастов», — рассказывает преподаватель Механико-машиностроительного института УрФУ Александр Лемех.
«Идея проекта „Канатоход“ появилась в 2013 году, и с тех пор идет постоянная работа над этим проектом. У нас есть российский и международный патент на изобретение. В 2014 году мы стали победителями конкурса „Энергопрорыв“, а также сколковского „Инновации в электроэнергетике“. В настоящее время мы стали резидентом Фонда „Сколково“, оформили документы для получения», — добавляет Лемех.
В программу испытаний входит проведение диагностики ВЛ, сбор данных по дефектам линии, внесение в базу данных информационной системы «Канатоход». Испытатели должны взлететь, сесть на грозотрос, пройти трассу ВЛ, перелетая через опоры (при этом сделать фото всех элементов опор), выявить дефекты (если имеются), вернуться на базу. При этом диагностика пока идет в полуавтоматическом режиме (системой управляет пилот с земли), но в дальнейшем предполагается полностью автономное управление.
Удачные испытания являются большим плюсом для получения гранта «Сколково» и открывают возможность для внедрения «Канатохода» в России. Самое главное, считают в УрФУ, — перейти от стадии изобретения к стадии внедрения инновации и сделать «Канатоход» базовой технологией диагностики ВЛ.
Краснодарские врачи впервые в мире закрыли рубцы на лице одним участком кожи
В ожоговой хирургии свое решительное слово сказали кубанские эскулапы. Впервые в мире в Краевой клинической больнице № 1, что находится вКраснодаре, пациенту пересадили (!) лицо. Причем не отдельными участками, а полностью.
Калининград вытеснил Стамбул из десятки любимых направлений российских туристов
Спрос на путешествия в этот город возрос на 86% по сравнению с предыдущим годом
Калининград и Мюнхен в этом году вытеснил из списка десяти самых популярных туристических направлений россиян на ноябрьские праздники Стамбул и Барселону. Об этом говорится в исследовании сервиса бронирования авиабилетов Skyscanner, с результатами которого ознакомился ТАСС.
Калининград в этом году продемонстрировал максимальный рост популярности у российских туристов на ноябрьские праздники. Спрос на путешествия в этот город возрос на 86% по сравнению с предыдущим годом, в результате Калининград поднялся на 13 строчек вверх и занял шестое место в рейтинге самых популярных туристических направлений в ноябре. При этом топ-10 в этом году покинули Стамбул и Барселона.
Также в список самых популярных направлений россиян на ноябрьские праздники в этом году вошли Прага, Симферополь, Рим, Тель-Авив, Мюнхен, Париж.
Вот ссыль на одно видео, где как раз берут интервью у А.Караулова, корреспондентом АиФ и он описывает наши достижения в военном деле и гражданском. Но, он говорит о том
Приветствую, Александр Саныч!
стесняюсь спросить, но всё же, неужели уже и господин Караулов со своими измышлениями и умозаключениями стал новым приобретением России-Возрождающейся наравне с построеными и строящимися заводами и пароходами?
Более 3 миллионов саженцев высажено с начала 2016 года в лесах Приморского края
Более 3 миллионов саженцев различных пород деревьев высажено с начала года в лесах Приморского края в рамках программы лесовосстановления.
Как рассказали в департаменте лесного хозяйства, молодые деревья высаживались на землях краевого лесного фонда во всех муниципалитетах Приморья.
«В основном высаживаются корейский кедр, ель, ясень», — уточнили в ведомстве.
Площадь новых посадок составила тысячу гектаров.
«В первую очередь восстанавливаются лесные насаждения на территориях, пострадавших от пожаров, незаконных лесных рубок, а также на пустырях», — рассказали в департаменте.
Кроме этого, в рамках различных экологических акций в Приморском крае с начала года высажено более 3 тысяч деревьев различных пород.
«Высаживали молодую березу, калину, пихту», — уточнили в департаменте.
Последняя такая акция состоялась в Артеме, где на базе коррекционной школы-интерната открыто первое приморское школьное лесничество и высажено более 30 молодых кедров.
«Сибметахим» освоил выпуск новой продукции
Томское предприятие стало первым за Уралом производителем карбамидоформальдегидного концентрата — основы связующих смол, которые используются в деревообрабатывающей промышленности для производства фанеры, плит ДСП, ДВП и МДФ.
Новый продукт получен благодаря техническому перевооружению ООО «Сибметахим», созданного десять лет назад в структуре ОАО «Востокгазпром» и объединившего производство метанола и формалина и карбосмол. Частью проекта реконструкции и модернизации стало строительство двух новых установок по производству карбамидоформальдегидного концентрата КФК-85 и малометанольного формалина суммарной мощностью 120 тысяч тонн в год.
КФК-85 — основа для широкого ассортимента низкотоксичных марок смол, которые в смеси с древесными опилками образуют мебельные плиты ДСП и МДФ современного экологического класса Е-1. В мае этого года начался опытно-пусковой этап эксплуатации, а в сентябре «Сибметахим» получил заключение Ростехнадзора на соответствие объекта законченного строительства всем нормам и правилам. Первые полгода показали, что продукт очень востребован на рынке и будет раскупаться практически с колес.
Годовой отчет Росэнергоатома стал трижды платиновым на международном конкурсе «MarCom Awards»
Опубликованы результаты международного конкурса маркетинговых коммуникаций «MarCom Awards 2016». Годовой отчет Концерна «Росэнергоатом за 2015 год получил три платиновых награды в номинациях «Годовой отчет корпорации», «Корпоративная социальная ответственность» и «Отчет электроэнергетической компании».
«Очередная награда Концерна на престижном международном конкурсе MarCom подтверждает, что большая системная работа по подготовке и заверению публичной отчетности нами проведена не напрасно, — констатирует первый заместитель гендиректора по корпоративным функциям Концерна Джумбери Ткебучава. — В этом году мы провели беспрецедентную работу не только по повышению качества нашей отчетности, но и укреплению доверия общественности к предоставляемой информации. Помимо проведенных диалогов с заинтересованными сторонами, в том числе на Нововоронежской АЭС, Концерн впервые в этом году прошел процедуру общественного заверения в Российском союзе промышленников и предпринимателей, а также очередной этап проверки применения принципа существенности международной организации «Глобальная инициатива по отчетности» (GRI). Высокая оценка международной общественностью нашей работы говорит о слаженной и реально работающей системе публичной отчетности Концерна».
Флот Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» пополнился лоцмейстерским судном «Капитан Шершнев»
Флот Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» пополнился новым лоцмейстерским судном ледового класса «Капитан Шершнев». Судно проекта 02781 построено ОАО «ГРАНД» (г. Санкт-Петербург) и в сентябре 2016 года передано Росморпорту.
Лоцмейстерский катер прибыл в порт Архангельск 18 октября 2016 года из Большого порта Санкт-Петербург. Катер стал четвертым судном навигационного обеспечения Архангельского филиала и 17-м судном в составе всего флота филиала.
Основные технические характеристики судна: Класс судна — КМ*Ice3[1]R2 AUT3, длина — 25,18 м, ширина — 6,6 м, высота борта - 2,5 м, осадка — 1,4 м, скорость хода — 10,3 узлов, экипаж — 2 чел.
В состав палубного оборудования лоцмейстерского катера входит кран-манипулятор грузоподъемностью 3,5 тонны и лебедка с тяговым усилием 5 тонн, которые способны обеспечить постановку и съемку средних морских буев типа «С-3» или «МБ-780», оборудованных якорными устройствами с якорями массой до 3 тонн.
Размеры палубы катера дают возможность при необходимости осуществлять техническое обслуживание среднего морского буя или малого морского буя типа «БММ-П» непосредственно на борту судна.Ледовый класс судна позволяет ему работать при температурах до -25 C° и осуществлять самостоятельное плавание в условиях битого льда толщиной до 70 см.
С помощью лоцмейстерского катера «Капитан Шершнев» Архангельский филиал будет осуществлять постановку и съемку плавучих средств навигационного оборудования на подходах и в акваториях морских портов Архангельск, Нарьян-Мар, Онега и Сабетта.
В Ростове-на-Дону прошла операция по установке судоходного пролёта Ворошиловского моста
Ворошиловский мост сегодня стал единым целым. Правый и левый берега Дона в створе главных транспортных ворот города наконец-то соединены. Центральный пролет Ворошиловского моста к этому моменту вышел на требуемую позицию и практически лег на опоры.
Эта сложная инженерная операция началась еще накануне. Вчера вечером развернули конструкцию поперек реки и вывели ее на исходное положение, а сегодня около 10 часов утра начался сам подъем со скоростью 5 метров в час. Общий вес конструкции — 900 тонн, длина пролета — 150 метров. Поднимали ее на высоту 35 метров над уровнем воды.
Судоходство на время подъема центрального пролета моста было временно приостановлено, его восстановят в ближайшее время. Конечно, на этом работы еще не заканчиваются, впереди у мостостроителей огромный объем крепежных и сварочных работ.
На первоначальном этапе укрупненное русловое пролетное строение при помощи гидравлических домкратов было подано на выкаточные пирсы.
При помощи якорей, лебедок и буксиров с 19 на 20 октября была произведена транспортировка руслового пролетного строения. Следующим этапом был выполнен разворот многотонного строения и его установка в проектное положение.
Минобороны сообщило о выходе на испытания девятого самолета программы ПАК ФА
Девятая опытная машина программы ПАК ФА приступила к комплексным испытаниям. Об этом в ходе посещения рыбинского НПО «Сатурн» сообщил замглавы военного ведомства Юрий Борисов, передает ТАСС.
Борисов отметил, что испытания ПАК ФА идут по графику, а «особых нареканий нет». «Летно-технические характеристики уже подтверждены. Сегодня переходим к вопросу комплексного испытания, включая испытания авиационного боевого комплекса», — пояснил он.
Ранее 20 октября представители Объединенной двигателестроительной корпорации пообещали начать испытания ПАК ФА с двигателем второго этапа («изделие 30») в конце 2017 года.
Истребитель Т-50, разрабатываемый по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), впервые поднялся в воздух в январе 2010 года, широкой публике он был представлен на авиашоу МАКС-2011. В декабре 2015-го сообщалось, что в ближайшие два года промышленность и военные сосредоточатся на проверке боевых возможностей машины.
Первая очередь животноводческого комплекса запущена в Вологодской области
20 октября сельхозпредприятие «Устюгмолоко» запустило в деревне Петрилово Тотемского района Вологодской области первую очередь животноводческого комплекса на 712 голов КРС.
Инвестиционный проект реализуется с 2014 года, в рамках первой очереди заработали два животноводческих помещения и доильный зал. Новый комплекс предполагает использование современной технологии производства молока, при которой большее количество животных обслуживается меньшим количеством персонала.
Процесс получения молока автоматизирован, на ферме работает всего 20 работников.
Производители рассчитывают полностью ввести объект в эксплуатацию в 2017 году. Полная его стоимость составит 110 млн. рублей.
«Устюгмолоко» функционирует почти 10 лет, и за эти годы оно стало современным высокотехнологичным предприятием, подразделения которого располагаются в Великоустюгском и Тотемском районах, на них трудятся около 700 человек.
По производству молока предприятие занимает второе место в регионе. За 9 месяцев 2016 года этот показатель уже превысил отметку в 21 тысячу тонн. При этом большая часть продукции реализуется на территории области, а также в Архангельске, Кирове и республике Коми.
Суперкомпьютерный центр «Сатурн-100» создан на рыбинском предприятии ОДК
НПО «Сатурн» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, силовых установок морского назначения. НПО «Сатурн» выпускает двигатели SaM146 (совместно с компанией Safran Aircraft Engines) для пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, двигатели Д-30КП для транспортной авиации, АЛ-55 для учебно-боевой авиации, малоразмерные ГТД и др.
В развитие инновационной программы по внедрению и использованию суперкомпьютерных вычислений в промышленности в этом году в НПО «Сатурн» был запущен в эксплуатацию разработанный одной из российских компаний новый специализированный программно-аппаратный комплекс (СПАК) производительностью 114 Тфлопс. Суммарный объем оперативной памяти суперкомпьютера СПАК составляет 14,5 ТБ, суммарное количество процессоров вычислительного поля - 204, суммарное количество ядер — 2808.
Находящийся в эксплуатации кластер АЛ-100 (в 2008 году данный суперкомпьютер был признан самым высокопроизводительным в промышленности России и СНГ) используется для выполнения наиболее «тяжелых» расчетов: горение в камерах сгорания, сопряжённый теплообмен рабочих лопаток турбин, расчёты акустики, и оптимизационные расчёты отдельных узлов конструкций. Для генерации сверхбольших расчётных сеток и подготовки моделей, которые невозможно собрать на персональных компьютерах, применяются SMP-узлы кластера, представляющие собой мощные сервера с большим объёмом оперативной памяти.
Самолет А-100ЛЛ, оборудованный Объединенной приборостроительной корпорацией, готов к испытаниям
Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) оборудовала самолет-лабораторию А-100ЛЛ. Воздушное судно полностью готово к проведению летных экспериментов.
Летающая лаборатория А-100ЛЛ разработана на базе штатного самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50, сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального конструктора ОПК по системам и комплексам разведки дозора и управления авиационного базирования Владимира Вербу. Самолет предназначен для проведения наземных и летных испытаний отдельных элементов перспективного авиакомплекса, проверки электромагнитной совместимости входящих в него систем, отработки протоколов и режимов информационного обмена, а также других конструкторских целей.
«Объединенная приборостроительная корпорация создала летающую лабораторию для отработки технологий перспективного самолета радиолокационного дозора и наведения А-100. Самолет-лаборатория А-100ЛЛ технически полностью готов к проведению летных экспериментов», — уточнил Владимир Верба.
Он добавил, что в создании летающей лаборатории А-100ЛЛ принимали участие несколько предприятий, возглавляемых Концерном «Вега» (входит в состав ОПК) и ТАНТК имени Г. М. Бериева. Цель — проверка и отработка технических решений, применяемых при создании перспективного многофункционального авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН) А-100. Комплекс создается по гособоронзаказу в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) «Премьер-476» — на смену авиационным комплексам А-50 и А-50У.
«Созданная в рамках ОКР „Премьер-476“ летающая лаборатория позволяет нам заранее начать проверку работоспособности и взаимодействия элементов комплекса и тем самым качественно выполнить работу, а также сэкономить время и средства при испытаниях МАК РЛДН А-100. Это решение дает возможность запараллелить отработку ряда важнейших функциональных элементов в воздухе и на земле. Тем самым будет максимально повышена готовность самолета А-100 на платформе Ил-76МД-90А к проведению государственных летных испытаний. Работа над комплексом ведется в соответствии с утвержденным заказчиком графиком», — отметил генеральный конструктор.
По его словам, в разработке комплексов РЛДН используются фундаментальные научные исследования концерна «Вега» по целому ряду направлений радиолокации и информационных технологий.
«Для этой цели на предприятии работают несколько признанных научных школ, готовятся молодые научные кадры, ведется работа на базовых кафедрах ведущих технических университетов. Научная составляющая научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ позволяет нам заглянуть за горизонт имеющихся сегодня представлений и создавать технологии будущего для обороны и экономики страны», — отметил Владимир Верба.
Авиационный комплекс А-100, как заявлял ранее министр обороны России Сергей Шойгу, по своим характеристикам превосходит зарубежные аналоги. Этот самолет может вести наблюдение за воздушной, наземной и надводной обстановкой.
«Его разведывательные возможности позволят обнаруживать новые классы целей, осуществлять наведение самолетов ударной авиации и управление ими», — пояснял Сергей Шойгу.
ЕВРАЗ НТМК отправил в Бангладеш партию бандажей малого диаметра. Продукция будет установлена на колеса тепловозов узкоколейных железных дорог. Объем партии — 1875 штук.
Внутренний диаметр бандажей составляет 603 миллиметра; для их производства в конвертерном цехе была освоена новая марка стали — В3. Специалисты комбината разработали новую калибровку, освоили режим нормализации бандажей из новой марки стали со специально подобранным химическим составом. В колесобандажном цехе установили комплект инструментов деформации и специальные литеры для нанесения горячей маркировки.
Продукция полностью соответствует Европейскому стандарту UIC 810-1. Согласно требованию заказчика, комбинат обеспечил равномерную твердость бандажей в партии — разница не превышает 30 единиц по Бринеллю.
Приемка продукции прошла при участии представителей железных дорог Бангладеш. Гости высоко оценили технические характеристики, внешний вид, качество маркировки и упаковки бандажей.
В Хабаровском крае открыли детский сад
Церемония открытия детского сада состоялась в микрорайоне «Волочаевский городок» Хабаровска. Она была приурочена ко Дню Хабаровского края. Дошкольное учреждение рассчитано на 230 мест и построено на условиях софинасирования с краевым бюджетом.
В здании нового детского сада современное технологическое, медицинское, спортивное оборудование и мебель. Здесь будет работать сенсорная комната, есть игровая и спортивная площадка. Это здание будет присоединено к детскому саду № 184.
«Мы пошли по пути укрупнения дошкольных образовательных учреждений. Если в детском саду 3-5 групп, то мы присоединяем к ним большие корпуса. Это гораздо эффективнее в плане управления и бюджетной экономии. Часть детей из первого корпуса детсада № 184 перейдут сюда», — пояснили на открытии.
«Мы развиваем программу строительства детских дошкольных учреждений. Это необходимо, демография в Хабаровске улучшается, численность жителей растет, и поэтому новые места в учреждениях дошкольного образования нужны! Программа будет продолжаться, как будет продолжаться и реконструкция детсадов, их ремонт», — заявили на церемонии.
Петербуржцы представили новую экипировку для Нацгвардии
В Москве на выставке "Интерполитех" впервые представили образцы экипировки, разработанной в Петербурге для войск Национальной гвардии, МВД, ФСБ, МЧС и других ведомств.
По словам разработчиков, новая форма создана с учетом многозадачности, специфики несения службы и жестких требований к функциональности. Образцы проходят строгое тестирование в лабораториях и полевых условиях.
Нацгвардию оснастят тульским пистолетом-пулеметом
Так, посетители выставки могут увидеть разработки полевой и повседневной экипировки для военнослужащих Нацгвардии из непромокаемой ткани с антимоскитной обработкой, выдерживающей многократные стирки. Полевой костюм специально приспособлен для ношения с бронежилетом или транспортным жилетом и сохраняет идеальный тепловой баланс даже при повышенных нагрузках. Повседневный комплект сшит из удобной, не пачкающейся ткани и может быть отрегулирован под комплекцию бойца.
Также на выставке представили не имеющий аналогов в России горнолыжный костюм для подразделений спецназа, защищающий от холода, ветра, снега и влаги, но при этом легкий и компактный благодаря уникальной структуре мембраны, сохраняющей тепло и выводящей пар.
Вся экипировка изготовлена из отечественных материалов и соответствует международным стандартам качества.
В Ростове-на-Дону открылся дилерский центр «КАМАЗ»
В мероприятии приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, его заместитель по продажам и сервису Сергей Афанасьев, гендиректор компании «Сим-авто» Борис Юров, топ-менеджеры компаний, представители местной власти.
Дилерский центр «КАМАЗ» открылся в Ростове-на-Дону по инициативе «Русбизнесавто», ведущего оператора на рынке продаж грузовой техники в России. Автоцентру присвоен самый высокий статус «3S», в соответствии с которым дилеру предоставлены полномочия по реализации автомобилей, запасных частей, ремонту и сервису продукции ПАО «КАМАЗ». На общей площади более 1 400 кв. метров разместились восемь постов для ремонта и диагностики техники, зал ожидания, автомойка, склад запчастей и дилерский центр.
Грузовики КАМАЗ востребованы в регионе: 47% автомобилей грузоподъёмностью от 14 до 40 тонн, реализованных в 2015 году, – это продукция Камского автозавода.
«Мы всегда уделяли большое внимание развитию дилерской сети и сегодня её наличие – одно из наших конкурентных преимуществ. Потребители камазовской автотехники знают, что смогут получить достойный сервис практически в любом уголке нашей страны. И я рад, что сегодня сервисно-сбытовая сеть пополнилась новым автоцентром в Ростове-на-Дону, – отметил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. – С «Русбизнесавто» мы взаимодействуем более 15 лет, эта компания является официальным дилером «КАМАЗа» в нескольких регионах и отлично справляется со своими задачами, предоставляя клиентам сервис на высшем уровне». «КАМАЗ» и «Русбизнесавто» продолжат развивать взаимовыгодное сотрудничество: в следующем году планируется открытие новых дилерских центров в Воронеже и Краснодаре.
В Ртищевском районе Саратовской области началась закладка сада компании «Сады Придонья»
В настоящее время площадь многолетних насаждений составляет 615 га, в том числе молодых садов — 370 га.
Начиная с 2016 года, планируется ежегодно закладывать по 300 га яблочного сада по интенсивной технологии и довести их общую площадь до 2,5 тыс. га. В 2016 году уже заложено 150 га нового сада.
Закладка новых насаждений позволит выйти на производство более 50 тыс. тонн яблок в год.
В хозяйстве активно ведется подготовка площадей под посадку саженцев. Ведётся раскорчевка старых садов, уже подготовлено 100 га. Всего планируется расчистить около 1000 га под новые сады.
При закладке садов используются саженцы только районированных сортов отечественной селекции: «Антоновка», «Северный Синап», «Беркутовка». Всего в это году будет посажено 300 тысяч молодых деревьев.
По словам руководителя компании, в настоящее время Ртищевский филиал «Садов Придонья» является одним из крупнейших садоводческих хозяйств России, и у предприятия — большие перспективы для роста. «Сегодня здесь работают 200 человек, а будет — 750. Посёлок Ртищевский преобразился, появились новые рабочие места. Через несколько лет в регионе будет садоводческое хозяйство мирового уровня. «, — отметил руководитель.
В 2015-м в рамках Года дорог была отремонтирована дорога к пос. Ртищевский, где работает завод по переработке плодов. В 2016 году приведена в порядок дорога «Ртищево — Урусово», которая ведёт к участку закладки новых яблочных садов. На заводе по переработке яблок приступили к производству концентрированного сока из яблок нового урожая, переработано 16 тыс. тонн плодов. Всего в текущем году планируется произвести 3 — 3,5 тыс. тонн концентрированного сока.
Кубанский чай завоевал «золото» на выставке в Париже
На проходящей в столице Франции международной выставке продуктов питания SIAL Paris продукция «Мацестинской чайной фабрики» удостоена двух золотых медалей — за классический черный чай и зеленый чай «Премиум».
Стартовавшая 16 октября выставка продуктов питания SIAL Paris является крупнейшей в Европе и проходит раз в два года. Аудитория выставки — это представители пищевой промышленности, производители, ритейлеры, виноделы, шеф-повара, журналисты-обозреватели и фуд-блогеры со всего мира.
апомним, фабрика выпускает более 120 видов чая и является постоянным участником российских и международных выставок.
Так, в сентябре 2016 года Мацестинская чайная фабрика завоевала в Москве Гран-при на выставке WorldFood Moscow, а также «золото» в четырех номинациях на Международном фестивале чая и кофе в Санкт-Петербурге.
Кроме того, в 2016 году фабрика вошла в сотню лучших предприятий России.
Смешанный авиационный полк Западного военного округа получил вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор»
Транспортно-штурмовые вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор» прибыли в смешанный авиационный полк Западного военного округа (ЗВО), до конца года полк получит еще 10 вертолетов, сообщил в среду журналистам начальник пресс-службы ЗВО полковник Игорь Мугинов.
«Подготовленные пилоты приняли вертолеты на предприятии и совершили перелет на родную базу, дислоцирующуюся в Ленинградской области. Во время полета, по оценке инженерно-технического состава, машины зарекомендовали себя с наилучшей стороны. До конца текущего года инженерно-технический состав авиационного полка ожидает поступление еще около 10 новых вертолетов», — сказал он.
Мугинов добавил, что военнослужащие начнут выполнять полеты на новых вертолетах с 1 декабря.
Он отметил, что Ми-8АМТШ «Терминатор» превосходит своего предшественника Ми-8МТ по грузоподъёмности и вооружению. Он оснащен приборами ночного видения, что позволяет совершать полеты при любой погоде и в условиях плохой видимости. Боевые машины планируется задействовать в воздушно-десантной подготовке военнослужащих во время начала летно-тактических учений авиационного полка.
Какие грандиозные штуковины мы изготавливаем и перевозим!!!!!!!!!!
Партия оборудования для установок ОНПЗ прибыла из Санкт-Петербурга в Омск.
В Омск прибыло крупногабаритное оборудование, предназначенное для реализации проектов второго этапа модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода «Газпром нефти».
Крупногабаритное оборудование — ректификационные, атмосферная и абсорбционная колонны, коксовые камеры, теплообменники, реакторы и сепараторы общим весом 6 тыс. тонн — изготовлено российскими машиностроительными предприятиями «Волгограднефтемаш» и «Ижорские заводы» (Санкт-Петербург) и предназначено для строительства новых производственных комплексов Омского НПЗ — установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВ и комплекса глубокой переработки нефти. Эти проекты реализуются «Газпром нефтью» в рамках второго этапа масштабной программы модернизации нефтеперерабатывающих заводов компании, направленного на увеличение глубины переработки нефти и выхода светлых нефтепродуктов.
Для доставки российского оборудования из Волгограда и Санкт-Петербурга в Омск была разработана специальная комплексная логистическая схема, включающая поэтапную доставку оборудования на речных и морских судах. Оборудование, изготовленное заводом «Волгограднефтемаш», прошло по Волге, через Рыбинское водохранилище, Онежское и Ладожское озера. После этого агрегаты производства «Волгограднефтемаша» и «Ижорских заводов» были консолидированы и отправлены по Неве в сторону Финского залива. Второй отрезок маршрута прошел через Балтийское, Северное и Норвежское моря и частично по Северному морскому пути до Обской губы. На завершающем третьем этапе крупногабаритный груз на 6 баржах был доставлен с рейда Нового порта по Оби и Иртышу в Омск. Общая протяженность маршрута транспортировки оборудования превысила 9000 км.
Оборудование, произведенное российскими предприятиями, транспортировалось в Омск в собранном виде. Специально для приема агрегатов на Иртыше был спроектирован и построен причальный перегрузочный комплекс. Благодаря своим размерам — длина причала составляет 80 метров, ширина — 15,5 метров — а также усиленной конструкции основания, новый комплекс способен единовременно принимать грузы весом до 1 тыс. тонн. Для выгрузки оборудования на берег предусмотрены современные передвижные гидравлические подъемники, исключающие применение крановой техники. Для дальнейшего перемещения крупногабаритного оборудования на строительные площадки Омского НПЗ была построена специальная подъездная дорога.
«Масштабные проекты второго этапа модернизации направлены на повышение эффективности процессов нефтепереработки, — отметил генеральный директор «Газпромнефть-ОНПЗ» Олег Белявский. — Проекты, которые будут реализованы в ближайшие годы, позволят повысить глубину переработки на Омском НПЗ до уровня лучших нефтеперерабатывающих заводов мира. Применение самых современных технологий дает возможность не только производить нефтепродукты самого высокого экологического класса, но и минимизировать воздействие производства на окружающую среду. В целом, за счет реализации проектов второго этапа программы модернизации и внедрения принципиально новых стандартов промышленной и экологической безопасности, воздействие предприятия на окружающую среду после ввода новых технологических комплексов снизится на 28%".
И маршрут впечатляет, по которому это провезли!! Нам есть, чем гордиться!
В Тульской области запустили мясоперерабатывающий комплекс
На предприятии «Воловский бройлер» запущено производство мясоперерабатывающего комплекса. В строительство и запуск убойного цеха инвестировали 1 млрд 163 млн рублей. Сейчас в нем работает 154 человека.
Проектная мощность убойного цеха составляет 6 тысяч голов в час. Кроме того, запущен цех утилизации отходов, а так же очистные сооружения. На сегодняшний день ведутся подготовительные работы по запуску цеха глубокой переработки продукции.
«Воловский бройлер» в настоящее время реализует инвестиционный проект строительства птицекомплекса в посёлке Волово Тульской области мощностью производства более 50-ти тысяч тонн мяса бройлеров в год. По окончании инвестиционной стадии проекта, будет создано более 1300 рабочих мест. Изначально планировали производить в 2 раза меньше, всего 24 тысячи тонн. Чтобы планы стали реальностью, отказались от технологии выращивания бройлеров с напольного содержания на клеточное. Стоимость реализации проекта 5,3 млрд рублей.
В Самарской области открыли производство свечей зажигания
В Тольятти состоялось открытие производства свечей зажигания чешской фирмы «Brisk». Сегодня продукция компании экспортируется в 70 стран мира. Объемы продаж свечей зажигания этой марки в России составляют 25 млн штук в год, что составляет 20% отечественного рынка.
Основным партнером ООО «Бриск Рус» станет АВТОВАЗ. Российское и чешское предприятия связывают давние и прочные отношения.
Реализация данного проекта с объемом инвестиций в 5 млн евро, и созданием в Тольятти 50 новых рабочих мест, стала возможным благодаря поддержке АВТОВАЗа. «Brisk» является поставщиком свечей для моторов, выпускаемых на тольяттинском автозаводе. Кроме того, эти свечи рекомендованы АВТОВАЗом к применению на всех современных моторах LADA. С локализацией производства уровень интеграции только повысится. Объем выпуска составит 4,5-5 млн. свечей зажигания в год. Новое производство способно полностью обеспечить АВТОВАЗ по этому направлению.
Выбор площадки в Тольятти — это вопрос экономической целесообразности, важнейший фактор, повышающий конкурентоспособность поставщика. Для АВТОВАЗа критически важно соответствие партнера ключевым характеристикам: жесткие сроки поставки, требуемое качество и оптимальная цена. И организация современного производства автокомпонентов по соседству с автосборочной площадкой значительно упрощает для поставщика эти задачи. АВТОВАЗ, находясь в Альянсе Renault-Nissan дает серьезные возможности для роста местных и локализованных международных поставщиков. Если партнер соответствует стандартам LADA, то он соответствует и международным стандартам Альянса, что потенциально дает ему возможность выхода на глобальный рынок. АВТОВАЗ работает не только над стимулированием процесса локализации зарубежных поставщиков, но с местными партнерами, для того, чтобы предложить покупателю автомобиль, соответствующий мировым стандартам качества, безопасности, экологичности и экономичности по приемлемой цене.
Су-30СМ для ВВС России
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России очередную пару многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для комплектования 2-й эскадрильи 31-го истребительного авиаполка, дислоцированного на аэродроме Миллерово в Ростовской области, и несут бортовые номера 29 и 30 «красный». В настоящий момент новые истребители совершают перелёт к месту базирования.
В Калужской области начато строительство молочного комплекса на 45 тысяч голов КРС
18 октября в селе Ефимцево Ульяновского района состоялась закладка первого камня в строительство животноводческого комплекса концерна ТН Group (Вьетнам).
Ввод в эксплуатацию запланирован на 2019 год. В рамках проекта будут построены 9 ферм на 45 тысяч голов дойного стада с собственной кормовой базой. С учетом молодняка со временем общее поголовье составит порядка ста тысяч. Молокоперерабатывающее предприятие разместится на территории индустриального парка Росва. Запуск комплекса позволит региону удвоить производство молока.
Компания ТH true milk была создана в 2009 году и вошла в крупнейший Вьетнамский концерн TH Group, который финансируется банком BAC Joint Stock Bank. Руководитель компании — госпожа Тхай Хыонг (Thai Huong). В 2015 году Forbes включил ее в список 50 наиболее влиятельных женщин Азии. В 1994 году Тхай Хыонг основала один из первых частных банков во Вьетнаме, который сегодня входит в список крупнейших кредитных организаций страны.
В 2009 году ею было принято решение заняться молочным бизнесом. Спустя 5 лет компания TH true milk заняла более 30% вьетнамского рынка. Россия — первый зарубежный проект компании ТH true milk. До настоящего момента все производство находилось исключительно во Вьетнаме.
Действительно. Буду молчать.
Заполярные полицейские получили новый быстроходный катер КС 701-М
На вооружение заполярных полицейский поступил современный быстроходный катер. Он изготовлен по заказу Минобороны специально для Ненецкого округа.
В считанные секунды катер набирает скорость до 80 километров в час и совсем не боится мелководья. Это настоящие танцы на воде. Выполняет их КС 701-М. Специалисты говорят, возможности российского судна — уникальные. Например, на полной скорости катер может мгновенно остановиться или развернуться на месте. Такие высокоманевренные машины, в первую очередь, поступают на службу спасателям и полицейским.
Двигатель мощностью в 300 лошадиных сил за 15 секунд разгоняет машину до 80 километров в час. Кроме того, у судна нет равных на мелководье
Казанская «Эйдос» экспортировала симуляторов больного на 500 миллионов рублей
Казанская «Эйдос» начинала с автотренажеров, но прорыва добилась с медицинской техникой. На симуляторах больных и комплексах для тренировочных операций компания нарастила выручку в несколько раз, заработав в 2015 году около 900 млн рублей. В этом году «звезда «Сколково» может вовсе удвоить продажи роботов.
Объем российского рынка симуляционного оборудования в 2015 году оценивался примерно в 1,8 млрд руб. При этом «Эйдос-Медицина» в том же 2015 году заработала в России около 400 млн рублей, а примерно 500 млн рублей выручила от продаж за границей. В 2016 году компания надеется удвоить выручку.
Сейчас у «Эйдоса» есть собственное производство, помещение площадью 3 тыс. кв. м компания с 2012 года арендует в технопарке «Идея». Медицинские тренажеры «Эйдоса» — это в основном роботы-пациенты, на которых врачи учатся оказывать первую помощь и делать анестезию, и виртуальные симуляторы для отработки хирургических вмешательств.
У «Эйдоса» в штате 150 разработчиков программного обеспечения, конструкторов, электронщиков, химиков и биотехнологов, еще 50 человек занимаются административными делами и производством симуляторов. Этот процесс Валеев объясняет на примере робота-пациента: «Эйдос» производит для него более 100 деталей из пластика, 20 — из силикона, 50 электронных плат и 40 элементов металлического каркаса. Дополнительно компания закупает у сторонних производителей, в основном в Европе, аккумуляторы, мониторы, компьютеры, некоторые сенсоры и части электросхем. Как правило, это недорогие компоненты, из себестоимости конечного продукта на них приходится не более 5%,
Новый симулятор будет отличаться от существующих «сложной физико-математической системой»: по снимкам компьютерной и магнитно-резонансной томографии он воспроизводит анатомию «больного», что позволяет хирургу репетировать операции по заданным свойствам. На эту технологию бизнесмен возлагает большие надежды: «Когда мы перешли от автотренажеров к медицинским симуляторам, мы получили колоссальный скачок [в выручке].
Сколько стоят тренажеры «Эйдос» 8,5 млн руб. — симулятор эндохирургии 14,4 млн руб.— гибридный тренажер эндохирургии 5,6 млн руб.— робот-пациент реанимации
В Калининградской области реализован пилотный проект по установке дорожных метеостанций
Первые метеостанции, установленные в рамках пилотного проекта автоматизации систем контроля за дорогами, появились на подъездах к городам Правдинск, Мамоново и Багратионовск. В настоящее время информацией, получаемой от метеостанций, могут воспользоваться все автодорожные предприятия области. В перспективе планируется сделать ее доступной для мобильных устройств.
Метеостанция оснащается табло переменной информации, на которое выводятся данные о метеорологических параметрах. Основной функцией табло является передача пользователям дорог важной информации для безопасного и комфортного передвижения (актуальные метеоусловия, температура воздуха и поверхности дороги, аварии, заторы, затруднение движения). Она может передаваться как в форме дорожных знаков (запрещающих, предписывающих, предупредительных, информационных), так и в виде текстовой информации. Кроме того станции фиксируют степень и момент обледенения покрытия, а также позволяют отслеживать объем антигололедных смесей, которые применили дорожники
«Для того, чтобы охватить всю область, таких станций необходимо тридцать пять. Данные комплексы планируется разместить в радиусе двадцати километров друг от друга, что позволяет им находиться в зоне постоянно контакта и обмениваться информацией. Проекты разработаны, получены положительные заключения экспертиз. Планируем в ближайшие несколько лет выполнить решение», — сообщил представитель дорожного управления.
В Рязани состоялось открытие конгресс-отеля «Амакс»
В Рязани состоялось открытие конгресс-отеля «Амакс». Он позволит создать условия для тех, кто приезжает в область на несколько дней, тем более, что ценовая политика сети весьма лояльна, а уровень услуг соответствует четырём звёздам. Благодаря его пуску планируется создать 150 новых рабочих мест.
Строительство здания на Первомайском проспекте началось 20 лет назад. Долгое время работы были приостановлены. Найти инвестора для гостиницы, которая получила печальный статус долгостроя, позволила работа региональных властей. В результате был привлечён надёжный инвестор, который вложил в проект 200 млн. рублей, а также потратил средства на приобретение здания. Подрядчику пришлось произвести переделки, чтобы здание соответствовало требованиям известной гостиничной сети, объекты которой есть во многих городах нашей страны.
В новом конгресс-отеле 224 номера различной ценовой категории и уровня комфорта. Есть номера для людей с ограниченными возможностями здоровья. Кроме того, в конгресс-отеле работает ресторан «Есенин», лобби-бар, есть конференц-залы и фитнес-центр, а также собственный прачечный комплекс. Сейчас завершены работы в 136 номерах, переговорных комнатах, конференц-зале и ресторане, планируется также благоустроить прилегающую территорию.
Ученые УрФУ разработали уникальный метод диагностики высоковольтных воздушных линий электропередач
Испытания роботизированного комплекса для диагностики высоковольтных воздушных линий электропередач (ВЛ) «Канатоход» проходят под Волгоградом.
«Канатоход». Фото: cablewalker.com.
«Канатоход» — это средство для контроля ВЛ при использовании множества измерительных приборов. Разрабатывается оно при поддержке губернатора и правительства Свердловской области.
Комплекс состоит из беспилотного вертолета и тележки. Вертолет используется для установки и снятия тележки. Тележка перемещается по грозозащитному тросу (молниеотвод, натянутый вдоль воздушной линии электропередачи) над проводами ВЛ.
«Канатоход» сканирует трассу, строит карту, выявляет дефекты, записывает и передает данные. Проект не имеет мировых аналогов, в том числе по ожидаемой производительности и эффективности.
Участники проекта — это преподаватели и студенты УрФУ. Сейчас в работе задействовано около 15-20 человек. В испытаниях проекта в эти дни участвует его руководитель Александр Лемех, а также студенты Станислав Воронов, Артем Кузьменко и Денис Шишкин.
«Робототехникой наша команда занимается около 7 лет. Все началось с того, что в УрФУ в 2009 году мы основали клуб по развитию робототехники. Так объединились энтузиасты этого направления самых разных специальностей и возрастов», — рассказывает преподаватель Механико-машиностроительного института УрФУ Александр Лемех.
«Идея проекта „Канатоход“ появилась в 2013 году, и с тех пор идет постоянная работа над этим проектом. У нас есть российский и международный патент на изобретение. В 2014 году мы стали победителями конкурса „Энергопрорыв“, а также сколковского „Инновации в электроэнергетике“. В настоящее время мы стали резидентом Фонда „Сколково“, оформили документы для получения», — добавляет Лемех.
В программу испытаний входит проведение диагностики ВЛ, сбор данных по дефектам линии, внесение в базу данных информационной системы «Канатоход». Испытатели должны взлететь, сесть на грозотрос, пройти трассу ВЛ, перелетая через опоры (при этом сделать фото всех элементов опор), выявить дефекты (если имеются), вернуться на базу. При этом диагностика пока идет в полуавтоматическом режиме (системой управляет пилот с земли), но в дальнейшем предполагается полностью автономное управление.
Удачные испытания являются большим плюсом для получения гранта «Сколково» и открывают возможность для внедрения «Канатохода» в России. Самое главное, считают в УрФУ, — перейти от стадии изобретения к стадии внедрения инновации и сделать «Канатоход» базовой технологией диагностики ВЛ.
Краснодарские врачи впервые в мире закрыли рубцы на лице одним участком кожи
В ожоговой хирургии свое решительное слово сказали кубанские эскулапы. Впервые в мире в Краевой клинической больнице № 1, что находится вКраснодаре, пациенту пересадили (!) лицо. Причем не отдельными участками, а полностью.
Калининград вытеснил Стамбул из десятки любимых направлений российских туристов
Спрос на путешествия в этот город возрос на 86% по сравнению с предыдущим годом
Калининград и Мюнхен в этом году вытеснил из списка десяти самых популярных туристических направлений россиян на ноябрьские праздники Стамбул и Барселону. Об этом говорится в исследовании сервиса бронирования авиабилетов Skyscanner, с результатами которого ознакомился ТАСС.
Калининград в этом году продемонстрировал максимальный рост популярности у российских туристов на ноябрьские праздники. Спрос на путешествия в этот город возрос на 86% по сравнению с предыдущим годом, в результате Калининград поднялся на 13 строчек вверх и занял шестое место в рейтинге самых популярных туристических направлений в ноябре. При этом топ-10 в этом году покинули Стамбул и Барселона.
Также в список самых популярных направлений россиян на ноябрьские праздники в этом году вошли Прага, Симферополь, Рим, Тель-Авив, Мюнхен, Париж.
Приветствую, Александр Саныч!
стесняюсь спросить, но всё же, неужели уже и господин Караулов со своими измышлениями и умозаключениями стал новым приобретением России-Возрождающейся наравне с построеными и строящимися заводами и пароходами?
Да нет. Просто кое что интересное в этом ролике было. Кто смотрел.
Более 3 миллионов саженцев высажено с начала 2016 года в лесах Приморского края
Более 3 миллионов саженцев различных пород деревьев высажено с начала года в лесах Приморского края в рамках программы лесовосстановления.
Как рассказали в департаменте лесного хозяйства, молодые деревья высаживались на землях краевого лесного фонда во всех муниципалитетах Приморья.
«В основном высаживаются корейский кедр, ель, ясень», — уточнили в ведомстве.
Площадь новых посадок составила тысячу гектаров.
«В первую очередь восстанавливаются лесные насаждения на территориях, пострадавших от пожаров, незаконных лесных рубок, а также на пустырях», — рассказали в департаменте.
Кроме этого, в рамках различных экологических акций в Приморском крае с начала года высажено более 3 тысяч деревьев различных пород.
«Высаживали молодую березу, калину, пихту», — уточнили в департаменте.
Последняя такая акция состоялась в Артеме, где на базе коррекционной школы-интерната открыто первое приморское школьное лесничество и высажено более 30 молодых кедров.
«Сибметахим» освоил выпуск новой продукции
Томское предприятие стало первым за Уралом производителем карбамидоформальдегидного концентрата — основы связующих смол, которые используются в деревообрабатывающей промышленности для производства фанеры, плит ДСП, ДВП и МДФ.
Новый продукт получен благодаря техническому перевооружению ООО «Сибметахим», созданного десять лет назад в структуре ОАО «Востокгазпром» и объединившего производство метанола и формалина и карбосмол. Частью проекта реконструкции и модернизации стало строительство двух новых установок по производству карбамидоформальдегидного концентрата КФК-85 и малометанольного формалина суммарной мощностью 120 тысяч тонн в год.
КФК-85 — основа для широкого ассортимента низкотоксичных марок смол, которые в смеси с древесными опилками образуют мебельные плиты ДСП и МДФ современного экологического класса Е-1. В мае этого года начался опытно-пусковой этап эксплуатации, а в сентябре «Сибметахим» получил заключение Ростехнадзора на соответствие объекта законченного строительства всем нормам и правилам. Первые полгода показали, что продукт очень востребован на рынке и будет раскупаться практически с колес.
Годовой отчет Росэнергоатома стал трижды платиновым на международном конкурсе «MarCom Awards»
Опубликованы результаты международного конкурса маркетинговых коммуникаций «MarCom Awards 2016». Годовой отчет Концерна «Росэнергоатом за 2015 год получил три платиновых награды в номинациях «Годовой отчет корпорации», «Корпоративная социальная ответственность» и «Отчет электроэнергетической компании».
«Очередная награда Концерна на престижном международном конкурсе MarCom подтверждает, что большая системная работа по подготовке и заверению публичной отчетности нами проведена не напрасно, — констатирует первый заместитель гендиректора по корпоративным функциям Концерна Джумбери Ткебучава. — В этом году мы провели беспрецедентную работу не только по повышению качества нашей отчетности, но и укреплению доверия общественности к предоставляемой информации. Помимо проведенных диалогов с заинтересованными сторонами, в том числе на Нововоронежской АЭС, Концерн впервые в этом году прошел процедуру общественного заверения в Российском союзе промышленников и предпринимателей, а также очередной этап проверки применения принципа существенности международной организации «Глобальная инициатива по отчетности» (GRI). Высокая оценка международной общественностью нашей работы говорит о слаженной и реально работающей системе публичной отчетности Концерна».
Флот Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» пополнился лоцмейстерским судном «Капитан Шершнев»
Флот Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» пополнился новым лоцмейстерским судном ледового класса «Капитан Шершнев». Судно проекта 02781 построено ОАО «ГРАНД» (г. Санкт-Петербург) и в сентябре 2016 года передано Росморпорту.
Лоцмейстерский катер прибыл в порт Архангельск 18 октября 2016 года из Большого порта Санкт-Петербург. Катер стал четвертым судном навигационного обеспечения Архангельского филиала и 17-м судном в составе всего флота филиала.
Основные технические характеристики судна: Класс судна — КМ*Ice3[1]R2 AUT3, длина — 25,18 м, ширина — 6,6 м, высота борта - 2,5 м, осадка — 1,4 м, скорость хода — 10,3 узлов, экипаж — 2 чел.
В состав палубного оборудования лоцмейстерского катера входит кран-манипулятор грузоподъемностью 3,5 тонны и лебедка с тяговым усилием 5 тонн, которые способны обеспечить постановку и съемку средних морских буев типа «С-3» или «МБ-780», оборудованных якорными устройствами с якорями массой до 3 тонн.
Размеры палубы катера дают возможность при необходимости осуществлять техническое обслуживание среднего морского буя или малого морского буя типа «БММ-П» непосредственно на борту судна.Ледовый класс судна позволяет ему работать при температурах до -25 C° и осуществлять самостоятельное плавание в условиях битого льда толщиной до 70 см.
С помощью лоцмейстерского катера «Капитан Шершнев» Архангельский филиал будет осуществлять постановку и съемку плавучих средств навигационного оборудования на подходах и в акваториях морских портов Архангельск, Нарьян-Мар, Онега и Сабетта.
В Ростове-на-Дону прошла операция по установке судоходного пролёта Ворошиловского моста
Ворошиловский мост сегодня стал единым целым. Правый и левый берега Дона в створе главных транспортных ворот города наконец-то соединены. Центральный пролет Ворошиловского моста к этому моменту вышел на требуемую позицию и практически лег на опоры.
Эта сложная инженерная операция началась еще накануне. Вчера вечером развернули конструкцию поперек реки и вывели ее на исходное положение, а сегодня около 10 часов утра начался сам подъем со скоростью 5 метров в час. Общий вес конструкции — 900 тонн, длина пролета — 150 метров. Поднимали ее на высоту 35 метров над уровнем воды.
Судоходство на время подъема центрального пролета моста было временно приостановлено, его восстановят в ближайшее время. Конечно, на этом работы еще не заканчиваются, впереди у мостостроителей огромный объем крепежных и сварочных работ.
На первоначальном этапе укрупненное русловое пролетное строение при помощи гидравлических домкратов было подано на выкаточные пирсы.
При помощи якорей, лебедок и буксиров с 19 на 20 октября была произведена транспортировка руслового пролетного строения. Следующим этапом был выполнен разворот многотонного строения и его установка в проектное положение.
Минобороны сообщило о выходе на испытания девятого самолета программы ПАК ФА
Девятая опытная машина программы ПАК ФА приступила к комплексным испытаниям. Об этом в ходе посещения рыбинского НПО «Сатурн» сообщил замглавы военного ведомства Юрий Борисов, передает ТАСС.
Борисов отметил, что испытания ПАК ФА идут по графику, а «особых нареканий нет». «Летно-технические характеристики уже подтверждены. Сегодня переходим к вопросу комплексного испытания, включая испытания авиационного боевого комплекса», — пояснил он.
Ранее 20 октября представители Объединенной двигателестроительной корпорации пообещали начать испытания ПАК ФА с двигателем второго этапа («изделие 30») в конце 2017 года.
Истребитель Т-50, разрабатываемый по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), впервые поднялся в воздух в январе 2010 года, широкой публике он был представлен на авиашоу МАКС-2011. В декабре 2015-го сообщалось, что в ближайшие два года промышленность и военные сосредоточатся на проверке боевых возможностей машины.
Первая очередь животноводческого комплекса запущена в Вологодской области
20 октября сельхозпредприятие «Устюгмолоко» запустило в деревне Петрилово Тотемского района Вологодской области первую очередь животноводческого комплекса на 712 голов КРС.
Инвестиционный проект реализуется с 2014 года, в рамках первой очереди заработали два животноводческих помещения и доильный зал. Новый комплекс предполагает использование современной технологии производства молока, при которой большее количество животных обслуживается меньшим количеством персонала.
Процесс получения молока автоматизирован, на ферме работает всего 20 работников.
Производители рассчитывают полностью ввести объект в эксплуатацию в 2017 году. Полная его стоимость составит 110 млн. рублей.
«Устюгмолоко» функционирует почти 10 лет, и за эти годы оно стало современным высокотехнологичным предприятием, подразделения которого располагаются в Великоустюгском и Тотемском районах, на них трудятся около 700 человек.
По производству молока предприятие занимает второе место в регионе. За 9 месяцев 2016 года этот показатель уже превысил отметку в 21 тысячу тонн. При этом большая часть продукции реализуется на территории области, а также в Архангельске, Кирове и республике Коми.
Суперкомпьютерный центр «Сатурн-100» создан на рыбинском предприятии ОДК
НПО «Сатурн» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, силовых установок морского назначения. НПО «Сатурн» выпускает двигатели SaM146 (совместно с компанией Safran Aircraft Engines) для пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, двигатели Д-30КП для транспортной авиации, АЛ-55 для учебно-боевой авиации, малоразмерные ГТД и др.
В развитие инновационной программы по внедрению и использованию суперкомпьютерных вычислений в промышленности в этом году в НПО «Сатурн» был запущен в эксплуатацию разработанный одной из российских компаний новый специализированный программно-аппаратный комплекс (СПАК) производительностью 114 Тфлопс. Суммарный объем оперативной памяти суперкомпьютера СПАК составляет 14,5 ТБ, суммарное количество процессоров вычислительного поля - 204, суммарное количество ядер — 2808.
Находящийся в эксплуатации кластер АЛ-100 (в 2008 году данный суперкомпьютер был признан самым высокопроизводительным в промышленности России и СНГ) используется для выполнения наиболее «тяжелых» расчетов: горение в камерах сгорания, сопряжённый теплообмен рабочих лопаток турбин, расчёты акустики, и оптимизационные расчёты отдельных узлов конструкций. Для генерации сверхбольших расчётных сеток и подготовки моделей, которые невозможно собрать на персональных компьютерах, применяются SMP-узлы кластера, представляющие собой мощные сервера с большим объёмом оперативной памяти.
Самолет А-100ЛЛ, оборудованный Объединенной приборостроительной корпорацией, готов к испытаниям
Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) оборудовала самолет-лабораторию А-100ЛЛ. Воздушное судно полностью готово к проведению летных экспериментов.
Летающая лаборатория А-100ЛЛ разработана на базе штатного самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50, сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального конструктора ОПК по системам и комплексам разведки дозора и управления авиационного базирования Владимира Вербу. Самолет предназначен для проведения наземных и летных испытаний отдельных элементов перспективного авиакомплекса, проверки электромагнитной совместимости входящих в него систем, отработки протоколов и режимов информационного обмена, а также других конструкторских целей.
«Объединенная приборостроительная корпорация создала летающую лабораторию для отработки технологий перспективного самолета радиолокационного дозора и наведения А-100. Самолет-лаборатория А-100ЛЛ технически полностью готов к проведению летных экспериментов», — уточнил Владимир Верба.
Он добавил, что в создании летающей лаборатории А-100ЛЛ принимали участие несколько предприятий, возглавляемых Концерном «Вега» (входит в состав ОПК) и ТАНТК имени Г. М. Бериева. Цель — проверка и отработка технических решений, применяемых при создании перспективного многофункционального авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН) А-100. Комплекс создается по гособоронзаказу в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) «Премьер-476» — на смену авиационным комплексам А-50 и А-50У.
«Созданная в рамках ОКР „Премьер-476“ летающая лаборатория позволяет нам заранее начать проверку работоспособности и взаимодействия элементов комплекса и тем самым качественно выполнить работу, а также сэкономить время и средства при испытаниях МАК РЛДН А-100. Это решение дает возможность запараллелить отработку ряда важнейших функциональных элементов в воздухе и на земле. Тем самым будет максимально повышена готовность самолета А-100 на платформе Ил-76МД-90А к проведению государственных летных испытаний. Работа над комплексом ведется в соответствии с утвержденным заказчиком графиком», — отметил генеральный конструктор.
По его словам, в разработке комплексов РЛДН используются фундаментальные научные исследования концерна «Вега» по целому ряду направлений радиолокации и информационных технологий.
«Для этой цели на предприятии работают несколько признанных научных школ, готовятся молодые научные кадры, ведется работа на базовых кафедрах ведущих технических университетов. Научная составляющая научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ позволяет нам заглянуть за горизонт имеющихся сегодня представлений и создавать технологии будущего для обороны и экономики страны», — отметил Владимир Верба.
Авиационный комплекс А-100, как заявлял ранее министр обороны России Сергей Шойгу, по своим характеристикам превосходит зарубежные аналоги. Этот самолет может вести наблюдение за воздушной, наземной и надводной обстановкой.
«Его разведывательные возможности позволят обнаруживать новые классы целей, осуществлять наведение самолетов ударной авиации и управление ими», — пояснял Сергей Шойгу.
ЕВРАЗ НТМК отправил в Бангладеш партию бандажей малого диаметра. Продукция будет установлена на колеса тепловозов узкоколейных железных дорог. Объем партии — 1875 штук.
Внутренний диаметр бандажей составляет 603 миллиметра; для их производства в конвертерном цехе была освоена новая марка стали — В3. Специалисты комбината разработали новую калибровку, освоили режим нормализации бандажей из новой марки стали со специально подобранным химическим составом. В колесобандажном цехе установили комплект инструментов деформации и специальные литеры для нанесения горячей маркировки.
Продукция полностью соответствует Европейскому стандарту UIC 810-1. Согласно требованию заказчика, комбинат обеспечил равномерную твердость бандажей в партии — разница не превышает 30 единиц по Бринеллю.
Приемка продукции прошла при участии представителей железных дорог Бангладеш. Гости высоко оценили технические характеристики, внешний вид, качество маркировки и упаковки бандажей.