Посмотрите в инете трактор ЛМЗ. Его в Ивановской области начали собирать. семидесяти сильный стоит 850 000, а по тяге и весу по лучше будет МТЗ 82. Мост КАРРЕРО, двигатель ПЕРКИНС, гарантия 2 года. В вашем регионе наверняка есть диллер.
Мне отзыв писал руководитель хозяйства, который первый купил такой трактор. Этот отзыв я брал для завода. Может он не такой обьективный. Если интересно - могу дать координаты директора. По большому счету по трансмиссии, двигателю он похож на ФОТОН. У нас в области ФОТОНы уже лет шесть работают. Одна проблема - для фотона з/ч нет. А в остальном трактор отличный. Файлы: otzyv_lmz.jpg
На протяжении ряда лет Минский тракторный завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в восьмерке крупнейших мировых производителей. ПО «Минский тракторный завод» ведет активную деятельность на рынках более чем 60 государств и имеет сборочные производства в различных уголках планеты
Стоимость трактора МТЗ-82.1: 640 000 руб.
ОАО "ЛМЗ" организовано по результатам сотрудничества предприятий «Тяжэкс-холдинг» и государственной корпорации YTO Group Corporation, Китай.
ЛМЗ-804
Мощность двигателя, кВт (л.с.)58,8 (80)
Колесная формула4х4
Эксплутационная масса, кг4400
Габаритные размеры, мм4260х2170х2875
в наличии: 970 000 р. http://www.traktor-lmz.ru/catalog/traktora-lmz/
По ссылке МТЗ там снизу год указан 2007-2010 вот только я 3 года гарантии не увидел как и не ЗИПа и удлиннители навески и то кое как забрал часа 3 ждал когда они их найдут
У дилеров в Краснодаре сейчас цена на 82-й 640-650 тыс руб (с доставкой, ПСМ, гарантия 1 год), это если хорошо поискать и поторговаться
В г. Кобрине 563 тыс руб для фермеров и колхозов и 625 тыс руб для всех остальных
П Р Е Й С К У Р А Н Т Ц Е Н
на тракторы "Беларус" РУП "МТЗ", поставляемые на рынок РБ
Есть еще капитально отремонтированные техническим центром РУП «Минский тракторный завод»
Реализует трактора, собранные из капитально отремонтированных и новых агрегатов по договорным ценам с гарантией, оформлением документов вывоза за пределы Республики Беларусь, с выдачей пакета документов
Трактор МТЗ 82.1
Трактор б/у после капитального ремонта
Дизель Д — 243
Мощность КВт (л.с.) — 60 (80)
Цена без НДС: 460 000 рос.руб. ( цена на 01.02.2012г.) http://remzavod.com/?8_2
Цена без НДС но наверное при покупке в РФ НДС не уплачивается, хотя и не уверен.
Да по ЛМЗ все правильно написано, только нужно добавить - мощьность ВОМ у МТЗ 29 кВт, у ЛМЗ- 40 кВт, максимальное тяговое усилие МТЗ - 14, ЛМЗ - 17.
По большей степени ЛМЗ 804 это аналог МТЗ 922
semena.kis, я бы Вас забанил за откровенную рекламу
Касаемо ЛМЗ- это действительно китайский YTO, на площадке около ст Динской 2 шт уже вросли в землю (804 и 1204), косили траву- разбили дверь- уже 2 года везут, на дне поля в Ставропольском крае ЛМЗ так и не завели, а он должен был орудие тащить... короче и сами испортили репутацию и людей подвели- я это все видел- рядом с нашим стендом было
Статью почитал- стало смешно, на площадке переставляли технику-я на нём (ИТО 804) 4 часа ездил- в нём сидишь как в барабане- звукоизоляции ни какой, всё железное короче - китайский трактор со всеми вытекающими
плюс китайцу-стоял месяцев 8- завелся с полоборота (китайский Перкинс)
если брать МТЗ и ЛМЗ (в смысле ИТО), то я бы выбрал наименьшее зло - МТЗ
Я не продаю здесь ни чего.
ЛМЗ выпускают 704, 804, 904. больше не бывают.
Тот руководитель разбил стекло в двери - ждал 2 дня ( сьездил на завод) стоит стекло 5600, порвал резину ПВМ - 14 000.
Кабина совсем другая чем у YTO.
К стати, в нете поищите. Найдете что в Китае завод джондировский есть. Там комплектующие делают. В Китае завод двигателей, а в Аргентине комбайновый завод. Правда трактора ДжонДир маленькой мощьности (80-150) идут с Аргентинской пропиской.
По поводу МТЗ скажу одно - трактор если Минской сборки, то 82 и 2112 хорошие машины, только для них сельхоз машин нет почти. Все или на 60 л.с. или 90.
Я советую всем, если нужно с косилкой, прессом, телегой работать - однозначно нужен МТЗ. А вот если нужно с фрезой или миксером работать то ЛМЗ. И сравниваю я ЛМЗ не с Минским трактором, а если и с Мински, то не с 82, а тот что 90-100 сил. Вот с ними уже по цене одинаково получается.
На видео судя по габаритам и колесам - трактор 60 - сильный, хотя на капоте написано 804( у YTO в таких габаритах и с такой резиной идет 50-60 сил)
Вот фото 40 ка сильного Файлы: img_1152.jpg
2112 или 12 21 а агрегаты для них есть от ДТ-75 цепляйте пожалуйста этих агрегатов всевозможных как го-на! только вот у нас минские ну ни как не хвалят взять самое простое 100 сильный мтз двиган вкорячили на допотопный старый добрый мтз-50 который ровно в 2 раза меньше мощностью о какой надежности может идти речь??? вот из за того что на первых мтз-80 были 70-ти сильные движки поэтому их и хвалили а мтз сейчас берут можно сказать от безисходности а китайским шерпотребом люди дааавно обучены что и как!! а джон диры только собирают там и все вот первые грузовики ХОВО пошли с японскими комплектующими их в китае только собирали но только как начали устанавливать китайские комплектующие все приехали китыйцы вот первые еще доезживают с японскими комплектующими а чистокровные китайцы даавно сдохли и стоят на стоянках так как к ним нет запчастей что сказать одноразовое оно и есть одноразовое а решать что купить это дело не мое а покупателей
Конечно 1221, про агрегаты я говорю для 82-го, у нас выпускают почемуто всю прицепуху или до 60л.с. или выше 100.
В нашей области не жалуются на 82-е и 1221-е, но еще раз повторюсь Минские. Российские в последнее время как лотерейные билеты стали.
Другие модификации как и российские - сыплются не доехав до хозяйства даже.
Да и запчасти для ля них проблема( кроме етественно 80-к), у нас только под заказ. Я хорошо общаюсь с хозяином крупного магазина з/частей, задавал ему вопрос по этому поводу. Он ответил, что у них ВИНы перепутаны и завезти запчасти практически не возможно.
По поводу Китайских тракторов - скажу одно, у нас в области их около10, в основном у фермеров, там они проработают не один десяток лет. Я слежу за двумя, которые работают на фермах с миксерами. На данный момент один отработал 5 лет, другой - 4. В свое время их одна контора продала и кинула, сказали запчасти поставлять не будут. Вот я им и достаю эти запчасти. В один трактор залили автол, сразу поршневая с турбиной полетела. А в остальном за все воемя эти два трактора сменили: на обоих диски счепления ВОМ (работают постоянно с миксером оба), насосы гидравлики - оба, на одном -сальник бортового редуктора, и сейчас заказали рулевые пальци на оба и на один турбину ( еще работает, но начала сопливиться)
При такой эксплуатации не так и печально за 5 лет.
У нас в области за прошлый год купили два 804 за весь год. В этом уже заказано (в лизинг поставлены на май) 4 шт, В РАЛ подана заявка на 2-ед. Но скажу прямо - все для ферм, с низкими кабинами.
На ферме им альтернативы нет. По высоте 922 уже далеко за лимон.
спасибо за поддержку Evgeniy174RUS александр шульдов по поводу лотереи и тракторов это же все ясно как божий день почему делают го-но да потому что старую технику в чер мет изрезали а которая осталась она для себя а где взять новую и чтоб не дорого да в россии китае и странах ближнего зорубежья подождем еще немного мужики и будем строить самодельные трактора на паровом ходу если конечно раньше не крякнем 2-3 года назад тот же т-150 с смд движком стоил от силы 80тыс на сегодняшний день с таким убогим движком он стоит 200000 а почему да потому что старой техники не стает вот и ДТ бульдозер дак его вообще не докупишься а когда то стоила гусеничная техника копейки приедишь в пункт приема металлолома там они штабелями стоят!!! те же мтз чтоб в хорошем состоянии купить не убитый 300000 движемся к советскому времени ребята скоро свои заводы развалятся а старая техника будет в разы дороже своих новых предшественников
У нас в России на заводах последний раз оборудование миняли в 80-х, Я две недели назад в Польше был, на СИПМЕ и САМАШЕ, вот там оборудование стоит макимум 10 летнее.
Когда в России ограничили покупку импорта - думали качество поднимется. Поднялась только цена.
Я ни когда не покупал и не куплю трактор или машину из китая потому что я считаю что у них важно не качество а количество. Меня интересует только русская или белорусская с\х техника. У меня в хозяйстве имеется трактор Т-28 1963г.в. ДТ-75 1987г.в. и МТЗ-892 2010г.в. вместо мтз-892 хотел купить ЛТЗ но мне сказали что их уже не выпускают пришлось сделать выбор на МТЗ от без исходности. Я высказал своё мнение каждый хвалит свой тазик. А эти Джон диры всякие про них не могу сказать ни чего я его видел пару раз вживую но он мне не понравился слижком много пластика. А у нас трактора работают и в лесу и в поле. Попробуйте загнать этого джон дира в выборочную деляну от него же ни чего не останется. У нас в округе у всех МТЗ и ЛТЗ самые лучшие трактора где только на них не лазят. Моё мнение такое решайте сами.
У нас в России на заводах последний раз оборудование миняли в 80-х, Я две недели назад в Польше был, на СИПМЕ и САМАШЕ, вот там оборудование стоит макимум 10 летнее.
Когда в России ограничили покупку импорта - думали качество поднимется. Поднялась только цена.
это же что получается на ростсельмаше в 80-х годах уже велась сборка комбайнов Вектор Акрос И ТОРУМ и в волгограде в 80-х уже делали такую технику как ВТ-100 150 170 200 а так же новый 315 на резинометаллических гусеницах у которого скорость чуть не 50 км в час даа как же мы плохо осведомлены информацией
Спасибо Артём!
Evgeniy174RUS да не за что)))))))))
Посмотрите в инете трактор ЛМЗ. Его в Ивановской области начали собирать. семидесяти сильный стоит 850 000, а по тяге и весу по лучше будет МТЗ 82. Мост КАРРЕРО, двигатель ПЕРКИНС, гарантия 2 года. В вашем регионе наверняка есть диллер.
Ну а что довольно интересный трактор и конкурент приевшемуся МТЗ
только бы отзывы о нем узнать
Мне отзыв писал руководитель хозяйства, который первый купил такой трактор. Этот отзыв я брал для завода. Может он не такой обьективный. Если интересно - могу дать координаты директора. По большому счету по трансмиссии, двигателю он похож на ФОТОН. У нас в области ФОТОНы уже лет шесть работают. Одна проблема - для фотона з/ч нет. А в остальном трактор отличный.
Файлы:
otzyv_lmz.jpg
На протяжении ряда лет Минский тракторный завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в восьмерке крупнейших мировых производителей. ПО «Минский тракторный завод» ведет активную деятельность на рынках более чем 60 государств и имеет сборочные производства в различных уголках планеты
Стоимость трактора МТЗ-82.1: 640 000 руб.
ОАО "ЛМЗ" организовано по результатам сотрудничества предприятий «Тяжэкс-холдинг» и государственной корпорации YTO Group Corporation, Китай.
ЛМЗ-804
Мощность двигателя, кВт (л.с.)58,8 (80)
Колесная формула4х4
Эксплутационная масса, кг4400
Габаритные размеры, мм4260х2170х2875
в наличии: 970 000 р.
http://www.traktor-lmz.ru/catalog/traktora-lmz/
По ссылке МТЗ там снизу год указан 2007-2010 вот только я 3 года гарантии не увидел как и не ЗИПа и удлиннители навески и то кое как забрал часа 3 ждал когда они их найдут
За ссылку уже понял ссори
П Р Е Й С К У Р А Н Т Ц Е Н
на тракторы "Беларус" РУП "МТЗ", поставляемые на рынок РБ
Вводится с 1.01.2012 г.
Наименование товара Отпускная цена
для резидентов РБ АПК РБ, в т.ч. фермерские хозяйства
без НДС с НДС(20%) без НДС с НДС(20%)
Беларус - 80.1 120 128 000 144 153 600 108 115 000 129 738 000
Беларус - 82.1 134 541 000 161 449 200 121 087 000 145 304 400
Беларус - 82.1-9/318 146 213 000 175 455 600 131 592 000 157 910 400
Беларус - 82.1-17/72 146 357 000 175 628 400 131 721 000 158 065 200
Беларус - 82.1-23/12-23/32 147 358 000 176 829 600 147 358 000 176 829 600
Беларус-82У 138 666 000 166 399 200 138 666 000 166 399 200
Беларус-82.3 147 400 000 176 880 000 147 400 000 176 880 000
Беларус - 892 142 072 000 170 486 400 127 865 000 153 438 000
Беларус - 892.2 148 767 000 178 520 400 148 767 000 178 520 400
Беларус - 920 140 772 000 168 926 400 126 695 000 152 034 000
Беларус - 920.2 147 480 000 176 976 000 147 480 000 176 976 000
Беларус - 922.3 211 385 000 253 662 000 211 385 000 253 662 000
Беларус - 952 142 957 000 171 548 400 128 661 000 154 393 200
Беларус - 952.2 150 469 000 180 562 800 150 469 000 180 562 800
Беларус - 1021 189 929 000 227 914 800 189 929 000 227 914 800
Беларус - 1025.2 195 948 000 235 137 600 195 948 000 235 137 600
Беларус - 1221.2 250 719 000 300 862 800 250 719 000 300 862 800
Беларус - 1221В.2 262 846 000 315 415 200 262 846 000 315 415 200
Беларус - 1221В.2-17/73 277 428 000 332 913 600 277 428 000 332 913 600
Беларус - 1523 361 165 000 433 398 000 361 165 000 433 398 000
Беларус - 1523В 372 887 000 447 464 400 372 887 000 447 464 400
Беларус - 92П 150 660 000 180 792 000 150 660 000 180 792 000
Беларус - 92П с задней навеской 165 578 000 198 693 600 165 578 000 198 693 600
Беларус - 2022.3 519 505 000 623 406 000 519 505 000 623 406 000
Беларус - 3022ДЦ.1 900 536 000 1 080 643 200 900 536 000 1 080 643 200
Беларус - 3022ДЦ.1-39/131-46/461 946 293 000 1 135 551 600 946 293 000 1 135 551 600
Беларус - 3522-39/131-46/461 1 183 990 000 1 420 788 000 1 183 990 000 1 420 788 000
http://www.kobrinagromash.by/price.html
Границ нет - единый таможенный союз.
А если на российские рубли перевести то сколько стоит 82.1???
587000 росс руб для всех.
528000 росс руб с удешевлением для фермерских хозяйств и колхозов.
Есть еще капитально отремонтированные техническим центром РУП «Минский тракторный завод»
Реализует трактора, собранные из капитально отремонтированных и новых агрегатов по договорным ценам с гарантией, оформлением документов вывоза за пределы Республики Беларусь, с выдачей пакета документов
Трактор МТЗ 82.1
Трактор б/у после капитального ремонта
Дизель Д — 243
Мощность КВт (л.с.) — 60 (80)
Цена без НДС: 460 000 рос.руб. ( цена на 01.02.2012г.)
http://remzavod.com/?8_2
Цена без НДС но наверное при покупке в РФ НДС не уплачивается, хотя и не уверен.
Да по ЛМЗ все правильно написано, только нужно добавить - мощьность ВОМ у МТЗ 29 кВт, у ЛМЗ- 40 кВт, максимальное тяговое усилие МТЗ - 14, ЛМЗ - 17.
По большей степени ЛМЗ 804 это аналог МТЗ 922
semena.kis, я бы Вас забанил за откровенную рекламу
Касаемо ЛМЗ- это действительно китайский YTO, на площадке около ст Динской 2 шт уже вросли в землю (804 и 1204), косили траву- разбили дверь- уже 2 года везут, на дне поля в Ставропольском крае ЛМЗ так и не завели, а он должен был орудие тащить... короче и сами испортили репутацию и людей подвели- я это все видел- рядом с нашим стендом было
Статью почитал- стало смешно, на площадке переставляли технику-я на нём (ИТО 804) 4 часа ездил- в нём сидишь как в барабане- звукоизоляции ни какой, всё железное короче - китайский трактор со всеми вытекающими
плюс китайцу-стоял месяцев 8- завелся с полоборота (китайский Перкинс)
если брать МТЗ и ЛМЗ (в смысле ИТО), то я бы выбрал наименьшее зло - МТЗ
[quote=Андрей КАПМ]semena.kis, я бы Вас забанил за откровенную рекламу
Какая реклама если я трактора не продаю. Просто незаслуженно 82 гнобят.
А мы с ним земляки он беларус и я беларус
А вот реклама
http://www.youtube.com/watch?v=i12frB0SJlg&feature=channel
Я не продаю здесь ни чего.
ЛМЗ выпускают 704, 804, 904. больше не бывают.
Тот руководитель разбил стекло в двери - ждал 2 дня ( сьездил на завод) стоит стекло 5600, порвал резину ПВМ - 14 000.
Кабина совсем другая чем у YTO.
Че мужики спорить если одно китайское Го-но другое белорусское
берите выше типа джон дира 
если зеленых баксов хватит 
К стати, в нете поищите. Найдете что в Китае завод джондировский есть. Там комплектующие делают. В Китае завод двигателей, а в Аргентине комбайновый завод. Правда трактора ДжонДир маленькой мощьности (80-150) идут с Аргентинской пропиской.
По поводу МТЗ скажу одно - трактор если Минской сборки, то 82 и 2112 хорошие машины, только для них сельхоз машин нет почти. Все или на 60 л.с. или 90.
Я советую всем, если нужно с косилкой, прессом, телегой работать - однозначно нужен МТЗ. А вот если нужно с фрезой или миксером работать то ЛМЗ. И сравниваю я ЛМЗ не с Минским трактором, а если и с Мински, то не с 82, а тот что 90-100 сил. Вот с ними уже по цене одинаково получается.
На видео судя по габаритам и колесам - трактор 60 - сильный, хотя на капоте написано 804( у YTO в таких габаритах и с такой резиной идет 50-60 сил)
Вот фото 40 ка сильного
Файлы:
img_1152.jpg
2112
или 12 21 а агрегаты для них есть от ДТ-75 цепляйте пожалуйста этих агрегатов всевозможных как го-на! только вот у нас минские ну ни как не хвалят взять самое простое 100 сильный мтз двиган вкорячили на допотопный старый добрый мтз-50 который ровно в 2 раза меньше мощностью о какой надежности может идти речь??? вот из за того что на первых мтз-80 были 70-ти сильные движки поэтому их и хвалили а мтз сейчас берут можно сказать от безисходности а китайским шерпотребом люди дааавно обучены что и как!! а джон диры только собирают там и все вот первые грузовики ХОВО пошли с японскими комплектующими их в китае только собирали но только как начали устанавливать китайские комплектующие все приехали китыйцы вот первые еще доезживают с японскими комплектующими а чистокровные китайцы даавно сдохли и стоят на стоянках так как к ним нет запчастей что сказать одноразовое оно и есть одноразовое а решать что купить это дело не мое а покупателей 
Артём молодец!Я с тобой согласен на все 100%.
Конечно 1221, про агрегаты я говорю для 82-го, у нас выпускают почемуто всю прицепуху или до 60л.с. или выше 100.
В нашей области не жалуются на 82-е и 1221-е, но еще раз повторюсь Минские. Российские в последнее время как лотерейные билеты стали.
Другие модификации как и российские - сыплются не доехав до хозяйства даже.
Да и запчасти для ля них проблема( кроме етественно 80-к), у нас только под заказ. Я хорошо общаюсь с хозяином крупного магазина з/частей, задавал ему вопрос по этому поводу. Он ответил, что у них ВИНы перепутаны и завезти запчасти практически не возможно.
По поводу Китайских тракторов - скажу одно, у нас в области их около10, в основном у фермеров, там они проработают не один десяток лет. Я слежу за двумя, которые работают на фермах с миксерами. На данный момент один отработал 5 лет, другой - 4. В свое время их одна контора продала и кинула, сказали запчасти поставлять не будут. Вот я им и достаю эти запчасти. В один трактор залили автол, сразу поршневая с турбиной полетела. А в остальном за все воемя эти два трактора сменили: на обоих диски счепления ВОМ (работают постоянно с миксером оба), насосы гидравлики - оба, на одном -сальник бортового редуктора, и сейчас заказали рулевые пальци на оба и на один турбину ( еще работает, но начала сопливиться)
При такой эксплуатации не так и печально за 5 лет.
У нас в области за прошлый год купили два 804 за весь год. В этом уже заказано (в лизинг поставлены на май) 4 шт, В РАЛ подана заявка на 2-ед. Но скажу прямо - все для ферм, с низкими кабинами.
На ферме им альтернативы нет. По высоте 922 уже далеко за лимон.
спасибо за поддержку Evgeniy174RUS
александр шульдов по поводу лотереи и тракторов это же все ясно как божий день почему делают го-но да потому что старую технику в чер мет изрезали а которая осталась она для себя а где взять новую и чтоб не дорого да в россии китае и странах ближнего зорубежья подождем еще немного мужики и будем строить самодельные трактора на паровом ходу 
если конечно раньше не крякнем 2-3 года назад тот же т-150 с смд движком стоил от силы 80тыс на сегодняшний день с таким убогим движком он стоит 200000 а почему да потому что старой техники не стает вот и ДТ бульдозер дак его вообще не докупишься а когда то стоила гусеничная техника копейки приедишь в пункт приема металлолома там они штабелями стоят!!! те же мтз чтоб в хорошем состоянии купить не убитый 300000 движемся к советскому времени ребята 
скоро свои заводы развалятся а старая техника будет в разы дороже своих новых предшественников
У нас в России на заводах последний раз оборудование миняли в 80-х, Я две недели назад в Польше был, на СИПМЕ и САМАШЕ, вот там оборудование стоит макимум 10 летнее.
Когда в России ограничили покупку импорта - думали качество поднимется. Поднялась только цена.
Я ни когда не покупал и не куплю трактор или машину из китая потому что я считаю что у них важно не качество а количество. Меня интересует только русская или белорусская с\х техника. У меня в хозяйстве имеется трактор Т-28 1963г.в. ДТ-75 1987г.в. и МТЗ-892 2010г.в. вместо мтз-892 хотел купить ЛТЗ но мне сказали что их уже не выпускают пришлось сделать выбор на МТЗ от без исходности. Я высказал своё мнение каждый хвалит свой тазик. А эти Джон диры всякие про них не могу сказать ни чего я его видел пару раз вживую но он мне не понравился слижком много пластика. А у нас трактора работают и в лесу и в поле. Попробуйте загнать этого джон дира в выборочную деляну от него же ни чего не останется. У нас в округе у всех МТЗ и ЛТЗ самые лучшие трактора где только на них не лазят. Моё мнение такое решайте сами.
Скажите а чем отличаются друг от друга трактора МТЗ-82.1, МТЗ-82.1-9/318, МТЗ-82.1-17/72, МТЗ-82.1-23/12-23/32. У нас МТЗ-82.1 вроде все одинаковые.
Скажите а чем отличаются друг от друга трактора МТЗ-82.1, МТЗ-82.1-9/318, МТЗ-82.1-17/72, МТЗ-82.1-23/12-23/32. У нас МТЗ-82.1 вроде все одинаковые.