От чего подходит этот поворотный механизм?Ничего подходящего не могу найти/
я делал без подшипников-вал во втулке и стпорный болт с защитной втулкой.крутится от руки.в лесу от каджой ветки поворачвается.мне с подшипником и ненадо.
Мужики, а как проверить блокировку? У меня МТЗ - 80. Я просто недавно "За рулем". :)) Недавно чистил у гаража задним ножом, пока без нагрузки пячусь - все нормально, когда упираться начинаю - шум такой появляется - как будто шестерня громко звучит (фиг знает как объяснить). Подскажите!
От чего подходит этот поворотный механизм?Ничего подходящего не могу найти/
я делал без подшипников-вал во втулке и стпорный болт с защитной втулкой.крутится от руки.в лесу от каджой ветки поворачвается.мне с подшипником и ненадо.[изображение]
Мужики, а как проверить блокировку? У меня МТЗ - 80. Я просто недавно "За рулем". :)) Недавно чистил у гаража задним ножом, пока без нагрузки пячусь - все нормально, когда упираться начинаю - шум такой появляется - как будто шестерня громко звучит (фиг знает как объяснить). Подскажите!
проверить манометром давление на механизме блокировки при включении-в шланг манометр или тройник с манометром.должно быть 10атмосфер.этим заведует сливной клапан в гуре.но он нерегулируется.если с давлением порядок то смотрите диски в механизме блокировки-может накладкам каюк.раз там скребёт то скорее всего их сносило.
Зачем на МТЗ городить что то ,там и так прекрасно можно самому себя вытаскивать ,лишь бы трос был ! Цепляешь за заднюю ступицу и трос наматывается на полуось !
Зачем на МТЗ городить что то ,там и так прекрасно можно самому себя вытаскивать ,лишь бы трос был ! Цепляешь за заднюю ступицу и трос наматывается на полуось !
боюсь за крышку и сальник
Пока всё нормально пользовался не сколько раз когда прицеп с болота не смог вытянуть ! Отцепил сам выполз потом тросом прицеп рвал не смог ,за полуось зацепил потихоньку ,но уверенно вытянул без всякой помощи !
читаю, читаю эту тему, тут все трелюют колесниками по ходу дела.
а есть те кто работал на тдт-55, я просто первый год на нём собираюсь поработать, приобрёл тут недавно.хочется узнать сколько кубов он тащит в пачке, всреднем?
какой расход соляры в день?
какие-нибудь нюансы в вождении, да чо говорить, если даже гусеница слетит, как одевать даже не представляю
в прошлые года кстати тоже на колеснике заготовлял ЮМЗ-6, кошеля на обоих колёсах из цепей.но все равно слабоват он, для себя для соседей-ДА не заменим, а в лесу чот не очень
читаю, читаю эту тему, тут все трелюют колесниками по ходу дела.
Объемы не большие стали, вот все и перешли на колесники...
артем35 пишет:
хочется узнать сколько кубов он тащит в пачке, всреднем?
Тащит он много, сколько чекеров есть, столько и потащит... Не потащит ходом, на лебедке вытащишь... У нас трелевали за вершину, был стандартный комплект чекеров 12ть штук, тяговый трос на 19мм. длинной 25 метров...
артем35 пишет:
какой расход соляры в день?
В хорошие годы, при полной нагрузке, на хорошем лесе бака на два дня хватало, бак 105 литров... С двигателем Д245, чуть меньше расход, но судя по фото у тебя СМД 18...
артем35 пишет:
какие-нибудь нюансы в вождении, да чо говорить, если даже гусеница слетит, как одевать даже не представляю
Нюансов вождения много, тут главное научится пользоваться лебедкой... Если ходовая не "легла" и гусеницы не сильно изношены, то разуть его очень сложно даже на пнях... Обувать не сложно, все делается с помощью лебедки, "на пупок" рвать не придется.. Правда без помощника не обойтись, но опытные трактористы обувают и без помощника... Главное, что бы инструмент с собой был, это кувалда, монтажка из двух пальцев или палец с острым концом, как карандаш и скоба... Гусеница сшивается на задней звездочке, монтажкой или "карандашом" центрируешь звенья, а потом изнутри заколачиваешь палец...
А вообще в двух словах не рассказать, приезжай на стажировку....
Иван Василич, хороший понятный ответ, то что и хотел узнать, примерно так всё и представлял, по поводу стажировки то неееее, далековато двигатель у меня вообще СМД-14 не турбированый.
думал доставка трактора будет дорого стоить, вчера позвонил знакомому,у которого камаз бортовой он говорит тысячи полторы две всего. делянку отвели в 20-ти километрах от города.так что во вторник всё хорошо выезжаю.
у меня впринципе и камаз свой есть но он с фишкой на заднем свесе, не заехать трактору туда))))а если на прицеп заехать то думаю если пустому ехать дак не утащит, тем более сейчас оттепели всю неделю.
и ещё, я поставил электростартер на пускачь, читал где то на форуме что их специально снимают на зиму-ЗАЧЕМ? акум 77-ой крутит норм. зарядка идёт, по кой х.. его снимать, с ним то ведь на много лучше,а то бывает до чего эту верёвку додёргаешь мля .если и сел акум то можно с машины снять на которой приехал, не на велосибеде же ездишь ну на крайняк уж открутить 3 болта да скинуть стартер, 15 минут работы.
я так и не понял зачем его снимают, глупо на мой взгляд, если я не прав то обьясните пожалуста
там я ответа не дождался
.если и сел акум то можно с машины снять на которой приехал, не на велосибеде же ездишь
А если в пасеке на волоке сдохнешь...??? Я посмотрел бы на тебя как ты по яйца в снегу, по сучкам и выскерам АКБ тащить в морозец и вода в радиаторе... Делай пускачь, что бы с пол пинка заводился, а АКБ оставь, что бы фары не притухали на холостых и нах... Не надейся на АКБ...
думал доставка трактора будет дорого стоить, вчера позвонил знакомому,у которого камаз бортовой он говорит тысячи полторы две всего. делянку отвели в 20-ти километрах от города.так что во вторник всё хорошо выезжаю.
Лучше всего, писятпятку, перевозить на КАМАЗе-самосвале... Ножом приступок напихал, и с него в кузов, задом заехал(не забудь оба фрикциона выжать и зафиксировать), в делянку приехал, кузов поднял и нах..., токо гусянки сбрякают...
и ещё вопрос можно, вчера глянул в бак для гидравлики, там всего пол бака масла.так и должно быть или заправить до полного?
Полбака это нормально... Шланг лопнет, на половину меньше жалеть будешь... А когда полный бак на землю вылитит, вот тогда по полной обидно...
Сам то где в Вологодской области находишься...???
думал доставка трактора будет дорого стоить, вчера позвонил знакомому,у которого камаз бортовой он говорит тысячи полторы две всего. делянку отвели в 20-ти километрах от города.так что во вторник всё хорошо выезжаю.
Лучше всего, писятпятку, перевозить на КАМАЗе-самосвале... Ножом приступок напихал, и с него в кузов, задом заехал(не забудь оба фрикциона выжать и зафиксировать), в делянку приехал, кузов поднял и нах..., токо гусянки сбрякают...
решил сделать так: там в деляне ручевина небольшая есть надо заложить.возьму на своем камазе горбыль привезу выгружу в кучу.привозит знакомый мне трактор и я сьеду на эту кучу, вот и всё)
две штуки за доставку это не деньги.один куб елки
в этом разделе можно поинтересоваться кто в какую цену продаёт дрова, хвою пиловочник баланс фанеру в этом году. только если ответите то напишите область где заготовляете. эт я так, для сравнения
у нас например хвоя ель сосна по 2200-2500 берут, баланс 1100, дрова если на газоне 53-ем (5 кубов берёза-осина) по 4500 продаём, камаз-лесовоз(12 кубов 6-ти метровые) -9500-10000 тыщ. Березу вот только на фанеру не здавал,цен не знаю
я делал без подшипников-вал во втулке и стпорный болт с защитной втулкой.крутится от руки.в лесу от каджой ветки поворачвается.мне с подшипником и ненадо.
Мужики, а как проверить блокировку? У меня МТЗ - 80. Я просто недавно "За рулем". :)) Недавно чистил у гаража задним ножом, пока без нагрузки пячусь - все нормально, когда упираться начинаю - шум такой появляется - как будто шестерня громко звучит (фиг знает как объяснить). Подскажите!
Фиг знает как подсказать
проверить манометром давление на механизме блокировки при включении-в шланг манометр или тройник с манометром.должно быть 10атмосфер.этим заведует сливной клапан в гуре.но он нерегулируется.если с давлением порядок то смотрите диски в механизме блокировки-может накладкам каюк.раз там скребёт то скорее всего их сносило.
боюсь за крышку и сальник
Если под руку попадётся винт с резьбой очень"хорошего" размера, тоже можно применить для такого элемента)))
Пока всё нормально пользовался не сколько раз когда прицеп с болота не смог вытянуть !
Отцепил сам выполз потом тросом прицеп рвал не смог ,за полуось зацепил потихоньку ,но уверенно вытянул без всякой помощи ! 
ёп..........
ни за какие деньги бы не пошел на такую валку)))))))))))))))))))))))))))))
читаю, читаю эту тему, тут все трелюют колесниками по ходу дела.
а есть те кто работал на тдт-55, я просто первый год на нём собираюсь поработать, приобрёл тут недавно.хочется узнать сколько кубов он тащит в пачке, всреднем?
какой расход соляры в день?
какие-нибудь нюансы в вождении, да чо говорить, если даже гусеница слетит, как одевать даже не представляю
в прошлые года кстати тоже на колеснике заготовлял ЮМЗ-6, кошеля на обоих колёсах из цепей.но все равно слабоват он, для себя для соседей-ДА не заменим, а в лесу чот не очень
вот фотка)и что приобрел недавно
Объемы не большие стали, вот все и перешли на колесники...
Тащит он много, сколько чекеров есть, столько и потащит...
Не потащит ходом, на лебедке вытащишь... 
У нас трелевали за вершину, был стандартный комплект чекеров 12ть штук, тяговый трос на 19мм. длинной 25 метров... 
В хорошие годы, при полной нагрузке, на хорошем лесе бака на два дня хватало, бак 105 литров...
С двигателем Д245, чуть меньше расход, но судя по фото у тебя СМД 18... 
Нюансов вождения много, тут главное научится пользоваться лебедкой...
Если ходовая не "легла" и гусеницы не сильно изношены, то разуть его очень сложно даже на пнях... 
Обувать не сложно, все делается с помощью лебедки, "на пупок" рвать не придется.. 
Правда без помощника не обойтись, но опытные трактористы обувают и без помощника... 
Главное, что бы инструмент с собой был, это кувалда, монтажка из двух пальцев или палец с острым концом, как карандаш и скоба... Гусеница сшивается на задней звездочке, монтажкой или "карандашом" центрируешь звенья, а потом изнутри заколачиваешь палец... 
А вообще в двух словах не рассказать, приезжай на стажировку....
Иван Василич, хороший понятный ответ, то что и хотел узнать, примерно так всё и представлял, по поводу стажировки то неееее, далековато
двигатель у меня вообще СМД-14 не турбированый.
думал доставка трактора будет дорого стоить, вчера позвонил знакомому,у которого камаз бортовой он говорит тысячи полторы две всего. делянку отвели в 20-ти километрах от города.так что во вторник всё хорошо выезжаю.
у меня впринципе и камаз свой есть но он с фишкой на заднем свесе, не заехать трактору туда))))а если на прицеп заехать то думаю если пустому ехать дак не утащит, тем более сейчас оттепели всю неделю.
и ещё, я поставил электростартер на пускачь, читал где то на форуме что их специально снимают на зиму-ЗАЧЕМ? акум 77-ой крутит норм. зарядка идёт, по кой х.. его снимать, с ним то ведь на много лучше,а то бывает до чего эту верёвку додёргаешь мля
.если и сел акум то можно с машины снять на которой приехал, не на велосибеде же ездишь 
ну на крайняк уж открутить 3 болта да скинуть стартер, 15 минут работы.
я так и не понял зачем его снимают, глупо на мой взгляд, если я не прав то обьясните пожалуста
там я ответа не дождался
и ещё вопрос можно, вчера глянул в бак для гидравлики, там всего пол бака масла.так и должно быть или заправить до полного?
А если в пасеке на волоке сдохнешь...??? Я посмотрел бы на тебя как ты по яйца в снегу, по сучкам и выскерам АКБ тащить в морозец и вода в радиаторе...
Делай пускачь, что бы с пол пинка заводился, а АКБ оставь, что бы фары не притухали на холостых и нах... 
Не надейся на АКБ... 
Лучше всего, писятпятку, перевозить на КАМАЗе-самосвале...
Ножом приступок напихал, и с него в кузов, задом заехал(не забудь оба фрикциона выжать и зафиксировать), в делянку приехал, кузов поднял и нах..., токо гусянки сбрякают... 
Полбака это нормально...
Шланг лопнет, на половину меньше жалеть будешь... 
А когда полный бак на землю вылитит, вот тогда по полной обидно... 
Сам то где в Вологодской области находишься...???
не убедительно!всё равно стартер не сниму
вологодская область,белозерск
решил сделать так: там в деляне ручевина небольшая есть надо заложить.возьму на своем камазе горбыль привезу выгружу в кучу.привозит знакомый мне трактор и я сьеду на эту кучу, вот и всё)
две штуки за доставку это не деньги.один куб елки
в этом разделе можно поинтересоваться кто в какую цену продаёт дрова, хвою пиловочник баланс фанеру в этом году. только если ответите то напишите область где заготовляете. эт я так, для сравнения
у нас например хвоя ель сосна по 2200-2500 берут, баланс 1100, дрова если на газоне 53-ем (5 кубов берёза-осина) по 4500 продаём, камаз-лесовоз(12 кубов 6-ти метровые) -9500-10000 тыщ. Березу вот только на фанеру не здавал,цен не знаю
???
я например в вологодской области, мне интересно может где и дороже продают, может тоже ценник поднять
а может и приотпустить
Нуну...
Поепесся, тогда вспомнишь дядю Ваню... 