Раз в жизни видал МТЗ-80 со стандартной навеской, но от МТЗ-50(52) впереди тогда еще цифровиков не было, а то бы сфотал. Постараюсь на словах: на лонжероны полурамы (через весь лонжерон начиная с сухого отсека) прикручен швеллер на 120мм. Впереди он выходит на 50мм. Между этими выходами швеллеров, еще один, который прикручен к рамке на 4 болта и к этим швеллерам. Спереди с этим выходам швеллеров приварена пластина толщиной 20мм, на которую прикручен вал с рогами. В районе редуктора пускача к швеллеру приварен квадрат 40*60 который проходит под передним мостом и упирается вниз пластины к которой прикручен вал с рогами (выполняет роль усиливающей косынки). К нижней части пластины, сзади) приваен вал на который (выточен из гранки на 36мм) одеваются раскосы. Внизу пластины сделан "П" образный вырез и на вал одеты концы растяжек, т.е. копия задней навески. Цилиндр давит снизу, как на ЮМЗ. Благодаря смещенному рычагу подъема (МТЗ-50) спокойно ставится центральная тяга. Мужик у которого это чудо было сделано использовал навеску для лопаты (снег чистить), волокушу на сенокос и в лес.
ДА, схема, кажется , мне подойдет. Можно сделать схему этой навески, т.к. не все понял.
Ой простите гидроцылиндры! ) я имею ввиду на КУН что на задней навесте то что на фото ! (на первой странице вначале ! ) И где можно получить чертежи ? Спасибо
Мужики наберите в поисковике "подъемник ПНУ-1.2",мне аппарат понравился,но интересно,что за цилиндры на нем стоят.Уважаемый редактор,это не реклама,просто фото не могу вывесить.
Мужики наберите в поисковике "подъемник ПНУ-1.2",мне аппарат понравился,но интересно,что за цилиндры на нем стоят.Уважаемый редактор,это не реклама,просто фото не могу вывесить.
Здравствуйте! На вид ничего, но тот погрузчик что выставил Евгений55 вначале более компактен и продуманнее. Сравните рабочую балку одного и второго на первом она сделана усиленой с сужением к ковшу так как при подьеме груза самая большая нагрузка идет как раз на них. Я так думаю что если ПНУ дать хорошую нагрузку то место крепления основных гидроцилиндров даст прогиб. Основные гидроцилиндры ЦГ-80.56х620.
А мне понравился.Я уже и приценился-160т р,дорого однако,да и далеко от меня,в Белгороде или Брянске.
А про нагрузку,так всему меру знать надо.
Про вариант,что в начале форума,можно стрелу от КУНа в качестве рабочей заготовки,только верх-ногали перевернуть.
А ЦГ-80.56*620 коротковатый будет,900.11 как минимум. Файлы: 4_147.jpg
А мне понравился.Я уже и приценился-160т р,дорого однако,да и далеко от меня,в Белгороде или Брянске.
А про нагрузку,так всему меру знать надо.
Про вариант,что в начале форума,можно стрелу от КУНа в качестве рабочей заготовки,только верх-ногали перевернуть.
А ЦГ-80.56*620 коротковатый будет,900.11 как минимум.
Здравствуйте! Да 5000 у.е. это если честно очень очень много, и хлипковато выглядит особенно вариант с крюком. А под нагрузкой я имел ввиду не максимально возможные грузы, а такой вариант как погрузка рулонов сена когда к грузу добавляется неровность почвы с раскачкой.
Рама мне тоже кажется тонковатой.И цену ломят,за такие деньги можно МТЗ с Куном взять.Мне предлагают стрелу от КУНа,думаю если ее перекраить как на первом фото форума, получиться ли что.А с металлом вообще напряг,металисты проклятые.А на торговых базах метал тонкостенный и очень дорогой.Цилиндры стоят рублей 10-12 большие от ковша.
Рама мне тоже кажется тонковатой.И цену ломят,за такие деньги можно МТЗ с Куном взять.Мне предлагают стрелу от КУНа,думаю если ее перекраить как на первом фото форума, получиться ли что.А с металлом вообще напряг,металисты проклятые.А на торговых базах метал тонкостенный и очень дорогой.Цилиндры стоят рублей 10-12 большие от ковша.
На раму я взял 100 мм швеллер на стрелу нашел двутавр 200 мм по два метра впритык, основной цилиндр КУНовский 620 с цилиндрами на ковш пока никак.
А какая толщина швелера 100го.хотелось бы услышать ваше мнение,стрела от куна подойдет?
Толщина 100 швеллера 6 мм бока 8 мм. Есть два варианта для рамы один швеллер зашить 5 мм полосой сделав квадрат или два швеллера вместе еще не опредилился как будет с металлом. Вариант стрелы куна будет даже очень неплохо только прийдется укоротить и сделать изгиб.
Раз в жизни видал МТЗ-80 со стандартной навеской, но от МТЗ-50(52) впереди тогда еще цифровиков не было, а то бы сфотал. Постараюсь на словах: на лонжероны полурамы (через весь лонжерон начиная с сухого отсека) прикручен швеллер на 120мм. Впереди он выходит на 50мм. Между этими выходами швеллеров, еще один, который прикручен к рамке на 4 болта и к этим швеллерам. Спереди с этим выходам швеллеров приварена пластина толщиной 20мм, на которую прикручен вал с рогами. В районе редуктора пускача к швеллеру приварен квадрат 40*60 который проходит под передним мостом и упирается вниз пластины к которой прикручен вал с рогами (выполняет роль усиливающей косынки). К нижней части пластины, сзади) приваен вал на который (выточен из гранки на 36мм) одеваются раскосы. Внизу пластины сделан "П" образный вырез и на вал одеты концы растяжек, т.е. копия задней навески. Цилиндр давит снизу, как на ЮМЗ. Благодаря смещенному рычагу подъема (МТЗ-50) спокойно ставится центральная тяга. Мужик у которого это чудо было сделано использовал навеску для лопаты (снег чистить), волокушу на сенокос и в лес.
ДА, схема, кажется , мне подойдет. Можно сделать схему этой навески, т.к. не все понял.
А какая толщина швелера 100го.хотелось бы услышать ваше мнение,стрела от куна подойдет?
Толщина 100 швеллера 6 мм бока 8 мм. Есть два варианта для рамы один швеллер зашить 5 мм полосой сделав квадрат или два швеллера вместе еще не опредилился как будет с металлом. Вариант стрелы куна будет даже очень неплохо только прийдется укоротить и сделать изгиб.
Ох тяжелая у вас будет конструкция. А швеллер надо коробить обязательно, это почти в два раза увеличит прочность.
А какая толщина швелера 100го.хотелось бы услышать ваше мнение,стрела от куна подойдет?
Толщина 100 швеллера 6 мм бока 8 мм. Есть два варианта для рамы один швеллер зашить 5 мм полосой сделав квадрат или два швеллера вместе еще не опредилился как будет с металлом. Вариант стрелы куна будет даже очень неплохо только прийдется укоротить и сделать изгиб.
Ох тяжелая у вас будет конструкция. А швеллер надо коробить обязательно, это почти в два раза увеличит прочность.
Здравствуйте! Насчет увеличения веса это правда, но исходим из того что можно найти, а найти реальней швеллер чем квадрат. Но для МТЗ не думаю что это будет проблема немного попозже просчитаю вес рамы точно.
У меня цылинд на подьемнике стоит из прицепа 2ПТС4 , скажите пожалуйста что необходимо сделать чтобы он опускался быстрее , шланги уже пробывал менять на толще .? Трактор МТЗ-82.1
У меня цилинд на подьемнике стоит от прицепа 2ПТС4 , скажите пожалуйста что необходимо сделать чтобы он опускался быстрее , шланги уже пробывал менять на толще .? Трактор МТЗ-82.1
Цилиндр одностороннего действия а особенно безпоршневой телескопический будет опускаться быстрее только в одном случае - при воздействии на него нагрузки.Попробуйте найти поршневой гидроцилиндр.
Толик вот фото с просторов интернета, собираюсь за зиму тоже сделать наподобие такого сейчас собираю материал.
Евгений 55rus, а какая высота подъема погрузчика и какая грузоподъемность. Сейчас подыскиваю варианты какой сделать погрузчик для леса с высотой подъема 4 м и грузоподъемностью 600-800 кг для трактора Т40
Для леса лучше всего кара на треугольнике.Быстро подцепить и отцепить.Для погрузки сена есть у меня простенький погрузчик для Т-40 который цепляется сзади.Почему-то фотки не могу загрузить на эту страницу.
ДА, схема, кажется , мне подойдет. Можно сделать схему этой навески, т.к. не все понял.
Скажите пожалуйста а гидронасосы на этом куне какие стоят и где можно получить чертежи ? заранее спасибо !
Скажите пожалуйста а гидронасосы на этом куне какие стоят и где можно получить чертежи ? заранее спасибо !
О каких это гидронасосах речь идет?! Вы наверное имеете ввиду гидроцилиндры
Ой простите гидроцылиндры! ) я имею ввиду на КУН что на задней навесте то что на фото ! (на первой странице вначале ! ) И где можно получить чертежи ? Спасибо
Мужики наберите в поисковике "подъемник ПНУ-1.2",мне аппарат понравился,но интересно,что за цилиндры на нем стоят.Уважаемый редактор,это не реклама,просто фото не могу вывесить.
Здравствуйте! На вид ничего, но тот погрузчик что выставил Евгений55 вначале более компактен и продуманнее. Сравните рабочую балку одного и второго на первом она сделана усиленой с сужением к ковшу так как при подьеме груза самая большая нагрузка идет как раз на них. Я так думаю что если ПНУ дать хорошую нагрузку то место крепления основных гидроцилиндров даст прогиб. Основные гидроцилиндры ЦГ-80.56х620.
А мне понравился.Я уже и приценился-160т р,дорого однако,да и далеко от меня,в Белгороде или Брянске.
А про нагрузку,так всему меру знать надо.
Про вариант,что в начале форума,можно стрелу от КУНа в качестве рабочей заготовки,только верх-ногали перевернуть.
А ЦГ-80.56*620 коротковатый будет,900.11 как минимум.
Файлы:
4_147.jpg
Здравствуйте! Да 5000 у.е. это если честно очень очень много, и хлипковато выглядит особенно вариант с крюком. А под нагрузкой я имел ввиду не максимально возможные грузы, а такой вариант как погрузка рулонов сена когда к грузу добавляется неровность почвы с раскачкой.
Рама мне тоже кажется тонковатой.И цену ломят,за такие деньги можно МТЗ с Куном взять.Мне предлагают стрелу от КУНа,думаю если ее перекраить как на первом фото форума, получиться ли что.А с металлом вообще напряг,металисты проклятые.А на торговых базах метал тонкостенный и очень дорогой.Цилиндры стоят рублей 10-12 большие от ковша.
На раму я взял 100 мм швеллер на стрелу нашел двутавр 200 мм по два метра впритык, основной цилиндр КУНовский 620 с цилиндрами на ковш пока никак.
А какая толщина швелера 100го.хотелось бы услышать ваше мнение,стрела от куна подойдет?
Толщина 100 швеллера 6 мм бока 8 мм. Есть два варианта для рамы один швеллер зашить 5 мм полосой сделав квадрат или два швеллера вместе еще не опредилился как будет с металлом. Вариант стрелы куна будет даже очень неплохо только прийдется укоротить и сделать изгиб.
Вот примерная схема.
Файлы:
3012.jpg
Ох тяжелая у вас будет конструкция. А швеллер надо коробить обязательно, это почти в два раза увеличит прочность.
Здравствуйте! Насчет увеличения веса это правда, но исходим из того что можно найти, а найти реальней швеллер чем квадрат. Но для МТЗ не думаю что это будет проблема немного попозже просчитаю вес рамы точно.
Вот несколько интересных буржуйских КУНов
Файлы:
agkrane_msl072003.jpg
loader.jpg
msl-072standing.jpg
quick-attatch-light-materials-bucket2.jpg
1188690726.jpg
msl-072lt_001.jpg
Вот ещё...
Файлы:
pn1_0.jpg
pn2.jpg
gallery_3956_44_312990.jpg
manipuliator_0.jpg
telicabrajdemalin018.jpg
Вот два экземпляра похожи на тот что вначале.Красный вариант похоже как из швеллера зделан.
Файлы:
web352.jpg
-1_4.gif
Подскажите пожалуйста ! Какой из цылиндров отечественных можно использовать для этой навески ?
Файлы:
msl-072standing_0.jpg
web352_0.jpg
msl-072standing_1.jpg
У меня цылинд на подьемнике стоит из прицепа 2ПТС4 , скажите пожалуйста что необходимо сделать чтобы он опускался быстрее , шланги уже пробывал менять на толще .? Трактор МТЗ-82.1
Подъемник навесной ПН-1.0. По технической документации высота подъема 3,6 метра, грузоподъемность 1100кг.
Файлы:
tmpdb0-98.jpg
kevk9qmyo84.jpg
xq1zaa71o8c.jpg
nx7x8jnpala.jpg
Любой из линии ЦГ-80.56 с ходом штока от 620 мм и выше какой найдете
Цилиндр одностороннего действия а особенно безпоршневой телескопический будет опускаться быстрее только в одном случае - при воздействии на него нагрузки.Попробуйте найти поршневой гидроцилиндр.
А стоит тоже под 5000 у.е.?
Для леса лучше всего кара на треугольнике.Быстро подцепить и отцепить.Для погрузки сена есть у меня простенький погрузчик для Т-40 который цепляется сзади.Почему-то фотки не могу загрузить на эту страницу.
вот он
Файлы:
spa50556.jpg
Около того. Здесь многие говорят собираются сами делать - вот не сложная конструкция- ПН-1.0.
вот такой вариант есть погрузчика-подъемника
Силантий, А можно по подробней про погрузчик для Т-40, фото