Вечер добрый форумчане. Подскажите пожалуйста почему в форсунках падает давление(сбивается регулировка), каждые 40 моточасов приходится возить мастеру на регулировку. Есть смысл покупать ремонтные или лучше сразу новые купить.
Вечер добрый форумчане. Подскажите пожалуйста почему в форсунках падает давление(сбивается регулировка), каждые 40 моточасов приходится возить мастеру на регулировку. Есть смысл покупать ремонтные или лучше сразу новые купить.
А мастеру выгодно чтобы вы к нему ездили? Выводы..
попался вот такой гидрокран,с какой техники?подобрал вчера на трассе!потерян был видать давно,штуцера были забиты грязью,раскрутился легко,на удивление внутри чист!входы были заботливо"заткнуты" жучками которые делают гнёзда в открытых трубках!
с прицепа 2птс4,2птс6-кран управления потоком разгрузки прицепа-ставился на задней поперечине рамы для направления потока на прицеп или на последующий прицеп.держит только на давление-в обратку лепесок отгибает маслом с цилиндра.то есть подняв один прицеп,можно поднять второй прицеп повернув ручку-но опускаться они будут оба.
да не в курсе я как он правильно называется,но вход один,а выходов два,по очереди из перекрывает,дело в том что хотел купить такой,задний цилиндр отключать при работе с вилами с хлопушкой,а тут бац-сюрприз!по ходу так и есть -два же прохода.причём лежал на дороге,ждал меня,я его на обратном пути подобрал видел его сначала,но останавливаться не стал.грейдер выковырнул его из трассы.дорога та щебёночная
Вечер добрый форумчане. Подскажите пожалуйста почему в форсунках падает давление(сбивается регулировка), каждые 40 моточасов приходится возить мастеру на регулировку. Есть смысл покупать ремонтные или лучше сразу новые купить.
А мастеру выгодно чтобы вы к нему ездили? Выводы..
Так ведь денег не берут за регулировку. Он мне полностью ТНВД и форсунки перебирал, а регулирует бесплатно потому что вроде как на гарантии.
с прицепа 2птс4,2птс6-кран управления потоком разгрузки прицепа-ставился на задней поперечине рамы
ема ё,ни разу его на прицепах не видел,стояли только ограничительные клапана.ну да там же пружина поджимает клапан.но думаю на перекрытие заднего цилиндра пойдет,весной попробую.не пойдёт -куплю новый ,задний цилиндр у меня уже лет пять на одном шланге,на поднятие навески,второй выход заглушен метровым шлангом с заглушкой,на плаваюшем даже плуг опускается медленно,за счёт сжатия воздуха в шланге,на цилиндре замедлителя нет.принудиловкой давно не пользуюсь
да не в курсе я как он правильно называется,но вход один,а выходов два,по очереди из перекрывает,дело в том что хотел купить такой,задний цилиндр отключать при работе с вилами с хлопушкой,а тут бац-сюрприз!по ходу так и есть -два же прохода.причём лежал на дороге,ждал меня,я его на обратном пути подобрал видел его сначала,но останавливаться не стал.грейдер выковырнул его из трассы.дорога та щебёночная
он перекрывает только в одну сторону-допустим вы откроете магистраль на хлопушку а закроете на навеску(ну для примера)так вот при открывании хлопушки навеска будет опускаться а вот подниматься не сможет.ну если зафиксируете её механически от опускания то пойдёт.
Ребята такой вопрос:на сельсовет собираются купить мтз с балочным мостом,трактор будет под куном,летом косить бурьян роторкой,зимой снег чистить и огороды пахать наверно придётся, так вот 82 или 89. Какой трактор экономичнее ,меньше ломается.Что то на 82 колена ломает, знаю 4 трактора 2-3 года эксплуатации.
зафиксируете её механически от опускания то пойдёт.
да я её и так всегда фиксирую,но маленький ход у неё остаётся.вот и думал туда кран поставить.если нужна только задняя навеска,то на шланге стоит разрывная муфта.к ней же и прицеп подключаю
Ребята такой вопрос:на сельсовет собираются купить мтз с балочным мостом,трактор будет под куном,летом косить бурьян роторкой,зимой снег чистить и огороды пахать наверно придётся, так вот 82 или 89. Какой трактор экономичнее ,меньше ломается.Что то на 82 колена ломает, знаю 4 трактора 2-3 года эксплуатации.
Новый МТЗ нынче в любом раскладе - лотерея! Сыплются все. Не угадаешь!
Сам юзаю 892.2. В 14-м году нулёвый брал. Чутка за 1000 м/ч сейчас. Воюю пока по малой. Тьфу-тьфу-тьфу!..
Ребята такой вопрос:на сельсовет собираются купить мтз с балочным мостом,трактор будет под куном,летом косить бурьян роторкой,зимой снег чистить и огороды пахать наверно придётся, так вот 82 или 89. Какой трактор экономичнее ,меньше ломается.Что то на 82 колена ломает, знаю 4 трактора 2-3 года эксплуатации.
Новый МТЗ нынче в любом раскладе - лотерея! Сыплются все. Не угадаешь!
Сам юзаю 892.2. В 14-м году нулёвый брал. Чутка за 1000 м/ч сейчас. Воюю пока по малой. Тьфу-тьфу-тьфу!..
с прицепа 2птс4,2птс6-кран управления потоком разгрузки прицепа-ставился на задней поперечине рамы для направления потока на прицеп или на последующий прицеп.держит только на давление-в обратку лепесок отгибает маслом с цилиндра.то есть подняв один прицеп,можно поднять второй прицеп повернув ручку-но опускаться они будут оба.
еще на зилах самосвалах с завода идут, я ставил сопливять быстро, убрал.
Мужики, подскажите. Трактор МТЗ-82, стал сам отключаться ВОМ. Хотел поменять стакан с пружиной, а в продаже только нового образца- пружина,стакан,ушко- все по отдельности...Это взаимозаменяемо? Трактор 1987 г.
может это сервоусилитель сцепления в магазине?посмотрите по каталожным номерам что там продавают.вам надо 70-4216013-ушко,70-4216011-пружина,и 70-4216013-стакан.
Да нет, сервоусилитель сцепления я визуально знаю. вот в магазине и есть по отдельности - ушко,пружина,стакан. Весь вопрос в том подойдет это трио на старенький трактор..? У меня другой.
попался вот такой гидрокран,с какой техники?подобрал вчера на трассе!потерян был видать давно,штуцера были забиты грязью,раскрутился легко,на удивление внутри чист!входы были заботливо"заткнуты" жучками которые делают гнёзда в открытых трубках!
Это не с 2ПТС-4 точно. Там квадратная хрень. А такое устройство у нас все кто с КУНом ищут, но не могут найти чтобы телегу разгрузить, но не стрелу ни ковш не поднимать. Поздравляю!
завтра попробую долезть до прицепа,он в огороде по уши в снегу,но вот на память там есть с зади полукруг с 2 дырочками,я ещё думал-что там может стоять,так что финдумаю как всегда прав!просто недокомплект наверное бывал,или сразу скоммуниздили!
Это не с 2ПТС-4 точно. Там квадратная хрень. А такое устройство у нас все кто с КУНом ищут, но не могут найти чтобы телегу разгрузить, но не стрелу ни ковш не поднимать. Поздравляю!
форма корпуса могла быть различной-потому что заводов клепавших эти телеги было до х я великого.самолично снимал с прицепов на грабли гвр-но не получилось этим краном заблокировать чтоб не опускались в транспорте.и разбирали их смотрели конструкцию-тож самое что и на фото.
Это не с 2ПТС-4 точно. Там квадратная хрень. А такое устройство у нас все кто с КУНом ищут, но не могут найти чтобы телегу разгрузить, но не стрелу ни ковш не поднимать. Поздравляю!
форма корпуса могла быть различной-потому что заводов клепавших эти телеги было до х я великого.самолично снимал с прицепов на грабли гвр-но не получилось этим краном заблокировать чтоб не опускались в транспорте.и разбирали их смотрели конструкцию-тож самое что и на фото.
У нас например на 2птс-6 стоял обычный трехходовой кран....
Это не с 2ПТС-4 точно. Там квадратная хрень. А такое устройство у нас все кто с КУНом ищут, но не могут найти чтобы телегу разгрузить, но не стрелу ни ковш не поднимать. Поздравляю!
форма корпуса могла быть различной-потому что заводов клепавших эти телеги было до х я великого.самолично снимал с прицепов на грабли гвр-но не получилось этим краном заблокировать чтоб не опускались в транспорте.и разбирали их смотрели конструкцию-тож самое что и на фото.
У нас например на 2птс-6 стоял обычный трехходовой кран....
запамятовал выручайте какой на мтз насос 32 правого или левого врашения
В те годы, не знали что такое гламурность .Какая была краска той и красили.
В районе у кумунальщиков тоже есть один гламурный юмез
Мужики а кто нибудь ставил газовое оборудование на мтз? И вообще стоит ли ставить?
Вечер добрый форумчане. Подскажите пожалуйста почему в форсунках падает давление(сбивается регулировка), каждые 40 моточасов приходится возить мастеру на регулировку. Есть смысл покупать ремонтные или лучше сразу новые купить.
А мастеру выгодно чтобы вы к нему ездили? Выводы..
попался вот такой гидрокран,с какой техники?подобрал вчера на трассе!потерян был видать давно,штуцера были забиты грязью,раскрутился легко,на удивление внутри чист!входы были заботливо"заткнуты" жучками которые делают гнёзда в открытых трубках!
Хорошие козявки, заботятся о чистоте
ну да!только первый раз от них пользу увидел!так трубки открытые затыкают,компессором не выдавишь!
Знакомо дело
Не пойму, кран двухходовой?
с прицепа 2птс4,2птс6-кран управления потоком разгрузки прицепа-ставился на задней поперечине рамы для направления потока на прицеп или на последующий прицеп.держит только на давление-в обратку лепесок отгибает маслом с цилиндра.то есть подняв один прицеп,можно поднять второй прицеп повернув ручку-но опускаться они будут оба.
да не в курсе я как он правильно называется,но вход один,а выходов два,по очереди из перекрывает,дело в том что хотел купить такой,задний цилиндр отключать при работе с вилами с хлопушкой,а тут бац-сюрприз!по ходу так и есть -два же прохода.причём лежал на дороге,ждал меня,я его на обратном пути подобрал
видел его сначала,но останавливаться не стал.грейдер выковырнул его из трассы.дорога та щебёночная
Так ведь денег не берут за регулировку. Он мне полностью ТНВД и форсунки перебирал, а регулирует бесплатно потому что вроде как на гарантии.
ема ё,ни разу его на прицепах не видел,стояли только ограничительные клапана.ну да там же пружина поджимает клапан.но думаю на перекрытие заднего цилиндра пойдет,весной попробую.не пойдёт -куплю новый ,задний цилиндр у меня уже лет пять на одном шланге,на поднятие навески,второй выход заглушен метровым шлангом с заглушкой,на плаваюшем даже плуг опускается медленно,за счёт сжатия воздуха в шланге,на цилиндре замедлителя нет.принудиловкой давно не пользуюсь
он перекрывает только в одну сторону-допустим вы откроете магистраль на хлопушку а закроете на навеску(ну для примера)так вот при открывании хлопушки навеска будет опускаться а вот подниматься не сможет.ну если зафиксируете её механически от опускания то пойдёт.
Ребята такой вопрос:на сельсовет собираются купить мтз с балочным мостом,трактор будет под куном,летом косить бурьян роторкой,зимой снег чистить и огороды пахать наверно придётся, так вот 82 или 89. Какой трактор экономичнее ,меньше ломается.Что то на 82 колена ломает, знаю 4 трактора 2-3 года эксплуатации.
да я её и так всегда фиксирую,но маленький ход у неё остаётся.вот и думал туда кран поставить.если нужна только задняя навеска,то на шланге стоит разрывная муфта.к ней же и прицеп подключаю
Тот который меньше работает. Если выбор за вами, выбирай 952.2
Новый МТЗ нынче в любом раскладе - лотерея! Сыплются все.
Не угадаешь! 
Сам юзаю 892.2. В 14-м году нулёвый брал. Чутка за 1000 м/ч сейчас. Воюю пока по малой. Тьфу-тьфу-тьфу!..
Так же 892,2 в 15-м году 950мч Тьфу тьфу тьфу
еще на зилах самосвалах с завода идут, я ставил сопливять быстро, убрал.
Да нет, сервоусилитель сцепления я визуально знаю. вот в магазине и есть по отдельности - ушко,пружина,стакан. Весь вопрос в том подойдет это трио на старенький трактор..? У меня другой.
Это не с 2ПТС-4 точно. Там квадратная хрень. А такое устройство у нас все кто с КУНом ищут, но не могут найти
чтобы телегу разгрузить, но не стрелу ни ковш не поднимать. Поздравляю! 
принципиально места установки на мосту не изменились-так что подойти должно.обговорите в магазе возможность возврата.
завтра попробую долезть до прицепа,он в огороде по уши в снегу,но вот на память там есть с зади полукруг с 2 дырочками,я ещё думал-что там может стоять,так что финдумаю как всегда прав!просто недокомплект наверное бывал,или сразу скоммуниздили!
форма корпуса могла быть различной-потому что заводов клепавших эти телеги было до х
я великого.самолично снимал с прицепов на грабли гвр-но не получилось этим краном заблокировать чтоб не опускались в транспорте.и разбирали их смотрели конструкцию-тож самое что и на фото.
Телегу разгрузить, кран не обязателен. Да и найти кран сейчас, не проблема, при наличии тракторного магазина.
У нас например на 2птс-6 стоял обычный трехходовой кран....
запамятовал выручайте какой на мтз насос 32 правого или левого врашения