Какая температура на лампочках? Себе ставил 5000 голубит сильно, поставил 4300 почти не голубит но поле все равно видно плохо, сливается, буду пробовать 3200, на вид 1в1 с обычной фарой, желтоватый, посмотрю как в поле.
Какая температура на лампочках? Себе ставил 5000 голубит сильно, поставил 4300 почти не голубит но поле все равно видно плохо, сливается, буду пробовать 3200, на вид 1в1 с обычной фарой, желтоватый, посмотрю как в поле.
Головной свет 5000
Задние фары
В поле как днем все видно.
та дождь зарядил.пока сёдня передние на тракторе габариты-повороты ставил-промок как собака.завтра=точнее сегодня уже поедем знакомому в лес-надо несколько хлыстов притащить пока дорога совсем не упала.тоже блин-всю зиму не надо было а тут в последний день разродился .с аклематора севшего от шурика пробовал-думал ослепну.
Какая температура на лампочках? Себе ставил 5000 голубит сильно, поставил 4300 почти не голубит но поле все равно видно плохо, сливается, буду пробовать 3200, на вид 1в1 с обычной фарой, желтоватый, посмотрю как в поле.
Мне вот интересно, на новых мтз генератор на 1150 ватт, а проводка рассчитана ли на такую мощность. Поставил новые акумы завел, зарядка есть, но вольтметр из желтой зоны не уходит. Выключил массу фары горят, но напряжение не прибавляется, решил с генератора замерить вольтметром, а на генераторе весь + провод в ржавчине и провода около него поплавились, ржавчина из за перегрева явно. Грешу на пенный маркер, ночью все фары плюс он много берет. А ведь хотел еще мощнее генератор ставить, а проводке писец будет.
Мне вот интересно, на новых мтз генератор на 1150 ватт, а проводка рассчитана ли на такую мощность. Поставил новые акумы завел, зарядка есть, но вольтметр из желтой зоны не уходит. Выключил массу фары горят, но напряжение не прибавляется, решил с генератора замерить вольтметром, а на генераторе весь + провод в ржавчине и провода около него поплавились, ржавчина из за перегрева явно. Грешу на пенный маркер, ночью все фары плюс он много берет. А ведь хотел еще мощнее генератор ставить, а проводке писец будет.
У меня был на 700ват поставил киловатник разницы не увидел! А Вам ржавчину надо почистить контакт будет херовый! После чистки будете удивлины!
Мне вот интересно, на новых мтз генератор на 1150 ватт, а проводка рассчитана ли на такую мощность. Поставил новые акумы завел, зарядка есть, но вольтметр из желтой зоны не уходит. Выключил массу фары горят, но напряжение не прибавляется, решил с генератора замерить вольтметром, а на генераторе весь + провод в ржавчине и провода около него поплавились, ржавчина из за перегрева явно. Грешу на пенный маркер, ночью все фары плюс он много берет. А ведь хотел еще мощнее генератор ставить, а проводке писец будет.
Массу при работающем двигателе выключать нельзя может диодный мост сгореть, это мне автоелектрик говорил
Мне вот интересно, на новых мтз генератор на 1150 ватт, а проводка рассчитана ли на такую мощность. Поставил новые акумы завел, зарядка есть, но вольтметр из желтой зоны не уходит. Выключил массу фары горят, но напряжение не прибавляется, решил с генератора замерить вольтметром, а на генераторе весь + провод в ржавчине и провода около него поплавились, ржавчина из за перегрева явно. Грешу на пенный маркер, ночью все фары плюс он много берет. А ведь хотел еще мощнее генератор ставить, а проводке писец будет.
Массу при работающем двигателе выключать нельзя может диодный мост сгореть, это мне автоелектрик говорил
Мне вот интересно, на новых мтз генератор на 1150 ватт, а проводка рассчитана ли на такую мощность. Поставил новые акумы завел, зарядка есть, но вольтметр из желтой зоны не уходит. Выключил массу фары горят, но напряжение не прибавляется, решил с генератора замерить вольтметром, а на генераторе весь + провод в ржавчине и провода около него поплавились, ржавчина из за перегрева явно. Грешу на пенный маркер, ночью все фары плюс он много берет. А ведь хотел еще мощнее генератор ставить, а проводке писец будет.
Массу при работающем двигателе выключать нельзя может диодный мост сгореть, это мне автоелектрик говорил
Я знаю что массу выключать нельзя, но если включены потребители то ни чего не будет. В прошлом году масса от бутылки выключилась, так всю ночь и проработал, думал акумы сели, на холостых фары тускнели и ни чего.
Мне вот интересно, на новых мтз генератор на 1150 ватт, а проводка рассчитана ли на такую мощность. Поставил новые акумы завел, зарядка есть, но вольтметр из желтой зоны не уходит. Выключил массу фары горят, но напряжение не прибавляется, решил с генератора замерить вольтметром, а на генераторе весь + провод в ржавчине и провода около него поплавились, ржавчина из за перегрева явно. Грешу на пенный маркер, ночью все фары плюс он много берет. А ведь хотел еще мощнее генератор ставить, а проводке писец будет.
У меня был на 700ват поставил киловатник разницы не увидел! А Вам ржавчину надо почистить контакт будет херовый! После чистки будете удивлины!
Там чистка не спасет, болт так заржавел что отломился когда попробовал открутить . Заодно был повод посмотреть что внутри бесщеточного генератора, и не зря, подшипники за 1300 часов высохли, надо менять.
Вот ведь засада. Разобрал генератор,а собрать обратно шиш . Есть у кого нибудь фотка как там под крышкой подключается? Этож надо так .Генератор г9695,3701-1
Вот подошло время менять фильтр на гидравлике,и вот закралось сомнение.У род нога фильтра много отверстий с снаружи и в нутри ,а в новом меньше,про канает ?Хотя уже поставил
Вот подошло время менять фильтр на гидравлике,и вот закралось сомнение.У род нога фильтра много отверстий с снаружи и в нутри ,а в новом меньше,про канает ?Хотя уже поставил [изображение] [изображение]
производители фильтров разные вот они и отличаются.всё пойдёт.у меня фильтра вообще с просечной сеткой с наружи и внутри стоят.а другие есть как у вас стоявший в баке.
Вот подошло время менять фильтр на гидравлике,и вот закралось сомнение.У род нога фильтра много отверстий с снаружи и в нутри ,а в новом меньше,про канает ?Хотя уже поставил [изображение] [изображение]
производители фильтров разные вот они и отличаются.всё пойдёт.у меня фильтра вообще с просечной сеткой с наружи и внутри стоят.а другие есть как у вас стоявший в баке.
Мужики, добрый день всем. Нужна помощь, трактор МТЗ-892 : утром вцепили культиватор, поднял на холостом ,приехали к полю, опустили, а поднять только на весь газ и то с трудом, пару гектар сделали , потом вообще начался концерт - до половины на весь газ, потом хватает резко, что аж колёса от земли отрываются. Клапан в распределителе мыли , фильтр меняли , масло выгнали через шланги, подсоединяли к другим выходам, я уже думаю: может связано с догрузочным на навеску. Осталось с бубоном вокруг побегать) Помогите!!! Мозги скоро кипеть начнут!)
А какого тогда спрашиваешь!
Лучше салко с прозезью, хлебушек черный, да с огурчиком с лучком, ну и само собой рюмашку горилкы, но после работы
Андрей не трави душу .
Сейчас нельзя, пост грех сало есть и горилку пить!огурчик с лучком можно а от хлеба тоже нужно воздержаться!
Ну все не буду , ато щас начнется..........
Ладно я спать. с ранья грузить селитру и в поле.
И на крышу тоже
Какая температура на лампочках? Себе ставил 5000 голубит сильно, поставил 4300 почти не голубит но поле все равно видно плохо, сливается, буду пробовать 3200, на вид 1в1 с обычной фарой, желтоватый, посмотрю как в поле.
Головной свет 5000
Задние фары
В поле как днем все видно.
приехали и для моих тракторов обновки.
ОООООО класс, ждем фотоотчет
та дождь зарядил.пока сёдня передние на тракторе габариты-повороты ставил-промок как собака.завтра=точнее сегодня уже поедем знакомому в лес-надо несколько хлыстов притащить пока дорога совсем не упала.тоже блин-всю зиму не надо было а тут в последний день разродился
.с аклематора севшего от шурика пробовал-думал ослепну.
Та у нас тоже самое, тоже возле трактора по дождю, як цуцык мокрый
и где
Белый свет же на темном фоне вроде плохо освещает
Понятно!Ну весь в фарах бушь теперь
Мне вот интересно, на новых мтз генератор на 1150 ватт, а проводка рассчитана ли на такую мощность. Поставил новые акумы завел, зарядка есть, но вольтметр из желтой зоны не уходит. Выключил массу фары горят, но напряжение не прибавляется, решил с генератора замерить вольтметром, а на генераторе весь + провод в ржавчине и провода около него поплавились, ржавчина из за перегрева явно. Грешу на пенный маркер, ночью все фары плюс он много берет. А ведь хотел еще мощнее генератор ставить, а проводке писец будет.
У меня был на 700ват поставил киловатник разницы не увидел! А Вам ржавчину надо почистить контакт будет херовый! После чистки будете удивлины!
Массу при работающем двигателе выключать нельзя
может диодный мост сгореть, это мне автоелектрик говорил 
А на инжекторных авто и мозги могут накрытса!
Я знаю что массу выключать нельзя, но если включены потребители то ни чего не будет. В прошлом году масса от бутылки выключилась, так всю ночь и проработал, думал акумы сели, на холостых фары тускнели и ни чего.
Там чистка не спасет, болт так заржавел что отломился когда попробовал открутить
. Заодно был повод посмотреть что внутри бесщеточного генератора, и не зря, подшипники за 1300 часов высохли, надо менять.
Вот ведь засада. Разобрал генератор,а собрать обратно шиш
. Есть у кого нибудь фотка как там под крышкой подключается? Этож надо так 
.Генератор г9695,3701-1
Вот подошло время менять фильтр на гидравлике,и вот закралось сомнение.У род нога фильтра много отверстий с снаружи и в нутри ,а в новом меньше,про канает ?Хотя уже поставил
производители фильтров разные вот они и отличаются.всё пойдёт.у меня фильтра вообще с просечной сеткой с наружи и внутри стоят.а другие есть как у вас стоявший в баке.
Мужики, добрый день всем. Нужна помощь, трактор МТЗ-892 : утром вцепили культиватор, поднял на холостом ,приехали к полю, опустили, а поднять только на весь газ и то с трудом, пару гектар сделали , потом вообще начался концерт - до половины на весь газ, потом хватает резко, что аж колёса от земли отрываются. Клапан в распределителе мыли , фильтр меняли , масло выгнали через шланги, подсоединяли к другим выходам, я уже думаю: может связано с догрузочным на навеску. Осталось с бубоном вокруг побегать) Помогите!!! Мозги скоро кипеть начнут!)