Товарищи помогите разобраться в чем причина.Взяли МТЗ 892 Белоруской сборки сейчас наработка 15 моточасов с самого начала присутствует после прогрева двс стук как будто ранний впрыск стук слышен в раене головки двигателя но как только руль немножко поворачиваешь стук исчезает пускаешь руль опять стук и это только на прогретом двигателе
так и есть, это в топливной регулятор по ходу так работает, у меня тоже самое, типа цокот, руль немного повернешь- тишина.
а давайте мы теперь на каждую прикручиваемую к трактору лишнюю гайку будем темы создавать-с вопросами как же её лучше прикрутить и с какого завода взять.всё правильно и делают-зачем заводить две темы про коров-про белую и про чёрную. результат то всё равно один-много раз молоко или один раз мясо.
Ewgen пишет:
1. изначально - быстросъем,
2. нужна планомерность.
просто тема пошла дальше-вместо одного погрузчика заданного в теме-обсуждаются различные со своими плюсами и минусами.в большей массе сальские-значит такова расстановка сил на рынке погрузчиков.в ваших силах это изменить-купить лексовский и выложить его обзор в ту тему-будет сравнительный материал под одной крышей-не придётся метаться в поисках обзора по каждой марке.
Товарищи помогите разобраться в чем причина.Взяли МТЗ 892 Белоруской сборки сейчас наработка 15 моточасов с самого начала присутствует после прогрева двс стук как будто ранний впрыск стук слышен в раене головки двигателя но как только руль немножко поворачиваешь стук исчезает пускаешь руль опять стук и это только на прогретом двигателе
У всех жестко работают и гремят как погремушки, потом приработается по тише будет.
Товарищи помогите разобраться в чем причина.Взяли МТЗ 892 Белоруской сборки сейчас наработка 15 моточасов с самого начала присутствует после прогрева двс стук как будто ранний впрыск стук слышен в раене головки двигателя но как только руль немножко поворачиваешь стук исчезает пускаешь руль опять стук и это только на прогретом двигателе
У всех жестко работают и гремят как погремушки, потом приработается по тише будет.
Да как бы не так! Гремит как погремушка, это да, а вот этот треск появился в районе 200 часов, и у меня такое впечатление что грохот идет от зацепления шестерен на привод нш 10. Вроде под лобовой крышкой гремит. А как только чуть дозатор под нагрузку насос ставит то сразу тишина, руль бросил и все по новой. Долго переживал, нервничал, потом надоело, забил. Скоро до 1000 часов доеду, пока гремит! В декабре купил мтз 82 1991г, средней поршивости, зато никаких грохотов, вибраций, и прочей ерунды. Глушитель стоит как вкопанный! Вот вам и качество.......!
Товарищи помогите разобраться в чем причина.Взяли МТЗ 892 Белоруской сборки сейчас наработка 15 моточасов с самого начала присутствует после прогрева двс стук как будто ранний впрыск стук слышен в раене головки двигателя но как только руль немножко поворачиваешь стук исчезает пускаешь руль опять стук и это только на прогретом двигателе
У всех жестко работают и гремят как погремушки, потом приработается по тише будет.
Товарищи помогите разобраться в чем причина.Взяли МТЗ 892 Белоруской сборки сейчас наработка 15 моточасов с самого начала присутствует после прогрева двс стук как будто ранний впрыск стук слышен в раене головки двигателя но как только руль немножко поворачиваешь стук исчезает пускаешь руль опять стук и это только на прогретом двигателе
У всех жестко работают и гремят как погремушки, потом приработается по тише будет.
Да это так щас 350 мч стал мягче работать
Уже1000 один хер коробка гремит. Пока масло густое хорошо патом не очень. Купил 85-140 посмотрю говорят что хорошо.
ФИН пишет:
"а давайте мы теперь на каждую прикручиваемую к трактору лишнюю гайку будем темы создавать -с вопросами как же её лучше прикрутить и с какого завода взять.всё правильно и делают-зачем заводить две темы про коров-про белую и про чёрную. результат то всё равно один-много раз молоко или один раз мясо"
Да так и получилось - когда создали про быстросъем, а не про все, в итоге ничего найти не возможно ни какой логики. Пол темы обсуждаем дедушек - не в обиду, а к тому что не надо ограничивать действия людей, если сами это же делаем
"просто тема пошла дальше-вместо одного погрузчика заданного в теме-обсуждаются различные со своими плюсами и минусами.в большей массе сальские-значит такова расстановка сил на рынке погрузчиков.в ваших силах это изменить-купить лексовский и выложить его обзор в ту тему-будет сравнительный материал под одной крышей-не придётся метаться в поисках обзора по каждой марке".
Прежде чем купить лексовский надо хотя бы попытаться найти про него информацию, что собственно я и делаю доступными для меня способами
Прежде чем купить лексовский надо хотя бы попытаться найти про него информацию, что собственно я и делаю доступными для меня способами
и вот такая ситуация-отзывов нет.погрузчик хороший но их мало и пользователи не имеют выхлжа в интернет-не кому хвалить.или наоборот-плохой и ругать его на всеобщее обозрение не получается-чтож,так и останетесь без погрузчика?или будете брать тот о котором всё расписано?
Всем привет.Вот после зимы решил завести мтзюк,а движок сзади весь мокрый в масле с тосолом.Вскрыл клапанную крышку а там гемор (масло с тосолом) Был забит сапун и выдавлена прокладка с подкрышника..В радиаторе голые соты,а уровень масло в норме.Снял головку,прокладка целая,заглушки на месте,вот и ломаю голову где у движку засада.Может кто сталкивался.
Всем привет.Вот после зимы решил завести мтзюк,а движок сзади весь мокрый в масле с тосолом.Вскрыл клапанную крышку а там гемор (масло с тосолом) Был забит сапун и выдавлена прокладка с подкрышника..В радиаторе голые соты,а уровень масло в норме.Снял головку,прокладка целая,заглушки на месте,вот и ломаю голову где у движку засада.Может кто сталкивался.
За одно буду менять поршневую,так как при осмотре увидел трещины на поршнях.(поршневую камскую)И думаю чемто промазать на головки заглушки,чё то сомневаюсь за их.Ну а потом залью тосол и создам маленькое давление в радиаторе.Ну а там будем смотреть.За ответ спасибо.
А ели кусок отвалится от поршня то будет всему капец.
а трещины большие? скинь фотки. знакомый менял прокладку под головой-тоже вокруг камеры сгорания трещины почти на каждом поршне, собрал все на место и уже 2 или 3 года работает и норм. когда вскрывал было 1400-1700 м/ч. Но решать вам, я просто привел пример из жизни.
и вот такая ситуация-отзывов нет.погрузчик хороший но их мало и пользователи не имеют выхода в интернет-не кому хвалить.или наоборот-плохой и ругать его на всеобщее обозрение не получается-что ж,так и останетесь без погрузчика?или будете брать тот о котором всё расписано?
Возьму с лучшими характеристиками от завода, за имеющиеся деньги. Чуть больше денег я и бы взял ПБМ 1200
так и есть, это в топливной регулятор по ходу так работает, у меня тоже самое, типа цокот, руль немного повернешь- тишина.
Цитата "Привет, тёзка. Так может Вам здесь почитать:
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kho..."
Все меня туда посылают!),
1. изначально - быстросъем,
2. нужна планомерность.
а давайте мы теперь на каждую прикручиваемую к трактору лишнюю гайку будем темы создавать-с вопросами как же её лучше прикрутить и с какого завода взять.всё правильно и делают-зачем заводить две темы про коров-про белую и про чёрную.
результат то всё равно один-много раз молоко или один раз мясо.
просто тема пошла дальше-вместо одного погрузчика заданного в теме-обсуждаются различные со своими плюсами и минусами.в большей массе сальские-значит такова расстановка сил на рынке погрузчиков.в ваших силах это изменить-купить лексовский и выложить его обзор в ту тему-будет сравнительный материал под одной крышей-не придётся метаться в поисках обзора по каждой марке.
У всех жестко работают и гремят как погремушки, потом приработается по тише будет.
Да как бы не так! Гремит как погремушка, это да, а вот этот треск появился в районе 200 часов, и у меня такое впечатление что грохот идет от зацепления шестерен на привод нш 10. Вроде под лобовой крышкой гремит. А как только чуть дозатор под нагрузку насос ставит то сразу тишина, руль бросил и все по новой. Долго переживал, нервничал, потом надоело, забил. Скоро до 1000 часов доеду, пока гремит!
В декабре купил мтз 82 1991г, средней поршивости, зато никаких грохотов, вибраций, и прочей ерунды. Глушитель стоит как вкопанный! Вот вам и качество.......! 
Да это так щас 350 мч стал мягче работать
Уже1000 один хер коробка гремит. Пока масло густое хорошо патом не очень. Купил 85-140 посмотрю говорят что хорошо.
ФИН пишет:
результат то всё равно один-много раз молоко или один раз мясо"
"а давайте мы теперь на каждую прикручиваемую к трактору лишнюю гайку будем темы создавать -с вопросами как же её лучше прикрутить и с какого завода взять.всё правильно и делают-зачем заводить две темы про коров-про белую и про чёрную.
Да так и получилось - когда создали про быстросъем, а не про все, в итоге ничего найти не возможно ни какой логики. Пол темы обсуждаем дедушек - не в обиду, а к тому что не надо ограничивать действия людей, если сами это же делаем
"просто тема пошла дальше-вместо одного погрузчика заданного в теме-обсуждаются различные со своими плюсами и минусами.в большей массе сальские-значит такова расстановка сил на рынке погрузчиков.в ваших силах это изменить-купить лексовский и выложить его обзор в ту тему-будет сравнительный материал под одной крышей-не придётся метаться в поисках обзора по каждой марке".
Прежде чем купить лексовский надо хотя бы попытаться найти про него информацию, что собственно я и делаю доступными для меня способами
и вот такая ситуация-отзывов нет.погрузчик хороший но их мало и пользователи не имеют выхлжа в интернет-не кому хвалить.или наоборот-плохой и ругать его на всеобщее обозрение не получается-чтож,так и останетесь без погрузчика?или будете брать тот о котором всё расписано?
Всем привет.Вот после зимы решил завести мтзюк,а движок сзади весь мокрый в масле с тосолом.Вскрыл клапанную крышку а там гемор (масло с тосолом) Был забит сапун и выдавлена прокладка с подкрышника..В радиаторе голые соты,а уровень масло в норме.Снял головку,прокладка целая,заглушки на месте,вот и ломаю голову где у движку засада.Может кто сталкивался.
Может добавить тосола и посмотреть от куда течь?
За одно буду менять поршневую,так как при осмотре увидел трещины на поршнях.(поршневую камскую)И думаю чемто промазать на головки заглушки,чё то сомневаюсь за их.Ну а потом залью тосол и создам маленькое давление в радиаторе.Ну а там будем смотреть.За ответ спасибо.
трещины вокруг камеры сгорания? почти у всех турбовых с евро 0 такая фишка, пусть работает если других причин для замены нет.
А ели кусок отвалится от поршня то будет всему капец.
а трещины большие? скинь фотки. знакомый менял прокладку под головой-тоже вокруг камеры сгорания трещины почти на каждом поршне, собрал все на место и уже 2 или 3 года работает и норм. когда вскрывал было 1400-1700 м/ч. Но решать вам, я просто привел пример из жизни.
Трещины не большие,я завтра постараюсь сделать фото.Поршневая без выработки ,масло вообще не брала.Налёт 2900 м.час.
Возьму с лучшими характеристиками от завода, за имеющиеся деньги. Чуть больше денег я и бы взял ПБМ 1200
Вот как и обещал фото.
что то на вид не очень, клапана доставали до поршней? поршня подгоревшие, форсунки часто проверяете?
Форсунки меняю раз в сезон .клапана наверно были подзажаты .Обычно раз в сезон регулирую.
У меня такие же трещины, оставил, но тут клапанами стукнуто, у меня такого нет.
Если на мтз892.2 навестить пбн1200 передний мост выдержит,как рулить нормально будет?
А чего ему не выдержать . А твой ПБМ-800 что уже . под замену ?
Повышаем производительность!!!!
На карман нагрузка приходится .
Добрый вечер. Имею в пользовании два Stoll F15 и FZ10 Погрузчики супер, недостаток один цена.
И вот Турс-2000
До штоля был метал фах Т-229 польский казалось предел мечтаний, продал его и купил штоль если их сравнивать то как фиат и мерседес.
Гениально!
это точно
очень удобно