издравствуите товарищи:). Приобрел тут мтз 82 прежний хозяин сказал надо двигатель делать давления нет. Раньше с мтз дело не имел, работал на Дт и т 150к , так что в какой последовательности что и как не знаю. В какой последовательности снимается двигатель? Что отсоединить-снять? нужно ли 'половинить' и как правильно 'половинить'?
половинить надо.для ремонта движка его надо отделить от средника вместе с лонжеронами и передком и откатив от средника,отделить от переднего моста и лонжеронов.или наоборот-откатить передок с лонжеронами от средника-оставив двигатель висеть на среднике прикрученным на 4х болтах м12(два вверху и 2 внизу).после снимаете двигатель со средника и шаманите его.в любом случае необходимы грузоподъёмные устройства не менее полутонны грузоподъёмностью.ещё есть тема "полная капиталка мтз82"-посмотрите,очень полезно
Привет тракторист зема самовар оставляй радиатор снимай ато вдруг пробьеш напиши как ремонт продвигается если есть возможност найдите шестерню привода масленног насоса МТЗ 50 и сам насос у него передаточное число больше и подача масла у меня такой стоит
Привет, форумчане. Помогите советом
Проблема: стали комплектовать блок мтз-50 и при затягивании головки одна из шпилек ослабла, ну как ослабла практически "с корнем" вышла. До этого эта же шпилька уже вылазила, но все решилось расточкой и нарезкой резьбы на 16. Шпилька расположена у самой гильзы. Что можно придумать в домашних условиях. Или блок только выкинуть, чего не хотелось бы, т.к. другого взять негде, а тут еще и пахота на носу
можно ли на мотор мтз-50(все 50-ское - коленвал, поршня, головка ...) поставить маховик от мтз-80 со стартерным венцом (плита соответствующая тоже имеется)?
добрый день. У меня такая проблема поставил на мтз50 всё с мтз80 (каленвал поршня гильзы головку) поездил полгода и застучал разобрал провернуло вкладыш на шатуне. Оказывается что в мтз50 все вкладыши смазываются через 3 каренной сквозь весь коленвал а в мтз80 каждый коренной отдельно подаёт масло и в коленвале все шейки не связаны подскажите как быть сверлить коленвал или блок как быть?
добрый день. У меня такая проблема поставил на мтз50 всё с мтз80 (каленвал поршня гильзы головку) поездил полгода и застучал разобрал провернуло вкладыш на шатуне. Оказывается что в мтз50 все вкладыши смазываются через 3 каренной сквозь весь коленвал а в мтз80 каждый коренной отдельно подаёт масло и в коленвале все шейки не связаны подскажите как быть сверлить коленвал или блок как быть?
Подскожите пожалуйста у меня заклинело муфту включения блокировки на мтз 50, даже ломом не сместил,думаю её на шестерне полуоси провернуло,смогу я вынуть полуось с муфтой?
Подскожите пожалуйста у меня заклинело муфту включения блокировки на мтз 50, даже ломом не сместил,думаю её на шестерне полуоси провернуло,смогу я вынуть полуось с муфтой?
нет-муфта не пройдёт через подшипник полуоси внутренний и через шестерню
Подскожите пожалуйста у меня заклинело муфту включения блокировки на мтз 50, даже ломом не сместил,думаю её на шестерне полуоси провернуло,смогу я вынуть полуось с муфтой?
Там одна муфта контритца болтом,вторая свободно ходит,неужели её провернуло?
Спасибо, думаю снять верхн крышку моста и попытаться муфту сбить.
Какие признаки неисправности вообще?Едет прямо,или как?Муфты сблокировались что ли?Если сблокировались,и как вы говорите,можно всё это дело вытащить с чулком полуоси и на месте разобрать..А может у вас крестовина лопнула дифференциала?
нужна помощь гуру.
завели наконец перебранный мотор мтз-50) работает норм. но возникла проблема: на сенокосе в жару как нагреется под нагрузкой стало из сапуна масло подкапывать. в чем может быть причина. неужели ЦПГ выкидывать. мотористы говорят новые кольца прикатаются и перестанет сапунить
нужна помощь гуру.
завели наконец перебранный мотор мтз-50) работает норм. но возникла проблема: на сенокосе в жару как нагреется под нагрузкой стало из сапуна масло подкапывать. в чем может быть причина. неужели ЦПГ выкидывать. мотористы говорят новые кольца прикатаются и перестанет сапунить
Вообще то не должно,по идее,но у меня на моём тоже такая беда,хоть и новая цпг,у отца на новом тракторе смотрел,ему год,тож сапунит,ну в смысле капельки масла есть на патрубке
издравствуите товарищи:). Приобрел тут мтз 82 прежний хозяин сказал надо двигатель делать давления нет. Раньше с мтз дело не имел, работал на Дт и т 150к , так что в какой последовательности что и как не знаю. В какой последовательности снимается двигатель? Что отсоединить-снять? нужно ли 'половинить' и как правильно 'половинить'?
половинить надо.для ремонта движка его надо отделить от средника вместе с лонжеронами и передком и откатив от средника,отделить от переднего моста и лонжеронов.или наоборот-откатить передок с лонжеронами от средника-оставив двигатель висеть на среднике прикрученным на 4х болтах м12(два вверху и 2 внизу).после снимаете двигатель со средника и шаманите его.в любом случае необходимы грузоподъёмные устройства не менее полутонны грузоподъёмностью.ещё есть тема "полная капиталка мтз82"-посмотрите,очень полезно
Таль имеется:) так наверное лучше сделать, отделить Ланжероны и откатить. А самовар и радиаторы снимать или вместе с передком откатятся?
лучше радиаторы снять-мало ли чего.тем более радиатор держится на балке полурамы всего на двух болтах.и глупый вопрос-что сие самовар?
Будет выглядеть как то так, я про передок....
Самовар-мы так ГУР зовем:).
Привет тракторист зема самовар оставляй радиатор снимай ато вдруг пробьеш напиши как ремонт продвигается если есть возможност найдите шестерню привода масленног насоса МТЗ 50 и сам насос у него передаточное число больше и подача масла у меня такой стоит
Привет, форумчане. Помогите советом
Проблема: стали комплектовать блок мтз-50 и при затягивании головки одна из шпилек ослабла, ну как ослабла практически "с корнем" вышла. До этого эта же шпилька уже вылазила, но все решилось расточкой и нарезкой резьбы на 16. Шпилька расположена у самой гильзы. Что можно придумать в домашних условиях. Или блок только выкинуть, чего не хотелось бы, т.к. другого взять негде, а тут еще и пахота на носу
как вариант закрутить шпильку на фиксатор резьбы
http://webauto.com.ua/p21055-Anaerobniy_fiksator_rezbi_DoneDeal_visokopr...
Andriy
в том то и дело, что от резьбы в блоке остался один виток
Моисей у нас делают конусную резьбу на токарном станке и вворачивают я видел на Т 170 делали до списания ходил
ок) вроде получилось, спс
можно ли на мотор мтз-50(все 50-ское - коленвал, поршня, головка ...) поставить маховик от мтз-80 со стартерным венцом (плита соответствующая тоже имеется)?
от полтинника на восьмидесятку ставили так что и обратная замена возможна.но вместе с маховиком придётся и корзину менять.
FinФИН, корзина и диск сцепления от 80ки имеются. на днях будем пробовать заводить
добрый день. У меня такая проблема поставил на мтз50 всё с мтз80 (каленвал поршня гильзы головку) поездил полгода и застучал разобрал провернуло вкладыш на шатуне. Оказывается что в мтз50 все вкладыши смазываются через 3 каренной сквозь весь коленвал а в мтз80 каждый коренной отдельно подаёт масло и в коленвале все шейки не связаны подскажите как быть сверлить коленвал или блок как быть?
Блок выкинуть,колено вы точно не просверлите..
Подскажите пожайлуста. Как менять подшибник на валу отбора мощности кабину нужно снимать?
Там море подшипников,вы про какой подшипник и где?
Стук появился во время косьбы густой травы, на редкой нормально вот и думаю ВОМ или не ВОМ если ВОМ то что с ним?
Хороший стук,наружу выйдет
А серьёзно,не загоняйтесь,у всех вом гремит
Спасибо. попробую дальше поработать, но все таки как то не по себе люблю что бы все работало как нужно.
Подскожите пожалуйста у меня заклинело муфту включения блокировки на мтз 50, даже ломом не сместил,думаю её на шестерне полуоси провернуло,смогу я вынуть полуось с муфтой?
нет-муфта не пройдёт через подшипник полуоси внутренний и через шестерню
Там одна муфта контритца болтом,вторая свободно ходит,неужели её провернуло?
Спасибо, думаю снять верхн крышку моста и попытаться муфту сбить.
Какие признаки неисправности вообще?Едет прямо,или как?Муфты сблокировались что ли?Если сблокировались,и как вы говорите,можно всё это дело вытащить с чулком полуоси и на месте разобрать..А может у вас крестовина лопнула дифференциала?
а куда большую шестерню при этом денете-муфта заклинила на шлицах полуоси.
Точно Сергей,затупил я)))
нужна помощь гуру.
завели наконец перебранный мотор мтз-50) работает норм. но возникла проблема: на сенокосе в жару как нагреется под нагрузкой стало из сапуна масло подкапывать. в чем может быть причина. неужели ЦПГ выкидывать. мотористы говорят новые кольца прикатаются и перестанет сапунить
Вообще то не должно,по идее,но у меня на моём тоже такая беда,хоть и новая цпг,у отца на новом тракторе смотрел,ему год,тож сапунит,ну в смысле капельки масла есть на патрубке