я поставил пионеровскую на мтз и на комбайн DEUZ,работает.
А почему менял? По такой же причине? Просто у меня ещё 450 м/ч маловато как-то наработала, а твоя сейчас не "плюется"? На сколько это срочно для замены или можно ещё покататься?
Снял патрубок от фильтра к турбине.Попробовал потелипать вал на турбине,люфтит,приехали.Завтра еду в Харьков в Техноторг.Звонил, говорят есть наши и чешки.
В Техноторге ТРК 6 01 01 Белорусская 2995 грн.Позвонил в Пионер в Мелитополь 1600 заказал, прийдет по Новой почте. И отправлю им мою на ремонт будет запасная.
А сколько родная отходила? И сколько новая уже служит?
родная отходила около 3000,точно не помню,поставил беларусскую ,после 4000-4500 начало подъедать маслецо.думал опять.сделал родную в пионере-поставил,все равно понемногу берет.по ходу поршневая уже подсела.сейчас 5700,на 40 га культивации:0,5-1л масла(в зависимости от нагрузки)
Снял посмотрел внимательно может зря кипишевал,может там и должен быть небольшой люфт.Поставлю назад и еще поезжу правда теперь надо прокладки и пока снимал оборвал болт.Надо работать,а я стою еще осталось прокультивировать и посеять 17 га.Новая приедет не раньше четверга.
Надо работать,а я стою еще осталось прокультивировать и посеять 17 га.
У нас в поле не заехать..грязь.С трудом почвенник внес и опять ливень,то густо то пусто..и 35га както надо разработать и посеять Опять заплескает подсолнух..вот вот должен вылезти.
Надо работать,а я стою еще осталось прокультивировать и посеять 17 га.
У нас в поле не заехать..грязь.С трудом почвенник внес и опять ливень,то густо то пусто..и 35га както надо разработать и посеять Опять заплескает подсолнух..вот вот должен вылезти.
Да был я года два назад в санатории у вас зимой общался с местными.С осадками у Вас проблем нету.
Ну да, а крыльчатка на оборотах разлетится и наделает делов .Хорошо если клапанам только достанется . У нас на ДТ шке лет 6 назад и поршня повредило осколками крыльчатки для проверки турбины можно снять патрубок с нагнетающеей крыльчатки и дать двигателю поработать. Если будет выгонять масло, то турбину надо делать. Когда турбина сосёт масло, то обычно воздушный колектор и улитка турбины сильно замаслены.
Ну да, а крыльчатка на оборотах разлетится и наделает делов .Хорошо если клапанам только достанется . У нас на ДТ шке лет 6 назад и поршня повредило осколками крыльчатки для проверки турбины можно снять патрубок с нагнетающеей крыльчатки и дать двигателю поработать. Если будет выгонять масло, то турбину надо делать. Когда турбина сосёт масло, то обычно воздушный колектор и улитка турбины сильно замаслены.
Ну да, а крыльчатка на оборотах разлетится и наделает делов .Хорошо если клапанам только достанется . У нас на ДТ шке лет 6 назад и поршня повредило осколками крыльчатки для проверки турбины можно снять патрубок с нагнетающеей крыльчатки и дать двигателю поработать. Если будет выгонять масло, то турбину надо делать. Когда турбина сосёт масло, то обычно воздушный колектор и улитка турбины сильно замаслены.
А из воздухана не может потянуть масло?
Нет конечно . если конечно вы не налили выше нормы
Ну да, а крыльчатка на оборотах разлетится и наделает делов .Хорошо если клапанам только достанется . У нас на ДТ шке лет 6 назад и поршня повредило осколками крыльчатки для проверки турбины можно снять патрубок с нагнетающеей крыльчатки и дать двигателю поработать. Если будет выгонять масло, то турбину надо делать. Когда турбина сосёт масло, то обычно воздушный колектор и улитка турбины сильно замаслены.
А из воздухана не может потянуть масло?
Нет конечно . если конечно вы не налили выше нормы
Рекомендую проверить воздушный фильтр, мой тоже на 14 га резко пол уровня схавал, скрыл фильтр, а там......
Ну да, а крыльчатка на оборотах разлетится и наделает делов .Хорошо если клапанам только достанется . У нас на ДТ шке лет 6 назад и поршня повредило осколками крыльчатки для проверки турбины можно снять патрубок с нагнетающеей крыльчатки и дать двигателю поработать. Если будет выгонять масло, то турбину надо делать. Когда турбина сосёт масло, то обычно воздушный колектор и улитка турбины сильно замаслены.
А из воздухана не может потянуть масло?
Нет конечно . если конечно вы не налили выше нормы
Ну да, а крыльчатка на оборотах разлетится и наделает делов .Хорошо если клапанам только достанется . У нас на ДТ шке лет 6 назад и поршня повредило осколками крыльчатки для проверки турбины можно снять патрубок с нагнетающеей крыльчатки и дать двигателю поработать. Если будет выгонять масло, то турбину надо делать. Когда турбина сосёт масло, то обычно воздушный колектор и улитка турбины сильно замаслены.
А из воздухана не может потянуть масло?
Нет конечно . если конечно вы не налили выше нормы
Рекомендую проверить воздушный фильтр, мой тоже на 14 га резко пол уровня схавал, скрыл фильтр, а там......
Так посмотри всасывающий патрубок может турбина пустила ! Почему масло съело пол уровня?
Да есть подозрение что турбина.Что делать?
менять
А какую тогда лучше взять.Слышал что чешские хорошие.
только где ее купить?
я поставил пионеровскую на мтз и на комбайн DEUZ,работает.
http://skif-turbo.prom.ua/p13269882-turbina-mtz-890895.html
как повезет,и борисовская работает
Вот такие сопли.Хотя дальше работал вроде прекратилось начало пылью припадать.
Где брали?
А почему менял? По такой же причине? Просто у меня ещё 450 м/ч маловато как-то наработала, а твоя сейчас не "плюется"? На сколько это срочно для замены или можно ещё покататься?
в Мелитополе в "пионере"
масло начал брать
прокладку поменять под колпаком,при замене все насухо вытереть,обезжирить и вокруг колец намазать герметиком,все.
Снял патрубок от фильтра к турбине.Попробовал потелипать вал на турбине,люфтит,приехали.Завтра еду в Харьков в Техноторг.Звонил, говорят есть наши и чешки.
А сколько родная отходила? И сколько новая уже служит?
В Техноторге ТРК 6 01 01 Белорусская 2995 грн.Позвонил в Пионер в Мелитополь 1600 заказал, прийдет по Новой почте. И отправлю им мою на ремонт будет запасная.
родная отходила около 3000,точно не помню,поставил беларусскую ,после 4000-4500 начало подъедать маслецо.думал опять.сделал родную в пионере-поставил,все равно понемногу берет.по ходу поршневая уже подсела.сейчас 5700,на 40 га культивации:0,5-1л масла(в зависимости от нагрузки)
ну это ничего так..... у меня сейчас 450 м/ч. и такая хрень...... что же делать, забить на это все и пускай работает?
подорожали,была дешевле(около 1200)
,перемены в стране 
,жить стало "лучше"
Снял посмотрел внимательно может зря кипишевал,может там и должен быть небольшой люфт.Поставлю назад и еще поезжу правда теперь надо прокладки и пока снимал оборвал болт.Надо работать,а я стою еще осталось прокультивировать и посеять 17 га.Новая приедет не раньше четверга.
У нас в поле не заехать..грязь.С трудом почвенник внес и опять ливень,то густо то пусто..и 35га както надо разработать и посеять
Опять заплескает подсолнух..вот вот должен вылезти.
Да был я года два назад в санатории у вас зимой общался с местными.С осадками у Вас проблем нету.
Ну да, а крыльчатка на оборотах разлетится и наделает делов .Хорошо если клапанам только достанется . У нас на ДТ шке лет 6 назад и поршня повредило осколками крыльчатки
для проверки турбины можно снять патрубок с нагнетающеей крыльчатки и дать двигателю поработать. Если будет выгонять масло, то турбину надо делать. Когда турбина сосёт масло, то обычно воздушный колектор и улитка турбины сильно замаслены.
это из под клапанной крышки масло сочится.
А из воздухана не может потянуть масло?
Нет это испод всасывающего коллектора.
а коллектор на крышке стоит. Масло он может сосать из клапанного механизма. Поставь пробковую прокладку, или резиновую.
Нет конечно . если конечно вы не налили выше нормы
Рекомендую проверить воздушный фильтр, мой тоже на 14 га резко пол уровня схавал, скрыл фильтр, а там......
Ну а куда девается масла при замещении его пылью?
Спасибо.