Вы здесь
ЗиЛ или ГаЗ. Страница 5 из 6
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Видео про то, как появился Камаз и его создателей.
Всем привет я за зил опыт есть 2003гв пробег по700000км но уменя зил бычок для сельской жизни выбролбы зил4331с мотором д245турбо136л'с очень экономный по8тон тащит советую
А чем плох с родным дизелем???
Кстати за что они такие дешевые стали??? ГАЗон более-менее живой меньше 100 не подходи, а этих на днях видел пару штук по 50тыр, а машинка то покруче ГАЗона и кузов 5 метров и грузоподъемность...
Где логика в общем???
я за зил 130 сельхозник, он к стати на 3 стороны валит? какой механизм, как на 2птс4?
/
Незнаю у меня ГАЗ-4301 и МАЗ-5551, тормоза отличные как и на мазе
родной 695 он 8 цилиндровый запчасти трудно нйти и кпп 9 ст запчасти ненайдеш проше д 245 турбо 136лс экономичный и мощьный мотор
И что же в них слабого? По крайней мере у зилов самосвалов шлицевая толще ,чему бортовиков.
Примерно до середины 2000-х годов--хорошее мнение у большинства серьезных водителей.
Мужики подскажите длинну щупа уровня масла для зил 130?
Хоть бы нам дуракам обьяснили что у ЗИЛов самосвалов толще чем у бортовых.
У меня ГАЗ 5228, это ГАЗ 53 с 52 двигателем.
Машиной доволен - много чего переделал как по двигателю, зажигание, навесное, так и по кузову. Расход - 20 литров, 5 тон тащит, больше и не надо.
ЗИЛа для меня "много", для личного хозяйства самое то.
Всем привет.Вмешаюсь немножко в вашу дискусию как по мне всяк машина хороша по своему на газоне въедеш куда на зилу трудно зарулить да и попроходимей немного он зила поэкономичней,движек только гавно если он 53тий гур на новых через жопу сделан газон в ремонте полегче,зил тоже хорош берет побольше груз,гур с завода нормально сделан,коробка понадежнее да и в ремонте дешевле газоновской новой коробки тормоза согласитесь пневматика лучше чем гидро или пневмо-гидро по кабинам что газоновские гниют на раму падают что у зиловских стекла лобовые выгнивают все одно,у меня были и газоны и зилы и сейчас зил есть и все равно затрудняюсь сказать что лучше если не брать движки в расчет,как правило все на 245тые переходят. Я бы между ними знак равно поставил бы просто смотря кому и для каких целей нужна эта машина.Бык тоже хорош но не для деревне он для трассы колеса маленькие проходимость плохая,если по трассам мотатся я бы лучше быка взял если для сельской местности то газона,а так взять наш отечественный автопром все в принцепе по надежности одинаково во всех машинах больных мест хватает
А Газель дизельную?
Всем привет! Давно сюда никто не писал, но надеюсь мой вопрос не останется без ответа! Перечитал всю тему тоже стоит вопрос покупки зила или газона? По отзывам понял зил по интересней будет газона, но вопрос завода давно нет на дворе 2017 год что с запчастями на зил? А газ еще дышит. Машина нужна для перевозки зерна,кормов и строй материалы, очень буду рад скорым отзывам ибо скоро весна.
Если не волнует расход бензина, то ЗИЛ однозначно. И запчастей потребует в разы меньше.
Предполагаю взять машину на метане, дабы по карману не сильно било, но вопрос, как он на нем едет с грузом?
а заправки то есть метановые поблизости?
газ или зил? смотря для каких целей авто......опиши чем хочешь заниматься.
Заправка есть рядом метановая. Машина нужна для сельхоз работ а также и для строительства дома, шабашек по строй материалам для соседей, конкурентов пока нет в этом плане, вот такой план работ. У кого какие мысли?
Для ЛПХ газончик самое то, была газель, показалось маловато грузоподьемности и не самосвал, продал и купил ГАЗ-35071 2002г.в. Расход 25-27 литров против 20 литров газели, грузоподьемность 4т против 1,5 например на газоне вожу 4 поддона керамзитоблоков, на газели возил 1 поддон. Да Зил бортовой тоже был, но мне его много, газона вполне хватает.
На вид газик хорош на фото, посмотрел цены на них космос! Есть на примете зил с метаном не дорого 80 рублей, но засада с доками на метан, интересна цена вопроса сделать их, если возможно,никто не сталкивался?
С гбо сейчас не ставят на учет, нужно демонтировать, писать заявление в ГИБДД, оплачивать какие то гос. пошлины, затем экспертиза, затем монтаж гбо, затем техосмотр как положено,затем опять экспертиза и наконец-то внесение в птс и св.о регистрации отметки о гбо.На новой машине это еще реально, на старом зилу или газоне вряд-ли стоит пробовать, гбо придется скорее всего выкинуть.
Нассчет цены покупал за 80т.р. ,резина новая вкруг, карб,аккум ,стартер новые ,двиг с капиталки пока только езжу и радуюсь.Покупал в организации, там паренек лет 20ти занимался продажей техники, так он мтз-82 с куном 2007 года за 100тыс.р. продал, жалко я не успел купить.Молодежь у нас в другом мире живет, у них другие ценности.
Слов нет, одни эмоции
Рад за вашу удачную покупку! Пусть радует вас еще не один год! В наших краях люди стали понимать, что трактор это не металлолом а техника которая приносит доход, лет 10 назад у нас тоже все за бесценок продавали в колхозе, что можно было продать, остальное в метал! Теперь все локти кусают да только поздно.
Спасибо!
А у нас еще возможно от 80 до 150т.р. взять неплохого МАЗа но платон смущает, может из-за этого они и подешевели.
МАЗ передок тяжёлый тонет , неповоротлив и потому мне не подходит .
Вот такой авто
ЗИЛ машина хорошая, а кабина как? Не гниловата? А то я смотрел одного ЗИЛа с 245 дизелем за 150т.р. ,так у него все полы гнилые, кузов газоновский варить и править надо и двиган не оформлен, да и крейсерская 70км/ч не устраивает. А насчет ГБО узнай в своем местном гибдд, без отметки в ПТС с учета говорят снимают.