Начало гнать масло через компрессор. Регулятор давления весь в масле, утром под ним лужица. Кто в компрессорах разбирается, сколько там колец и достаточно будет только кольца поменять?
Прототипом моей раскатки послужила позаимствованная у товарища раскатка, состоящая из 2-ух колес от сельхозки на трубе Ду50 мм с распорками к лонжеронам. Там колеса гуляли в разные стороны, но работать было можно, т.к. лучше чем на бочке. Я немного усовершенствовал, сделал ступицы, правда приварил подшипники, что не по-хозяйски, но прокатить мотор на 1,5 метра вперед и обратно раз в пятилетку можно. В целом, конструкция удачная, можно хоть где трактор раскатить, причем раскатку легко привезти в багажнике автомобиля. Файлы: p6102514.jpg p6102516.jpg p6102517.jpg p6102515.jpg p6102518.jpg
Вал отбора мощности должен исключать осевое смещение, т.к. зацеление шестерен точное в определенном месте. Может быть прослабла или открутилась гайка на валу под крышкой с торца корпуса промежутки. Наверное придется половинить. У меня подшипник в прошлом году рассыпался и валу конец пришел. Файлы: p6102519.jpg
Переделка реверса сподвигла на переделку педали сцепления.....Кстати нога на плоской поверхности самоделки просто отдыхает по сравнению с круглой заводской педалью.
Кстати на фото еще нет ограничителя.
Переделка реверса сподвигла на переделку пидали сцепления.....Кстати нога на плоской поверхности самоделки просто отдыхает по сравнению с круглой заводской пидалью.
У тебя пидалек как то маловато ,пустовато в домике как то ,а вом где
Начало гнать масло через компрессор. Регулятор давления весь в масле, утром под ним лужица. Кто в компрессорах разбирается, сколько там колец и достаточно будет только кольца поменять
В свое время имел дело с компрессорами для грузовых автомобилей (двухцилиндровые маз, камаз, зил) так вот как ни печально но компрессор гонящий масло для отечественной техники - это норма, что только не делал и блок цилиндров менял, и поршня с кольцами, но все равно на долго не хватало и вскоре вновь начинало гнать масло.
Но посчастливилось иметь дело с немецким компрессором, компрессору 20 лет активной эксплуатации, разобрал померил нутромером, выработки цилиндров практически нету, заменил кольца и клапана, и вот уже пятый год продолжает работать дальше, при этом масло не гонит.
Так что в вашем случаи скорее всего замена колец на долго не спасет, да и боюсь покупка нового тоже не выход, качество нынешних запчастей - хуже уже не бывает.
Не знал о таких возможностях, спасибо за подсказку.
"Алексей vehxfkrf" пишет:
кск100 с жатки приводной кардан тм как раз такая втулка
Спасибо за подсказку насчет КСК100, там действительно есть кардан со шлицевой частью такой же как на вале ВОМ. Также есть звездочки и втулки (КИС0142602, КИС0607602В) которые имеют по восемь шлицов внутри, как знать может они тоже одеваются на вал ВОМ.
я покупал удлинитель в Мелитополе, отправляли в Ровно без оплаты, САТом или другим перевозчиком, не помню, оплатил после получения, они сами их делают, цена очень даже приемлемая, дешевле нигде не нашёл, думаю втулку тоже отправят. телефон 0679724602 зовут Сергей.
мужики подскажите : как по удельному (параметр) расходу топлива- расчитать расход топлива на номинальной мощности (ктото писал и даже формулу рисовал) за час работы.
хочу расчитать с колько соляры сожрёт за день работы.
если много то буду на бензиновом м 2140 движке (самодел трак) косить (косилка конская)
зарание спасибо с уважением саша...
Та не! Там тупо заводчане схалтурили. Видать не нашлось болванки подходящего диаметра. Выточили из какой была. А потом наварили кольцо до нужного диаметра, и шлефанули. Вот по сварочке-то и отломилось.
Kostomar- не повезло однако:(
сломалась новая (заменённая)?
Каноливая! Алтайским толи моторным толи тракторным заводом изготовлена. Так на вид нормальная была, придраться не к чему было. А вона как вышло. И опять повезло только набрал, отъезжать стал, и хрясь-те Файлы: sam_vhvhghg1303_0.jpg
Так он стоял пол дня. Я эту кучку руками о стен к центру подкидкидывал. вот он на холодную и поддымлавает. Хотя чесно гря пора-уже,пора!!! Ремонт имеется в виду (читайте выше) в колесике, хвостом его по голове.
Начало гнать масло через компрессор. Регулятор давления весь в масле, утром под ним лужица. Кто в компрессорах разбирается, сколько там колец и достаточно будет только кольца поменять?
Прототипом моей раскатки послужила позаимствованная у товарища раскатка, состоящая из 2-ух колес от сельхозки на трубе Ду50 мм с распорками к лонжеронам. Там колеса гуляли в разные стороны, но работать было можно, т.к. лучше чем на бочке. Я немного усовершенствовал, сделал ступицы, правда приварил подшипники, что не по-хозяйски, но прокатить мотор на 1,5 метра вперед и обратно раз в пятилетку можно. В целом, конструкция удачная, можно хоть где трактор раскатить, причем раскатку легко привезти в багажнике автомобиля.
Файлы:
p6102514.jpg
p6102516.jpg
p6102517.jpg
p6102515.jpg
p6102518.jpg
Появился довольно ощутимый осевой люфт ВОМ 8-10 мм. Насколько это хр во и есть ли допустимое значение? Как убрать? заранее спасибо.
Вал отбора мощности должен исключать осевое смещение, т.к. зацеление шестерен точное в определенном месте. Может быть прослабла или открутилась гайка на валу под крышкой с торца корпуса промежутки. Наверное придется половинить. У меня подшипник в прошлом году рассыпался и валу конец пришел.
Файлы:
p6102519.jpg
Переделка реверса сподвигла на переделку педали сцепления.....Кстати нога на плоской поверхности самоделки просто отдыхает по сравнению с круглой заводской педалью.
Кстати на фото еще нет ограничителя.
Файлы:
sam_1783.jpg
sam_1782.jpg
sam_1784.jpg
У тебя пидалек как то маловато ,пустовато в домике как то ,а вом где
У меня нет агрегатов которые работают от ВОМ. Поэтому я педаль ВОМа всегда снимаю и в полном комплекте подвешиваю в складе.
А брусочек для чего? И вопрос, на т-40 и мтз компрессоры одинаковые?
Придавил брусочком педаль, чтобы приварить было удобно.
Компрессоры разные.
В свое время имел дело с компрессорами для грузовых автомобилей (двухцилиндровые маз, камаз, зил) так вот как ни печально но компрессор гонящий масло для отечественной техники - это норма, что только не делал и блок цилиндров менял, и поршня с кольцами, но все равно на долго не хватало и вскоре вновь начинало гнать масло.
Но посчастливилось иметь дело с немецким компрессором, компрессору 20 лет активной эксплуатации, разобрал померил нутромером, выработки цилиндров практически нету, заменил кольца и клапана, и вот уже пятый год продолжает работать дальше, при этом масло не гонит.
Так что в вашем случаи скорее всего замена колец на долго не спасет, да и боюсь покупка нового тоже не выход, качество нынешних запчастей - хуже уже не бывает.
Поменяю пока колечки, а там видно будет.
спасибо за фото Kud-evgenij.тоже сделаю себе.а то бочка уже не держит.
Всем Добрый вечер!Пожалуйста,подскажите подходятзли шестерни КПП Т-25 к КПП Т-40, в частности шестерни 4 передачи.Если кто знает ответте,пожалуйста.
Не знал о таких возможностях, спасибо за подсказку.
Спасибо за подсказку насчет КСК100, там действительно есть кардан со шлицевой частью такой же как на вале ВОМ. Также есть звездочки и втулки (КИС0142602, КИС0607602В) которые имеют по восемь шлицов внутри, как знать может они тоже одеваются на вал ВОМ.
я покупал удлинитель в Мелитополе, отправляли в Ровно без оплаты, САТом или другим перевозчиком, не помню, оплатил после получения, они сами их делают, цена очень даже приемлемая, дешевле нигде не нашёл, думаю втулку тоже отправят. телефон 0679724602 зовут Сергей.
мужики подскажите : как по удельному (параметр) расходу топлива- расчитать расход топлива на номинальной мощности (ктото писал и даже формулу рисовал) за час работы.
хочу расчитать с колько соляры сожрёт за день работы.
если много то буду на бензиновом м 2140 движке (самодел трак) косить (косилка конская)
зарание спасибо с уважением саша...
Опять у меня колесо отломилось.
Вот заводчане БРАКОДЕЛЫ!!!!
Файлы:
sam__bcvbcvbcvbc1877.jpg
sam_1nmbmbmbn878.jpg
Заправь под завязку утром, вечером долей до полна, сколько влезло - такой расход. Самая лучшая формула.
Может кун тяжеловат?
Опять ё..бабай,во что ты им упёрся?
люблю посчитать -хотя этот вар. тоже не плохой.
Та не! Там тупо заводчане схалтурили. Видать не нашлось болванки подходящего диаметра. Выточили из какой была. А потом наварили кольцо до нужного диаметра, и шлефанули. Вот по сварочке-то и отломилось.
Kostomar- не повезло однако:(
сломалась новая (заменённая)?
Каккашка тяжелая попалась На телеге видите. Малость погрузил потом до темна е ся.
Каноливая! Алтайским толи моторным толи тракторным заводом изготовлена. Так на вид нормальная была, придраться не к чему было. А вона как вышло. И опять повезло только набрал, отъезжать стал, и хрясь-те
Файлы:
sam_vhvhghg1303_0.jpg
Я себе добыл две наплавленных,они толще,надо стаканы растачивать.
кто это додумался спортивный двиг на трактор поставить? Это же оборотистый двиг с малой относительной короткоходоностью,непорядок.
Это уже после ремонта.
Дымуття летит на чом он работаит
Так он стоял пол дня. Я эту кучку руками о стен к центру подкидкидывал. вот он на холодную и поддымлавает. Хотя чесно гря пора-уже,пора!!! Ремонт имеется в виду (читайте выше) в колесике, хвостом его по голове.
ех ети ремонты (