Извиняюсь за использование фото Жени и свои каракули,но принцип думаю понятен.Рычаг с осью качания по середине.Если бы нужно было себе под правую руку,то так бы и сделал.
Если бы нужно было себе под правую руку,то так бы и сделал.
так ктож спорит то.
для меня советская техника тем и хороша, что можно переделать под свои нужды,
к примеру купи сейчас новый трактор а там реверс вооще на крыше(а вдруг), вроде как переделывать портить жалко - такие деньжищи а вдруг продавать прейдётся а мы там сваркой да болгаркой товарный вид попортили - непорядок
да и вообще в плане познания и развития как умственно,логически но в основном физически старая техника вне конкуренции.
я своей сороковке сварил железную крышу с люком всё как положено - это так к сведению.
так вот задумался я пристроить документы на трактор где нибудь в кабине: задолбало барсетку туда сюда тоскать да перекладывать ,
так вот на заметку у кого на сороковке железная крыша: взял полиэтиленовую папку сложил всё что нужно и магнитом от динамика к потолку ,
теперь бумажки всегда под рукой, дома не забываются и не мешают вообще.
значит если не болтается, кулачки не съедены шестерни в лобовине целы можно не менять?
а каков ресурс масленого насоса? коленвал поменять давление повысится или если кап ремонт то (запевай моя родная вылупай последний глаз) менять так менять?
Ресурс насоса будет зависеть от качества масла. Какой точно я вам не скажу, такие вещи много выхаживают. Если кв замените то давление естественно повысится.
лазил по инету и встретил фото двигла д-144 с фильтром вместо центрифуги,
про переделку я знаю что есть на этом форуме тема, но там был двигатель новый и фильтр присобачен на заводе,
может кто знает где такой заводской переходник приобрести.
лазил по инету и встретил фото двигла д-144 с фильтром вместо центрифуги,
про переделку я знаю что есть на этом форуме тема, но там был двигатель новый и фильтр присобачен на заводе,
может кто знает где такой заводской переходник приобрести.
Если уж дело зашло о фильтрах, может и центрифугу оставить (как нибуть "примострячить"), и такой поставить (пример ямз 236-238, там стоят 2 фильтра и не просто так)
почитал посты к которым относится эта фотка
возник вопрос : а на самом деле на хрена они его туда присобачили, полурама
на самом деле помешает,
ответ один этот движок скорее всего от САКа
почитал посты к которым относится эта фотка
возник вопрос : а на самом деле на хрена они его туда присобачили, полурама
на самом деле помешает,
ответ один этот движок скорее всего от САКа
почитал посты к которым относится эта фотка
возник вопрос : а на самом деле на хрена они его туда присобачили, полурама
на самом деле помешает,
ответ один этот движок скорее всего от САКа
Д145Т-23(25) Дизель-генератор АД-30 АО «Велга Вильнюс», Литва
Дизель-генератор АД30-Т400-1ВП, ЭД30-Т400-1ВП. ОАО «Электроагрегат», г.Курск
Дизель-генератор ГС250-20/4 ОАО «Электродвигатель», п.Бавлены
Извиняюсь за использование фото Жени и свои каракули,но принцип думаю понятен.Рычаг с осью качания по середине.Если бы нужно было себе под правую руку,то так бы и сделал.
Вот у меня примерно так. Сфотать не могу трактор далеко. Позже сфотаю. в огородах и при косьбе уочень удобно
так ктож спорит то.
для меня советская техника тем и хороша, что можно переделать под свои нужды,
к примеру купи сейчас новый трактор а там реверс вооще на крыше(а вдруг), вроде как переделывать портить жалко - такие деньжищи а вдруг продавать прейдётся а мы там сваркой да болгаркой товарный вид попортили - непорядок
да и вообще в плане познания и развития как умственно,логически но в основном физически старая техника вне конкуренции.
я своей сороковке сварил железную крышу с люком всё как положено - это так к сведению.
так вот задумался я пристроить документы на трактор где нибудь в кабине: задолбало барсетку туда сюда тоскать да перекладывать ,
так вот на заметку у кого на сороковке железная крыша: взял полиэтиленовую папку сложил всё что нужно и магнитом от динамика к потолку ,
теперь бумажки всегда под рукой, дома не забываются и не мешают вообще.
А кто спорит,и зачем.Это всего лишь как вариант.
Ресурс насоса будет зависеть от качества масла. Какой точно я вам не скажу, такие вещи много выхаживают. Если кв замените то давление естественно повысится.
Подскажите: почему греются цилиндры?
попробуй убери все люфты в тягах сцепления, т к выжим всего 4 см
смотри головки
какая температура, подробнее опишите как и что греется
мужики подскажите пожалуйста. что делать если с сливной трубки топливного насоса утн15 потекла соляра?
Вам уже ответили в одной теме, сначала замените подкачку, если не поможет, насос в ремонт, плунжер какой то пропускает.
лазил по инету и встретил фото двигла д-144 с фильтром вместо центрифуги,
про переделку я знаю что есть на этом форуме тема, но там был двигатель новый и фильтр присобачен на заводе,
может кто знает где такой заводской переходник приобрести.
В городе Липецк. Или в городе Чаплыгин. ЧАПЛЫГИНСКИЙ ЗАВОД АГРЕГАТОВ
Кость, и молчал. От меня до Чаплыгина километров шестьдесят, доскочить нет ничего. А там есть переключатель зима-лето?
спасибо за ответ
но там был цельный как на авто,
и прикручивался он горизонтально,то есть параллельно земле.
Если уж дело зашло о фильтрах, может и центрифугу оставить (как нибуть "примострячить"), и такой поставить (пример ямз 236-238, там стоят 2 фильтра и не просто так)
Так я не знал.
Капнул интернет, нашелся сайт.
В Тамбов поеду доскочу, там в сторону километров двадцать всего от трассы.
нашел! вот фотка движок с фильтром
оказывается фотка с этого сайта
тема: Т-25 как 100%-ный универсальный трактор. Прицепное, навесное, своими руками.
Имеется в корпусе.
А смысл такой искать ? этот не станет на Т-40, лонжерон мешать будет.
почитал посты к которым относится эта фотка
возник вопрос : а на самом деле на хрена они его туда присобачили, полурама
на самом деле помешает,
ответ один этот движок скорее всего от САКа
От САКа с турбиной????
смысл найти с таким фильтром а переходником как предложил Kostomar
было бы не плохо
пардонс! на эту обёртку не обратил ни малейшего внимания
тоды вооще ничего не понятно
просвети!
Д145Т-23(25) Дизель-генератор АД-30 АО «Велга Вильнюс», Литва
Дизель-генератор АД30-Т400-1ВП, ЭД30-Т400-1ВП. ОАО «Электроагрегат», г.Курск
Дизель-генератор ГС250-20/4 ОАО «Электродвигатель», п.Бавлены
Сейчас атмосферник найти труднее будет чем с надувом.
так переходник то там другой, на нем и выход есть под масляный радиатор и переключатель зима лето.
"ТУРБОСАК"!!!