Вопрос ценообразования конечно несколько удивил, 25ку похожую на трактор дешевле 150тыр не нашел да ещё с доками не всё гладко было, остальные были ещё дороже, а вот сороковок в районе 100 был даже выбор. Свой с приданым взял за 95, подкупило то что был в частных руках и походу большей работы не видел и наездников тоже, опять же доки нового образца и абсолютно прозрачные.
Вопрос ценообразования конечно несколько удивил, 25ку похожую на трактор дешевле 150тыр не нашел да ещё с доками не всё гладко было, остальные были ещё дороже, а вот сороковок в районе 100 был даже выбор. Свой с приданым взял за 95, подкупило то что был в частных руках и походу большей работы не видел и наездников тоже, опять же доки нового образца и абсолютно прозрачные.
судя по передним дискам у него еще и год свежий. Думаю что состояние нормальное, а двигатель это мелочи, вылечить можно.
Всем привет. Завожу, влючаю свет ,немного прогревается, температура около 30-40 и стрелка сразу заваливает за 120 выключаю свет стрелка возвращается обротно.При рабочей темтературе свет выубается вообще в чем проблема?
Датчик,указатель или коротыш в световой?
Всем привет. Завожу, влючаю свет ,немного прогревается, температура около 30-40 и стрелка сразу заваливает за 120 выключаю свет стрелка возвращается обротно.
Я так понимаю прибор электрический? Проверьте массу на указателе. Я для надежности припаиваю проводок к корпусу указателя и прикручиваю этот провод на массу.
судя по передним дискам у него еще и год свежий. Думаю что состояние нормальное, а двигатель это мелочи, вылечить можно.
Год примерно 94ый если память не изменяет, я его как привёз на следующий день уехал в командировку, так по мне в 90ых качество сильно хромало в связи с развалом союза. Но как говорится поживём увидим.
Ещё такой вопрос поршневую какого производителя посоветуете?
Всем привет. Завожу, влючаю свет ,немного прогревается, температура около 30-40 и стрелка сразу заваливает за 120 выключаю свет стрелка возвращается обротно.При рабочей темтературе свет выубается вообще в чем проблема?
Датчик,указатель или коротыш в световой?
Короткое не очень похоже, тогда валило бы за 120 при выключенном свете.
А вот что массы нет на ЩИТКЕ приборов очень похоже.
Щиток покрепче к кабине прикрутите, думаю самое оно.
Возможно, но видится маловероятным и что сам прибор к щитку плохо контачит корпусом, но повторюсь - не похоже.
Всем привет. Завожу, влючаю свет ,немного прогревается, температура около 30-40 и стрелка сразу заваливает за 120 выключаю свет стрелка возвращается обротно.При рабочей темтературе свет выубается вообще в чем проблема?
Датчик,указатель или коротыш в световой?
На счет прибора это масса, ее видимо нету, а на счет света, может тепловуха выбивает, либо от коротыша, либо ее подрегулировать нужно.
судя по передним дискам у него еще и год свежий. Думаю что состояние нормальное, а двигатель это мелочи, вылечить можно.
Год примерно 94ый если память не изменяет, я его как привёз на следующий день уехал в командировку, так по мне в 90ых качество сильно хромало в связи с развалом союза. Но как говорится поживём увидим.
Ещё такой вопрос поршневую какого производителя посоветуете?
У самого стоит украинская, работает нареканий не имею. Очень хвалят Костромскую. Там из новых есть еще и с напылением, дольше ходить будет.
Спасибо. А массе я не подумал.Хотя провод от датчика до указателя осматривал до мелиметра.
Трактор в огороде простоял с 1999 года по 2012 я его забирал он без крыши был.Я раньше писал, что только с моста слил литров 50 имульсии.
Перетирал перед покраской неделю. А шиток тупо грунтанул с верху и закрасил.
А еще теплуху можно регулировать ?Это кнопка под датчиком давления правильно?
Спасибо. А массе я не подумал.Хотя провод от датчика до указателя осматривал до мелиметра.
Трактор в огороде простоял с 1999 года по 2012 я его забирал он без крыши был.Я раньше писал, что только с моста слил литров 50 имульсии.
Перетирал перед покраской неделю. А шиток тупо грунтанул с верху и закрасил.
А еще теплуху можно регулировать ?Это кнопка под датчиком давления правильно?
Можно. Старую можно прямо сзади, болтик подкрутить. А новую, придется разобрать и точно такой же болтик по центру будет, его тоже поджать можно будет.
Спасибо. А массе я не подумал.Хотя провод от датчика до указателя осматривал до мелиметра.
Трактор в огороде простоял с 1999 года по 2012 я его забирал он без крыши был.Я раньше писал, что только с моста слил литров 50 имульсии.
Перетирал перед покраской неделю. А шиток тупо грунтанул с верху и закрасил.
А еще теплуху можно регулировать ?Это кнопка под датчиком давления правильно?
Можно. Старую можно прямо сзади, болтик подкрутить. А новую, придется разобрать и точно такой же болтик по центру будет, его тоже поджать можно будет.
А лучше выкинуть эту "байду" и поставить блок предохранителей от какого нибудь авто. И в идеале разделить освещение, чтобы фары были каждая на отдельном пердохранителе.
Спасибо. А массе я не подумал.Хотя провод от датчика до указателя осматривал до мелиметра.
Трактор в огороде простоял с 1999 года по 2012 я его забирал он без крыши был.Я раньше писал, что только с моста слил литров 50 имульсии.
Перетирал перед покраской неделю. А шиток тупо грунтанул с верху и закрасил.
А еще теплуху можно регулировать ?Это кнопка под датчиком давления правильно?
Можно. Старую можно прямо сзади, болтик подкрутить. А новую, придется разобрать и точно такой же болтик по центру будет, его тоже поджать можно будет.
А лучше выкинуть эту "байду" и поставить блок предохранителей от какого нибудь авто. И в идеале разделить освещение, чтобы фары были каждая на отдельном пердохранителе.
Идея хорошая! Проблем с перегревом не будет. Потому что даже если нету коротыша, тепловуха часто нагревается от большой нагрузки, например от работы передних и задних фар, часика через два так, её выбивает. Но лечу регулировкой, подтянешь и уже не вырубает.
П.Сы. На экспортных тракторах типо блока стоит предохранителей.
У меня ЛТЗ 55 . С завода установлен блок на 4 предохранителя.Только они все переломаны .Хочу установить пару тройку теплух , думаю они практичнее .
Такого же мнения! хочу вторую установить, но ни как руки не доходят...
А я наоборот хочу переложить на автомобильные пердохранители. Даже блок предохранителей с сёмочки уже нашел, но племяшь выклянчил его поставить себе на копендоса. Теперь прийдется другой искать или копеешный ставить.
У меня ЛТЗ 55 . С завода установлен блок на 4 предохранителя.Только они все переломаны .Хочу установить пару тройку теплух , думаю они практичнее .
Такого же мнения! хочу вторую установить, но ни как руки не доходят...
А я наоборот хочу переложить на автомобильные пердохранители. Даже блок предохранителей с сёмочки уже нашел, но племяшь выклянчил его поставить себе на копендоса. Теперь прийдется другой искать или копеешный ставить.
этот лучше копеечного, мое мнение, со старыми постоянно то отойдет то контакт пропадет...
этот лучше копеечного, мое мнение, со старыми постоянно то отойдет то контакт пропадет...
Я того-же мнения. Поэтому такого плана и искал.
"Вовий" пишет:
"Kostomar" wrote:
Теперь прийдется другой искать
По черметам много сейчас машин. А так как блок пластмассовый он не ценится. Можно взять за символическую плату.
Не проблема конечно же. Тока забывается постоянно. Деталька то не первоочередная. Эту взял чисто случайно вспомнив, потому как при мне начали разбитую сёмку дербанить. Попросил открутить....... Сказали если сам снимешь - бери за спасибо.
Всем привет. Тут как то в теме обсуждалось устоновка кабины от ЮМЗ на сорокет, в наших краях не найти ЮМЗшную кабину, и вот подумал, а может МТЗшную большую получиться присобачить? Всем за ранее спасибо!
БОЕЦ,ОГОНЬ!!!
Да с виду вроде бы ничего.Малость подремонтировать и пусть работает.
Вопрос ценообразования конечно несколько удивил, 25ку похожую на трактор дешевле 150тыр не нашел да ещё с доками не всё гладко было, остальные были ещё дороже, а вот сороковок в районе 100 был даже выбор. Свой с приданым взял за 95, подкупило то что был в частных руках и походу большей работы не видел и наездников тоже, опять же доки нового образца и абсолютно прозрачные.
судя по передним дискам у него еще и год свежий. Думаю что состояние нормальное, а двигатель это мелочи, вылечить можно.
Всем привет. Завожу, влючаю свет ,немного прогревается, температура около 30-40 и стрелка сразу заваливает за 120 выключаю свет стрелка возвращается обротно.При рабочей темтературе свет выубается вообще в чем проблема?
Датчик,указатель или коротыш в световой?
Я так понимаю прибор электрический? Проверьте массу на указателе. Я для надежности припаиваю проводок к корпусу указателя и прикручиваю этот провод на массу.
А мой?
Год примерно 94ый если память не изменяет, я его как привёз на следующий день уехал в командировку, так по мне в 90ых качество сильно хромало в связи с развалом союза. Но как говорится поживём увидим.
Ещё такой вопрос поршневую какого производителя посоветуете?
Годов 80-х, возможно даже начало 80-х. Судя не по дискам а по приборной панели.
там еще из советских запасов делали.
Короткое не очень похоже, тогда валило бы за 120 при выключенном свете.
А вот что массы нет на ЩИТКЕ приборов очень похоже.
Щиток покрепче к кабине прикрутите, думаю самое оно.
Возможно, но видится маловероятным и что сам прибор к щитку плохо контачит корпусом, но повторюсь - не похоже.
На счет прибора это масса, ее видимо нету, а на счет света, может тепловуха выбивает, либо от коротыша, либо ее подрегулировать нужно.
А твой Костя судя по рулевой - старинный))) А диски видать менял
У самого стоит украинская, работает нареканий не имею. Очень хвалят Костромскую. Там из новых есть еще и с напылением, дольше ходить будет.
Спасибо. А массе я не подумал.Хотя провод от датчика до указателя осматривал до мелиметра.
Трактор в огороде простоял с 1999 года по 2012 я его забирал он без крыши был.Я раньше писал, что только с моста слил литров 50 имульсии.
Перетирал перед покраской неделю. А шиток тупо грунтанул с верху и закрасил.
А еще теплуху можно регулировать ?Это кнопка под датчиком давления правильно?
У меня тоже такие диски.Как их раскатать.Оба восьмеркой.Не могу отрегировать .Резину жалко.
Можно. Старую можно прямо сзади, болтик подкрутить. А новую, придется разобрать и точно такой же болтик по центру будет, его тоже поджать можно будет.
А восьмерка сильная ? так то я свои кувалдой подравнял на "глаз" и езжу... У меня одно колесо в дом "въезжало" поэтому тоже не слабо подогнуто было...
А лучше выкинуть эту "байду" и поставить блок предохранителей от какого нибудь авто. И в идеале разделить освещение, чтобы фары были каждая на отдельном пердохранителе.
П.Сы. На экспортных тракторах типо блока стоит предохранителей.
Трактор 1992 года. Оригинал.
У меня ЛТЗ 55 . С завода установлен блок на 4 предохранителя.Только они все переломаны .Хочу установить пару тройку теплух , думаю они практичнее .
Такого же мнения! хочу вторую установить, но ни как руки не доходят...
quote="литион"].Хочу установить пару тройку теплух , думаю они практичнее .[/quote]
Вот поставил два главных камазовских предохранителя, на 30 ампер каждый, один на генеретор, второй на акб.
А я наоборот хочу переложить на автомобильные пердохранители. Даже блок предохранителей с сёмочки уже нашел, но племяшь выклянчил его поставить себе на копендоса. Теперь прийдется другой искать или копеешный ставить.
По черметам много сейчас машин. А так как блок пластмассовый он не ценится. Можно взять за символическую плату.
этот лучше копеечного, мое мнение, со старыми постоянно то отойдет то контакт пропадет...
Я того-же мнения.
Поэтому такого плана и искал.
Не проблема конечно же. Тока забывается постоянно.
Деталька то не первоочередная. Эту взял чисто случайно вспомнив, потому как при мне начали разбитую сёмку дербанить. Попросил открутить....... Сказали если сам снимешь - бери за спасибо. 
Всем привет. Тут как то в теме обсуждалось устоновка кабины от ЮМЗ на сорокет, в наших краях не найти ЮМЗшную кабину, и вот подумал, а может МТЗшную большую получиться присобачить? Всем за ранее спасибо!