Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 317 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Сегодня специально заезжал к газовикам(у них такие имеются)Так они на вопрос о коробке сказали так(подумали сначала что такой агрегат делаю себе)Поставь туда что нибудь попроще-ремонт дороже обойдется.Информация к размышлению.А гидромотора там действительно и нет.
Насчет ГМП...все может оказаться не таким уж и страшным...много лет работаю на тяжелых отечественных и импортных бульдозерах....самая сложная трансмиссия ремонтируется тоже человеческими руками....я бы начал с ГТР...а имменно замерьте давление....с этим все просто в гтр имеется датчика давления для приборов...вместо них вкручиваете механический манометр...у всех по разному но имеются на корпусах обязательно корпуса гидроклапанов...которые регулируются в основном шайбами.... если же давление менее 3.5-4 кг/см2 и регулировка давления не помогла то здесь требуется полная разборка гтр....прошу особое внимание уделить тефлонам на валах....они держат давление в системе тоже....и легко подбираются и меняются....некоторые системы имеют общую гидросистему с кпп+ гтр...некоторые раздельные например трактор т-500. Кпп тоже лечится если есть терпение и трудолюбие...удачи
КПП механику с реверсом???
Мужики !!! На моем Бизоне, как и многих из ваших , верхняя и передняя стенка бака граничит с внутренним пространством кабины. К сожалению до меня это дошло слишком поздно , уже после изготовления кабины. Хотя и максимально тепло-изолировал бак. Но на будущее , бак от кабины нужно изолировать НЕ ЗАВИСИМОЙ воздушной подушкой. Поскольку в первую очередь нужно думать о здоровье тракториста . Дело в том что длина волны теплового излучения горячего или холодного диз топлива, категорически не совместима с длиной волны теплового излучения человеческого тела. Это является фактором охлаждения внутренних органов и следствием первичной причины практически всех заболеваний.
мужики есть вопрос может кто слышал или использовал ударно- канатный способ бурения скважины под воду нужна подробная инфа ,смотрел ролики на ютубе, но в них общее представление... привлекает тем что это самый дешёвый и доступный метод пишу сюда так-как это самая активная тема ,далее чтоб не флудить заходим сюда https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/85070 хотя к этой теме тоже имеет отношение так как буровую лебёдку хочу установить на трактор от ВОМ
Вот оказывается откуда у проституток СПИД ! Откуда такое глубокое познание ?. Одна народная мудрость гласит - " Лутше пузо от пива чем горб от роботы" Так что нужно определится !.
Вот вчера заезжал К Виктору Козлову оказался уже четвёртым гостем, трое ребят передомной уже изучили всё что можно. Организованности Виктора бригады позавидуют многие. И не какие тепловые волны ,морозы, сквозняки ребят не берут. Азарт - у всех обалденный. Сами не пропадают и не расстраиваются и вокруг себя кучу мужиков собрали. Спасибо за гостеприимство Виктору и жене. Удачи успеха и немного везения!!!
Судя по тишине никаких дополнений/изменений/улучшений к данному каталогу не требуется, ну чтож тогда невижу смысла в дальнейшем его развитии.
Откуда такое глубокое познание ?
К сожалению , конкретных источников информации нет , ---- но это мое личное видение основанное на просмотре лекций Агулова Александра Тимофеевича. Выдающегося доктора , способного оперативно обучать интересующихся профилактике и устранению любых заболеваний.
сереж если слушать врачей то секс полезен один раз в недельку и пыль кушать легкими тоже вредно самое полезное лежать на берегу моря но нам на каждый день это не по карману
Наверное Вы не читали последних (вредностей) для человека загар на солнце уже тоже вреден
Вот мне интересно - где ж это делся наш бравый модератор?
За посты о переднем мосте людям влепили по бану, а тут три страницы трёпа хрен знает о чём - и всё нормально!
К чему эти цитирования на целую "простыню"? Кто кричал - не раздувайте тему болтовнёй? dread
Здравствуйте!
А считал кто-нибудь во сколько встанет собрать "Бизон" полностью из новых узлов и деталей?
Кстати я задал недавно себе такой вопрос, прикинул очень грубо, подсчитал что себестоимость примерно будет 1100000-1200000 рублей без работы. Но в нашей стране накинут еще столько же, что бы прокормить уродов в пиджаках с бэйджиком Манагера и прочую шушеру и я думаю ценник в магазе будет около 2500000 рублей. Мой путь к Бизону начался от МТЗ-2022, который стоит 2550000 рублей, но он того не стоит.
Не вижу смысла Бизон из новых узлов собирать, ведь цена на эти самые узлы и детали завышена в двое, а то и в трое. Тогда как качество их гораздо хуже советских. Бизон ведь народный трактор, так что и строить его народу придется, к тому же каждый делает под себя и это уже никакой завод не заменит. Тут уж не на кого винить, качество сборки сам контролируешь.
Уважаемый Михаил Федорович.
Есть к вам вапрос, какова эксплуатационная масса и энергонасыщенность посроенного вами трактора «Бизон».
Смысл в том, чтоб скинуться, создать ООО и собрать с десяток - другой тракторов для начала . Новых. Тогда можно их сертифицировать и получить все официальные документы. Для чего? Для легализации всех построенных тракторов. Кроме того можно закупать узлы оптом- дешевле, освоить производство своих кабин, капотов , разработать новую раму и тд.
Просмотрел тему за один присест.Большое спасибо автору темы Михаилу и всем бизоностроителям за нужную и интересную тему.Нужна помощь при изготовлении активного плуга М.Ф.Лисицы,а точнее крепление к стойке плуга режущих элементов-с чего и как,если можно то фото и описание ,а то весна скоро.спасибо
У нас в области продают Т-150 - 100000 р. двиг. правда родной, может кому пригодится, как то камаз тягач с 238 м движком за 250 торговали + остальные прибамбасы 100000 итого 450 т. р. за трактор, останется только электро гидравлических муфт напихать и др оборудования получится фендт за 700 т. р.
Слишком дорого, ко всем материальным затратам добавь расходы на: экологию, охрану труда, пожарную безопасность, энергоэффективность и поляны для проверяющих
Просмотрел тему за один присест.Большое спасибо автору темы Михаилу и всем бизоностроителям за нужную и интересную тему.Нужна помощь при изготовлении активного плуга М.Ф.Лисицы,а точнее крепление к стойке плуга режущих элементов-с чего и как,если можно то фото и описание ,а то весна скоро.спасибо
Похоже вы не представляете на сколько это дорого, речь идет о миллионах долларов, и все равно ни какой легализации уже построенным и еще не построенным Бизонам это не даст, самоделка останется самоделкой, доки на технику еще никто не отменял, даже на заводскую, и завод здесь не причем.
Для начала хорошо бы имеющиеся б/у комплектующие по уму использовать, а не в чермет сдавать.
А кто ставил Бизоны на учет в России- может скажете- какие документы требуются? Ясно что большинство агрегатов будут без доков, а на что минимально надо- мотор, кпп(вроде камазовская безномерная), рама?
Самое оптимальное, это самим втихаря договариваться и ставить на учет как Т-150 какой-нибудь модернизированный или с внесенными в него изменениями, не важно, главное документы. Будет возможность куплю себе Т-150 с доками, возьму бумажку о переоборудовании его, переделаю его дома в Бизон, и будет он так ездить по докам от Т-150.
Регистрация самодельного трактора в Гостехнадзоре России теперь возможна лишь при наличии сертификата безопасности. Выдают сертификационные центры. Ранее самоделки регистрировались после осмотра инспектором, составления акта осмотра.
А есть список этих центров? Заключение ПТИАфонда недостаточно?
По докам Т-150- а при постановке на учет и техосмотре тракторов на модель и номер движка сейчас смотрят?
У меня раньше были МТЗ-82, ДТ-75- я их ни разу инспектору не показал, все заочно делалось.... И на автомобилях сверку номера мотора отменили сейчас. Как с тракторами?
Вроде, да как, да почему,немного назад вернитесь,есть ссылки и разговор про то и другое!
Даже тема есть
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kh...
мужики а ведь в законе и правда нислова о сертификате соответствия ничего не сказано.
2.8.7. Машины, изготовленные в порядке индивидуального творчества, или отремонтированные с изменением конструкции, или собранные копии серийно выпускаемых машин, номерных агрегатов регистрируются за владельцами на основании документов, подтверждающих правомерность приобретения (получения) номерных агрегатов в соответствии с п. п. 2.8.1 - 2.8.6.7 настоящих Правил.
Указанные машины подвергаются государственному техническому осмотру с обязательным составлением акта технического осмотра по установленной форме (Приложение 4).
Регистрация изготовленных в порядке индивидуального творчества или отремонтированных с изменением конструкции, или собранных копий серийно выпускаемых машин производится после выдачи паспортов машин, произведенной при условии соответствия параметров их технического состояния требованиям безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а также техническим требованиям, утвержденным в установленном порядке.
а вот акт который сам инспектор должен составить при осмотре.
АКТ
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА МАШИНЫ,
НОМЕРНОГО АГРЕГАТА <*>
--------------------------------
<*> Составляется при регистрации изготовленных в порядке
индивидуального творчества или отремонтированных с изменением
конструкции, или собранных копий серийно выпускаемых машин.
Мною, государственным инженером - инспектором гостехнадзора
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
в присутствии ____________________________________________________
(фамилия, имя, отчество владельца машины)
проведен государственный технический осмотр ______________________
__________________________________________________________________
(наименование машины, марка, модель, год выпуска)
Шасси N ________________________, N двигателя ____________________
При осмотре, запуске и испытании пробегом установлено, что
машина ___________________________________________________________
(указывается: соответствует техническим требованиям
__________________________________________________________________
или не соответствует по параметрам, перечислить основные)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Государственный инженер -
инспектор гостехнадзора __________________ (подпись)
М.П.
С актом ознакомлен и
экземпляр получил __________________ (подпись)
(владелец)
"__" ___________ 19__ г.
Добрый вечер.По случаю оформления БИЗОНА был сегодня в ГОС ТЕХНАДЗОРЕ там инспектор категорически отказался о постановке на учёт.Ссылаясь на перечень каких то документов.И главный инженер района отказался о создание комиссии.Кароче футболят ВСЕ никто работать не хотят.