Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 226 из 377

С ПРИЗНАНИЕМ -НЕ ЗНАЮ - полностью согласен.

Народ помогите с проблемой. Запустили двигатель -работают 4 цилиндра. 5-6-7-8 не работают. Форсунки поставлены с новыми распылителями. Двигатель пролежал 3 года. Посоветовали -залегли кольца. При вскрытии в 6 цилиндре залегли кольца. Керосином отмочили. но скол юбки поршня видно на фото. Поршень работал на двигателе как быть в таком случаи? Зарание спасибо.
Файлы:
sdc13113.jpg
sdc13116.jpg

Федорович добрый вечер. Скол старый мы его с сыном в поддоне не нашли А то что свежий то мы его в керосине промыли . Форсунки отрегулированы на стенде. Трубки проверены по учебникам. форсунки отрегулированы на 180 ат. ТНВД продавливает проверялось прямо наместе. Дело в том что с выхлопного коллектора живьем течет топливо идет синий дым. При этом 1-2-3-4 работают и заводится с пол пинка

"lleonid" пишет:

Народ помогите с проблемой. Запустили двигатель -работают 4 цилиндра. 5-6-7-8 не работают. Форсунки поставлены с новыми распылителями. Двигатель пролежал 3 года. Посоветовали -залегли кольца. При вскрытии в 6 цилиндре залегли кольца. Керосином отмочили. но скол юбки поршня видно на фото. Поршень работал на двигателе как быть в таком случаи? Зарание спасибо.

Был случай тряпку в воздушном коллекторе оставили... Проверьте.

Федорович все проверено. клапана работают. зазор отличный. Как быть с поршнем?

Nik 61 пишет:

"lleonid" пишет:

Народ помогите с проблемой. Запустили двигатель -работают 4 цилиндра. 5-6-7-8 не работают. Форсунки поставлены с новыми распылителями. Двигатель пролежал 3 года. Посоветовали -залегли кольца. При вскрытии в 6 цилиндре залегли кольца. Керосином отмочили. но скол юбки поршня видно на фото. Поршень работал на двигателе как быть в таком случаи? Зарание спасибо.

Был случай тряпку в воздушном коллекторе оставили... Проверьте.

На данный момент головка снята и все проверено

"Михаил Лисица" пишет:

Все дело в том что не работают только задние цилиндры а не по одной стороне.Поэтому данный вариант исключен.

Я думал речь идет о ЯМЗ-238. А там нумерация такая..

Файлы:
03.033.png

А головке наверно пипец пришёл? Движок до вас так перегрели что гнёзда клапанов потрескались и повысыпались частично. Голова-это самое важное на любом движке и не только на движке. Я всегда особое внимание уделяю клапанному механизму а именно плотности прилегания клапана к седлу.

"Витёк Александрович Телебоков" пишет:

гнёзда клапанов потрескались и повысыпались частично.

Сразу в 4-х цилиндрах? Маловероятно...Я в молодости собрал (первый раз) Д-21 и поставил топливную от Т-40 (НД...) и что бы её не переделывать пустил с 2-х трубок "впрыск" в бак, а две с подсказки тракториста подключил к форсункам....но мотор как то не так работал и постепенно уровень масла в картере начал подыматься....пробовал и форсунку и зажигание (по молодости и незнанию) , а потом спросил у топливщика и оказалось что тракторист (хороший) неправильно подсказал как подключить (порядок) форсунки, одна "попала" а другая "лила" когда поршень был внизу...переставил и всё нормализовалось...а то на всё думал...

Я непонимаю как можно заводить не заглянув в клапанный механизм ? Вся мощь мотора -когда сёдла с клапанами притёрты.

Самому стало интересно-как можно трубки перепутать? А голова то одна на четыре горшка. Да и саляра в выхлопной колектор текёт.

Кто-нибудь пробовал не ставить на Бизон масляный радиатор?

привет всем, по моему 15426378

Михаил Лисица пишет:

ВПРЫСК-15263748

Федорович доброе утро. у меня по книги порядок зажигания 15426378 и когда я устанавливал по ввпрыску у меня получилось две налево две направо две налево две направо и неработает одна половина тоесть правая половина

https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/2366... уважаемые у ЯМЗ 238 порядок такой 15426378

1-5-4-8-6-3-7-28-цилиндровые двигатели

"Михаил Лисица" пишет:

И пока буду искать и точить переходник вместо дисков сцепления,так как оно там не нужно,пригнали бывший мой Бизон 8-ми летней давности и завтра начну снимать старую кабину,коробку МАЗ и ставить коробку Камаз с джойстиком и кабину Фендт.Этот процесс нужен Ростовчанам,так как 2 кабинки их ждут у меня и ребятам из Брянска у кого кабины уже дома.Постараюсь фотографировать процесс

Федорович, сто процентов ждем! И не только процесс по Бизону. Я на Фендах движки еще не заводил, так, что об их состоянии ничего не известно, Возможно придется идти твоей дорогой. Ну за таким локомотивом как ты шагать одно удовольствие. Ну и как обычно за все сделанное респект и уважуха!!!!!!
Кстати всех Ваших...... женщин с наступающим 8 марта!

"zwn_71" пишет:

1-5-4-8-6-3-7-28-цилиндровые двигатели

По моему ты гонишь. На бензиновых порядок 15426878. Еще с УПК запомнил.

Прошу прощения. 15426378

"Чубченко Виктор" пишет:

По моему ты гонишь

согласен.....то бмв...а это КАМАЗ...
Файлы:
sil_5.jpg