Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 176 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Большое спасибо за предложения по поводу моей проблемы. Мы нашли корпус главной передачии решили заменить.
На двигателях типа СМД-60 седло впускного клапана имеет козырёк,который создаёт вихревое движение воздуха,поступающего в цилиндр для улучшения смесеобразования.Удаление козырька может привести к неравномерному сгоранию топлива и,как следствие,ухудшению температурного режима и снижению мощности.Мы у себя на СМД немного срезали их шарошкой.
Правильно... и не думаеться....!
--------------------
Приветик Двое из ларца,благодарю за розяснение,все понял извените что отвликаю от основной темы,всем кто откликнулся очень благодарин,удачи вам.!!!!
Сегодня купили двигатель с супермаза за 50000 рублей с турбиной (турбина чехия). Правда насоса высокого давления нету и генератора, а так все выглядит хорошо. На днях поедет отец на разборку для до укомплектования всего.
Володя , по рассказам моего друга и по том что я видел - турбированный двигатель лишний на Бизоне. Я думаю лутше остановится на атмосверном. И это не только моё мнение.
Володя , по рассказам моего друга и по том что я видел - турбированный двигатель лишний на Бизоне. Я думаю лутше остановится на атмосверном. И это не только моё мнение.---------------------Ничего страшного нет что куплен такой двигатель.Турбину убрать и так как все равно покупать аппаратуру-поставить простую,без обогатителя.И будет все ОК.
Купили турбированный потому что он был единственный. Мы и так искали долго. Подскажите какой марки нужен топливный насос высокого давления для атмосферника просто с двигателями ямз не сталкивались.
Любой,в том числе от турбированного.Так как не подается избыточное давление воздуха на диафрагму обагатителя он и не буде увеличивать подачу топлива выше требуемого для атмосферника.Главное чтобы был исправен
А если требуется поиграть в небольших пределах с мощностью то вместо штуцера подвода воздуха вворачивается болт с данной резьбой и регулируем под себя-правда при условии что штуцер смотрит на диафрагму.Есть двух типов подвод.Эти слова для аппаратуры с турбиной
Для ЯМЗ-238М2(240л.с) топливный насос 80.1111005-30(КрАЗ),или 80.1111006-30(МАЗ,Урал)
ЯМЗ-238КМ2(190л.с) топл.насос 802.1111005-20
ЯМЗ-238ГМ2(170л.с)топл.насос 809.1111005-20
Насосы отличаются цикловой подачей и оборотами.
Подскажите кто нибудь масляные насосы д-240 и д-245 отличаются ли по производительности. При установке турбины надо их менять или нет?
сомневаюсь что насосы разные.У меня что с турбиной что без-давление одинаковое
отличаются у 245 производительность больше так как масло уходит на охлаждение поршней а при установке турбины на 240 менять насос смысла нет у друзей на 5 зилах ставили одну турбину
Привет Масляные насосы отличаются шестерней привода ( А корпуса одинаковые) на Д-240 она больше , а на Д-245 меньше. С этим сталкивался снял насос с МТЗ, открыл свой поддон ( Д-245), открутил свой насос ,сую туда МТЗовский , а он не лезет . Присмотрелся а шестерни разные, и заборники у них разные, и отливы поддонов разные. Пришлось ехать и покупать новый 1300р. Производительность наверное у них разная т.к. разные обороты. Удачи.
МУЖИКИ !!! ВСЕ КТО ГОТОВИТ КПП КАМАЗ ДЛЯ БИЗОНА НЕ ОБРЕЗАЙТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ . С РОДНЫМ РАЗМЕРОМ ОН СТАНОВИТСЯ С ЗАПАСОМ. УКОРОТИВ ВАЛ НА 2 СМ ОН СТАНОВИТСЯ НА ПОЛ ПОДШИПНИКА КОЛЕН ВАЛА. Жалею что не проверил эту бредовую идею по размерам сам. Теперь по возникновению проблем приходится менять валы. Сбрасываю фотки для тех кто не на хвалится Т-150. На фотках состояние трактора при снятии кпп . Вспомните какой вид имеет Т-150 при снятой кпп и сколько нужно сделать для этого работы.
Файлы:
foto-0037.jpg
miroev.jpg
Помогите не могу понять какой марки этот двигатель . Понятно что ямз 238 а дальше не могу понять что за буквы. Фото прилагается.
Файлы:
foto_moe_161.jpg
Двигатели ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238БВ, ЯМЗ-238БК, ЯМЗ-238БН, а также их комплектации соответствуют экологическим нормативам Евро-0 и предназначены для установки на специализированную технику, гусеничные тягачи, шахтные самосвалы, комбайны, лесопромышленные машины, на ж/д транспорт, промышленные тракторы, бульдозеры, фронтальные погрузчики.
Основные характеристики
Тип двигателя: дизель, 8-цилиндровый, с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением.
Двигатели могут комплектоваться механизмом отбора мощности.
Технические характеристики двигателей ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238БВ, ЯМЗ-238БК, ЯМЗ-238БН
Наименование показателя
ЯМЗ-238Б
ЯМЗ-238БВ
ЯМЗ-238БК
ЯМЗ-238БН
Число и расположение цилиндров
V8
Диаметр цилиндра, мм
130
Ход поршня, мм
140
Рабочий объем цилиндров, л
14,86
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
220 (300)
228 (310)
213 (290)
190 (260)
Номинальная частота вращения, мин-1
2000
2000
2000
2000
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)
1180 (120)
1207 (123)
1128 (115)
1080 (110)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1
1200-1400
1200-1400
1300-1500
1200-1400
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч)
224 (165)
224 (165)
216 (159)
216 (159)
Расход масла на угар, % к расходу топлива, не более
0,5
0,5
0,5
0,5
Ресурс до капитального ремонта, час
10000
8000
5000
8000
Масса незаправленного двигателя, кг
1130
1260
1135
1130
вот што нашол
http://auto.ria.ua/auto_samodelniy_5018818.html
и вот што вспомнил на зиловские ступицы подходит колеса от е-302 е-281 ани немножка по менше т-150
Михаил Федорович, здравствуйте!
На телеканале СТС в программе "Галилео" несколько дней назад вышел сюжет о гонках на тракторах в Ростове-на-Дону, которые прошли в июне этого года.
Высылаю ссылку:
http://www.galileo-tv.ru/node/5604
Посмотрите, очень интересный. содержательный репортаж.
Ждем Вас в Ростове на следующих тракторных гонках.
Виктор
Спасибо! Обьязательно просмотрю,только немного попозже- инет еле дрыгает,что-то случилось и уже пару дней связи почти нет.
Как вам такой экземпляр товарищи:
http://www.krashiy.com/ukr/nominations2006/?nid=3&id=31267&pid=1&sd, поворот передними колесами, как у ХТЗ 120,160
Здравствуйте, соскучился я уже по Вам всем :)
два месяца решал и решаю проблемы водоснабжения нашего села, установил современные насосы и частотное управление на них, экономия энергии составила В 10 раз, что позволило подавать воду населению не по 2 часа, а круглосуточно в том же тарифе. :)
Уже хочу продолжить сборку Бизончика :) пока только задние колёса поставил, передние нужно переделывать,каждое шире на 7 см задней оси.
Ниже фото - было и стало
Файлы:
img_2744.jpg
img_3348.jpg
img_3342.jpg
При
Это для кого сообщение!
Сила жизни (порошок диких чинбаншайских муравьев) Банка, 150 капсул по 0,2 г. Домашние, уходят сразу. Помогает сразу.
У нас получается тоже самое.
При передней балке от камаза и передних колес о т-150, сузить колею передних колес не получается, мешает рулевая тяга(может быть из-за камазовской балки). Мы решили передние колеса поставить задние от ДОНА, у него диаметр диска больше. Хотелось бы узнать как эту проблему будете решать Вы?
Я пока только такой вариант приметил - режим, укорачиваем и варим. А второе место где упирается - это тормозная камера, (балка у меня от дизельного зила) ёё попробую заменить на тормозную от Т-150. Еще не смотрел, но вроде она меньше...
Ну и затем буду переваривать сами диски Т-150, смещать их ближе к раме, чтоб была одинаковая ширина следа передней и задней оси.
Файлы:
crim0145_0.jpg
Я пока только такой вариант приметил - режим, укорачиваем и варим.
Лутше пешком чем со свареной сошкой
dread 
Кто боиться, что пробкой от бутылки попадет в глаз, тот не пьет шампанского....!!!! Если нет других вариантов, то почему бы не поставить сварной рычаг, главное правильно сварить.... И еще как вариант... Если поставить по отдельному гидроцилиндру на каждое колесо вместо поперечной тяги.....?????