Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 90 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
василий поздровляю с регестрацией, михаил по вашему совету нестал брать резину с к-700 а нашел от дона на этой неделе заберу
Привет, Иван! Мне вчера тоже пришел рычаг с УРАЛа! А в каком смысле он укороченный??? Он с 141 коробки должен быть!...
У Вас просто нет самой ручки! Делается она элементарно!
На короткий рычаг ставится ОБЖИМ (по принципу аккумуляторной клеммы), и к нему варится рычаг!? Я так думаю!
Василий, поздравляю с регистрацией!
Это механизм переключения с ЗИЛа ГЯ.
Привет ВСЕМ! Немного занялся личной жизнью,решил поменять машину!Это пишу к тому что меня потеряли.Чтобы продать тачку и меня в дальнейшем не ругали занялся ее доводкой(МАЗДА СХ-7) до состояния покупки мною.Думаю почти получилось,продал и купил себе ТРАКТОР!ШЕВРОЛЕТ ТАХО-300л.с.Хотя ехал в Москву купить Ниссан Навару.Но они почти все гнилушки 3-х летки,убитые напрочь.Очень приятно что меня узнали продавцы по репортажу в тематике охотник- рыболов(Смоленский джип)и со скидками продали ТАХО.Никогда не думал что такая тачка может столько есть.По Москве,забитому МКАДУ,езде домой со скоростью от 20 до 180км. она на 400км сожрала всего 47 литров 92!!!???Правда там отключаются половину цилиндров при спокойной езде,но она с пробегом уже 120 тыс.км!!!Это еще раз подтверждает,что чем мощнее движок и больше запас мощности то меньше потребление топлива.Сегодня в связи с регистрацией пол- дня мотался по городу и расход по родному компу составил 13.9!!!Это 300 лошадок!Так что ребята(ЭТО В СВЯЗИ С ТЕМ ЧТО МНОГИЕ ЗВОНЯТ И ПИШУТ,А НЕ ЛУЧШЕ ЛИ ДВИЖОК ПОСЛАБЕЕ)вывод для меня и по жизни и по работе однозначен!!!-ЧЕМ БОЛЬШЕ МОЩНОСТЬ ТЕМ ЛУЧШЕ,И ДЛЯ МЕНЯ И ДЛЯ АППАРАТА
Извините .Звучит как утверждение.А хотел вопрос задать.Прошу прощения за свое невежество.
Это были эмоции! А теперь проза жизни.ВАСИЛИЙ!ОЧЕНЬ РАД ЗА ТЕБЯ!Хотя чего греха таить пишу эти слова с грустью в душе.Мне чтобы сертифицировать мои трактора предложили сделать 3 трактора из новых деталей да еще приплатить!!!ГРЕБАННАЯ РОССИЯ С ЕЕ ГРЕБАННЫМИ ПРОДАЖНЫМИ ЧИНОВНИКАМИ,ИНОГДА,ГОВОРЮ ЧЕСТНО,ХОЧЕТСЯ ВЗЯТЬ В РУКИ АВТОМАТ И ПОСТРЕЛЯТЬ ПАРУ СОТЕН ЧИНОВНИКОВ,А ПОТОМ БУДЬ ЧТО БУДЕТ!!!НЕ ДАЙ БОГ В САМОМ ДЕЛЕ ДОЙТИ ДО ЭТОГО СОСТОЯНИЯ!!!!!ПРОСТО ОБИДНО!!!Я НИЧЕГО НЕ УКРАЛ,СДЕЛАЛ СВОЕ И ДЛЯ СЕБЯ,А ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НЕЛЬЗЯ!ИМ ЭТО НЕ НРАВИТСЯ,ОНИ С ЭТОГО НИЧЕГО НЕ ПОИМЕЛИ!!!И когда я беру с психу их за грудь они выставляют себя борцами -законниками и готовы меня посадить за грубость.ИЗВИНИТЕ ЗА ТАКИЕ СЛОВА,НО Я ГОТОВ ЗА НИХ ОТВЕТИТЬ.ГРУСТНО ВСЕ ЭТО.Я ДУМАЮ МНОГИХ КАСАЛОСЬ БЕЗДУШИЕ ВЛАСТЬ ИМУЩИХ!!!
И главного не сказал.Вась,когда получишь сертификат,пришли мне копию.И спасибо за название трактора
Михаил Федорович,Давайте перекрестим пальци за Василия.Дай Бог что-бы у него регистрация прошла успешно.Есть тут у меня одна мысль,как в той песне Макаревича "пусть этот Мир прогнется под нас..."
Михаил Федорович! А ТАХУ взял в новом кузове?
Василий! А лучше прямо сюда кидайте! Мы тоже попробуем у себя ПРАВА ПОКАЧАТЬ! :)
Федорович рад что ВАШЭ отсуцтвие связано с такой приятной причиной. Для меня лично каждая замена железного коня - празник . Когда ездил в институт попросил инспекторов чтобы при мне позвонили в наш технадзор и уточнили какие документы нужны для регистрации. Кроме заключения испытательной лаболатории для регистрации не чего больше не нужно.Заключение делается исходя из требований по 40 пунктах и проведёных испытаниях. Требования и заключение с понедельника вышлю - ксерокопии и на Украинском языке. МУЖЫКИ КОМУ НУЖНЫ КОПИИ ДОКУМЕНТОВ МОЖНО СКАЧАТЬ В СООБЩЕНИИ 2673 .Название было без компромисов,это маленькая благодарность за ВАШ труд и за то что поделились своим опытом.
Фёдорович посмотрел в нэте на ТАХО--зверь. При покупке последней смотрел на Патфайдэра ,Прадо а остановился на Паджеро."Навара "-нравется но цена вроде завышэна. К амерекосам и французам отношусь с насторожкой.УДАЧИ !!!!
Василий! Какое событие я прозевал!Искренне поздравляю.Я так понял,этот сертификат только начало дела, а Техпаспорт и госномер будут немного позже?
Мужыки ВСЕМ спасибо за поздравления. Я думая что эти поздравления нужно переадресовать Фёдоровичу за то что ОН получил признание и уважение и на Украинской земле.
Здравствуйте все! Поздравляю Василия с регистрацией! только все забыли одну маленькую вещь Василий живет на Украине у их там свои требования и законы по самодельной технике и может так статься что в нашем гостехнадзоре таких требований вообще нет и в административном регламенте так и написано что регистрация самодельной техники и техники собранной из агрегатов запрещена. но это как повезет какой инспектор попадётся может зарегистрирует а может и нет.
В новом кузове вместо торсионов стойка с пружиной а это не есть хорошо.И кажется вместо заднего неразрезного моста- рычаги.А нам нужно помощнее и попроще.На форумах по ТАХО читаю что при поворотах крены а у меня идет по горизонтали.Надеюсь что пневматика стабилизации кузова еще поработает.Пока работает прикольно-не успеешь нагрузить заднюю часть машины как автоматика моментально ее приподнимает.И вопрос тебе-сколько кушает твой КРУЗАК?
Так разве будет не обидно за своих?Одно дело техника стандартная -собранная из стандартных узлов,а другое когда техника построенная по другой технологии и не имеет аналогов.
Хух!!!прочитал всю тему наконец то уже,и хочу сказать:-Спасибо Вам Михаил Фёдорович и всем-всем остальным МУЖЫКАМ этой темы,за то что всё так детально и скуполёзно розказали о постройке БИЗОНА.Я всё прекрасно понял,задав только один вопрос.....,нет,я не говорю что я такой умный и всё на лету схвачиваю,я просто хочу еще раз сказать спасибо за подробную информацию=)))Прочитав тему,узнал много нового для себя...думаю не помешает.Появилась мечта-собрать БИЗОН.
Удачи Вам всем по жизни ребята!!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет, Уважаемый! КРУЗАК по городу ни разу не кушал меньше 20-и! :) По трассе, при скорости 120-130, кушает литров 15.... В итоге в городе выходит 6 рублей на километр, по трассе 4!... Короче МНОГО!
Михаил, а сколько расходовал Ваш джип из Крузака?
У Федоровича на джипе, по-моему, стоит ПАТРОЛовский движок!?
Радик как у ВАС дела с Бизоном ?
Мелочи очень тормозят! Сейчас осталось уже не много! Подводим топливные трубки, тягу (газульку), тормоза, сцепление! Со сцеплением сложности : у нас стоит усиленное сцепление КАМАЗ - ОЧЕНЬ жесткое! Возможно придется приспосабливать ПГУ...
Радик когда мы дошли до сцепления имели ту же проблему. Немного поэксперементировав с длиной рычагов получили преемлемую нагрузку на педаль. Когда будем красить попробуем ещё довести до минимальной нагрузки. Как я понял Фёдорович рекомендовал зделать педаль с рычагами 35\7 см.
Вот уж и химичим! :)
Наверное второй трактор собирать будет проще?!
Здравствуйте! Так как в домашних условиях расход определить нет возможности то скажу по дальним переездам в Калугу и Брянск на гонки.В салоне 6 человек,в кузове килограмм 400,вес тачки 2870,карбюратор от ГАЗ 53-расход около 23-24 литров при средней скорости около 100 км
Радик это на предпоследнем Патрол а до него был с Крузака.Потихоньку делаю друзьям
Файлы:
0092_0.jpg
А у этого аппарата какой? Свой УАЗовский?