Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 321 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Шина(полоса)ширина-40мм,толщина-4мм,длину-не мерили,а за 20мм та не писалось
У воровал , и заварил
Простейшая приспособа для центрации свариваемых дисков. На фото с кирпичами, диск 4310 в процессе подгонки для ступицы Зила.
Так же при соединении дисков, хотел на диске Т150 к оставить с одной стороны бортик. Но габарит установленных колес вышел бы больше 255см , но хотя и гаишники везде разные. Пришлось срезать бортик с обеих сторон.
Я искал по форуму но не нашел способ подгонки дисков который предложил Василий НВ когда зиловский диск обрезал а потом его вварил в диск т150.вроде просто надежно и красиво.выглядит как заводской!!!
Если есть резина Т 150к , то конечно , а если ее нет , то найти ураловские или камазовские скаты вроде проще. И если ставить колеса Т 150к и подгонять их габарит под пресловутые 255 см , поворот будет ограничен соприкосновением внутренней плоскостью колеса с рамой или крюком.
Лови фото Василия!
А чтобы не парится с поиском по теме надо разделить участников по папкам у себя в компе и складывать дуда инфу.
Как то так!
Алексей спасибо...:)
Немного позвоночник отпустил и кое-чего сделал.Выкидываю родную проводку,сегодня поставил кабину,во все залил масло-на круг около 150 литров.Надеюсь на следующей неделе завести. 9 фотка гидравлика почти в стандарте-убрано %15, а 8 фото уже на новом.Небо и земля-все просто и надежно и ломаться нечему.
В стандарте даже фильтр гидравлики менять проблема(красная крышка)
проводов кучааа!!!там ни конца ни края ненайти...
всетаки переделанный вариант намного проще и удобнее...
на фендобизоне кардан на пвм как решили закрепить?
Привет!На подшипнике-только пришлось отвести его на 6см от стенки коробки и сделать выносное крепление.Правда и трубу тоже оставил что сразу сделал.
Намного шикарнее смотриться первый вариант. Там ещё четыре вставки между диском и ободом для компенсации разницы в размерах.
Привет всем форумчанам! Столкнулся с такой проблемой - треснул кожух чугунный. трещина вроде небольшая, хотелось его спасти засверлив краи трещины. Помимое этого слышал что чугун варят полуавтоматом побробовать заварить? Кто с таким сталкивался???
Варят практически без проблем, варили шкив вариатора на комбайн с двух частей был, полет нормальный. Зайдите в тему про сварки там вам подробно раскажут. https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/41776
Всемдобрый вечер!как я говорил ранее купил раму т 150 но колхозники вырезали кусок швеллера от переднего крюка буксировочного до рулевой колонки...так как полурамы входят в друг друга 80-90см я подумал можэт отрезать с каждого края по 50см сварить вместе и вварить тот участок который они вырезали...вопрос стоит так делать или???и еше если резать то переднюю или заднюю полурамы лучше?
и еше вопрос...кто как срубал заклепки?я постучав зубилой и кувалдой понял что надо или болгаркой или автогеном...или есть еше какие хитрости???:)
Видел в этой теме - мужики режут болгаркой головку заклепки крест на крест, а потом зубалдой и кувилом....
Над рамой конечно поиздевались вандалы,аж сердце кровью обливается. Осенью зашел к фермеру знакомому и тоже офигел. Стоит под дробилкой задняя полурама от т-150 как фундамент, только обрезаны швеллеры почти на половину. Обматерил, поругал его и вышел.
А мы клепки срезали автогеном - быстро и просто. После того как остынут берешь "бычий х.й"(так мы его называем) и выбиваешь одним ударом полукувалды с другой стороны.
А то.....
Вот фото нашел....
спасибо мужики...повеселили:-D:-D:-Dзубалдой и кувилом:-D
попробую завтра болгаркой порезать если не пойдет то придется позвать автоГену...:)
и браться за "бычий детородный орган":-D:-D
а раму я вырвал практически из рук металловандалов...жалко стало...они там все дтшки порезали осталось мало че.а шас наверное подмели там ужэ все...
Вы его продаёте?
Я на заклепках в торец как на предыдущем фото делал прорезы ч шт в центре чтобы квадратик получался типа как в детстве крестики нолики надо чтобы этот квадратик был меньше отверстия в раме и весомой кувалдой по шляпке заклепки краешки отлетают а заклепка вскакивает в отверстие без наставки удар покрепче получается.
Слетело кольцо на Т150 с "мышеловок" на корзине сцепления, а может и пружины лопнули - толком не видно, завтра будем толком смотреть по светлу.... Как думаете сможем не снимая корзины поставить его на место????? Корзина и движок МАЗ... Может без кольца попробовать - лапки вывести, а кольцо аккуратно вырезать сваркой...??? До весны не охота движек снимать.... Помогите мужики, может у кого так уже было????
Проверено!!! Сбил 10 заклепок почти за час. Вылетают на ура, главное правильный квадрат сделать.
я лично срубывал самопальным зубилом 2-3 удара кувалдой и заклёпки как не бывало. один держит другой бьёт. и ничего не надрезал. менял траверсы на рамах ГАЗ,ЗИЛ.
Мужики!Всем доброго здравия и успехов! Прочитал 88 стр. начала и 10 с конца-загорелся!!!По поводу Бизона у меня есть предложение. Весь смысл в том,что в место кпп камаз установить кпп т-150(гусн).По длине они одинаковы,вес камаз<150-й килограмм 200,вот вопрос по поводу передаточного отношения-в камаз-144=7,82-1 а в т-150-й незнаю,может кто знает? Установкой 150-й решаются проблемы установки нш-50;вом;насоса и гидробака р/у,а также можно решить проблему прывода ПВМ если кому нужно. Прошу извинить,я с компом с трудом! Как соединить напишу позже,если кому интересно.
Теперь почитай середину и поймешь почему тут люди отказываются от передка, родной кпп и многого другого для простоты и удобства БИЗОНа.....