Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 19 из 377

Грига Александр пишет:

Михаил теперь вопрос по теме,поскольку вы мой земляк и знаете какая тут земля скажите будет ли ефективным ваш плуг на нашей почве,и еще какая шырина лапы на вашем плуге, если на вашем 3шт. склько сколько их нужно чтобы сделать такой к дт-75?

Ширина лапы -стандартный плоскорез.Или выражаясь математически 90см.Между ножами обьязателен зазор не меньше 3см чтобы не забивался.Сорняк подрывается в зазоре пластом.Для ДТ-75 ставил две стойки по перекрытию гусениц и посредине узенькую стойку для перекрытия зазора между ними.75-й с таким плугом идет на 4 скорости.Так как скорость не очень то диски нужно ставить под большим углом для более лучшей разбивки почвы.Работает по любым грунтам,а у Вас там земля неплохая.

Алексей И. пишет:

Давно хотел БИЗОНА на поле посмотреть! Вот и свершилось ! А то всем уши прожужжал про него что да как . На фото красиво а видео лутче, думаю ещё не одно будет?
Свой будущий тоже на видео снял как раму тащил

Вот иногда теперь корю себя что раньше не снимал на камеру!А снять было что,работали трактора со всеми прицепными-и стандартные плуга,и диски.дискаторы культиваторы свои и чужие.Если завтра буду чистить снег то сфотаю переднюю навеску с лопатой.Поворотный цилиндр сломал когда чистил замерзшие улицы и теперь поворачиваю вручную

Дядя Вася пишет:

Спасибо Михаил за видео! Да!!! поля у вас завидные, ровные, не то что у меня - сплошные склоны и еще пресеченные оврагами, которые образовались вследствии осенней пахаты и весенней снеготаянием. Вот и "бежишь" по полю - верх-вниз.
Да и я тоже начал продвигаться в направлении сборки "Бизона":раму прикупил,только зад.мост без порасёнка, движок,предний мост тоже. Только корбка от 236. Миша, потянет эта коробка, хотя бы на время?

А раньше только на них и делал.Для 6 и для 8 коробка одна и та же.Все потянет единственно что большой разбег между 2 и 3.Поверьте на слово что поля раньше такими небыли.Все с годами выровнял плуг.Был такой рельеф что при пахоте впоперек предыдущей пахоты было иногда видно полевую доску.

Привет! Ой коснулся ты больного!Накаркал я вчера.Утром начал заводить,не смог.Стоит один 130 и другой 180(аккумуляторы).Слил воду.Вода еще сливалась подошли соседи,нужно чистить потому что одному сейчас в город а другому утром на работу а улицу замело хорошо.Притащили баллон с газом и второй 180.Прогрели и завелся на родных.Притащил воду,расчистил улицу и дворы,слил воду.вода еще сливается звонок от директора совхоза(недалеко от меня)выручай-замело дорогу.Залил воду,расчистил 5км дороги на всю ширину(8м вместе с боковинами)чтобы не быстро снова замело и по дороге еще знакомым пришлось чистить,не откажешь.Приехал в 5 вечера начал сливать-звонок директора школы,помоги-засыпало.Залил, сьездил,сделал.Приехал голодный , холодный и мокрый.Помылся,поужинал,жена смеется-фары зачем на тракторе оставил включенные?Оделся выключил!Не день а черт знает что!Сейчас все тело болит,вот как бывает!Посмеялся-бы если-бы не со мной такое!Чтото на скорую руку телефоном щелкнул но завтра загоню.Сейчас спать лягу,устал как черт.

Очень даже подойдет.Ширину подгонишь дисками.Попробую выложить пару фото,правда все в снегу и не очень видно

Файлы:
dsc00252.jpg
dsc00254.jpg
dsc00250.jpg

Навеска крепится на передок рамы на стандартные отверстия на 8 болтов.Брус 100*100.передняя часть навески сужается и на конце вертикально вварена втулка под палец 60мм.лопата сделана из трубы толщиной 10мм и усилена по ширине брусом 100*100.Ширина лопаты 3 метра чтобы при повороте по любому была шыре трактора. Лопата принимает любое положение и управляется цилиндром(в данном случае оборвал шток,сидит жестко,видно брус крепления).На навеске 2 сваренных ковша от погрузчика и наполнены щебенкой.Даже небыло попыток пробуксовать,лопату погнул,болты рвет,но не буксует.Асфальтную дорогу с высотой снега до50-60см чищу со скоростью до 40 км.Одно плохо при большой скорости-при боковом ветре со стороны сброса снег летит на кабину и бывает ничерта не видно.Поэтому чем выше снег тем меньше скорость.

Навеска идет строго под рамой чтобы не мешать при развороте.Такую конструкцию применял неоднократно для МТЗ ,испытана годами,почти все дороги в своем поселке и на поля сделаны ей.Я имею ввиду не зиму а все остальное время.

Все ничего но сильно измельчает.Если использовать со стандартными тракторами и небольшими скоростями то работает хорошо.Почти ими не пользуюсь.Хорошо разбивает комки,делались на всякий случай.Ребята соседи цепляли на ДТ-75,использовали когда пары подзаросли.

Все ничего ,но давайте поразмышляем по той картине что получится за данным девайсом.Я ничуть не критикую конструкцию,просто размышления. 1)Диски идущие по целине или твердой почве не могут измельчить верхний слой.2)Нож плоскореза идя на глубине 20см поднимает и ломает почву на приличные куски.хотя мягкую почву может разделать.3) Каток разделывает верхний слой оставляя внизу все куски в том состоянии какими сделал их плоскорез.Если вспахать и оставить под пары-отлично!Но представьте что Вы вспахали осенью,закультивировали и посеяли.Наверное у всех были случаи повреждения корневой системы в связи с опусканием почвы ?Посеяли а поздней осенью дождики и почва опускается,заполняя пустоты повреждая корневую.Прекрасный аппарат.но диски должны идти по взрыхленной земле доизмельчая ее!

э пишет:

Здравствуйте Михаил!!! я вам уже в перед писал вы мне скинули свой номер телефона что то я до вас не могу дозвониться .

Мой телефон 89202870007

Подшипники можно ставить любые,главное если подшипник не плавающий то крепление плавает.Иначе будет по любому малый ресурс!Удачи в делах!И чем больше размер тем надежнее